- FICHE DU PILOTE > version PDF à consulter/télécharger
2023 | Renault Clio RS Evo* | Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc |
Renault Clio RS Evo** | Groupe E1 / 1601-2000 cmc | |
43e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
27e Interswiss Trophy | ||
Slalom | Bure* | 7e cl. / 13e gr. / 42e gén. – 3’04″310 |
Côte | Hemberg* | 11e cl. / 22e gr. / 61e gén. – 1’06″93 |
La Berra* | 4e cl. / 8e gr. / 39e gén. – 2’05″406 | |
Massongex* | 2e cl. / 5e gr. / 21e gén. – 2’07″326 | |
Anzère* | 8e cl. / 15e gr. / 57e gén. – 1’48″566 | |
Oberhallau* | 10e cl. / 19e gr. / 71e gén. – 1’29″492 | |
Gurnigel* | 11e cl. / 21e gr. / 73e gén. – 2’10″770 | |
Les Paccots* | 9e cl. / 16e gr. / 36e gén. – 1’04″750 | |
Vuillafans Master** | 3e cl. / 4e gr. / 4e gén. – 2’20″320 | |
2022 | Renault Clio RS Evo* | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Renault Clio RS Evo** | Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc | |
38e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
25e Interswiss Trophy | ||
Slalom | Bière* | 9e cl. / 22e gr. / 43e gén. – 2’47″10 |
Côte | La Berra** | 2e cl. / 6e gr. / 30e gén. – 2’06″532 |
Anzère** | 8e cl. / 16e gr. / 54e gén. – 1’48″997 | |
Les Rangiers NPEA** | 4e cl. / 8e gr. / 48e gén. – 2’20″211 | |
Oberhallau** | 5e cl. / 14e gr. / 77e gén. – 1’29″06 | |
Gurnigel** | 6e cl. / 14e gr. / 54e gén. – 2’09″65 | |
Vuillafans Master* | 3e cl. / 5e gr. / 5e gén. – 2’20″119 | |
Turckheim-3 Epis Nations* | 3e cl. / 6e gr. / 8e gén. – 3’10″017 | |
2021 | Renault Clio RS Evo* | Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc |
Renault Clio RS Evo** | Groupe E1 / 1601-2000 cmc | |
Slalom | Frauenfeld* | 6e cl. / 10e gr. / 34e gén. – 2’22″67 |
Côte | Oberhallau* | 7e cl. / 10e gr. / 49e gén. – 1’30″10 |
Vuillafans-Master** | 2e cl. / 3e gr. / 3e gén. – 2’21″606 | |
Chamrousse** | 2e cl. / 3e gr. / 60e gén. – 2’39″811 | |
Turckheim-3 Epis Lux** | 3e cl. / 3e gr. / 9e gén. – 3’10″168 | |
2019 | Renault Clio RS Evo* | Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc |
Renault Clio RS Evo** | Groupe E1 / 1601-2000 cmc | |
Renault Clio RS Evo*** | Groupe H / 1601-2000 cmc | |
44e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Romont* | 4e cl. / 6e gr. / 26e gén. – 2’08″527 |
Drognens* | 3e cl. / 8e gr. / 24e gén. – 2’07″926 | |
Côte | Massongex* | 2e cl. / 3e gr. / 18e gén. – 2’06″951 |
Anzère* | 14e cl. / 35e gr. / 113e gén. – 2’00″199 | |
Les Rangiers* | 5e cl. / 11e gr. / 74e gén. – 2’18″983 | |
Les Paccots* | 5e cl. / 12e gr. / 37e gén. – 1’09″414 | |
Vuillafans (FRA)** | 1e cl. / 1e gr. / 59e gén. – 2’22″652 | |
Chamrousse (FRA)*** | 2e cl. / 2e gr. / 63e gén. – 2’38″158 | |
Turckheim LUX (FRA)** | 2e cl. / 5e gr. / 6e gén. – 3’10″545 | |
2018 | Renault Clio RS Evo* | Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc |
Renault Clio RS Evo** | Groupe E1 / 1601-2000 cmc | |
23e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
