- FICHE DU PILOTE > version PDF à consulter/télécharger
2022 | Renault Clio 3 RS Cup | Renault Clio Classic Cup 3 / 1601-2000 cmc |
3e Renault Clio Classic Cup | ||
Slalom | Frauenfeld | 4e cl. / 4e gr. / 71e gén. – 2’26″79 |
Ambri | 7e cl. / 8e gr. / 76e gén. – 1’51″26 | |
Ambri 2 | 4e cl. / 5e gr. / 47e gén. – 1’46″07 | |
Côte | Hemberg | 4e cl. / 5e gr. / 87e gén. – 1’10″27 |
La Berra | 4e cl. / 4e gr. / 96e gén. – 2’16″207 | |
Les Rangiers NPEA | 3e cl. / 5e gr. / 79e gén. – 2’30″757 | |
Oberhallau | 4e cl. / 5e gr. / 164e gén. – 1’36″51 | |
Gurnigel | 2e cl. / 3e gr. / 114e gén. – 2’18″37 | |
2021 | Renault Clio 3 RS Cup | Renault Clio Classic Cup 3 2000 cmc |
7e Renault Clio Classic Cup | ||
Slalom | Frauenfeld | 5e cl. / 7e gr. / 66e gén. – 2’29″28 |
Ambri | 5e cl. / 5e gr. / 41e gén. – 1’48″81 | |
Ambri 2 | 6e cl. / 7e gr. / 55e gén. – 1’57″04 | |
Côte | Oberhallau | 3e cl. / 6e gr. / 100e gén. – 1’36″65 |
Circuit | Hockenheim | 5e cl. |
Hockenheim 2 | 6e cl. | |
2019 | Renault Clio 3 RS Cup | Renault Clio Classic Cup 2000 cmc |
4e Renault Clio Classic Cup | ||
Slalom | Interlaken | 3e cl. / 3e gr. / 55e gén. – 1’50″03 |
Ambri | 3e cl. / 3e gr. / 54e gén. – 1’45″58 | |
Côte | Hemberg | 4e cl. / 4e gr. / 76e gén. – 1’09″65 |
Reitnau | 5e cl. / 5e gr. / 83e gén. – 1’03″42 | |
Anzère | 4e cl. / 4e gr. / 78e gén. – 2’06″910 | |
Les Rangiers | 4e cl. / 4e gr. / 120e gén. – 2’27″885 | |
Oberhallau | 5e cl. / 5e gr. / 148e gén. – 1’35″35 | |
Gurnigel | 6e cl. / 6e gr. / 67e gén. – 2’21″52 | |
Les Paccots | 7e cl. / 7e gr. / 82e gén. – 1’16″898 | |
Circuit | Hockenheim | 7e cl. |
Hockenheim 2 | 3e cl. | |
Hockenheim 3 | 4e cl. | |
Hockenheim 4 | 5e cl. | |
2018 | Renault Clio 3 RS Cup | Renault Clio Classic Cup 2000 cmc |
4e Renault Clio Classic Cup | ||
Slalom | Frauenfeld | 2e cl. / 2e gr. / 80e gén. – 2’13″99 |
Interlaken | 5e cl. / 5e gr. / 66e gén. – 2’42″91 | |
Romont | 7e cl. / 7e gr. / 104e gén. – 2’18″739 | |
Côte | Hemberg | 5e cl. / 5e gr. / 85e gén. – 1’10″84 |
Reitnau | 3e cl. / 3e gr. / 97e gén. – 1’03″71 | |
Anzère | 5e cl. / 5e gr. / 114e gén. – 1’58″152 | |
Oberhallau | 2e cl. / 2e gr. / 147e gén. – 1’35″93 | |
Gurnigel | 4e cl. / 4e gr. / 117e gén. – 2’18″18 | |
Les Paccots | 3e cl. / 3e gr. / 78e gén. – 1’16″704 | |
2017 | Renault Clio 3 RS Cup | Renault Clio Classic Cup |
6e Renault Clio Classic Cup | ||
Slalom | Frauenfeld | 6e cl. / 6e gr. / 71e gén. – 2’11″76 |
Ambri | 7e cl. / 7e gr. / 64e gén. – 2’16″49 | |
Côte | Hemberg | 4e cl. / 4e gr. / 97e gén. – 1’10″90 |
Reitnau | 6e cl. / 6e gr. / 115e gén. – 1’06″31 | |
Oberhallau | 4e cl. / 4e gr. / 131e gén. – 1’36″36 | |
Gurnigel | 5e cl. / 5e gr. / 125e gén. – 2’19″79 | |
Circuit | Hockenheim | 4e cl. |
Hockenheim 2 | 4e cl. | |
2016 | Renault Clio 3 RS Cup | Renault Clio Classic Cup |
12e Renault Clio Classic Cup | ||
Slalom | Interlaken | 7e cl. / 7e gr. / 47e gén. – 2’45″84 |
Côte | Oberhallau | 6e cl. / 6e gr. / 152e gén. – 1’37″44 |
Gurnigel | 5e cl. / 5e gr. / 114e gén. – 2’17″35 | |
