| 2019 |
Mitsubishi Lancer Evo RS-2 |
Groupe SuperSérieCompétition / + de 3000 cmc |
|
|
13e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Hemberg |
3e cl. / 3e gr. / 52e gén. – 1’07″75 |
|
Reitnau |
2e cl. / 2e gr. / 54e gén. – 1’02″12 |
|
Oberhallau |
2e cl. / 2e gr. / 102e gén. – 1’31″50 |
|
Gurnigel |
2e cl. / 2e gr. / 35e gén. – 2’19″16 |
| |
|
|
| 2018 |
Mitsubishi Lancer Evo RS-2 |
Groupe SuperSérieCompétition / + de 3000 cmc |
|
|
19e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Reitnau |
2e cl. / 2e gr. / 72e gén. – 1’01″86 |
|
Oberhallau |
2e cl. / 2e gr. / 89e gén. – 1’31″06 |
|
Gurnigel |
2e cl. / 2e gr. / 72e gén. – 2’11″81 |
| |
|
|
| 2017 |
Mitsubishi Lancer Evo RS-2 |
Groupe SuperSérieCompétition / + de 3000 cmc |
| |
|
16e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Reitnau |
1e cl. / 1e gr. / 95e gén. – 1’04″97 |
| |
Oberhallau |
1e cl. / 1e gr. / 90e gén. – 1’31″84 |
| |
Gurnigel |
1e cl. / 1e gr. / 76e gén. – 2’12″50 |
| |
|
|
| 2016 |
Porsche 911 GT3* |
Groupe SuperSérieCompétition / + de 3000 cmc |
| |
Mitsubishi Lancer Evo RS-2** |
Groupe SuperSérieCompétition / + de 3000 cmc |
| |
|
12e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| |
|
61e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld* |
2e cl. / 2e gr. / 48e gén. – 2’25″00 |
| |
Interlaken* |
2e cl. / 2e gr. / 20e gén. – 2’40″17 |
| |
Saanen* |
1e cl. / 1e gr. / 10e gén. – 1’42″71 |
| |
Ambri** |
1e cl. / 1e gr. / 34e gén. – 2’10″40 |
| Côte |
Hemberg* |
2e cl. / 2e gr. / 22e gén. – 1’07″85 |
| |
Reitnau* |
1e cl. / 1e gr. / 61e gén. – 1’01″45 |
| |
Les Rangiers** |
2e cl. / 2e gr. / 110e gén. – 2’26″153 |
| |
Oberhallau** |
2e cl. / 2e gr. / 108e gén. – 1’33″25 |
| |
Gurnigel** |
2e cl. / 2e gr. / 77e gén. – 2’12″46 |
| |
|
|
| 2015 |
Mitsubishi Lancer Evo RS-2* |
Groupe SuperSérieCompétition / + de 3000 cmc |
| |
Porsche 911 GT3** |
Groupe SuperSérieCompétition / + de 3000 cmc |
| |
|
2e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| |
|
58e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld* |
2e cl. / 2e gr. / 38e gén. – 2’21″67 |
| |
Interlaken* |
2e cl. / 2e gr. / 28e gén. – 2’41″12 |
| |
Saanen* |
1e cl. / 1e gr. / 24e gén. – 1’41″14 |
| |
Ambri** |
2e cl. / 2e gr. / 27e gén. – 2’09″80 |
| Côte |
Hemberg** |
2e cl. / 2e gr. / 45e gén. – 1’06″79 |
| |
Reitnau** |
2e cl. / 2e gr. / 48e gén. – 1’00″67 |
| |
La Berra** |
2e cl. / 2e gr. / 38e gén. – 2’07″881 |
| |
Massongex** |
2e cl. / 2e gr. / 21e gén. – 2’11″12 |
| |
Anzère** |
