- FICHE DU PILOTE > version PDF à consulter/télécharger
2022 | Reynard K01 F3000 | Groupe E2-SS / 2001-3000 cmc |
14e championnat montagne (Div. Compétition) | ||
Côte | Anzère | 5e cl. / 13e gr. / 67e gén. – 1’49″970 |
Les Rangiers NPEA | 3e cl. / 14e gr. / 22e gén. – 2’09″941 | |
Gurnigel | 6e cl. / 12e gr. / 21e gén. – 2’02″01 | |
2018 | BMW M3 E46 GTR | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
98e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Ambri | 12e cl. / 27e gr. / 57e gén. – 2’10″40 |
Côte | Anzère | 23e cl. / 63e gr. / 156e gén. – 1’56″442 |
Les Rangiers | 12e cl. / 28e gr. / 82e gén. – 2’21″671 | |
Oberhallau | 16e cl. / 39e gr. / 104e gén. – 1’31″48 | |
Gurnigel | 18e cl. / 47e gr. / 97e gén. – 2’14″94 | |
2017 | BMW M3 E46 GTR | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
101e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | Reitnau | 24e cl. / 58e gr. / 149e gén. – 1’09″26 |
Anzère | 18e cl. / 50e gr. / 116e gén. – 1’56″180 | |
Les Rangiers | 18e cl. / 37e gr. / 119e gén. – 2’26″010 | |
Oberhallau | 13e cl. / 22e gr. / 89e gén. – 1’31″37 | |
2016 | BMW M3 E46 GTR | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
83e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Ambri | 7e cl. / 20e gr. / 36e gén. – 2’11″10 |
Côte | Reitnau | 17e cl. / 42e gr. / 121e gén. – 1’07″05 |
Anzère | 17e cl. / 42e gr. / 101e gén. – 1’55″134 | |
Les Rangiers | 20e cl. / 35e gr. / 115e gén. – 2’26″083 | |
Oberhallau | 15e cl. / 28e gr. / 75e gén. – 1’30″68 | |
Gurnigel | 18e cl. / 51e gr. / 103e gén. – 2’15″03 | |
2015 | Lancia Delta Integrale* | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
Tatuus Formula Master** | Groupe E2-SS / 1601-2000 cmc | |
17e championnat montagne (Div. Compétition) | ||
Slalom | Ambri* | 12e cl. / 40e gr. / 89e gén. – 2’30″15 |
Côte | Reitnau** | 6e cl. / 10e gr. / 69e gén. – 1’01″86 |
Anzère** | 4e cl. / 9e gr. / 25e gén. – 1’48″586 | |
Oberhallau** | 7e cl. / 13e gr. / 26e gén. – 1’24″76 | |
Gurnigel** | 8e cl. / 12e gr. / 32e gén. – 2’06″19 | |
2014 | Tatuus Formula Master | Groupe E2-SS / 1601-2000 cmc |
21e championnat montagne (Div. Compétition) | ||
Slalom | Ambri | 5e cl. / 6e gr. / 20e gén. – 2’07″89 |
Côte | Anzère | 9e cl. / 13e gr. / 34e gén. – 1’50″805 |
Les Rangiers | 18e cl. / 27e gr. / 43e gén. – 2’11″739 | |
Oberhallau | 7e cl. / 10e gr. / 96e gén. – 1’25″35 | |
Gurnigel | 5e cl. / 9e gr. / 25e gén. – 2’05″22 | |
2013 | Tatuus Renault | Groupe E2-SS / 1601-2000 cmc |
20e championnat montagne (Div. Compétition) | ||
Côte | Reitnau | 7e cl. / 10e gr. / 23e gén. – 0’58″35 |
Anzère | 8e cl. / 14e gr. / 38e gén. – 1’51″15 | |
Les Rangiers | 18e cl. / 27e gr. / 47e gén. – 2’13″98 | |
Oberhallau | 6e cl. / 10e gr. / 50e gén. – 1’28″54 | |
2012 | Tatuus Renault | Groupe E2-SS / 1601-2000 cmc |
Côte | Anzère | 8e cl. / 15e gr. / 45e gén. – 1’53″54 |
Les Rangiers | 16e cl. / 28e gr. / 45e gén. – 2’15″28 | |
2011 | Opel Kadett C City* | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Tatuus Renault** | Groupe E2-SS / 1601-2000 cmc | |
Côte | Reitnau* | 15e cl. / 37e gr. / 87e gén. – 1’04″295 |
Anzère* | 11e cl. / 36e gr. / 99e gén. – 2’01″05 | |
