- FICHE DU PILOTE > version PDF à consulter/télécharger
2022 | Dallara GP3 | Groupe E2-SS / 2001-3000 cmc |
7e championnat slalom | ||
Slalom | Bière | 1e cl. / 2e gr. / 3e gén. – 2’19″71 |
Frauenfeld | 1e cl. / 2e gr. / 2e gén. – 2’02″85 | |
Ambri | 1e cl. / 2e gr. / 3e gén. – 1’28″60 | |
Chamblon | 1e cl. / 4e gr. / 5e gén. – 3’10″060 | |
Côte | Gurnigel | 4e cl. / 8e gr. / 11e gén. – 1’51″06 |
2018 | Tatuus Master* | Groupe E2-SS / 1601-2000 cmc |
Ford Escort Cosworth** | Groupe E1 / + de 3000 cmc | |
Slalom | Interlaken* | 2e cl. / 2e gr. / 2e gén. – 2’11″90 |
Romont** | 2e cl. / 7e gr. / 20e gén. – 2’06″535 | |
Côte | Gurnigel** | 6e cl. / 10e gr. / 29e gén. – 2’04″27 |
2017 | Tatuus Master* | Groupe E2-SS / 1601-2000 cmc |
VW Polo** | Groupe E1 / 1401-1600 cmc | |
32e championnat slalom | ||
Slalom | Interlaken* | 1e cl. / 1e gr. / 1e gén. – 2’13″20 |
Saanen* | 3e cl. / 3e gr. / 3e gén. – 1’39″49 | |
Bure* | 1e cl. / 1e gr. / 1e gén. – 2’38″612 | |
Ambri** | 2e cl. / 16e gr. / 33e gén. – 2’08″39 | |
2016 | Tatuus Renault* | Groupe E2-SS / 1601-2000 cmc |
Ford Escort Cosworth** | Groupe E1 / + de 3000 cmc | |
Slalom | Frauenfeld* | 4e cl. / 5e gr. / 6e gén. – 2’12″78 |
Interlaken* | 4e cl. / 4e gr. / 4e gén. – 2’24″93 | |
Côte | Gurnigel** | 7e cl. / 10e gr. / 32e gén. – 2’05″10 |
2015 | Ford Escort Cosworth | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
Côte | Reitnau | 7e cl. / 9e gr. / 25e gén. – 0’59″39 |
2013 | Ford Escort Cosworth | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
38e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Saanen | 2e cl. / 3e gr. / 5e gén. – 1’37″92 |
Côte | Reitnau | 3e cl. / 4e gr. / 14e gén. – 0’57″48 |
Les Rangiers | 5e cl. / 6e gr. / 43e gén. – 2’14″12 | |
Gurnigel | 2e cl. / 3e gr. / 9e gén. – 2’14″71 | |
2012 | Ford Escort Cosworth | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
Slalom | Interlaken | 2e cl. / 4e gr. / 17e gén. – 2’37″28 |
Saanen | 2e cl. / 4e gr. / 9e gén. – 1’39″41 | |
Côte | Reitnau | 1e cl. / 2e gr. / 6e gén. – 1’00″83 |
2008 | Opel Astra OPC | Groupe A-ISA / 1601-2000 cmc |
Slalom | Frauenfeld | 1e cl. / 3e gr. / 76e gén. – 1’51″31 |
2006 | VW Polo Coupé | Groupe Interswiss / 0-1400 cmc |
Slalom | Saanen | 1e cl. / 6e gr. / 28e gén. – 1’37″93 |
Interlaken | 1e cl. / 10e gr. / 33e gén. – 2’46″14 | |
Côte | Reitnau | 1e cl. / 12e gr. / 25e gén. – 1’02″75 |
Gurnigel | 2e cl. / 18e gr. / 57e gén. – 2’16″99 | |
2005 | VW Polo Coupé | Groupe Interswiss / 0-1400 cmc |
47e championnat slaloms | ||
Slalom | Moudon | 1e cl. / 10e gr. / 24e gén. – 1’47″86 |
Saanen | 2e cl. / 7e gr. / 25e gén. – 1’39″09 | |
Interlaken | 1e cl. / 9e gr. / 20e gén. – 2’43″46 | |
Côte | Anzère | 2e cl. / 25e gr. / 56e gén. – 1’56″36 |
Gurnigel | 2e cl. / 28e gr. / 99e gén. – 2’35″89 | |
2002 | Renault Mégane Cup | Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc |
Slalom | Saanen | 5e cl. / 9e gr. / 33e gén. – 2’01″49 |
Bière | 9e cl. / 19e gr. / 51e gén. – 2’58″40 | |
Côte | Anzère | 13e cl. / 29e gr. / 77e gén. – 2’02″62 |
Les Rangiers | 9e cl. / 17e gr. / 94e gén. – 2’30″00 | |
2001 | Renault Clio Cup | Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc |
51e trophée voitures spéciales IS | ||
Côte | Les Rangiers | 16e cl. / 27e gr. / 136e gén. – 2’41″88 |
Côte | Gurnigel | 22e cl. / 36e gr. / 123e gén. – 2’32″15 |