- FICHE DU PILOTE > version PDF à consulter/télécharger
2019 | Opel Kadett C City | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
62e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Chamblon | 5e cl. / 8e gr. / 21e gén. – 3’21″455 |
Côte | Massongex | 2e cl. / 7e gr. / 17e gén. – 2’06″888 |
Les Rangiers | 6e cl. / 21e gr. / 82e gén. – 2’18″985 | |
Gurnigel | 11e cl. / 42e gr. / 108e gén. – 2’25″83 | |
Les Paccots | 5e cl. / 14e gr. / 42e gén. – 1’09″929 | |
Vuillafans (FRA) | 3e cl. / 5e gr. / 64e gén. – 2’24″463 | |
2018 | Opel Kadett C City | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
55e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Chamblon | 6e cl. / 16e gr. / 40e gén. – 3’25″332 |
Côte | Massongex | 2e cl. / 7e gr. / 15e gén. – 2’08″445 |
Anzère | 9e cl. / 28e gr. / 65e gén. – 1’50″830 | |
Les Rangiers | 8e cl. / 26e gr. / 79e gén. – 2’22″865 | |
Gurnigel | 6e cl. / 22e gr. / 54e gén. – 2’09″79 | |
Les Paccots | 5e cl. / 13e gr. / 37e gén. – 1’10″328 | |
2017 | Opel Kadett C City | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
93e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Chamblon | 6e cl. / 13e gr. / 34e gén. – 3’25″398 |
Côte | Anzère | 9e cl. / 30e gr. / 73e gén. – 1’51″511 |
Les Rangiers | 8e cl. / 27e gr. / 91e gén. – 2’21″788 | |
Gurnigel | 7e cl. / 20e gr. / 42e gén. – 2’10″31 | |
Les Paccots | 7e cl. / 30e gr. / 57e gén. – 1’14″466 | |
Vuillafans (FRA) | 4e cl. / 6e gr. / 71e gén. – 2’24″775 | |
Chamrousse (FRA) | 2e cl. / 2e gr. / 66e gén. – 2’40″146 | |
2016 | Opel Kadett C City | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
92e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Chamblon | 7e cl. / 9e gr. / 16e gén. – 3’23″582 |
Côte | Anzère | 12e cl. / 26e gr. / 61e gén. – 1’51″249 |
Les Rangiers | 12e cl. / 44e gr. / 133e gén. – 2’23″640 | |
Oberhallau | 14e cl. / 30e gr. / 83e gén. – 1’31″37 | |
Gurnigel | 15e cl. / 27e gr. / 60e gén. – 2’09″97 | |
Vuillafans (FRA) | 5e cl. / 8e gr. / 78e gén. – 2’30″876 | |
2015 | Opel Kadett C City | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
64e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Chamblon | 12e cl. / 16e gr. / 31e gén. – 3’25″164 |
Côte | La Berra | 7e cl. / 18e gr. / 45e gén. – 2’09″070 |
Massongex | 2e cl. / 6e gr. / 12e gén. – 2’08″42 | |
Anzère | 16e cl. / 35e gr. / 67e gén. – 1’53″373 | |
Gurnigel | 12e cl. / 33e gr. / 66e gén. – 2’14″33 | |
Les Paccots | 5e cl. / 19e gr. / 42e gén. – 1’11″635 | |
2014 | Opel Kadett C City | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
87e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Romont | 8e cl. / 30e gr. / 61e gén. – 2’13″708 |
Chamblon | 5e cl. / 11e gr. / 27e gén. – 3’25″562 | |
Côte | La Berra | 9e cl. / 30e gr. / 64e gén. – 2’10″989 |
Anzère | 9e cl. / 31e gr. / 67e gén. – 1’55″858 | |
Les Rangiers | 11e cl. / 43e gr. / 117e gén. – 2’31″268 | |
Gurnigel | 9e cl. / 30e gr. / 62e gén. – 2’12″97 | |
Les Paccots | 6e cl. / 26e gr. / 54e gén. – 1’13″599 | |
2013 | Opel Kadett C City | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