Les Rangiers** | 21e cl. / 26e gr. / 40e gén. – 2’15″97 | |
Oberhallau** | 11e cl. / 15e gr. / 51e gén. – 1’28″73 | |
2010 | Opel Kadett C City* | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Tatuus Renault** | Groupe E2-SS / 1601-2000 cmc | |
27e championnat montagne (Div. Compétition) | ||
Côte | Reitnau* | 10e cl. / 26e gr. / 73e gén. – 1’03″90 |
Anzère** | 11e cl. / 19e gr. / 57e gén. – 1’55″04 | |
Les Rangiers** | 13e cl. / 23e gr. / 126e gén. – 3’00″51 | |
Oberhallau** | 10e cl. / 14e gr. / 70e gén. – 1’29″90 | |
Gurnigel** | 9e cl. / 17e gr. / 46e gén. – 2’11″18 | |
2009 | Opel Kadett C City | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
104e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | Reitnau | 13e cl. / 30e gr. / 90e gén. – 1’04″86 |
Anzère | 13e cl. / 41e gr. / 101e gén. – 1’59″74 | |
Les Rangiers | 12e cl. / 29e gr. / 115e gén. – 2’33″26 | |
Gurnigel | 12e cl. / 39e gr. / 94e gén. – 2’18″54 | |
2008 | Opel Kadett C City* | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Tatuus Renault** | Groupe D/E2 / 1601-2000 cmc | |
18e championnat montagne (Div. Compétition) | ||
Côte | Reitnau* | 18e cl. / 44e gr. / 105e gén. – 1’08″82 |
Les Rangiers** | 6e cl. / 19e gr. / 47e gén. – 2’17″18 | |
Oberhallau** | 5e cl. / 12e gr. / 26e gén. – 1’25″94 | |
Gurnigel** | 7e cl. / 9e gr. / 104e gén. – 2’19″64 | |
Les Paccots* | 9e cl. / 30e gr. / 62e gén. – 1’20″16 | |
2007 | Tatuus Renault | Groupe D/E2 / 1601-2000 cmc |
Côte | Les Rangiers | 7e cl. / 19e gr. / 44e gén. – 2’18″93 |
Oberhallau | 4e cl. / 10e gr. / 20e gén. – 1’25″47 | |
Gurnigel | 4e cl. / 11e gr. / 19e gén. – 2’05″91 | |
2006 | Opel Kadett C City | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Côte | Anzère | 12e cl. / 24e gr. / 114e gén. – 2’06″55 |
Oberhallau | 8e cl. / 20e gr. / 80e gén. – 1’38″65 | |
Massongex | 8e cl. / 17e gr. / 59e gén. – 2’21″64 | |
Gurnigel | 9e cl. / 21e gr. / 95e gén. – 2’24″31 | |
2005 | Opel Kadett C City | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Slalom | Moudon | 7e cl. / 10e gr. / 41e gén. – 1’51″15 |
Ambri | 7e cl. / 10e gr. / 41e gén. – 2’14″38 | |
Côte | Les Rangiers | 4e cl. / 16e gr. / 133e gén. – 3’24″72 |
Oberhallau | 6e cl. / 18e gr. / 104e gén. – 1’41″32 | |
Gurnigel | 11e cl. / 28e gr. / 140e gén. – 2’47″82 | |
La Berra | 7e cl. / 16e gr. / 78e gén. – 2’18″42 | |
2004 | Opel Kadett C City | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
106e championnat slalom | ||
Slalom | Frauenfeld | 5e cl. / 8e gr. / 72e gén. – 2’08″24 |
Saanen | 8e cl. / 12e gr. / 89e gén. – 2’02″21 | |
Moudon | 8e cl. / 13e gr. / 61e gén. – 2’02″14 | |
Romont | 12e cl. / 16e gr. / 84e gén. – 2’33″13 | |
Ambri | 8e cl. / 13e gr. / 61e gén. – 2’48″81 | |
Côte | Anzère | 10e cl. / 17e gr. / 157e gén. – 2’09″50 |
Oberhallau | 6e cl. / 10e gr. / 78e gén. – 1’41″23 | |
Gurnigel | 10e cl. / 17e gr. / 105e gén. – 2’27″58 | |
La Berra | 8e cl. / 14e gr. / 113e gén. – 2’31″65 | |
2003 | Alfa Romeo GTV | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Slalom | Ambri | 8e cl. / 11e gr. / 43e gén. – 2’57″16 |
Côte | Oberhallau | 6e cl. / 8e gr. / 112e gén. – 1’48″37 |
La Berra | 4e cl. / 12e gr. / 114e gén. – 2’29″04 | |