| 2023 |
VW Golf 2 Turbo ATG |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
|
|
5e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Frauenfeld |
1e cl. / 2e gr. / 6e gén. – 2’12″46 |
| Côte |
Hemberg |
2e cl. / 2e gr. / 13e gén. – 1’01″27 |
|
Massongex |
1e cl. / 1e gr. / 9e gén. – 2’02″748 |
|
Anzère |
2e cl. / 2e gr. / 18e gén. – 1’40″843 |
|
Oberhallau |
3e cl. / 3e gr. / 11e gén. – 1’21″694 |
|
Gurnigel |
2e cl. / 2e gr. / 14e gén. – 2’00″163 |
|
Les Paccots |
3e cl. / 3e gr. / 9e gén. – 0’58″633 |
| |
|
|
| 2022 |
VW Golf 2 Turbo ATG |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
| Slalom |
Frauenfeld |
3e cl. / 4e gr. / 11e gén. – 2’14″34 |
| Côte |
Hemberg |
5e cl. / 6e gr. / 18e gén. – 1’02″64 |
|
La Berra |
4e cl. / 4e gr. / 12e gén. – 2’01″823 |
| |
|
|
| 2021 |
VW Golf 2 Turbo |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
| Slalom |
Frauenfeld |
1e cl. / 2e gr. / 7e gén. – 2’13″00 |
| |
|
|
| 2019 |
VW Golf 2 Turbo* |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
|
Lancia Delta S4** |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
| Slalom |
Interlaken* |
3e cl. / 7e gr. / 16e gén. – 1’57″95 |
|
Frauenfeld* |
1e cl. / 1e gr. / 6e gén. – 1’42″05 |
| Côte |
Hemberg* |
3e cl. / 3e gr. / 11e gén. – 1’00″85 |
|
Oberhallau** |
4e cl. / 5e gr. / 24e gén. – 1’23″72 |
| |
|
|
| 2018 |
VW Golf 2 Turbo |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
|
|
7e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Frauenfeld |
1e cl. / 1e gr. / 5e gén. – 1’58″84 |
|
Interlaken |
5e cl. / 8e gr. / 22e gén. – 2’30″49 |
| Côte |
Hemberg |
3e cl. / 3e gr. / 11e gén. – 1’01″33 |
|
Reitnau |
5e cl. / 5e gr. / 20e gén. – 0’56″67 |
|
Anzère |
4e cl. / 4e gr. / 16e gén. – 1’43″464 |
|
Oberhallau |
4e cl. / 4e gr. / 13e gén. – 1’20″43 |
|
Gurnigel |
4e cl. / 4e gr. / 15e gén. – 1’57″64 |
|
Les Paccots |
2e cl. / 2e gr. / 10e gén. – 1’02″214 |
| |
|
|
| 2017 |
VW Golf 2 Turbo |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
|
|
10e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Frauenfeld |
3e cl. / 5e gr. / 13e gén. – 2’01″09 |
|
Bure |
5e cl. / 15e gr. / 28e gén. – 3’08″917 |
| Côte |
Hemberg |
3e cl. / 3e gr. / 11e gén. – 1’02″10 |
|
Reitnau |
7e cl. / 8e gr. / 37e gén. – 1’00″24 |
|
Les Rangiers |
7e cl. / 7e gr. / 47e gén. – 2’12″577 |
|
Oberhallau |
3e cl. / 3e gr. / 20e gén. – 1’23″31 |
|
Gurnigel |
3e cl. / 3e gr. / 14e gén. – 2’01″95 |
| |
|
|
| 2016 |
VW Golf 2 Turbo |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
|
|
20e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Frauenfeld |
1e cl. / 4e gr. / 13e gén. – 2’17″24 |
| Côte |
Reitnau |
5e cl. / 6e gr. / 26e gén. – 0’58″33 |
|
Anzère |
5e cl. / 6e gr. / 24e gén. – 1’46″141 |
|
Oberhallau |
6e cl. / 6e gr. / 26e gén. – 1’24″46 |
|
Gurnigel |
3e cl. / 3e gr. / 16e gén. – 2’00″13 |
| |
|
|
| 2015 |
VW Golf 2 Turbo |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
|
|
15e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Hemberg |
6e cl. / 6e gr. / 15e gén. – 1’02″25 |
|
Reitnau |
3e cl. / 3e gr. / 15e gén. – 0’58″31 |
|
La Berra |
4e cl. / 4e gr. / 10e gén. – 1’59″154 |