78e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Romont | 24e cl. / 47e gr. / 87e gén. – 2’18″53 |
Chamblon | 12e cl. / 24e gr. / 43e gén. – 3’33″04 | |
Côte | La Berra | 14e cl. / 35e gr. / 82e gén. – 2’15″55 |
Anzère | 17e cl. / 45e gr. / 99e gén. – 1’58″26 | |
Les Rangiers | 17e cl. / 42e gr. / 116e gén. – 2’28″77 | |
Massongex | 4e cl. / 9e gr. / 26e gén. – 2’13″15 | |
Les Paccots | 13e cl. / 33e gr. / 69e gén. – 1’20″01 | |
2012 | Opel Kadett C City | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
82e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
137e championnat slalom | ||
Slalom | Saanen | 19e cl. / 45e gr. / 66e gén. – 1’53″26 |
Romont | 27e cl. / 48e gr. / 102e gén. – 2’14″00 | |
Chamblon | 13e cl. / 30e gr. / 62e gén. – 3’36″25 | |
Côte | Anzère | 19e cl. / 47e gr. / 106e gén. – 2’00″25 |
Massongex | 7e cl. / 16e gr. / 44e gén. – 2’14″09 | |
Les Rangiers | 18e cl. / 44e gr. / 128e gén. – 2’35″03 | |
Gurnigel | 21e cl. / 40e gr. / 73e gén. – 2’16″57 | |
Vuillafans (FRA) | 4e cl. / 7e gr. / 84e gén. – 3’09″993 | |
2010 | Opel Kadett C City | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
111e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
137e championnat slalom | ||
Slalom | Romont | 16e cl. / 39e gr. / 80e gén. – 2’20″53 |
Bière | 15e cl. / 32e gr. / 57e gén. – 4’11″21 | |
Moudon | 3e cl. / 14e gr. / 39e gén. – 1’36″73 | |
Côte | La Berra | 12e cl. / 33e gr. / 80e gén. – 2’20″31 |
La Berra 2 | 10e cl. / 31e gr. / 82e gén. – 2’18″71 | |
Anzère | 20e cl. / 47e gr. / 129e gén. – 2’02″89 | |
Les Rangiers | 27e cl. / 56e gr. / 161e gén. – 3’27″02 | |
2009 | Opel Kadett C City | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Slalom | Moudon | 6e cl. / 13e gr. / 32e gén. – 1’46″45 |
Romont | 9e cl. / 26e gr. / 71e gén. – 2’19″45 | |
Côte | Massongex | 5e cl. / 16e gr. / 43e gén. – 2’16″88 |
Gurnigel | 14e cl. / 42e gr. / 101e gén. – 2’21″40 | |
2007 | Opel Kadett C City | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Slalom | Romont | 20e cl. / 34e gr. / 99e gén. – 2’26″42 |
Chamblon | 20e cl. / 33e gr. / 109e gén. – 3’49″19 | |
Côte | Anzère | 14e cl. / 30e gr. / 129e gén. – 2’07″81 |
Massongex | 6e cl. / 12e gr. / 48e gén. – 2’19″89 | |
2002 | Opel Manta B | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
42e coupe slalom | ||
Slalom | Saanen | 2e cl. / 4e gr. / 79e gén. – 2’16″19 |
Moudon | 3e cl. / 4e gr. / 54e gén. – 2’01″09 | |
Romont | 4e cl. / 8e gr. / 99e gén. – 2’30″49 | |
Bure | 3e cl. / 5e gr. / 68e gén. – 3’29″61 | |
Chamblon | 6e cl. / 6e gr. / 70e gén. – 3’44″57 | |
Tourtemagne | 1e cl. / 1e gr. / 29e gén. – 1’52″98 | |
Côte | Anzère | 3e cl. / 8e gr. / 107e gén. – 2’07″38 |
La Berra | 2e cl. / 4e gr. / 91e gén. – 2’22″22 | |
2001 | Opel Manta B | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Slalom | Vue-des-Alpes | 3e cl. / 4e gr. / 65e gén. – 3’06″60 |
2000 | Opel Manta B | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Slalom | Sion | 1e cl. / 1e gr. – 2’21″62 |
Romont | 2e cl. / 6e gr. – 2’35″42 | |