2e cl. / 2e gr. / 41e gén. – 1’51″063 |
| |
Les Rangiers** |
2e cl. / 2e gr. / 37e gén. – 2’26″357 |
| |
Oberhallau** |
2e cl. / 2e gr. / 62e gén. – 1’29″02 |
| |
Gurnigel** |
1e cl. / 1e gr. / 35e gén. – 2’10″63 |
| |
Les Paccots** |
2e cl. / 2e gr. / 22e gén. – 1’08″987 |
| |
|
|
| 2014 |
Mitsubishi Lancer Evo RS-2 |
Groupe SuperSérieCompétition / + de 3000 cmc |
| |
|
2e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| |
|
39e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld |
1e cl. / 1e gr. / 27e gén. – 2’26″97 |
| |
Interlaken |
1e cl. / 1e gr. / 14e gén. – 2’44″15 |
| |
Saanen |
1e cl. / 1e gr. / 13e gén. – 1’39″46 |
| |
Ambri |
2e cl. / 2e gr. / 24e gén. – 2’09″10 |
| Côte |
Hemberg |
1e cl. / 1e gr. / 47e gén. – 1’07″32 |
| |
Reitnau |
2e cl. / 2e gr. / 49e gén. – 1’00″71 |
| |
La Berra |
2e cl. / 2e gr. / 48e gén. – 2’09″102 |
| |
Anzère |
2e cl. / 2e gr. / 54e gén. – 1’53″994 |
| |
Massongex |
2e cl. / 2e gr. / 24e gén. – 2’11″26 |
| |
Les Rangiers |
2e cl. / 2e gr. / 66e gén. – 2’21″408 |
| |
Oberhallau |
2e cl. / 2e gr. / 36e gén. – 1’30″62 |
| |
Gurnigel |
2e cl. / 2e gr. / 49e gén. – 2’10″15 |
| |
Les Paccots |
2e cl. / 2e gr. / 22e gén. – 1’11″237 |
| |
|
|
| 2013 |
Mitsubishi Lancer Evo RS-2 |
Groupe SuperSérieCompétition / + de 3000 cmc |
| |
|
2e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| |
|
59e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld |
1e cl. / 1e gr. / 39e gén. – 2’02″48 |
| |
Interlaken |
2e cl. / 2e gr. / 39e gén. – 2’40″67 |
| |
Saanen |
2e cl. / 2e gr. / 16e gén. – 1’42″20 |
| |
Ambri |
2e cl. / 2e gr. / 17e gén. – 2’11″13 |
| Côte |
Reitnau |
2e cl. / 2e gr. / 67e gén. – 1’02″24 |
| |
La Berra |
2e cl. / 2e gr. / 61e gén. – 2’11″73 |
| |
Anzère |
2e cl. / 2e gr. / 77e gén. – 1’55″97 |
| |
Les Rangiers |
2e cl. / 2e gr. / 99e gén. – 2’25″95 |
| |
Oberhallau |
3e cl. / 3e gr. / 80e gén. – 1’33″40 |
| |
Massongex |
2e cl. / 2e gr. / 36e gén. – 2’15″28 |
| |
Gurnigel |
2e cl. / 2e gr. / 28e gén. – 2’20″34 |
| |
Les Paccots |
1e cl. / 1e gr. / 20e gén. – 1’14″80 |
| |
Hemberg |
2e cl. / 2e gr. / 51e gén. – 1’07″72 |
| |
|
|
| 2012 |
Honda Integra Type R |
Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
| |
|
5e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| |
|
5e championnat slalom |
| Slalom |
Moudon |
1e cl. / 1e gr. / 20e gén. – 1’40″09 |
| |
Frauenfeld |
4e cl. / 4e gr. / 64e gén. – 2’08″80 |
| |
Interlaken |
2e cl. / 2e gr. / 67e gén. – 2’49″54 |
| |
Saanen |
2e cl. / 2e gr. / 63e gén. – 1’51″85 |
| |
Bure |
