- FICHE DU PILOTE > version PDF à consulter/télécharger
2022 | VW Polo RNP | Groupe E1 / 0-1400 cmc |
96e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | Les Rangiers NPEA | 2e cl. / 40e gr. / 99e gén. – 2’41″114 |
Oberhallau | 4e cl. / 57e gr. / 183e gén. – 1’39″04 | |
Gurnigel | 4e cl. / 60e gr. / 136e gén. – 2’23″99 | |
2019 | VW Polo RNP | Groupe E1 / 0-1400 cmc |
94e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | Hemberg | 3e cl. / 30e gr. / 97e gén. – 1’12″76 |
Reitnau | 4e cl. / 30e gr. / 113e gén. – 1’06″63 | |
Massongex | 1e cl. / 31e gr. / 58e gén. – 2’26″351 | |
Anzère | 2e cl. / 54e gr. / 145e gén. – 2’23″699 | |
2018 | VW Polo RNP | Groupe E1 / 0-1400 cmc |
76e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Romont | 4e cl. / 51e gr. / 103e gén. – 2’18″726 |
Chamblon | 4e cl. / 32e gr. / 69e gén. – 3’36″519 | |
Côte | Hemberg | 3e cl. / 45e gr. / 111e gén. – 1’13″87 |
Reitnau | 3e cl. / 57e gr. / 129e gén. – 1’05″28 | |
Massongex | 2e cl. / 21e gr. / 51e gén. – 2’26″235 | |
Anzère | 2e cl. / 59e gr. / 146e gén. – 2’05″864 | |
Les Rangiers | 2e cl. / 53e gr. / 140e gén. – 2’39″165 | |
Oberhallau | 4e cl. / 70e gr. / 185e gén. – 1’40″58 | |
Les Paccots | 1e cl. / 32e gr. / 93e gén. – 1’22″793 | |
2017 | VW Polo RNP | Groupe E1 / 0-1400 cmc |
82e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Drognens | 2e cl. / 42e gr. / 82e gén. – 2’21″127 |
Côte | Hemberg | 4e cl. / 43e gr. / 119e gén. – 1’14″61 |
Reitnau | 4e cl. / 45e gr. / 123e gén. – 1’07″29 | |
Anzère | 3e cl. / 66e gr. / 168e gén. – 2’06″568 | |
Les Rangiers | 2e cl. / 55e gr. / 172e gén. – 2’41″836 | |
Oberhallau | 6e cl. / 65e gr. / 203e gén. – 1’42″37 | |
2016 | VW Polo 16V RNP | Groupe E1 / 0-1400 cmc |
73e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Drognens | 3e cl. / 49e gr. / 77e gén. – 2’25″171 |
Côte | Hemberg | 4e cl. / 41e gr. / 106e gén. – 1’18″31 |
Reitnau | 5e cl. / 44e gr. / 128e gén. – 1’08″35 | |
Anzère | 5e cl. / 59e gr. / 159e gén. – 2’10″312 | |
Les Rangiers | 4e cl. / 57e gr. / 182e gén. – 2’48″451 | |
Oberhallau | 6e cl. / 73e gr. / 199e gén. – 1’46″55 | |
Gurnigel | 4e cl. / 75e gr. / 165e gén. – 2’29″22 | |
2015 | VW Polo 16V SGTec | Groupe E1 / 0-1400 cmc |
94e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
97e championnat slalom | ||
Slalom | Interlaken | 3e cl. / 44e gr. / 83e gén. – 3’03″10 |
Chamblon | 2e cl. / 43e gr. / 83e gén. – 3’45″749 | |
Drognens | 3e cl. / 39e gr. / 80e gén. – 2’23″013 | |
Côte | Hemberg | 3e cl. / 51e gr. / 121e gén. – 1’16″59 |
Reitnau | 4e cl. / 55e gr. / 135e gén. – 1’08″82 | |
Anzère | 3e cl. / 72e gr. / 161e gén. – 2’13″050 | |
Oberhallau | 12e cl. / 101e gr. / 196e gén. – 1’45″76 | |
Gurnigel | 5e cl. / 71e gr. / 147e gén. – 2’32″01 | |
2014 | VW Polo 16V SGTec | Groupe E1 / 0-1400 cmc |
98e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
43e championnat slalom | ||
Slalom | Frauenfeld | 7e cl. / 52e gr. / 92e gén. – 2’42″05 |
Interlaken | 4e cl. / 47e gr. / 95e gén. – 3’11″90 | |
Romont | 4e cl. / 74e gr. / 136e gén. – 2’27″392 | |
Chamblon | 2e cl. / 35e gr. / 74e gén. – 3’46″146 | |
Drognens | 2e cl. / 51e gr. / 82e gén. – 2’25″078 | |
Côte | Hemberg | 5e cl. / 53e gr. / 119e gén. – 1’19″37 |
Reitnau | 6e cl. / 66e gr. / 148e gén. – 1’10″10 | |
Anzère | 3e cl. / 69e gr. / 152e gén. – 2’16″778 | |
Oberhallau | 8e cl. / 88e gr. / 181e gén. – 1’52″09 | |
2013 | VW Polo 16V SGTec | Groupe E1 / 0-1400 cmc |
133e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
46e championnat slalom | ||
Slalom | Frauenfeld | 4e cl. / 52e gr. / 100e gén. – 2’18″46 |
Interlaken | 3e cl. / 59e gr. / 120e gén. – 3’08″99 | |
Romont | 1e cl. / 68e gr. / 133e gén. – 2’30″84 | |
Chamblon | 2e cl. / 48e gr. / 93e gén. – 3’50″92 | |
Drognens | 1e cl. / 44e gr. / 74e gén. – 2’31″48 | |
Côte | Reitnau | 4e cl. / 58e gr. / 135e gén. – 1’11″47 |
Anzère | 2e cl. / 77e gr. / 170e gén. – 2’21″35 | |
Oberhallau | 6e cl. / 78e gr. / 158e gén. – 1’53″93 | |
2012 | VW Polo SGTec | Groupe E1 / 0-1400 cmc |
Slalom | Chamblon | 2e cl. / 42e gr. / 89e gén. – 3’49″18 |
2011 | VW Polo | Groupe E1 / 0-1400 cmc |
78e championnat slalom | ||
Slalom | Interlaken | 2e cl. / 56e gr. / 134e gén. – 3’14″89 |
Frauenfeld | 2e cl. / 49e gr. / 107e gén. – 2’17″03 | |
Romont | 4e cl. / 57e gr. / 134e gén. – 2’31″51 | |
Chamblon | 2e cl. / 43e gr. / 95e gén. – 3’48″84 | |
Ambri | 2e cl. / 37e gr. / 88e gén. – 2’28″87 | |
2010 | VW Polo G60 | Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
Slalom | Frauenfeld | 15e cl. / 54e gr. / 123e gén. – 2’19″30 |
2009 | VW Polo G60 | Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
Slalom | Frauenfeld | 9e cl. / 44e gr. / 130e gén. – 2’25″38 |