89e championnat slalom | ||
Slalom | Bière* | 5e cl. / 7e gr. / 24e gén. – 2’52″823 |
Romont* | 4e cl. / 7e gr. / 34e gén. – 2’09″931 | |
Drognens* | 6e cl. / 13e gr. / 44e gén. – 2’10″874 | |
Côte | Massongex* | 1e cl. / 1e gr. / 14e gén. – 2’08″326 |
Anzère* | 4e cl. / 12e gr. / 50e gén. – 1’49″534 | |
Les Rangiers* | 5e cl. / 8e gr. / 67e gén. – 2’20″913 | |
Oberhallau** | 8e cl. / 21e gr. / 71e gén. – 1’30″01 | |
Gurnigel* | 5e cl. / 11e gr. / 49e gén. – 2’09″32 | |
Les Paccots* | 2e cl. / 7e gr. / 27e gén. – 1’09″273 | |
2017 | Renault Clio RS Evo* | Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc |
Renault Clio RS Evo** | Groupe E1 / 1601-2000 cmc | |
50e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Drognens* | 2e cl. / 6e gr. / 22e gén. – 2’09″732 |
Côte | Anzère* | 5e cl. / 15e gr. / 65e gén. – 1’50″705 |
Les Rangiers* | 5e cl. / 11e gr. / 88e gén. – 2’22″814 | |
Gurnigel* | 4e cl. / 13e gr. / 68e gén. – 2’10″06 | |
Les Paccots* | 5e cl. / 8e gr. / 35e gén. – 1’14″162 | |
Chamrousse (FRA)** | 3e cl. / 3e gr. / 69e gén. – 2’41″915 | |
2016 | Renault Clio RS Evo | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
71e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
105e championnat slalom | ||
Slalom | Bière | 7e cl. / 13e gr. / 27e gén. – 3’08″275 |
Romont | 7e cl. / 18e gr. / 45e gén. – 2’22″025 | |
Drognens | 9e cl. / 17e gr. / 23e gén. – 2’12″862 | |
Côte | Anzère | 9e cl. / 22e gr. / 52e gén. – 1’50″521 |
Les Rangiers | 6e cl. / 24e gr. / 96e gén. – 2’23″209 | |
Oberhallau | 13e cl. / 26e gr. / 73e gén. – 1’30″88 | |
Gurnigel | 17e cl. / 34e gr. / 69e gén. – 2’11″53 | |
Les Paccots | 6e cl. / 13e gr. / 25e gén. – 1’14″719 | |
Abreschviller (FRA) | 3e cl. / 8e gr. / 69e gén. – 1’05″196 | |
Vuillafans (FRA) | 4e cl. / 6e gr. / 69e gén. – 2’24″314 | |
Turckheim (FRA) | 2e cl. / 4e gr. / 86e gén. – 3’15″882 | |
2015 | Renault Clio RS Evo* | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Renault Clio RS Evo** | Groupe IS/H / 1601-2000 cmc | |
82e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
117e championnat slalom | ||
Slalom | Romont* | 10e cl. / 20e gr. / 42e gén. – 2’12″160 |
Chamblon* | 17e cl. / 29e gr. / 54e gén. – 3’33″520 | |
Drognens* | 9e cl. / 17e gr. / 35e gén. – 2’10″910 | |
Côte | La Berra* | 6e cl. / 17e gr. / 43e gén. – 2’08″437 |
Anzère* | 11e cl. / 22e gr. / 50e gén. – 1’51″525 | |
Les Rangiers* | 7e cl. / 22e gr. / 77e gén. – 2’33″562 | |
Les Paccots* | 4e cl. / 11e gr. / 27e gén. – 1’09″863 | |
Abreschviller (FRA)* | 7e cl. / 9e gr. / 78e gén. – 1’05″413 | |
Chamrousse (FRA)** | 1e cl. / 3e gr. / 74e gén. – 2’44″132 | |
Turckheim (FRA)* | 2e cl. / 5e gr. / 89e gén. – 3’13″108 | |
2014 | Renault Clio RS Evo* | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Renault Clio RS Evo** | Groupe H / 1601-2000 cmc | |
87e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
112e championnat slalom | ||
