| 2022 |
Audi 50 MLP |
Groupe E1 / 0-1400 cmc |
|
|
77e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Hemberg |
2e cl. / 31e gr. / 76e gén. – 1’08″98 |
|
Anzère |
2e cl. / 46e gr. / 122e gén. – 1’57″618 |
|
Oberhallau |
2e cl. / 38e gr. / 116e gén. – 1’32″38 |
|
Gurnigel |
1e cl. / 25e gr. / 65e gén. – 2’10″82 |
| |
|
|
| 2018 |
Audi 50 MLP* |
Groupe E1 / 1401-1600 cmc |
|
Audi 50 MLP** |
Groupe E1 / 0-1400 cmc |
|
|
84e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Frauenfeld* |
4e cl. / 29e gr. / 47e gén. – 2’08″18 |
|
Interlaken** |
2e cl. / 26e gr. / 58e gén. – 2’41″45 |
| Côte |
Hemberg** |
2e cl. / 30e gr. / 68e gén. – 1’09″76 |
|
Reitnau** |
2e cl. / 31e gr. / 68e gén. – 1’01″35 |
|
Les Rangiers** |
1e cl. / 44e gr. / 117e gén. – 2’30″873 |
|
Oberhallau** |
2e cl. / 51e gr. / 130e gén. – 1’34″23 |
|
Gurnigel** |
2e cl. / 39e gr. / 84e gén. – 2’13″64 |
| |
|
|
| 2017 |
Audi 50 MLP |
Groupe E1 / 0-1400 cmc |
|
|
82e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Romont |
1e cl. / 30e gr. / 53e gén. – 2’14″243 |
| Côte |
Reitnau |
3e cl. / 34e gr. / 93e gén. – 1’04″95 |
|
Anzère |
2e cl. / 41e gr. / 101e gén. – 1’55″043 |
|
Les Rangiers |
1e cl. / 39e gr. / 122e gén. – 2’27″765 |
|
Oberhallau |
4e cl. / 52e gr. / 170e gén. – 1’34″26 |
|
Gurnigel |
1e cl. / 29e gr. / 55e gén. – 2’12″16 |
| |
|
|
| 2016 |
Audi 50 MLP |
Groupe E1 / 0-1400 cmc |
|
|
114e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Romont |
2e cl. / 4e gr. / 18e gén. – 2’16″252 |
| Côte |
Reitnau |
2e cl. / 19e gr. / 67e gén. – 1’01″65 |
|
Anzère |
2e cl. / 43e gr. / 102e gén. – 1’56″436 |
|
Les Rangiers |
2e cl. / 45e gr. / 134e gén. – 2’31″051 |
| |
|
|
| 2013 |
Audi 50 MLP |
Groupe E1 / 0-1400 cmc |
|
|
103e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Frauenfeld |
1e cl. / 24e gr. / 51e gén. – 2’04″09 |
|
Interlaken |
1e cl. / 30e gr. / 67e gén. – 2’47″95 |
| Côte |
Reitnau |
1e cl. / 29e gr. / 71e gén. – 1’01″66 |
|
La Berra |
1e cl. / 28e gr. / 73e gén. – 2’13″10 |
|
Anzère |
1e cl. / 49e gr. / 104e gén. – 1’58″48 |
|
Oberhallau |
1e cl. / 36e gr. / 74e gén. – 1’33″21 |
|
Gurnigel |
1e cl. / 17e gr. / 39e gén. – 2’21″27 |
| |
|
|
| 2012 |
Audi 50 MLP |
Groupe E1 / 1401-1600 cmc |
|
|
52e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Reitnau |
1e cl. / 6e gr. / 16e gén. – 1’01″84 |
|
Anzère |
5e cl. / 41e gr. / 99e gén. – 1’59″33 |
|
Les Rangiers |
2e cl. / 33e gr. / 115e gén. – 2’31″21 |
|
Oberhallau |
2e cl. / 25e gr. / 86e gén. – 1’32″54 |
| |
|
|
| 2011 |
Audi 50 MLP* |
Groupe E1 / 0-1400 cmc |
|
Audi 50 MLP** |
Groupe E1 / 1401-1600 cmc |
|
|
68e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Romont* |
2e cl. / 31e gr. / 68e gén. – 2’17″09 |
