| 2017 |
BMW E46 WTCC |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| Côte |
Anzère |
15e cl. / 47e gr. / 110e gén. – 1’55″669 |
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| 2016 |
Alfa Romeo 155 STW* |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
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Alfa Romeo 155 STW** |
Groupe E1/IS / 1601-2000 cmc |
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73e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Hemberg* |
4e cl. / 15e gr. / 30e gén. – 1’07″99 |
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Anzère* |
10e cl. / 23e gr. / 57e gén. – 1’50″250 |
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Les Rangiers* |
7e cl. / 25e gr. / 97e gén. – 2’22″634 |
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Oberhallau* |
10e cl. / 22e gr. / 65e gén. – 1’30″31 |
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Gurnigel* |
19e cl. / 42e gr. / 81e gén. – 2’12″47 |
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Vuillafans (FRA)** |
3e cl. / 5e gr. / 68e gén. – 2’23″618 |
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| 2015 |
Alfa Romeo 155 STW |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
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73e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
La Berra |
5e cl. / 16e gr. / 42e gén. – 2’07″339 |
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Massongex |
3e cl. / 9e gr. / 18e gén. – 2’10″67 |
| |
Anzère |
7e cl. / 15e gr. / 39e gén. – 1’50″798 |
| |
Les Rangiers |
10e cl. / 39e gr. / 113e gén. – 2’37″183 |
| |
Gurnigel |
8e cl. / 20e gr. / 43e gén. – 2’11″43 |
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Abreschviller (FRA) |
8e cl. / 12e gr. / 86e gén. – 1’06″076 |
|
Turckheim (FRA) |
2e cl. / 4e gr. / 87e gén. – 3’12″937 |
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| 2013 |
Alfa Romeo 155 STW |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
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72e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Anzère |
7e cl. / 21e gr. / 47e gén. – 1’52″41 |
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Les Rangiers |
3e cl. / 15e gr. / 71e gén. – 2’18″54 |
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Massongex |
1e cl. / 4e gr. / 14e gén. – 2’09″89 |
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| 2012 |
Alfa Romeo 155 STW* |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
|
Alfa Romeo 155 STW** |
Groupe E1/H / 1601-2000 cmc |
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|
55e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Anzère* |
6e cl. / 17e gr. / 57e gén. – 1’55″87 |
| |
Massongex* |
1e cl. / 8e gr. / 27e gén. – 2’10″19 |
| |
Les Rangiers* |
5e cl. / 14e gr. / 78e gén. – 2’23″95 |
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Gurnigel* |
4e cl. / 17e gr. / 35e gén. – 2’10″11 |
|
Vuillafans (FRA)** |
2e cl. / 4e gr. / 49e gén. – 2’49″371 |
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| 2011 |
Alfa Romeo 155 STW |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
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|
98e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Massongex |
6e cl. / 21e gr. / 47e gén. – 2’15″73 |
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Les Rangiers |
9e cl. / 22e gr. / 84e gén. – 2’19″13 |
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Les Paccots |
4e cl. / 15e gr. / 38e gén. – 1’16″28 |
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| 2010 |
Alfa Romeo 155 STW |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
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94e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Anzère |
15e cl. / 37e gr. / 107e gén. – 2’00″85 |
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Les Rangiers |
16e cl. / 38e gr. / 112e gén. – 2’55″57 |
| |
Massongex |
3e cl. / 12e gr. / 32e gén. – 2’12″39 |
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| 2005 |
Opel Vectra A* |
Groupe SuperTourisme / 1601-2000 cmc |
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Honda Accord** |
Groupe SuperTourisme / 1601-2000 cmc |
| Slalom |
Saanen* |
1e cl. / 1e gr. / 57e gén. – 1’46″26 |
| Côte |
Anzère** |
1e cl. / 1e gr. / 58e gén. – 1’58″16 |
| Circuit |
Dijon 3 (FRA)** |
1e cl. |
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| 2003 |
Opel Vectra A |
Groupe SuperTourisme / 1601-2000 cmc |
| |
|
29e championnat voiture de tourisme |
| Côte |
Anzère |
7e cl. / 7e gr. / 47e gén. – 1’55″47 |
| Circuit |
Dijon (FRA) |
7e cl. |
| |
Varano (ITA) |
6e cl. |
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| 2002 |
Opel Vectra A |
Groupe SuperTourisme / 1601-2000 cmc |
| Côte |
La Berra |
4e cl. / 4e gr. / 53e gén. – 2’09″40 |
| Circuit |
Dijon (FRA) |
5e cl. |
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| 2001 |
Opel Vectra A |
Groupe SuperTourisme / 1601-2000 cmc |
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|
14e championnat voiture de tourisme |
| Côte |
Anzère |
3e cl. / 3e gr. / 34e gén. – 1’55″94 |
|
Les Rangiers |
2e cl. / 2e gr. / 46e gén. – 2’22″52 |
|
Gurnigel |
3e cl. / 3e gr. / 47e gén. – 2’12″22 |
|
La Berra |
2e cl. / 2e gr. / 44e gén. – 2’23″15 |
| Slalom-sprint |
Bière |
3e cl. / 3e gr. / 52e gén. – 2’48″68 |
| Circuit |
Dijon 2 |
5e cl. |
|
Hockenheim |
6e cl. |
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| 2000 |
Opel Vectra A |
Groupe SuperTourisme / 1601-2000 cmc |
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|
15e championnat voiture de tourisme |
| Côte |
Anzère |
2e cl. / 2e gr. |
|
Marchairuz |
1e cl. / 1e gr. / 20e gén. – 2’44″31 |
|
Gurnigel |
2e cl. / 2e gr. – 2’18″21 |
|
La Berra |
3e cl. / 3e gr. / 64e gén. – 2’11″58 |
| Slalom-sprint |
Bière |
2e cl. / 2e gr. |
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| 1998 |
Seat Ibiza GTI |
Groupe A / 1601-2000 cmc |
| Slalom |
Sion |
9e cl. / 11e gr. / 61e gén. – 2’04″28 |
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