3e cl. / 3e gr. / 20e gén. – 2’57″25 |
| |
Romont |
2e cl. / 2e gr. / 81e gén. – 2’11″93 |
| |
Chamblon |
2e cl. / 2e gr. / 50e gén. – 3’32″30 |
| |
Bière |
2e cl. / 2e gr. / 58e gén. – 3’31″13 |
| |
Drognens |
1e cl. / 1e gr. / 21e gén. – 2’17″99 |
| |
Ambri |
1e cl. / 1e gr. / 38e gén. – 2’15″45 |
| Côte |
Reitnau |
1e cl. / 1e gr. / 45e gén. – 1’06″09 |
| |
Anzère |
1e cl. / 1e gr. / 116e gén. – 2’01″81 |
| |
Les Rangiers |
1e cl. / 1e gr. / 111e gén. – 2’30″24 |
| |
Oberhallau |
1e cl. / 1e gr. / 148e gén. – 1’38″99 |
| |
Gurnigel |
1e cl. / 1e gr. / 96e gén. – 2’20″95 |
| |
Les Paccots |
1e cl. / 1e gr. / 56e gén. – 1’20″05 |
| |
|
|
| 2011 |
Honda Integra Type R |
Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
| |
|
10e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| |
|
9e championnat slalom |
| Slalom |
Interlaken |
3e cl. / 3e gr. / 81e gén. – 2’51″13 |
| |
Frauenfeld |
3e cl. / 3e gr. / 86e gén. – 2’08″00 |
| |
Saanen |
2e cl. / 2e gr. / 25e gén. – 1’47″82 |
| |
Bure |
3e cl. / 3e gr. / 60e gén. – 2’49″27 |
| |
Romont |
2e cl. / 2e gr. / 92e gén. – 2’20″15 |
| |
Chamblon |
3e cl. / 3e gr. / 56e gén. – 3’34″50 |
| |
Ambri |
2e cl. / 2e gr. / 57e gén. – 2’16″96 |
| Côte |
Reitnau |
1e cl. / 2e gr. / 102e gén. – 1’06″247 |
| |
La Berra |
1e cl. / 2e gr. / 96e gén. – 2’19″80 |
| |
Anzère |
1e cl. / 2e gr. / 102e gén. – 2’02″47 |
| |
Massongex |
1e cl. / 2e gr. / 61e gén. – 2’20″93 |
| |
Les Rangiers |
1e cl. / 1e gr. / 108e gén. – 2’34″18 |
| |
Oberhallau |
1e cl. / 1e gr. / 155e gén. – 1’38″46 |
| |
Gurnigel |
1e cl. / 1e gr. / 74e gén. – 2’25″41 |
| |
Les Paccots |
1e cl. / 1e gr. / 56e gén. – 1’22″61 |
| |
|
|
| 2010 |
Renault Clio RS |
Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
| |
|
23e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| |
|
22e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld |
3e cl. / 3e gr. / 91e gén. – 2’09″76 |
| |
Interlaken |
2e cl. / 2e gr. / 68e gén. – 2’52″20 |
| |
Saanen |
3e cl. / 3e gr. / 45e gén. – 1’49″81 |
| |
Bure |
2e cl. / 2e gr. / 61e gén. – 2’52″61 |
| |
Romont |
3e cl. / 4e gr. / 99e gén. – 2’24″03 |
| |
Ambri |
2e cl. / 3e gr. / 53e gén. – 2’17″99 |
| Côte |
Reitnau |
2e cl. / 2e gr. / 103e gén. – 1’06″35 |
| |
La Berra 1 |
1e cl. / 1e gr. / 87e gén. – 2’21″83 |
| |
La Berra 2 |
1e cl. / 1e gr. / 87e gén. – 2’21″56 |
| |
Anzère |
2e cl. / 2e gr. / 127e gén. – 2’03″10 |
| |
Les Rangiers |
1e cl. / 1e gr. / 92e gén. – 2’50″29 |
| |
Oberhallau |
2e cl. / 2e gr. / 172e gén. – 1’39″21 |
