| 2022 |
Norma M20 FC |
Groupe E2-SC / 1601-2000 cmc |
|
|
4e championnat montagne (Div. Compétition) |
| Côte |
Hemberg |
1e cl. / 3e gr. / 9e gén. – 0’56″74 |
|
La Berra |
1e cl. / 3e gr. / 5e gén. – 1’48″767 |
|
Anzère |
1e cl. / 3e gr. / 6e gén. – 1’33″377 |
|
Les Rangiers NPEA |
2e cl. / 3e gr. / 5e gén. – 1’53″316 |
|
Oberhallau |
1e cl. / 2e gr. / 5e gén. – 1’13″97 |
|
Gurnigel |
1e cl. / 2e gr. / 5e gén. – 1’48″11 |
| |
|
|
| 2021 |
Norma M20 FC |
Groupe E2-SC / 1601-2000 cmc |
| Côte |
Oberhallau |
1e cl. / 2e gr. / 7e gén. – 1’15″34 |
|
Marchampt |
1e cl. / 5e gr. / 14e gén. – 1’41″886 |
|
Turckheim-3 Epis |
1e cl. / 6e gr. / 12e gén. – 2’39″244 |
|
Masters Braga |
3e cl. / 12e gr. / 28e gén. – 1’12″405 |
| |
|
|
| 2019 |
Norma M20 FC |
Groupe E2-SC / 1601-2000 cmc |
|
|
4e championnat montagne (Div. Compétition) |
| Côte |
Hemberg |
1e cl. / 2e gr. / 8e gén. – 0’58″36 |
|
Reitnau |
1e cl. / 2e gr. / 8e gén. – 0’52″95 |
|
Massongex |
1e cl. / 2e gr. / 6e gén. – 1’56″136 |
|
Anzère |
1e cl. / 2e gr. / 9e gén. – 1’53″008 |
|
Les Rangiers |
2e cl. / 8e gr. / 16e gén. – 1’55″607 |
|
Oberhallau |
1e cl. / 3e gr. / 6e gén. – 1’14″68 |
|
Gurnigel |
1e cl. / 2e gr. / 57e gén. – 2’22″05 |
|
Les Paccots |
1e cl. / 2e gr. / 4e gén. – 0’58″169 |
| |
|
|
| 2018 |
Seat Leon Cupra TCR* |
Groupe TCR / + de 3000 cmc |
|
Seat Leon Cupra TCR** |
Groupe OpTCGT / 2.0T |
|
|
8e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Hemberg* |
1e cl. / 1e gr. / 17e gén. – 1’03″41 |
|
Reitnau* |
1e cl. / 1e gr. / 17e gén. – 0’56″95 |
|
Massongex* |
2e cl. / 2e gr. / 9e gén. – 2’05″700 |
|
Anzère* |
1e cl. / 1e gr. / 14e gén. – 1’43″503 |
|
Les Rangiers* |
1e cl. / 1e gr. / 32e gén. – 2’08″955 |
|
Oberhallau* |
1e cl. / 1e gr. / 23e gén. – 1’23″79 |
|
Gurnigel* |
1e cl. / 1e gr. / 23e gén. – 2’02″64 |
|
Les Paccots* |
1e cl. / 1e gr. / 14e gén. – 1’06″338 |
|
Masters Gubbio (ITA)** |
2e cl. / 8e gr. / 79e gén. – 1’40″85 |
| |
|
|
| 2017 |
Seat Leon TCR |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
|
|
6e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Hemberg |
7e cl. / 8e gr. / 23e gén. – 1’04″79 |
|
Reitnau |
9e cl. / 12e gr. / 52e gén. – 1’01″71 |
|
Anzère |
3e cl. / 3e gr. / 18e gén. – 1’44″854 |
|
Les Rangiers |
5e cl. / 5e gr. / 44e gén. – 2’12″918 |
|
Oberhallau |
5e cl. / 5e gr. / 25e gén. – 1’24″76 |
|
Gurnigel |
4e cl. / 6e gr. / 21e gén. – 2’04″93 |
|
Les Paccots |
3e cl. / 3e gr. / 7e gén. – 1’09″468 |
| |
|
|
| 2016 |
Renault Clio IV Cup |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
|
62e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Reitnau |
1e cl. / 11e gr. / 45e gén. – 0’59″96 |
|
Anzère |
3e cl. / 29e gr. / 68e gén. – 1’52″290 |
|
Les Rangiers |
2e cl. / 14e gr. / 76e gén. – 2’21″957 |
|
Oberhallau |
