| 2019 |
Peugeot 208 VTI |
Groupe A-ISA-R2-R3 / 1401-1600 cmc |
| Côte |
Les Rangiers |
3e cl. / 6e gr. / 153e gén. – 2’40″445 |
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| 2017 |
Skoda Fabia |
Groupe A-ISA-R2-R3 / 2001-3000 cmc |
| Slalom |
Bure |
1e cl. / 1e gr. / 47e gén. – 3’14″277 |
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| 2011 |
Peugeot 207 GTI |
Groupe A-ISA-R2-R3 / 2001-3000 cmc |
| Slalom |
Bure |
1e cl. / 5e gr. / 72e gén. – 2’51″97 |
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| 2010 |
Peugeot 206 RC |
Groupe N-ISN / 1601-2000 cmc |
| Slalom |
Bure |
2e cl. / 4e gr. / 58e gén. – 2’52″26 |
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| 2009 |
Peugeot 206 RC |
Groupe N-ISN / 1601-2000 cmc |
| Slalom |
Bure |
3e cl. / 7e gr. / 51e gén. – 2’50″84 |
| Côte |
Les Rangiers |
3e cl. / 10e gr. / 125e gén. – 2’36″80 |
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| 2007 |
Peugeot 206 RC |
Groupe N / 1601-2000 cmc |
| Côte |
Les Rangiers |
1e cl. / 7e gr. / 110e gén. – 2’37″57 |
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| 2006 |
Peugeot 106 S16* |
Groupe N / 1401-1600 cmc |
|
Peugeot 206 RC** |
Groupe N / 1601-2000 cmc |
| Slalom |
Bure* |
1e cl. / 1e gr. / 43e gén. – 2’56″02 |
| Côte |
Les Rangiers** |
2e cl. / 8e gr. / 95e gén. – 2’32″67 |
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| 2005 |
Peugeot 206 RC |
Groupe N / 1601-2000 cmc |
| Côte |
Les Rangiers |
3e cl. / 9e gr. / 87e gén. – 2’52″57 |
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| 2004 |
Peugeot 106 S16 |
Groupe N / 1401-1600 cmc |
| Slalom |
Bure |
1e cl. / 4e gr. / 32e gén. – 3’27″04 |
| Côte |
Les Rangiers |
1e cl. / 10e gr. / 120e gén. – 2’38″32 |
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| 2003 |
Peugeot 106 S16 |
Groupe N / 1401-1600 cmc |
| Slalom |
Bure |
1e cl. / 3e gr. / 32e gén. – 3’28″04 |
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| 2002 |
Citroën Saxo VTS |
Groupe N / 1401-1600 cmc |
| Slalom |
Bure |
2e cl. / 4e gr. / 49e gén. – 3’24″11 |
| Côte |
Les Rangiers |
3e cl. / 11e gr. / 145e gén. – 2’41″65 |
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| 2001 |
Citroën Saxo VTS |
Groupe A / 1401-1600 cmc |
| Slalom |
Bure |
2e cl. / 4e gr. – 1’59″79 |
| Slalom-sprint |
Bière |
2e cl. / 3e gr. / 62e gén. – 2’52″57 |
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| 2000 |
Citroën Saxo VTS |
Groupe A / 1401-1600 cmc |
| Slalom-sprint |
Bière |
2e cl. / 5e gr. – 2’51″30 |
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| 1999 |
Citroën Saxo VTS* |
Groupe A / 1401-1600 cmc |
|
Citroën Saxo VTS** |
Citroën Saxo Cup |
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|
7e Citroën Saxo Cup |
| Slalom |
Romont* |
2e cl. / 5e gr. / 67e gén. – 2’23″90 |
|
Bure* |
1e cl. / 2e gr. / 26e gén. – 1’55″55 |
| Slalom-sprint |
Bière** |
2e cl. / 2e gr. / 62e gén. – 2’52″13 |
| Côte |
Anzère** |
9e cl. / 9e gr. / 77e gén. – 2’02″37 |
|
Les Rangiers** |
8e cl. / 8e gr. / 69e gén. – 2’30″71 |
|
Oberhallau** |
5e cl. / 5e gr. – 1’39″28 |
|
Gurnigel** |
6e cl. / 6e gr. – 2’23″92 |
| Circuit |
Dijon** |
4e cl. |
|
Dijon 2** |
2e cl. |
|
Varano** |
8e cl. |
|
Dijon 3** |
5e cl. |
|
Dijon 4** |
4e cl. |
|
Hockenheim** |
10e cl. |
|
Monza** |
5e cl. |
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| 1998 |
Citroën Saxo VTS* |
Citroën Saxo Cup |
|
Citroën Saxo VTS** |
Groupe A / 1401-1600 cmc |
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|
10e Citroën Saxo Cup |
| Slalom |
Bière* |
2e cl. / 2e gr. / 32e gén. – 3’06″73 |
|
Romont* |
2e cl. / 2e gr. / 56e gén. – 2’25″48 |
|
Bure** |
1e cl. / 1e gr. / 5e gén. – 2’03″54 |
| Côte |
Reitnau* |
10e cl. / 10e gr. / 53e gén. – 1’07″18 |
|
Anzère* |
7e cl. / 7e gr. / 76e gén. – 2’03″79 |
|
Les Rangiers* |
8e cl. / 8e gr. / 102e gén. – 2’33″89 |
|
Oberhallau* |
9e cl. / 9e gr. / 72e gén. – 1’40″50 |
|
Gurnigel* |
9e cl. / 9e gr. / 79e gén. – 2’27″42 |
|
La Berra* |
8e cl. / 8e gr. / 77e gén. – 2’20″03 |
| Circuit |
Varano* |
10e cl. |
|
Dijon 2* |
9e cl. |
|
Dijon 3* |
10e cl. |
|
Hockenheim* |
6e cl. |
