- FICHE DU PILOTE > version PDF à consulter/télécharger
2005 | Honda Civic Type R | Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
5e championnat voitures de tourisme | ||
Côte | Anzère | 3e cl. / 4e gr. / 107e gén. – 2’04″55 |
Les Rangiers | 2e cl. / 3e gr. / 63e gén. – 2’46″85 | |
Oberhallau | 4e cl. / 4e gr. / 115e gén. – 1’42″49 | |
Gurnigel | 2e cl. / 2e gr. / 89e gén. – 2’34″29 | |
La Berra | 2e cl. / 2e gr. / 87e gén. – 2’21″92 | |
Circuit | Dijon 3 | 4e cl. |
2004 | Honda Civic Type R | Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
4e championnat voitures de tourisme | ||
Côte | Anzère | 4e cl. / 4e gr. / 136e gén. – 2’06″12 |
Les Rangiers | 3e cl. / 3e gr. / 112e gén. – 2’36″88 | |
Oberhallau | 6e cl. / 6e gr. / 83e gén. – 1’42″30 | |
Gurnigel | 5e cl. / 5e gr. / 110e gén. – 2’29″63 | |
La Berra | 4e cl. / 4e gr. / 100e gén. – 2’27″59 | |
Circuit | Dijon | 2e cl. |
Salzburgring | 2e cl. | |
Salzburgring 2 | 3e cl. | |
Dijon 2 | 2e cl. | |
Dijon 3 | 2e cl. | |
2003 | Honda Civic Type R | Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
9e championnat voitures de tourisme | ||
Côte | Anzère | 5e cl. / 5e gr. / 125e gén. – 2’05″78 |
Les Rangiers | 3e cl. / 3e gr. / 103e gén. – 2’37″41 | |
Oberhallau | 6e cl. / 6e gr. / 99e gén. – 1’43″21 | |
Gurnigel | 5e cl. / 5e gr. / 119e gén. – 2’28″45 | |
La Berra | 4e cl. / 4e gr. / 98e gén. – 2’22″14 | |
Circuit | Dijon | 4e cl. |
Varano | 4e cl. | |
Varano 2 | 4e cl. | |
Dijon 2 | 4e cl. | |
Hockenheim | 4e cl. | |
Hockenheim 2 | 4e cl. | |
2002 | Peugeot 106 GTI | Groupe SuperSérie / 1401-1600 cmc |
6e championnat voitures de tourisme | ||
Côte | Anzère | 1e cl. / 7e gr. / 121e gén. – 2’11″43 |
Les Rangiers | 1e cl. / 6e gr. / 149e gén. – 2’42″45 | |
Oberhallau | 1e cl. / 8e gr. / 143e gén. – 1’45″79 | |
Gurnigel | 1e cl. / 10e gr. / 145e gén. – 2’34″56 | |
La Berra | 1e cl. / 10e gr. / 107e gén. – 2’27″88 | |
Circuit | Dijon | 1e cl. |
Varano | 1e cl. | |
Salzburging | 1e cl. | |
Dijon 2 | 2e cl. | |
Dijon 3 | 2e cl. | |
Hockenheim | 2e cl. | |
2001 | Peugeot 106 GTI | Groupe SuperSérie / 1401-1600 cmc |
13e championnat voitures de tourisme | ||
Côte | Les Rangiers | 1e cl. / 10e gr. / 148e gén. – 2’45″03 |
Oberhallau | 1e cl. / 12e gr. / 140e gén. – 1’46″85 | |
Gurnigel | 1e cl. / 13e gr. / 136e gén. – 2’34″51 | |
La Berra | 1e cl. / 12e gr. / 103e gén. – 2’38″06 | |
Dijon | 2e cl. | |
Varano | 1e cl. | |
Varano 2 | 1e cl. | |
Salzburgring | 2e cl. | |
Dijon 2 | 1e cl. | |
2000 | Peugeot 106 GTI | Groupe SuperSérie / 1401-1600 cmc |
10e championnat voitures de tourisme | ||
Côte | Les Rangiers | 1e cl. / 11e gr. / 128e gén. – 2’42″91 |
Oberhallau | 1e cl. – 1’56″49 | |
Gurnigel | 1e cl. – 2’35″41 | |
La Berra | 1e cl. / 10e gr. / 109e gén. – 2’29″14 | |
Slalom-sprint | Bière | 1e cl. – 3’01″51 |
Circuit | Dijon | 1e cl. |
Dijon 2 | 1e cl. | |
Varano | 1e cl. | |
Salzburgring | 1e cl. | |
Dijon 3 | 1e cl. | |
Hockenheim | 1e cl. | |
1999 | Peugeot 106 16V | Groupe N-CH / 1401-1600 cmc |
24e championnat voitures de tourisme | ||
Slalom-sprint | Bière | 5e cl. / 15e gr. / 122e gén. – 3’07″03 |
Côte | Reitnau | 3e cl. / 8e gr. / 59e gén. |
Les Rangiers | 3e cl. / 10e gr. / 117e gén. – 2’44″12 | |
Gurnigel | 4e cl. – 2’36″21 | |
Circuit | Varano | 2e cl. |
Dijon 3 | 2e cl. | |