Circuit | Hockenheim | 9e cl. |
Hockenheim 2 | 7e cl. | |
2015 | Renault Clio 3 RS Cup | Renault Clio Classic Cup |
5e Renault Clio Classic Cup | ||
Slalom | Frauenfeld | 3e cl. / 3e gr. / 70e gén. – 2’30″71 |
Interlaken | 5e cl. / 5e gr. / 43e gén. – 2’44″96 | |
Saanen | 3e cl. / 3e gr. / 44e gén. – 1’44″59 | |
Ambri | 8e cl. / 8e gr. / 80e gén. – 2’25″73 | |
Côte | Hemberg | 4e cl. / 4e gr. / 79e gén. – 1’10″21 |
Reitnau | 6e cl. / 6e gr. / 84e gén. – 1’03″40 | |
La Berra | 5e cl. / 5e gr. / 69e gén. – 2’13″611 | |
Anzère | 6e cl. / 6e gr. / 110e gén. – 1’58″637 | |
Oberhallau | 5e cl. / 5e gr. / 137e gén. – 1’35″55 | |
Gurnigel | 6e cl. / 6e gr. / 112e gén. – 2’22″59 | |
Circuit | Hockenheim | 4e cl. |
Hockenheim 2 | 5e cl. | |
Nürburgring | 3e cl. | |
Nürburgring 2 | 4e cl. | |
2013 | Honda Civic Type R | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Côte | Oberhallau | 22e cl. / 52e gr. / 100e gén. – 1’35″69 |
Gurnigel | 9e cl. / 24e gr. / 49e gén. – 2’23″86 | |
2012 | Honda Civic Type R | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Côte | Oberhallau | 22e cl. / 48e gr. / 136e gén. – 1’36″48 |
Gurnigel | 18e cl. / 35e gr. / 64e gén. – 2’14″63 | |
2007 | Honda Civic Type R | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Côte | Gurnigel | 9e cl. / 20e gr. / 57e gén. – 2’15″66 |
2006 | Honda Civic Type R | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
96e championnat slalom | ||
Slalom | Frauenfeld | 4e cl. / 7e gr. / 29e gén. – 1’43″10 |
Moudon | 10e cl. / 16e gr. / 48e gén. – 1’47″03 | |
Saanen | 6e cl. / 9e gr. / 23e gén. – 1’36″99 | |
Côte | Oberhallau | 3e cl. / 13e gr. / 55e gén. – 1’35″63 |
Gurnigel | 4e cl. / 12e gr. / 44e gén. – 2’14″49 | |
2005 | Honda Civic Type R* | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Honda Civic Type R** | Groupe DTC / 1601-2000 cmc | |
29e championnat slalom | ||
Slalom | Frauenfeld* | 4e cl. / 5e gr. / 34e gén. – 1’46″55 |
Moudon* | 4e cl. / 6e gr. / 32e gén. – 1’49″59 | |
Saanen* | 4e cl. / 9e gr. / 33e gén. – 1’40″26 | |
Bure* | 3e cl. / 6e gr. / 25e gén. – 2’52″97 | |
Bière* | 4e cl. / 5e gr. / 33e gén. – 2’50″87 | |
Romont* | 6e cl. / 12e gr. / 34e gén. – 2’18″74 | |
Côte | Anzère* | 6e cl. / 12e gr. / 75e gén. – 2’00″14 |
Oberhallau** | 1e cl. / 1e gr. / 57e gén. – 1’33″38 | |
Gurnigel* | 3e cl. / 6e gr. / 42e gén. – 2’25″77 | |
La Berra* | 4e cl. / 9e gr. / 53e gén. – 2’11″62 | |
2004 | Honda Integra Type R | Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
7e championnat slalom | ||
15e championnat voitures de tourisme | ||
Slalom | Frauenfeld | 1e cl. / 2e gr. / 34e gén. – 1’47″66 |
Saanen | 1e cl. / 1e gr. / 39e gén. – 1’45″01 | |
Moudon | 1e cl. / 1e gr. / 38e gén. – 1’55″32 | |
Bière | 1e cl. / 2e gr. / 59e gén. – 3’01″93 | |
Romont | 1e cl. / 1e gr. / 53e gén. – 2’24″55 | |
Ambri | 1e cl. / 1e gr. / 36e gén. – 2’37″79 | |
Chamblon | 1e cl. / 1e gr. / 59e gén. – 3’36″17 | |
Bure | 1e cl. / 1e gr. / 34e gén. – 3’27″32 | |
