| 2006 |
Citroën C2 |
Groupe A / 1401-1600 cmc |
| Côte |
Anzère |
8e cl. / 9e gr. / 128e gén. – 2’09″70 |
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|
| 2005 |
Citroën C2 |
Groupe A / 1401-1600 cmc |
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|
11e championnat voitures de tourisme |
| Côte |
Anzère |
5e cl. / 5e gr. / 117e gén. – 2’07″41 |
|
Les Rangiers |
6e cl. / 14e gr. / 100e gén. – 2’57″07 |
|
Massongex |
7e cl. / 8e gr. / 55e gén. – 2’22″32 |
|
Gurnigel |
6e cl. / 11e gr. / 123e gén. – 2’41″85 |
|
La Berra |
4e cl. / 7e gr. / 91e gén. – 2’21″67 |
| Circuit |
Varano |
1e cl. |
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| 2003 |
Citroën Saxo VTS |
Groupe N / 1401-1600 cmc |
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|
10e championnat voitures de tourisme |
| Côte |
Anzère |
3e cl. / 6e gr. / 150e gén. – 2’13″97 |
|
Les Rangiers |
1e cl. / 11e gr. / 114e gén. – 2’42″36 |
|
Gurnigel |
2e cl. / 3e gr. / 132e gén. – 2’34″37 |
|
La Berra |
3e cl. / 5e gr. / 109e gén. – 2’25″60 |
| Circuit |
Dijon |
1e cl. |
|
Varano |
1e cl. |
|
Varano 2 |
1e cl. |
|
Dijon 2 |
1e cl. |
|
Hockenheim |
1e cl. |
|
Hockenheim 2 |
1e cl. |
| |
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|
| 2002 |
Citroën Saxo VTS |
Groupe N / 1401-1600 cmc |
| Côte |
Les Rangiers |
4e cl. / 12e gr. / 150e gén. – 2’43″02 |
|
Beaujolais-Villages |
3e cl. / 30e gr. / 143e gén. – 2’07″731 |
| Circuit |
Varano |
1e cl. |
| |
|
|
| 2001 |
Citroën Saxo VTS |
Groupe N / 1401-1600 cmc |
|
|
29e championnat voitures de tourisme |
| Côte |
Les Rangiers |
1e cl. / 9e gr. / 134e gén. – 2’41″35 |
|
La Berra |
2e cl. / 3e gr. / 111e gén. – 2’38″10 |
| Circuit |
Varano |
1e cl. |
|
Varano 2 |
1e cl. |
| |
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| 2000 |
Martini Super V* |
Groupe D/E / Série II |
|
Citroën Saxo VTS** |
Groupe N / 1401-1600 cmc |
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|
23e championnat voitures de tourisme |
| Slalom |
Sion* |
1e cl. – 2’52″45 |
| Côte |
Anzère** |
3e cl. |
|
Les Rangiers** |
2e cl. / 11e gr. / 137e gén. – 2’45″77 |
|
La Berra** |
2e cl. / 3e gr. / 117e gén. – 2’32″19 |
| Slalom-sprint |
Bière** |
2e cl. – 3’10″00 |
| Circuit |
Varano** |
1e cl. |
| |
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|
| 1999 |
Citroën Saxo VTS |
Groupe N-CH / 1401-1600 cmc |
|
|
20e championnat voitures de tourisme |
| Slalom-sprint |
Bière |
6e cl. / 17e gr. / 127e gén. – 3’07″99 |
| Côte |
Anzère |
5e cl. / 12e gr. / 122e gén. – 2’15″19 |
|
Les Rangiers |
4e cl. / 13e gr. / 131e gén. – 2’50″50 |
|
Gurnigel |
5e cl. – 2’43″49 |
|
La Berra |
6e cl. / 13e gr. / 97e gén. – 2’34″56 |
| Circuit |
Dijon |
4e cl. |
|
Dijon 2 |
4e cl. |
|
Varano |
3e cl. |
|
Dijon 3 |
3e cl. |
|
Hockenheim |
3e cl. |
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| 1998 |
Opel Corsa GSI |
Groupe N-CH / 1401-1600 cmc |
|
|
18e championnat voitures de série |
| Slalom |
Sion |
7e cl. / 12e gr. / 59e gén. – 2’03″03 |
| Côte |
Anzère |
6e cl. / 18e gr. / 106e gén. – 2’20″92 |
|
Les Rangiers |
7e cl. / 19e gr. / 148e gén. – 2’55″23 |
|
Gurnigel |
6e cl. / 21e gr. / 122e gén. – 2’51″15 |
|
La Berra |
7e cl. / 19e gr. / 119e gén. – 2’36″86 |
| Circuit |
Dijon |
3e cl. |
|
Varano |
3e cl. |
|
Varano 2 |
3e cl. |
|
Dijon 2 |
3e cl. |
|
Hockenheim |
3e cl. |