Slalom | Bière* | 6e cl. / 9e gr. / 26e gén. – 2’50″018 |
Romont* | 7e cl. / 26e gr. / 54e gén. – 2’13″132 | |
Drognens* | 9e cl. / 16e gr. / 34e gén. – 2’11″527 | |
Côte | La Berra* | 8e cl. / 25e gr. / 59e gén. – 2’09″967 |
Anzère* | 4e cl. / 15e gr. / 41e gén. – 1’51″686 | |
Les Rangiers* | 4e cl. / 18e gr. / 80e gén. – 2’23″980 | |
Oberhallau* | 15e cl. / 38e gr. / 89e gén. – 1’31″85 | |
Les Paccots* | 3e cl. / 16e gr. / 36e gén. – 1’11″725 | |
Abreschviller (FRA)** | 3e cl. / 4e gr. / 72e gén. – 1’05″729 | |
Turckheim (FRA)* | 3e cl. / 3e gr. / 80e gén. – 3’12″957 | |
2013 | Renault Clio RS* | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Renault Clio RS** | Groupe H / 1601-2000 cmc | |
78e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Bière* | 6e cl. / 19e gr. / 43e gén. – 2’51″81 |
Drognens* | 3e cl. / 10e gr. / 24e gén. – 2’15″39 | |
Côte | La Berra* | 6e cl. / 17e gr. / 52e gén. – 2’10″03 |
Anzère* | 5e cl. / 19e gr. / 45e gén. – 1’52″53 | |
Les Rangiers* | 12e cl. / 31e gr. / 96e gén. – 2’25″49 | |
Oberhallau* | 13e cl. / 32e gr. / 67e gén. – 1’32″34 | |
Les Paccots* | 2e cl. / 9e gr. / 21e gén. – 1’13″76 | |
Turckheim (FRA)** | 2e cl. / 3e gr. / 82e gén. – 3’16″112 | |
2012 | Renault Clio RS* | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Renault Clio RS** | Groupe H/E1 / Classe 1601-2000 cmc | |
82e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Romont* | 10e cl. / 24e gr. / 58e gén. – 2’08″93 |
Drognens* | 8e cl. / 13e gr. / 25e gén. – 2’18″98 | |
Côte | Anzère* | 7e cl. / 19e gr. / 61e gén. – 1’55″99 |
Massongex* | 6e cl. / 15e gr. / 43e gén. – 2’13″37 | |
Les Rangiers* | 9e cl. / 23e gr. / 91e gén. – 2’26″15 | |
Les Paccots* | 5e cl. / 16e gr. / 33e gén. – 1’14″19 | |
Abreschviller (FRA)** | 2e cl. / 2e gr. / 74e gén. – 1’06″386 | |
Vuillafans (FRA)** | 3e cl. / 5e gr. / 57e gén. – 2’53″573 | |
Chamrousse (FRA)** | 1e cl. / 1e gr. / 72e gén. – 2’47″907 | |
Turckheim (FRA)** | 2e cl. / 5e gr. / 79e gén. – 3’20″145 | |
2011 | Renault Clio RS* | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Renault Clio RS** | Groupe F2000 / 1601-2000 cmc | |
98e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | La Berra* | 10e cl. / 24e gr. / 67e gén. – 2’11″81 |
Anzère* | 6e cl. / 19e gr. / 65e gén. – 1’55″68 | |
Les Rangiers* | 8e cl. / 21e gr. / 81e gén. – 2’26″41 | |
Dunières (FRA)** | 5e cl. / 8e gr. / 71e gén. – 1’24″217 | |
Mont-Dore (FRA)** | 4e cl. / 5e gr. / 104e gén. – 3’02″752 | |
2010 | Renault Clio RS* | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Renault Clio RS** | Groupe A-FA / 1601-2000 cmc | |
Renault Clio RS*** | Groupe A / 1601-2000 cmc | |
86e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Romont* | 10e cl. / 22e gr. / 51e gén. – 2’17″20 |
Bière* | 6e cl. / 15e gr. / 25e gén. – 4’00″70 | |
Côte | La Berra* | 4e cl. / 17e gr. / 48e gén. – 2’13″22 |
La Berra 2* | 3e cl. / 12e gr. / 47e gén. – 2’11″93 | |
Anzère* | 7e cl. / 23e gr. / 73e gén. – 1’57″55 | |