| |
Gurnigel |
2e cl. / 2e gr. / 122e gén. – 2’24″41 |
| |
|
|
| 2009 |
Honda Integra Type R |
Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
| Slalom |
Saanen |
3e cl. / 4e gr. / 68e gén. – 1’52″90 |
| |
|
|
| 2006 |
Renault Clio RS |
Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
| |
|
Champion suisse voitures de tourisme |
| Slalom |
Frauenfeld |
1e cl. / 2e gr. / 62e gén. – 1’47″94 |
| Côte |
Anzère |
1e cl. / 1e gr. / 86e gén. – 2’01″87 |
| |
Les Rangiers |
1e cl. / 1e gr. / 90e gén. – 2’31″76 |
| |
Oberhallau |
1e cl. / 1e gr. / 71e gén. – 1’40″06 |
| |
Gurnigel |
1e cl. / 1e gr. / 92e gén. – 2’23″63 |
| |
La Berra |
4e cl. / 4e gr. / 64e gén. – 2’29″50 |
| Circuit |
Dijon |
1e cl. |
| |
Dijon 2 |
1e cl. |
| |
Varano |
1e cl. |
| |
Varano 2 |
1e cl. |
| |
Most |
1e cl. |
| |
Most 2 |
1e cl. |
| |
Hockenheim |
1e cl. |
| |
Hockenheim 2 |
1e cl. |
| |
|
|
| 2005 |
Renault Clio RS |
Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
| |
|
Champion suisse voitures de tourisme |
| Slalom |
Moudon |
1e cl. / 1e gr. / 47e gén. – 1’52″39 |
| Côte |
Anzère |
2e cl. / 3e gr. / 102e gén. – 2’03″24 |
| |
Les Rangiers |
1e cl. / 2e gr. / 51e gén. – 2’43″81 |
| |
Oberhallau |
1e cl. / 1e gr. / 96e gén. – 1’39″53 |
| |
Gurnigel |
1e cl. / 1e gr. / 83e gén. – 2’32″68 |
| |
La Berra |
1e cl. / 1e gr. / 83e gén. – 2’19″02 |
| Circuit |
Varano |
1e cl. |
| |
Varano 2 |
1e cl. |
| |
Dijon 3 |
1e cl. |
| |
|
|
| 2004 |
Renault Clio RS |
Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
| |
|
8e championnat voitures de tourisme |
| |
|
22e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld |
4e cl. / 5e gr. / 45e gén. – 1’51″04 |
| |
Saanen |
2e cl. / 2e gr. / 41e gén. – 1’46″18 |
| |
Moudon |
2e cl. / 2e gr. / 41e gén. – 1’55″87 |
| |
Bière |
2e cl. / 4e gr. / 74e gén. – 3’04″26 |
| |
Romont |
3e cl. / 3e gr. / 61e gén. – 2’26″71 |
| |
Ambri |
2e cl. / 3e gr. / 46e gén. – 2’41″59 |
| |
Chamblon |
2e cl. / 2e gr. / 75e gén. – 3’39″33 |
| |
Interlaken |
1e cl. / 1e gr. / 56e gén. – 3’01″12 |
| |
Buochs |
1e cl. / 1e gr. / 17e gén. – 1’51″65 |
| Côte |
Anzère |
3e cl. / 3e gr. / 134e gén. – 2’06″02 |
|
Les Rangiers |
1e cl. / 1e gr. / 104e gén. – 2’34″18 |
|
Oberhallau |
1e cl. / 1e gr. / 71e gén. – 1’39″89 |
|
Gurnigel |
2e cl. / 2e gr. / 101e gén. – 2’27″08 |
|
La Berra |
1e cl. / 1e gr. / 93e gén. – 2’25″40 |
| |
|
|
| 2002 |
Mazda MX-5 |
Mazda MX-5 Cup |
|
|
3e Mazda MX-5 Cup |
| Slalom |
Romont |
1e cl. / 1e gr. / 49e gén. – 2’22″17 |
| Côte |
Les Rangiers |