2e cl. / 34e gr. / 91e gén. – 1’31″92 |
|
Gurnigel |
5e cl. / 35e gr. / 70e gén. – 2’11″74 |
| |
|
|
| 2015 |
Seat Leon Supercopa* |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
|
Seat Leon Supercopa** |
Seat Supercopa |
| Slalom |
Ambri* |
2e cl. / 4e gr. / 11e gén. – 2’04″92 |
| Côte |
Reitnau** |
1e cl. / 1e gr. / 14e gén. – 0’57″27 |
|
Oberhallau* |
5e cl. / 7e gr. / 28e gén. – 1’25″51 |
| |
|
|
| 2014 |
Seat Leon Supercopa |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
| Côte |
Oberhallau |
8e cl. / 14e gr. / 41e gén. – 1’27″45 |
|
Gurnigel |
6e cl. / 9e gr. / 21e gén. – 2’04″52 |
| |
|
|
| 2013 |
Seat Leon Supercopa |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
| |
|
48e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Reitnau |
6e cl. / 7e gr. / 20e gén. – 0’58″42 |
| |
Oberhallau |
7e cl. / 11e gr. / 25e gén. – 1’27″04 |
| |
Gurnigel |
5e cl. / 6e gr. / 13e gén. – 2’15″27 |
| |
|
|
| 2012 |
Seat Leon Supercopa |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
| |
|
82e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Reitnau |
8e cl. / 31e gr. / 73e gén. – 1’08″19 |
| |
Oberhallau |
7e cl. / 13e gr. / 59e gén. – 1’29″41 |
| |
Gurnigel |
8e cl. / 14e gr. / 29e gén. – 2’08″21 |
| |
|
|
| 2011 |
Mercedes C200* |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
Mercedes C200** |
Groupe S2000 / 1601-2000 cmc |
| Côte |
Reitnau* |
13e cl. / 35e gr. / 83e gén. – 1’03″834 |
| |
Oberhallau** |
1e cl. / 1e gr. / 118e gén. – 1’34″68 |
| |
|
|
| 2010 |
Renault New Clio RS |
Renault Clio Cup |
| Côte |
Reitnau |
1e cl. / 1e gr. / 54e gén. – 1’02″51 |
| |
Oberhallau |
2e cl. / 2e gr. / 121e gén. – 1’34″60 |
| |
Gurnigel |
2e cl. / 2e gr. / 100e gén. – 2’18″91 |
| |
|
|
| 2009 |
Renault Clio RS |
Renault Clio Classic Cup |
| |
|
2e Renault Clio Classic Cup |
| Slalom |
Frauenfeld |
2e cl. / 2e gr. / 44e gén. – 2’05″26 |
| |
Interlaken |
3e cl. / 3e gr. / 44e gén. – 2’42″06 |
| Côte |
Reitnau |
1e cl. / 1e gr. / 52e gén. – 1’02″34 |
| |
Anzère |
2e cl. / 2e gr. / 57e gén. – 1’56″20 |
| |
Les Rangiers |
4e cl. / 4e gr. / 87e gén. – 2’26″11 |
| |
Gurnigel |
5e cl. / 5e gr. / 81e gén. – 2’17″17 |
| Circuit |
Spa-Francorchamps |
1e cl. |
| |
Spa-Francorchamps 2 |
1e cl. |
| |
Monza 2 |
3e cl. |
| |
|
|
| 2008 |
Renault Clio RS |
Renault Clio Classic Cup |
| |
|
7e Renault Clio Classic Cup |
| Slalom |
Bure |
2e cl. / 2e gr. / 66e gén. – 3’10″39 |
| |
Interlaken |
8e cl. / 8e gr. / 69e gén. – 2’53″05 |
| Côte |
Reitnau |
10e cl. / 10e gr. / 67e gén. – 1’03″77 |
| |
Anzère |
8e cl. / 8e gr. / 75e gén. – 1’58″24 |
| |
Oberhallau |
6e cl. / 6e gr. / 80e gén. – 1’34″95 |
| |
Gurnigel |
8e cl. / 8e gr. / 70e gén. – 2’20″07 |
| Circuit |
Most |
7e cl. |
| |
Most 2 |
5e cl. |
| |
Monza |
2e cl. |
| |
Monza 2 |
2e cl. |
| |
|
|