Les Rangiers* | 11e cl. / 28e gr. / 85e gén. – 2’47″83 | |
Les Paccots* | 9e cl. / 22e gr. / 47e gén. – 1’15″38 | |
Bagnols-Sabran (FRA)** | 4e cl. / 9e gr. / 96e gén. – 1’50″395 | |
Col-St-Pierre (FRA)** | 7e cl. / 10e gr. / 76e gén. – 3’15″053 | |
Abreschviller (FRA)** | 3e cl. / 4e gr. / 74e gén. – 1’06″730 | |
Beaujolais-Village (FRA)** | 4e cl. / 8e gr. / 87e gén. – 1’51″971 | |
Mont-Dore (FRA)*** | 2e cl. / 4e gr. / 16e gén. – 3’01″576 | |
Chamrousse (FRA)** | 5e cl. / 8e gr. / 80e gén – 2’50″153 | |
Turckheim (FRA)** | 4e cl. / 5e gr. / 82e gén. – 3’20″215 | |
2009 | Renault Clio RS* | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Renault Clio RS** | Groupe A-FA / 1601-2000 cmc | |
97e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Romont* | 3e cl. / 13e gr. / 51e gén. – 2’17″13 |
Côte | La Berra* | 6e cl. / 17e gr. / 50e gén. – 2’15″39 |
La Berra 2* | 6e cl. / 18e gr. / 53e gén. – 2’14″39 | |
Anzère* | 7e cl. / 25e gr. / 67e gén. – 1’56″80 | |
Les Rangiers* | 9e cl. / 24e gr. / 96e gén. – 2’27″94 | |
Les Paccots* | 7e cl. / 15e gr. / 36e gén. – 1’16″56 | |
Bagnols-Sabran (FRA)** | 4e cl. / 6e gr. / 78e gén. – 1’41″172 | |
Col-St-Pierre (FRA)** | 6e cl. / 9e gr. / 78e gén. – 3’16″311 | |
Abreschviller (FRA)** | 2e cl. / 4e gr. / 79e gén. – 1’07″334 | |
La Broque (FRA)** | 2e cl. / 6e gr. / 76e gén. – 1’23″804 | |
Beaujolais-Villages (FRA)** | 4e cl. / 10e gr. / 83e gén. – 1’50″884 | |
Mont-Dore (FRA)** | 7e cl. / 12e gr. / 86e gén. – 3’03″786 | |
Chamrousse (FRA)** | 3e cl. / 6e gr. / 79e gén. – 2’50″155 | |
Turckheim (FRA)** | 3e cl. / 4e gr. / 78e gén. – 3’21″102 | |
Limonest (FRA)** | 8e cl. / 13e gr. / 96e gén. – 1’49″971 | |
2008 | Renault Clio RS* | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Renault Clio RS** | Groupe A-FA / 1601-2000 cmc | |
77e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | Anzère* | 10e cl. / 29e gr. / 90e gén. – 2’00″00 |
Les Rangiers* | 9e cl. / 25e gr. / 81e gén. – 2’31″64 | |
Les Paccots* | 6e cl. / 21e gr. / 46e gén. – 1’16″33 | |
Chamrousse (FRA)** | 4e cl. / 10e gr. / 95e gén. – 2’51″102 | |
Turckheim (FRA)** | 2e cl. / 4e gr. / 91e gén. – 3’22″118 | |
Limonest (FRA)** | 5e cl. / 9e gr. / 100e gén. – 1’50″595 | |
2007 | Citroën Saxo VTS* | Groupe A / 1401-1600 cmc |
Citroën Saxo VTS** | Groupe A-FA / 1401-1600 cmc | |
Slalom | Bière* | 3e cl. / 4e gr. / 61e gén. – 2’57″45 |
Romont* | 1e cl. / 2e gr. / 66e gén. – 2’21″52 | |
Côte | Anzère* | 2e cl. / 4e gr. / 93e gén. – 2’01″48 |
Abreschviller (FRA)** | 1e cl. / 3e gr. / 90e gén. – 1’10″707 | |
Mont-Ventoux (FRA)** | 1e cl. / 4e gr. / 49e gén. – 5’19″158 | |
Beaujolais-Villages (FRA)** | 2e cl. / 9e gr. / 86e gén. – 1’54″717 | |
Vuillafans (FRA)** | 2e cl. / 6e gr. / 73e gén. – 2’35″510 | |
Chamrousse (FRA)** | 1e cl. / 7e gr. / 95e gén. – 2’56″708 | |
Turckheim (FRA)** | 2e cl. / 8e gr. / 98e gén. – 3’27″455 | |