3e cl. / 3e gr. / 106e gén. – 2’32″26 |
|
Oberhallau |
1e cl. / 1e gr. / 116e gén. – 1’40″92 |
|
Gurnigel |
1e cl. / 1e gr. / 104e gén. – 2’28″73 |
| Circuit |
Varano |
3e cl. |
|
Varano 2 |
4e cl. |
|
Salzburgring |
5e cl. |
|
Salzburgring 2 |
5e cl. |
|
Dijon 2 |
5e cl. |
|
Dijon 3 |
5e cl. |
|
Hockenheim |
3e cl. |
|
Hockenheim 2 |
2e cl. |
|
Hockenheim 3 |
6e cl. |
| |
|
|
| 2001 |
Mazda MX-5 |
Mazda MX-5 Cup |
|
|
5e Mazda MX-5 Cup |
| Côte |
Anzère |
1e cl. / 1e gr. / 78e gén. – 2’04″80 |
|
Les Rangiers |
2e cl. / 2e gr. / 97e gén. – 2’32″70 |
|
Oberhallau |
4e cl. / 4e gr. / 100e gén. – 1’41″92 |
|
Gurnigel |
5e cl. / 5e gr. / 127e gén. – 2’28″61 |
| Circuit |
Varano |
1e cl. |
|
Salzburgring |
5e cl. |
|
Salzburgring 2 |
5e cl. |
|
Dijon |
4e cl. |
|
Dijon 2 |
6e cl. |
|
Hockenheim |
3e cl. |
|
Hockenheim 2 |
4e cl. |
| |
|
|
| 2000 |
Mazda MX-5 |
Mazda MX-5 Cup |
|
|
8e Mazda MX-5 Cup |
| Slalom |
Romont |
8e cl. / 8e gr. – 2’22″85 |
| Côte |
Anzère |
2e cl. / 2e gr. |
|
Les Rangiers |
7e cl. / 7e gr. / 85e gén. – 2’34″03 |
|
Oberhallau |
9e cl. / 9e gr. – 1’46″87 |
|
Gurnigel |
8e cl. / 8e gr. – 2’29″02 |
| Circuit |
Dijon 3 |
10e cl. |
|
Dijon 4 |
11e cl. |
|
Hockenheim |
8e cl. |
|
Lédenon 2 |
6e cl. |
| |
|
|
| 1999 |
Renault Mégane |
Renault Mégane Cup |
|
|
2e Renault Mégane Cup |
| Slalom |
Saanen |
1e cl. / 1e gr. / 31e gén. – 1’50″41 |
|
Interlaken |
1e cl. / 1e gr. / 46e gén. – 3’00″50 |
| Côte |
Reitnau |
1e cl. / 1e gr. / 32e gén. |
|
Gurnigel |
1e cl. / 1e gr. – 2’18″12 |
| Circuit |
Dijon |
1e cl. |
|
Dijon 2 |
1e cl. |
|
Varano |
11e cl. |
|
Varano 2 |
3e cl. |
|
Monza |
2e cl. |
|
Dijon 3 |
2e cl. |
|
Dijon 4 |
4e cl. |
|
Hockenheim |
1e cl. |
|
Hockenheim 2 |
8e cl. |
|
Estoril |
4e cl. |
| |
|
|
| 1998 |
Renault Mégane |
Renault Mégane Cup |
|
|
5e Renault Mégane Cup |
| Côte |
Reitnau |
1e cl. / 1e gr. / 36e gén. – 1’04″40 |
|
Anzère |
1e cl. / 1e gr. / 40e gén. – 1’56″69 |
|
Les Rangiers |
3e cl. / 3e gr. / 66e gén. – 2’27″77 |
|
Gurnigel |
3e cl. / 3e gr. / 45e gén. – 2’18″26 |
| Circuit |
Dijon 2 |
5e cl. |
|
Hockenheim |
3e cl. |
| |
|
|
| 1997 |
Renault Mégane |
Renault Mégane Cup |
|
|
6e Renault Mégane Cup |
| Côte |
Anzère |
1e cl. / 1e gr. / 47e gén. – 1’57″78 |
|
Les Rangiers |
5e cl. / 5e gr. / 63e gén. – 2’23″49 |
|
Oberhallau |
4e cl. / 4e gr. / 51e gén. – 1’35″40 |
|
Gurnigel |
5e cl. / 5e gr. – 2’17″63 |
| Circuit |
Varano |
5e cl. |
|
Lédenon |
5e cl. |
|
Lédenon 2 |
5e cl. |
|
Dijon 2 |
8e cl. |
|
Hockenheim |
5e cl. |
|
|
|
