| 2007 |
Renault Clio RS |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| Slalom |
Bière |
12e cl. / 24e gr. / 64e gén. – 2’57″61 |
| Côte |
Anzère |
12e cl. / 24e gr. / 104e gén. – 2’03″08 |
|
Les Rangiers |
10e cl. / 23e gr. / 106e gén. – 2’36″39 |
| |
|
|
| 2006 |
Renault Clio RS |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
|
|
113e championnat slalom |
| Slalom |
Moudon |
16e cl. / 26e gr. / 65e gén. – 1’49″88 |
|
Chamblon |
9e cl. / 14e gr. / 44e gén. – 3’35″41 |
|
Bière |
13e cl. / 23e gr. / 69e gén. – 2’57″81 |
| |
|
|
| 2005 |
Renault Clio RS |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| Slalom |
Bière |
13e cl. / 17e gr. / 72e gén. – 3’01″01 |
|
Romont |
14e cl. / 29e gr. / 80e gén. – 2’28″15 |
| |
|
|
| 2004 |
Renault Clio RS |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
|
|
92e championnat slalom |
| Slalom |
Moudon |
4e cl. / 6e gr. / 36e gén. – 1’55″17 |
|
Bière |
5e cl. / 12e gr. / 67e gén. – 3’03″03 |
|
Romont |
7e cl. / 10e gr. / 60e gén. – 2’26″69 |
|
Interlaken |
9e cl. / 13e gr. / 89e gén. – 3’08″56 |
| Côte |
Anzère |
7e cl. / 13e gr. / 139e gén. – 2’06″63 |
|
Les Rangiers |
5e cl. / 11e gr. / 137e gén. – 2’44″68 |
|
La Berra |
7e cl. / 12e gr. / 106e gén. – 2’27″56 |
| |
|
|
| 2003 |
Renault Clio RS |
Renault Clio Cup |
| Slalom |
Moudon |
2e cl. / 2e gr. / 53e gén. – 1’54″76 |
|
Bière |
3e cl. / 3e gr. / 84e gén. – 3’21″10 |
|
Interlaken |
25e cl. / 25e gr. / 82e gén. – 3’07″10 |
| Côte |
Anzère |
30e cl. / 30e gr. / 128e gén. – 2’06″51 |
|
Gurnigel |
28e cl. / 28e gr. / 120e gén. – 2’28″53 |
| Circuit |
Dijon 3 |
28e cl. |
|
Dijon 4 |
26e cl. |
| |
|
|
| 2001 |
Peugeot 309 Trophy |
Groupe E1 / 2001-3500 cmc |
| Slalom |
Moudon |
3e cl. / 3e gr. – 2’10″36 |
| Côte |
Les Rangiers |
3e cl. / 5e gr. / 142e gén. – 2’41″46 |
|
La Berra |
1e cl. / 1e gr. / 65e gén. – 2’29″55 |
| Slalom-sprint |
Bière |
3e cl. / 3e gr. / 81e gén. – 2’57″48 |
| |
|
|
| 2000 |
Peugeot 309 Trophy* |
Groupe CHX / 2001-3500 cmc |
|
Peugeot 309 Trophy** |
Groupe E1 / 2001-3500 cmc |
| Slalom |
Vue-des-Alpes* |
1e cl. / 1e gr. / 32e gén. – 2’36″38 |
|
Chamblon** |
1e cl. / 2e gr. – 3’40″34 |
| Côte |
Anzère** |
2e cl. |
| |
|
|
| 1999 |
Peugeot 309 Trophy |
Groupe CHX / + de 3000 cmc |
| Slalom |
Chamblon |
1e cl. / 1e gr. / 33e gén. – 3’31″39 |
| Côte |
Anzère |
1e cl. / 2e gr. / 68e gén. – 2’01″61 |
|
Les Rangiers |
1e cl. / 2e gr. / 77e gén. – 2’33″88 |
|
Les Paccots |
1e cl. / 1e gr. – 1’18″48 |
|
La Berra |
1e cl. / 1e gr. / 56e gén. – 2’17″50 |
| |
|
|
| 1998 |
Peugeot 309 Trophy |
Groupe CHX / + de 3000 cmc |
|
|
69e coupe slalom |
| Slalom |
Bière |
1e cl. / 1e gr. / 40e gén. – 3’09″18 |
|
Romont |
1e cl. / 1e gr. / 58e gén. – 2’27″30 |
|
Chamblon |
1e cl. / 1e gr. / 30e gén. – 3’34″55 |
| Côte |
Anzère |
1e cl. / 1e gr. / 61e gén. – 2’01″89 |
|
Les Rangiers |
1e cl. / 1e gr. / 107e gén. – 2’37″76 |
|
Gurnigel |
1e cl. / 1e gr. / 68e gén. – 2’28″29 |
|
La Berra |
1e cl. / 1e gr. / 69e gén. – 2’18″41 |
| |
|
|
| 1997 |
Renault 5 GT Turbo |
Groupe Interswiss / 2001-2500 cmc |
| Côte |
Les Paccots |
5e cl. / 21e gr. / 56e gén. – 1’29″72 |
|
La Berra |
9e cl. – 2’19″48 |