Limonest (FRA)** | 2e cl. / 12e gr. / 106e gén. – 1’52″238 | |
2006 | Citroën Saxo VTS* | Groupe A / 1401-1600 cmc |
Citroën Saxo VTS** | Groupe F2000 / 0 à 1600 cmc | |
5e championnat voiture de tourisme | ||
36e championnat slalom | ||
Slalom | Moudon* | 3e cl. / 5e gr. / 68e gén. – 1’50″74 |
Bure* | 3e cl. / 4e gr. / 53e gén. – 3’00″89 | |
Romont* | 2e cl. / 7e gr. / 94e gén. – 2’24″63 | |
Bière* | 2e cl. / 4e gr. / 78e gén. – 2’59″05 | |
Côte | Anzère* | 2e cl. / 3e gr. / 84e gén. – 2’01″63 |
Les Rangiers* | 5e cl. / 9e gr. / 116e gén. – 2’39″00 | |
La Berra* | 2e cl. / 5e gr. / 47e gén. – 2’31″18 | |
Mont-Ventoux (FRA)** | 4e cl. / 7e gr. / 71e gén. – 5’28″895 | |
Beaujolais-Villages (FRA)** | 5e cl. / 9e gr. / 89e gén. – 1’57″563 | |
Vuillafans (FRA)** | 2e cl. / 2e gr. / 81e gén. – 2’36″708 | |
Chamrousse (FRA)** | 1e cl. / 2e gr. / 82e gén. – 3’02″350 | |
Turckheim (FRA)** | 4e cl. / 5e gr. / 85e gén. – 3’31″077 | |
2005 | Citroën Saxo VTS* | Groupe A / 1401-1600 cmc |
Citroën Saxo VTS** | Groupe A-FA/ 1401-1600 cmc | |
Slalom | Moudon* | 2e cl. / 3e gr. / 34e gén. – 1’50″09 |
Romont* | 2e cl. / 4e gr. / 71e gén. – 2’26″24 | |
Côte | Anzère* | 2e cl. / 2e gr. / 105e gén. – 2’03″81 |
La Berra* | 2e cl. / 4e gr. / 71e gén. – 2’17″66 | |
Bagnols-Sabran (FRA)** | 2e cl. / 7e gr. / 116e gén. – 1’49″426 | |
Col-St-Pierre (FRA)** | 3e cl. / 7e gr. / 103e gén. – 3’39″645 | |
Abreschviller (FRA)** | 1e cl. / 7e gr. / 84e gén. – 1’12″624 | |
Mont-Ventoux (FRA)** | 2e cl. / 8e gr. / 69e gén. – 5’28″712 | |
La Broque-Schirmeck (FRA)** | 2e cl. / 8e gr. / 92e gén. – 1’30″651 | |
Beaujolais-Villages (FRA)** | 3e cl. / 10e gr. / 108e gén. – 1’59″437 | |
Chamrousse (FRA)** | 2e cl. / 7e gr. / 54e gén. – 3’18″835 | |
Turckheim (FRA)** | 1e cl. / 6e gr. / 89e gén. – 3’29″802 | |
2004 | Citroën Saxo VTS* | Groupe A / 1401-1600 cmc |
Citroën Saxo VTS** | Groupe A-FA / 1401-1600 cmc | |
Slalom | Bière* | 3e cl. / 6e gr. / 73e gén. – 3’03″90 |
Romont* | 2e cl. / 4e gr. / 65e gén. – 2’27″42 | |
Côte | Anzère* | 4e cl. / 8e gr. / 126e gén. – 2’04″57 |
La Berra* | 3e cl. / 3e gr. / 103e gén. – 2’26″79 | |
Abreschviller (FRA)** | 2e cl. / 8e gr. / 82e gén. – 1’15″006 | |
Vuillafans (FRA)** | 3e cl. / 11e gr. / 97e gén. – 2’38″181 | |
Mont-Dore (FRA)** | 4e cl. / 20e gr. / 161e gén. – 3’16″269 | |
Turckheim (FRA)** | 1e cl. / 10e gr. / 98e gén. – 3’32″589 | |
2003 | Citroën Saxo VTS | Groupe A / 1401-1600 cmc |
87e coupe slalom | ||
Slalom | Chamblon | 3e cl. / 3e gr. / 48e gén. – 3’41″42 |
Moudon | 3e cl. / 6e gr. / 49e gén. – 1’54″27 | |
Bière | 4e cl. / 7e gr. / 91e gén. – 3’23″76 | |
Romont | 4e cl. / 6e gr. / 66e gén. – 2’27″00 | |
Côte | Anzère | 5e cl. / 9e gr. / 127e gén. – 2’06″31 |
Les Rangiers | 3e cl. / 9e gr. / 89e gén. – 2’33″50 | |
Vuillafans (FRA) | 1e cl. / 11e gr. / 89e gén. – 2’39″770 | |
Chamrousse (FRA) | 3e cl. / 16e gr. / 102e gén. – 3’01″419 | |
Turckheim (FRA) | 2e cl. / 15e gr. / 98e gén. – 3’35″112 | |