Interlaken | 2e cl. / 3e gr. / 61e gén. – 3’02″27 | |
Côte | Anzère | 2e cl. / 2e gr. / 133e gén. – 2’05″90 |
Oberhallau | 2e cl. / 2e gr. / 75e gén. – 1’40″76 | |
Gurnigel | 1e cl. / 1e gr. / 97e gén. – 2’26″55 | |
2003 | Honda Integra Type R | Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
21e championnat voitures de tourisme | ||
73e coupe slalom | ||
Slalom | Interlaken | 1e cl. / 1e gr. / 56e gén. – 2’58″28 |
Ambri | 1e cl. / 1e gr. / 23e gén. – 2’45″71 | |
Vue-des-Alpes | 2e cl. / 2e gr. / 34e gén. – 2’57″70 | |
Côte | Oberhallau | 4e cl. / 4e gr. / 91e gén. – 1’41″21 |
Gurnigel | 3e cl. / 3e gr. / 110e gén. – 2’25″95 | |
La Berra | 3e cl. / 3e gr. / 95e gén. – 2’19″76 | |
2002 | Honda Integra Type R | Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
30e championnat voiture de tourisme | ||
3e coupe slalom | ||
Slalom | Frauenfeld | 1e cl. / 1e gr. / 29e gén. – 1’49″41 |
Saanen | 2e cl. / 3e gr. / 22e gén. – 1’57″28 | |
Bière | 1e cl. / 1e gr. / 43e gén. – 2’57″22 | |
Moudon | 3e cl. / 3e gr. / 36e gén. – 1’57″48 | |
Romont | 1e cl. / 1e gr. / 68e gén. – 2’24″35 | |
Bure | 3e cl. / 3e gr. / 38e gén. – 3’19″87 | |
Chamblon | 1e cl. / 1e gr. / 38e gén. – 3’34″89 | |
Interlaken | 1e cl. / 1e gr. / 48e gén. – 2’50″89 | |
Ambri | 4e cl. / 4e gr. / 45e gén. – 2’43″01 | |
Tourtemagne | 3e cl. / 3e gr. / 19e gén. – 1’48″39 | |
Côte | Oberhallau | 4e cl. / 4e gr. / 119e gén. – 1’40″60 |
Gurnigel | 3e cl. / 3e gr. / 120e gén. – 2’26″14 | |
La Berra | 3e cl. / 3e gr. / 86e gén. – 2’20″38 | |
2001 | Honda Integra Type R | Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
10e championnat voiture de tourisme | ||
Slalom | Saanen | 1e cl. / 1e gr. – 1’47″13 |
Bure | 1e cl. / 1e gr. – 2’01″95 | |
Moudon | 2e cl. / 2e gr. – 1’56″39 | |
Romont | 2e cl. / 2e gr. – 2’32″92 | |
Chamblon | 3e cl. / 3e gr. – 3’37″94 | |
Ambri | 3e cl. / 3e gr. – 2’33″66 | |
Interlaken | 2e cl. / 2e gr. – 2’55″14 | |
Vue-des-Alpes | 4e cl. / 4e gr. / 41e gén. – 2’57″62 | |
Buochs | 3e cl. / 4e gr. / 23e gén. – 1’36″74 | |
Côte | Anzère | 2e cl. / 2e gr. / 74e gén. – 2’04″38 |
Les Rangiers | 7e cl. / 7e gr. / 129e gén. – 2’39″49 | |
Oberhallau | 1e cl. / 1e gr. / 83e gén. – 1’39″86 | |
Gurnigel | 2e cl. / 2e gr. / 101e gén. – 2’26″64 | |
La Berra | 2e cl. / 2e gr. / 74e gén. – 2’29″85 | |
Slalom-sprint | Bière | 1e cl. / 1e gr. / 65e gén. – 2’53″40 |
Circuit | Dijon | 6e cl. |
Varano | 6e cl. | |
Varano 2 | 7e cl. | |
2000 | Opel Astra OPC* | Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
Honda Civic SIR II** | Groupe A / 1401-1600 cmc | |
Slalom | Frauenfeld* | 3e cl. / 4e gr. – 2’00″49 |
Côte | Gurnigel** | 2e cl. – 2’24″05 |
1999 | Honda Civic SIR II* | Groupe A / 1401-1600 cmc |
Honda Civic SIR II** | Groupe N-FIA / 1401-1600 cmc | |
Renault Clio Cup*** | Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc | |
Slalom | Saanen* | 1e cl. / 1e gr. / 42e gén. – 1’54″19 |
Côte | Oberhallau* | 1e cl. / 2e gr. – 1’41″92 |
Gurnigel*** | 7e cl. – 2’29″81 | |
Circuit | Hockenheim** | 1e cl. |