|
Oberhallau |
6e cl. / 10e gr. / 33e gén. – 1’26″20 |
|
Gurnigel |
4e cl. / 4e gr. / 14e gén. – 2’01″96 |
|
Les Paccots |
2e cl. / 2e gr. / 11e gén. – 1’05″114 |
| |
|
|
| 2014 |
VW Golf 2 Turbo |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
|
|
26e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Hemberg |
2e cl. / 3e gr. / 12e gén. – 1’02″72 |
|
Reitnau |
3e cl. / 3e gr. / 13e gén. – 0’57″17 |
|
La Berra |
5e cl. / 5e gr. / 17e gén. – 2’01″638 |
|
Oberhallau |
12e cl. / 29e gr. / 76e gén. – 1’33″16 |
|
Gurnigel |
11e cl. / 19e gr. / 40e gén. – 2’02″90 |
|
Les Paccots |
6e cl. / 6e gr. / 14e gén. – 1’07″502 |
| |
|
|
| 2013 |
VW Golf 2 Turbo |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
| |
|
34e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Reitnau |
8e cl. / 9e gr. / 26e gén. – 0’58″53 |
| |
La Berra |
4e cl. / 10e gr. / 34e gén. – 2’06″94 |
| |
Anzère |
7e cl. / 15e gr. / 34e gén. – 1’51″27 |
| |
Oberhallau |
6e cl. / 10e gr. / 24e gén. – 1’26″07 |
| |
Les Paccots |
6e cl. / 6e gr. / 15e gén. – 1’11″74 |
| |
Hemberg |
2e cl. / 6e gr. / 18e gén. – 1’04″03 |
| |
|
|
| 2012 |
VW Golf 2 Turbo |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
| Côte |
Oberhallau |
4e cl. / 6e gr. / 36e gén. – 1’26″74 |
| |
Gurnigel |
5e cl. / 7e gr. / 13e gén. – 2’04″60 |
| |
|
|
| 2011 |
VW Golf 2 Turbo |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
| |
|
49e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Reitnau |
12e cl. / 34e gr. / 80e gén. – 1’03″245 |
| |
La Berra |
8e cl. / 10e gr. / 47e gén. – 2’08″13 |
| |
Anzère |
7e cl. / 12e gr. / 50e gén. – 1’52″97 |
| |
Les Rangiers |
7e cl. / 16e gr. / 72e gén. – 2’24″33 |
| |
Oberhallau |
7e cl. / 9e gr. / 42e gén. – 1’28″20 |
| |
Gurnigel |
4e cl. / 12e gr. / 38e gén. – 2’08″44 |
| |
|
|
| 2010 |
VW Golf 2 Turbo |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
| |
|
57e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Reitnau |
8e cl. / 20e gr. / 52e gén. – 1’02″27 |
| |
La Berra 1 |
6e cl. / 8e gr. / 32e gén. – 2’08″24 |
| |
La Berra 2 |
5e cl. / 7e gr. / 34e gén. – 2’07″58 |
| |
Anzère |
11e cl. / 24e gr. / 74e gén. – 1’56″69 |
| |
Les Rangiers |
8e cl. / 21e gr. / 71e gén. – 2’45″07 |
| |
Oberhallau |
9e cl. / 13e gr. / 55e gén. – 1’29″66 |
| |
|
|
| 2009 |
VW Golf 2 Turbo |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
| |
|
87e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Reitnau |
11e cl. / 37e gr. / 108e gén. – 1’06″26 |
| |
La Berra 1 |
9e cl. / 26e gr. / 70e gén. – 2’18″57 |
| |
La Berra 2 |
7e cl. / 22e gr. / 60e gén. – 2’15″98 |
| |
Anzère |
16e cl. / 35e gr. / 90e gén. – 1’59″47 |
| |
Les Rangiers |
7e cl. / 20e gr. / 88e gén. – 2’25″81 |
| |
Massongex |
6e cl. / 15e gr. / 40e gén. – 2’16″11 |
| |
Oberhallau |
7e cl. / 18e gr. / 59e gén. – 1’31″81 |
| |
Gurnigel |
8e cl. / 19e gr. / 53e gén. – 2’12″59 |
| |
|
|
| 2008 |
VW Golf 2 G60 Turbo |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
| Slalom |
Interlaken |
3e cl. / 42e gr. / 99e gén. – 3’00″56 |
| Côte |
Reitnau |
7e cl. / 41e gr. / 100e gén. – 1’07″57 |
| |
Gurnigel |
5e cl. / 27e gr. / 88e gén. – 2’23″12 |
| |
|
|
