| 2023 |
BMW E30 HRT |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
|
36e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
24e championnat slalom |
| Slalom |
Bière |
3e cl. / 10e gr. / 28e gén. – 2’43″07 |
|
Ambri |
2e cl. / 12e gr. / 39e gén. – 1’42″60 |
|
Ambri 2 |
2e cl. / 11e gr. / 35e gén. – 1’39″02 |
|
Chamblon |
6e cl. / 15e gr. / 35e gén. – 3’27″547 |
| Côte |
La Berra |
3e cl. / 11e gr. / 43e gén. – 2’05″955 |
|
Massongex |
1e cl. / 6e gr. / 22e gén. – 2’07″583 |
|
Anzère |
6e cl. / 20e gr. / 60e gén. – 1’48″991 |
|
Les Rangiers NPEA |
3e cl. / 14e gr. / 42e gén. – 2’16″359 |
|
Oberhallau |
2e cl. / 19e gr. / 77e gén. – 1’33″687 |
|
Gurnigel |
4e cl. / 21e gr. / 60e gén. – 2’09″187 |
|
Les Paccots |
3e cl. / 10e gr. / 27e gén. – 1’03″473 |
| |
|
|
| 2022 |
BMW E30 HRT |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
|
56e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
27e championnat slalom |
| Slalom |
Bière |
6e cl. / 15e gr. / 31e gén. – 2’44″81 |
|
Frauenfeld |
3e cl. / 16e gr. / 34e gén. – 2’20″70 |
|
Ambri |
3e cl. / 26e gr. / 64e gén. – 1’49″47 |
|
Ambri 2 |
3e cl. / 17e gr. / 46e gén. – 1’45″99 |
|
Bure |
5e cl. / 13e gr. / 32e gén. – 3’05″526 |
|
Chamblon |
4e cl. / 18e gr. / 41e gén. – 3’32″851 |
| Côte |
Hemberg |
3e cl. / 16e gr. / 44e gén. – 1’06″24 |
|
La Berra |
5e cl. / 21e gr. / 49e gén. – 2’09″465 |
|
Anzère |
6e cl. / 16e gr. / 51e gén. – 1’48″823 |
|
Les Rangiers NPEA |
4e cl. / 12e gr. / 37e gén. – 2’17″016 |
|
Oberhallau |
4e cl. / 19e gr. / 67e gén. – 1’27″79 |
|
Gurnigel |
7e cl. / 34e gr. / 83e gén. – 2’13″90 |
| |
|
|
| 2021 |
BMW E30 HRT |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
|
13e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld |
3e cl. / 11e gr. / 26e gén. – 2’20″72 |
|
Ambri |
3e cl. / 14e gr. / 23e gén. – 1’41″90 |
|
Ambri 2 |
3e cl. / 13e gr. / 16e gén. – 1’45″99 |
| Côte |
Oberhallau |
3e cl. / 14e gr. / 52e gén. – 1’28″34 |
| |
|
|
| 2019 |
BMW E30 HRT |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
|
62e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
40e championnat slalom |
| Slalom |
Interlaken |
1e cl. / 22e gr. / 56e gén. – 1’50″10 |
|
Frauenfeld |
2e cl. / 20e gr. / 49e gén. – 2’07″36 |
|
Bure |
5e cl. / 13e gr. / 31e gén. – 3’03″079 |
|
Drognens |
3e cl. / 10e gr. / 33e gén. – 2’09″054 |
|
Ambri |
4e cl. / 12e gr. / 35e gén. – 1’40″32 |
| Côte |
Hemberg |
3e cl. / 12e gr. / 42e gén. – 1’06″74 |
|
Massongex |
1e cl. / 10e gr. / 21e gén. – 2’08″469 |
|
Anzère |
6e cl. / 25e gr. / 64e gén. – 2’06″709 |
|
Les Rangiers |
5e cl. / 18e gr. / 75e gén. – 2’19″279 |
|
Oberhallau |
6e cl. / 24e gr. / 77e gén. – 1’29″98 |
|
Les Paccots |
3e cl. / 16e gr. / 45e gén. – 1’10″401 |
| |
|
|
| 2018 |
BMW E30 HRT |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
|
80e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Bière |
4e cl. / 23e gr. / 50e gén. – 2’58″386 |
|
Romont |
11e cl. / 48e gr. / 94e gén. – 2’17″275 |
| Côte |
Hemberg |
4e cl. / 38e gr. / 79e gén. – 1’10″53 |
|
Massongex |
4e cl. / 16e gr. / 36e gén. – 2’15″436 |
|
Anzère |
13e cl. / 46e gr. / 108e gén. – 1’57″793 |
|
Les Rangiers |
11e cl. / 37e gr. / 106e gén. – 2’28″127 |
|
Oberhallau |
