- FICHE DU PILOTE > version PDF à consulter/télécharger
2018 | BMW M3 GTR | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
11e championnat slalom | ||
Slalom | Frauenfeld | 6e cl. / 12e gr. / 20e gén. – 2’03"05 |
Interlaken | 3e cl. / 6e gr. / 20e gén. – 2’30"13 | |
Bière | 1e cl. / 4e gr. / 16e gén. – 2’48"336 | |
Bure | 2e cl. / 8e gr. / 21e gén. – 2’59"583 | |
Romont | 5e cl. / 11e gr. / 28e gén. – 2’07"853 | |
Chamblon | 2e cl. / 6e gr. / 19e gén. – 3’19"502 | |
Drognens | 1e cl. / 3e gr. / 12e gén. – 2’04"345 | |
Côte | Oberhallau | 9e cl. / 11e gr. / 36e gén. – 1’25"68 |
2017 | Lancia Delta S4* | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
BMW M3 GTR** | Groupe E1 / + de 3000 cmc | |
8e championnat slalom | ||
Slalom | Interlaken* | 4e cl. / 8e gr. / 15e gén. – 2’32"63 |
Frauenfeld* | 1e cl. / 1e gr. / 8e gén. – 1’59"11 | |
Saanen* | 2e cl. / 6e gr. / 11e gén. – 1’46"50 | |
Bure* | 4e cl. / 11e gr. / 19e gén. – 3’05"429 | |
Bière* | 2e cl. / 6e gr. / 14e gén. – 2’43"894 | |
Romont* | 3e cl. / 8e gr. / 16e gén. – 2’07"552 | |
Chamblon* | 3e cl. / 8e gr. / 21e gén. – 3’21"453 | |
Drognens** | 3e cl. / 7e gr. / 13e gén. – 2’07"915 | |
Ambri** | 4e cl. / 6e gr. / 12e gén. – 2’02"53 | |
2016 | BMW M3 GTR | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
8e championnat slalom | ||
Slalom | Bière | 6e cl. / 17e gr. / 37e gén. – 3’12"641 |
Frauenfeld | 2e cl. / 7e gr. / 19e gén. – 2’18"31 | |
Interlaken | 2e cl. / 7e gr. / 13e gén. – 2’36"22 | |
Saanen | 1e cl. / 10e gr. / 35e gén. – 1’53"86 | |
Bure | 5e cl. / 16e gr. / 47e gén. – 2’48"629 | |
Romont | 4e cl. / 17e gr. / 42e gén. – 2’21"853 | |
Chamblon | 2e cl. / 11e gr. / 19e gén. – 3’26"338 | |
Genève | 3e cl. / 15e gr. / 32e gén. – 2’19"48 | |
Drognens | 9e cl. / 31e gr. / 43e gén. – 2’18"079 | |
Ambri | 1e cl. / 4e gr. / 8e gén. – 2’01"81 | |
Côte | Oberhallau | 7e cl. / 8e gr. / 30e gén. – 1’26"14 |
Gurnigel | 9e cl. / 17e gr. / 42e gén. – 2’06"71 | |
2015 | BMW M3 GTR | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
8e championnat slalom | ||
Slalom | Frauenfeld | 4e cl. / 14e gr. / 23e gén. – 2’19"88 |
Interlaken | 3e cl. / 10e gr. / 16e gén. – 2’36"70 | |
Saanen | 2e cl. / 7e gr. / 10e gén. – 1’38"10 | |
Bure | 3e cl. / 13e gr. / 26e gén. – 2’38"398 | |
Romont | 2e cl. / 4e gr. / 12e gén. – 2’06"948 | |
Bière | 4e cl. / 14e gr. / 23e gén. – 2’47"563 | |
Genève | 1e cl. / 3e gr. / 6e gén. – 2’07"85 | |
Drognens | 9e cl. / 45e gr. / 91e gén. – 2’40"475 | |
Ambri | 1e cl. / 3e gr. / 10e gén. – 2’04"17 | |
Côte | Oberhallau | 9e cl. / 14e gr. / 41e gén. – 1’26"83 |
Gurnigel | 11e cl. / 21e gr. / 45e gén. – 2’08"86 | |
2014 | BMW M3 Schirmer | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
22e championnat slalom | ||
Slalom | Bière | 6e cl. / 16e gr. / 36e gén. – 2’52"405 |
Interlaken | 5e cl. / 20e gr. / 40e gén. – 2’52"58 | |
Saanen | 2e cl. / 12e gr. / 21e gén. – 1’40"84 | |
Romont | 5e cl. / 11e gr. / 33e gén. – 2’10"900 | |
Bure | 7e cl. / 29e gr. / 48e gén. – 3’04"094 | |
Genève | 3e cl. / 9e gr. / 20e gén. – 2’13"81 | |
Drognens | 4e cl. / 15e gr. / 33e gén. – 2’11"101 | |
Ambri | 4e cl. / 9e gr. / 14e gén. – 2’05"86 | |
Côte | Oberhallau | 23e cl. / 70e gr. / 145e gén. – 1’35"36 |
2012 | BMW M3 E36 | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
Slalom | Ambri | 1e cl. / 3e gr. / 5e gén. – 2’03"84 |
Côte | Oberhallau | 5e cl. / 7e gr. / 39e gén. – 1’27"37 |
Hemberg | 4e cl. / 8e gr. / 29e gén. – 1’07"28 | |
2011 | BMW M3 E36 | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
Slalom | Frauenfeld | 6e cl. / 18e gr. / 43e gén. – 2’01"57 |
Ambri | 5e cl. / 11e gr. / 31e gén. – 2’10"33 | |
Côte | Oberhallau | 11e cl. / 20e gr. / 80e gén. – 1’30"68 |
2010 | BMW M3 E36 | Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
Slalom | Frauenfeld | 12e cl. / 46e gr. / 102e gén. – 2’12"89 |
Côte | Oberhallau | 6e cl. / 54e gr. / 170e gén. – 1’39"00 |