|
Ambri** |
2e cl. / 12e gr. / 34e gén. – 2’10″67 |
| Côte |
Reitnau* |
1e cl. / 26e gr. / 72e gén. – 1’02″832 |
|
Oberhallau* |
1e cl. / 32e gr. / 111e gén. – 1’33″74 |
|
Gurnigel* |
1e cl. / 10e gr. / 36e gén. – 2’15″61 |
| |
|
|
| 2010 |
VW Polo |
Groupe E1 / 0-1400 cmc |
| Côte |
Oberhallau |
1e cl. / 27e gr. / 99e gén. – 1’33″67 |
|
Gurnigel |
1e cl. / 23e gr. / 62e gén. – 2’15″33 |
| |
|
|
| 2009 |
Audi 50* |
Groupe E1 / 0-1400 cmc |
|
Peugeot 106 Rallye** |
Groupe N-ISN / 0-1400 cmc |
|
|
75e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
32e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld* |
1e cl. / 9e gr. / 33e gén. – 2’02″23 |
|
Interlaken* |
1e cl. / 11e gr. / 42e gén. – 2’41″69 |
|
Saanen** |
4e cl. / 10e gr. / 88e gén. – 1’58″01 |
|
Romont* |
2e cl. / 15e gr. / 53e gén. – 2’17″46 |
|
Bière* |
2e cl. / 14e gr. / 47e gén. – 2’51″50 |
| Côte |
La Berra 1* |
1e cl. / 19e gr. / 56e gén. – 2’16″27 |
|
Anzère* |
1e cl. / 37e gr. / 94e gén. – 1’59″98 |
|
Les Rangiers** |
3e cl. / 17e gr. / 162e gén. – 2’51″51 |
|
Oberhallau** |
1e cl. / 4e gr. / 139e gén. – 1’49″60 |
|
Gurnigel* |
3e cl. / 24e gr. / 58e gén. – 2’13″78 |
| |
|
|
| 2008 |
Peugeot 106 Rallye* |
Groupe N-ISN / 0-1400 cmc |
|
Suzuki Swift GTI** |
Groupe N-ISN / 0-1400 cmc |
|
|
24e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld* |
3e cl. / 7e gr. / 84e gén. – 1’54″05 |
|
Saanen* |
3e cl. / 12e gr. / 78e gén. – 1’57″41 |
|
Romont* |
3e cl. / 13e gr. / 120e gén. – 2’31″27 |
|
Bure* |
8e cl. / 14e gr. / 82e gén. – 3’21″09 |
|
Chamblon* |
3e cl. / 16e gr. / 103e gén. – 3’51″40 |
|
Bière* |
3e cl. / 17e gr. / 100e gén. – 3’09″82 |
|
Interlaken* |
4e cl. / 10e gr. / 127e gén. – 3’10″77 |
|
Ambri* |
4e cl. / 10e gr. / 49e gén. – 2’36″77 |
| Côte |
Les Rangiers** |
2e cl. / 16e gr. / 133e gén. – 2’47″31 |
|
Oberhallau* |
1e cl. / 4e gr. / 138e gén. – 1’50″40 |
| |
|
|
| 2007 |
Peugeot 106 Rallye* |
Groupe ISN / 0-1400 cmc |
|
BMW 320i DTC** |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
|
|
20e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld* |
2e cl. / 10e gr. / 95e gén. – 1’56″61 |
|
Bière* |
6e cl. / 23e gr. / 139e gén. – 3’18″24 |
|
Saanen* |
4e cl. / 15e gr. / 106e gén. – 1’55″06 |
|
Bure* |
4e cl. / 21e gr. / 97e gén. – 3’13″51 |
|
Romont* |
3e cl. / 12e gr. / 113e gén. – 2’33″28 |
|
Chamblon* |
3e cl. / 10e gr. / 116e gén. – 3’53″29 |
|
Interlaken* |
2e cl. / 12e gr. / 127e gén. – 3’04″56 |
| Côte |
Oberhallau* |
1e cl. / 3e gr. / 131e gén. – 1’49″21 |
|
Gurnigel** |
17e cl. / 40e gr. / 116e gén. – 2’26″57 |
| |
|
|
| 2006 |
Peugeot 106 Rallye |
Groupe ISN / 0-1400 cmc |
| Slalom |
Interlaken |
2e cl. / 4e gr. / 93e gén. – 3’13″26 |
|
|
|