13e cl. / 62e gr. / 164e gén. – 1’37″88 |
|
Gurnigel |
13e cl. / 60e gr. / 118e gén. – 2’18″82 |
| |
|
|
| 2017 |
Tatuus Renault |
Groupe E2-SS / 1601-2000 cmc |
|
|
16e championnat montagne (Div. Compétition) |
| Slalom |
Bure |
6e cl. / 6e gr. / 12e gén. – 3’00″698 |
| Côte |
Hemberg |
5e cl. / 9e gr. / 24e gén. – 1’04″77 |
|
Anzère |
7e cl. / 13e gr. / 48e gén. – 1’49″182 |
|
Les Rangiers |
13e cl. / 18e gr. / 42e gén. – 2’12″283 |
|
Oberhallau |
7e cl. / 14e gr. / 28e gén. – 1’24″54 |
|
Gurnigel |
4e cl. / 10e gr. / 19e gén. – 2’02″01 |
|
Trento-Bondone (ITA) |
10e cl. / 16e gr. / 53e gén. – 11’47″76 |
| |
|
|
| 2016 |
Tatuus Renault |
Groupe E2-SS / 1601-2000 cmc |
|
|
20e championnat montagne (Div. Compétition) |
| Slalom |
Bière |
3e cl. / 3e gr. / 7e gén. – 2’59″216 |
|
Frauenfeld |
6e cl. / 7e gr. / 9e gén. – 2’14″83 |
| Côte |
Reitnau |
5e cl. / 11e gr. / 22e gén. – 0’56″94 |
|
Anzère |
11e cl. / 15e gr. / 43e gén. – 1’49″253 |
|
Les Rangiers |
20e cl. / 23e gr. / 40e gén. – 2’11″103 |
|
Oberhallau |
8e cl. / 11e gr. / 28e gén. – 1’25″53 |
|
Gurnigel |
9e cl. / 12e gr. / 22e gén. – 2’02″52 |
| |
|
|
| 2015 |
BMW 325i E30 HRT* |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
Tatuus Renault** |
Groupe E2-SS / 1601-2000 cmc |
|
|
56e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld* |
4e cl. / 28e gr. / 50e gén. – 2’24″97 |
|
Romont* |
8e cl. / 53e gr. / 108e gén. – 2’27″608 |
|
Chamblon* |
4e cl. / 31e gr. / 59e gén. – 3’35″261 |
|
Drognens** |
5e cl. / 7e gr. / 11e gén. – 2’04″696 |
|
Ambri** |
4e cl. / 5e gr. / 6e gén. – 2’00″48 |
| Côte |
Hemberg* |
3e cl. / 40e gr. / 87e gén. – 1’11″02 |
|
Gurnigel** |
6e cl. / 9e gr. / 18e gén. – 2’03″75 |
| |
|
|
| 2014 |
BMW 318is E30 HRT |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
|
74e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
59e championnat slalom |
| Slalom |
Romont |
8e cl. / 48e gr. / 83e gén. – 2’16″748 |
|
Chamblon |
3e cl. / 15e gr. / 38e gén. – 3’29″347 |
|
Bure |
4e cl. / 16e gr. / 29e gén. – 2’53″024 |
|
Drognens |
3e cl. / 21e gr. / 40e gén. – 2’13″592 |
| Côte |
Hemberg |
4e cl. / 25e gr. / 49e gén. – 1’07″39 |
|
Reitnau |
6e cl. / 30e gr. / 70e gén. – 1’01″43 |
|
La Berra |
4e cl. / 28e gr. / 62e gén. – 2’10″606 |
|
Anzère |
6e cl. / 26e gr. / 59e gén. – 1’54″632 |
|
Les Rangiers |
3e cl. / 12e gr. / 68e gén. – 2’22″221 |
|
Oberhallau |
6e cl. / 42e gr. / 94e gén. – 1’33″61 |
|
Gurnigel |
5e cl. / 36e gr. / 71e gén. – 2’14″32 |
|
Les Paccots |
3e cl. / 17e gr. / 37e gén. – 1’11″887 |
| |
|
|
| 2013 |
BMW 318is E30 HRT |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
|
89e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
26e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld |
3e cl. / 26e gr. / 54e gén. – 2’04″90 |
|
Interlaken |
3e cl. / 26e gr. / 61e gén. – 2’46″79 |
|
Saanen |
6e cl. / 23e gr. / 39e gén. – 1’47″25 |
|
Bure |
7e cl. / 20e gr. / 48e gén. – 2’47″74 |
|
Romont |
6e cl. / 49e gr. / 90e gén. – 2’18″72 |
|
Chamblon |
6e cl. / 31e gr. / 61e gén. – 3’37″20 |
|
Drognens |
2e cl. / 14e gr. / 28e gén. – 2’17″10 |
|
Ambri |
3e cl. / 12e gr. / 26e gén. – 2’14″10 |
| Côte |
La Berra |
8e cl. / 31e gr. / 76e gén. – 2’14″45 |
|
Anzère |
8e cl. / 33e gr. / 80e gén. – 1’56″71 |
|
Les Rangiers |
4e cl. / 24e gr. / 89e gén. – 2’24″80 |
|
Oberhallau |
6e cl. / 45e gr. / 89e gén. – 1’34″63 |
|
Gurnigel |
5e cl. / 37e gr. / 73e gén. – 2’26″96 |
|
Les Paccots |
2e cl. / 18e gr. / 36e gén. – 1’16″48 |
|
Hemberg |
5e cl. / 25e gr. / 56e gén. – 1’08″55 |
| |
|
|
| 2012 |
BMW 325i E30 HRT* |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
| |
BMW 318is E30** |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
|
67e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| |
|
81e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld* |
6e cl. / 32e gr. / 77e gén. – 2’10″44 |
| |
Interlaken* |
6e cl. / 35e gr. / 80e gén. – 2’51″22 |
| |
Saanen** |
18e cl. / 44e gr. / 65e gén. – 1’52″53 |
| |
Bure** |
13e cl. / 26e gr. / 55e gén. – 3’08″28 |
| |
Romont** |
31e cl. / 60e gr. / 125e gén. – 2’18″29 |
| |
Bière** |
17e cl. / 34e gr. / 78e gén. – 3’38″60 |
| |
Drognens* |
2e cl. / 24e gr. / 44e gén. – 2’22″39 |
| |
Ambri* |
6e cl. / 19e gr. / 37e gén. – 2’15″30 |
| Côte |
Reitnau** |
17e cl. / 40e gr. / 87e gén. – 1’07″96 |
| |
Anzère* |
11e cl. / 45e gr. / 103e gén. – 1’59″95 |
| |
Massongex* |
5e cl. / 24e gr. / 55e gén. – 2’16″38 |
| |
Les Rangiers* |
8e cl. / 31e gr. / 107e gén. – 2’30″46 |
| |
Gurnigel* |
9e cl. / 57e gr. / 99e gén. – 2’22″16 |
| |
Les Paccots* |
7e cl. / 27e gr. / 52e gén. – 1’18″62 |
| |
|
|
| 2011 |
BMW 318is E30 |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
|
68e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| |
|
124e championnat slalom |
| Slalom |
Romont |
22e cl. / 48e gr. / 109e gén. – 2’23″17 |
| |
Chamblon |
14e cl. / 34e gr. / 69e gén. – 3’39″72 |
| |
Bière |
14e cl. / 33e gr. / 64e gén. – 3’38″51 |
| Côte |
La Berra |
17e cl. / 43e gr. / 103e gén. – 2’21″37 |
| |
Anzère |
14e cl. / 39e gr. / 110e gén. – 2’02″81 |
| |
Massongex |
7e cl. / 24e gr. / 55e gén. – 2’18″19 |
| |
Les Rangiers |
12e cl. / 33e gr. / 104e gén. – 2’33″46 |
| |
Oberhallau |
19e cl. / 51e gr. / 166e gén. – 1’39″79 |
| |
Gurnigel |
11e cl. / 30e gr. / 83e gén. – 2’25″44 |
| |
Les Paccots |
9e cl. / 24e gr. / 57e gén. – 1’21″90 |
| |
|
|
| 2010 |
BMW 318is E30 |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
|
94e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Frauenfeld |
18e cl. / 41e gr. / 96e gén. – 2’11″41 |
| |
Interlaken |
13e cl. / 27e gr. / 64e gén. – 2’52″10 |
| |
Saanen |
15e cl. / 34e gr. / 61e gén. – 1’52″07 |
| |
Bure |
16e cl. / 37e gr. / 91e gén. – 3’04″01 |
| |
Romont |
18e cl. / 45e gr. / 89e gén. – 2’22″30 |
| |
Bière |
23e cl. / 48e gr. / 85e gén. – 4’19″85 |
| |
Ambri |
7e cl. / 18e gr. / 44e gén. – 2’16″43 |
| Côte |
La Berra 1 |
15e cl. / 37e gr. / 89e gén. – 2’22″82 |
| |
Anzère |
21e cl. / 50e gr. / 139e gén. – 2’05″15 |
| |
Les Rangiers |
25e cl. / 53e gr. / 154e gén. – 3’21″36 |
| |
Oberhallau |
23e cl. / 61e gr. / 190e gén. – 1’42″41 |
| |
Gurnigel |
25e cl. / 52e gr. / 142e gén. – 2’27″58 |
| |
Les Paccots |
17e cl. / 38e gr. / 79e gén. – 1’21″60 |
| |
|
|
| 2009 |
BMW 318is E30 |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| Slalom |
Interlaken |
17e cl. / 40e gr. / 103e gén. – 2’53″51 |
| |
Moudon |
8e cl. / 20e gr. / 42e gén. – 1’49″87 |
| |
|
|
