| 2023 |
BMW 328i* |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
Renault R5 GTE** |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| Slalom |
Chamblon* |
21e cl. / 49e gr. / 91e gén. – 3’41″206 |
| Côte |
Oberhallau** |
17e cl. / 55e gr. / 175e gén. – 1’41″031 |
|
Gurnigel** |
14e cl. / 46e gr. / 114e gén. – 2’14″035 |
| |
|
|
| 2022 |
Renault R5 GTE |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
|
|
77e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Frauenfeld |
15e cl. / 39e gr. / 99e gén. – 2’37″53 |
|
Ambri |
13e cl. / 23e gr. / 59e gén. – 1’47″89 |
| Côte |
Hemberg |
13e cl. / 35e gr. / 83e gén. – 1’09″57 |
|
La Berra |
11e cl. / 33e gr. / 77e gén. – 2’13″292 |
|
Oberhallau |
15e cl. / 46e gr. / 147e gén. – 1’35″07 |
|
Gurnigel |
14e cl. / 49e gr. / 113e gén. – 2’18″07 |
| |
|
|
| 2019 |
BMW E30 HRT |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
| Côte |
Oberhallau |
14e cl. / 60e gr. / 183e gén. – 1’39″09 |
| |
|
|
| 2018 |
Norma M20 F* |
Groupe CN / 1601-2000 cmc |
|
Norma M20 F** |
Groupe CN-CH / 1601-2000 cmc |
|
|
16e championnat montagne (Div. Compétition) |
| Slalom |
Bière* |
1e cl. / 1e gr. / 53e gén. – 2’59″306 |
| Côte |
Hemberg* |
2e cl. / 2e gr. / 27e gén. – 1’04″96 |
|
Les Rangiers** |
2e cl. / 2e gr. / 47e gén. – 2’13″549 |
|
Oberhallau* |
3e cl. / 3e gr. / 26e gén. – 1’24″21 |
|
Gurnigel* |
2e cl. / 2e gr. / 27e gén. – 2’04″12 |
| |
|
|
| 2017 |
Tatuus Renault |
Groupe E2-SS / 1601-2000 cmc |
|
|
21e championnat montagne (Div. Compétition) |
| Slalom |
Frauenfeld |
5e cl. / 5e gr. / 14e gén. – 2’01″11 |
|
Bure |
7e cl. / 7e gr. / 33e gén. – 3’09″812 |
| Côte |
Hemberg |
6e cl. / 11e gr. / 33e gén. – 1’05″71 |
|
Anzère |
10e cl. / 16e gr. / 87e gén. – 1’53″460 |
|
Oberhallau |
9e cl. / 16e gr. / 69e gén. – 1’25″30 |
|
Gurnigel |
5e cl. / 11e gr. / 23e gén. – 2’04″97 |
|
Trento-Bondone (ITA) |
11e cl. / 17e gr. / 58e gén. – 11’52″64 |
| |
|
|
| 2016 |
Tatuus Renault |
Groupe E2-SS / 1601-2000 cmc |
|
|
16e championnat montagne (Div. Compétition) |
|
|
84e championnat slalom |
| Slalom |
Bière |
5e cl. / 5e gr. / 16e gén. – 3’03″805 |
|
Frauenfeld |
5e cl. / 6e gr. / 7e gén. – 2’14″42 |
|
Bure |
5e cl. / 5e gr. / 5e gén. – 2’32″818 |
| Côte |
Hemberg |
3e cl. / 6e gr. / 12e gén. – 1’03″54 |
|
Reitnau |
3e cl. / 9e gr. / 18e gén. – 0’55″79 |
|
Les Rangiers |
21e cl. / 25e gr. / 46e gén. – 2’12″082 |
|
Oberhallau |
9e cl. / 12e gr. / 29e gén. – 1’25″83 |
|
Gurnigel |
8e cl. / 11e gr. / 21e gén. – 2’02″04 |
| |
|
|
| 2015 |
Tatuus Renault |
Groupe E2-SS / 1601-2000 cmc |
|
|
11e championnat montagne (Div. Compétition) |
|
|
62e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld |
4e cl. / 4e gr. / 6e gén. – 2’15″36 |
|
Bure |
5e cl. / 5e gr. / 11e gén. – 2’34″299 |
|
Chamblon |
4e cl. / 4e gr. / 4e gén. – 3’08″686 |
|
Drognens |
4e cl. / 4e gr. / 5e gén. – 2’01″352 |
| Côte |
Hemberg |
5e cl. / 8e gr. / 21e gén. – 1’03″83 |
|
La Berra |
3e cl. / 8e gr. / 13e gén. – 1’59″867 |
|
Anzère |
3e cl. / 8e gr. / 22e gén. – 1’48″804 |
|
Gurnigel |
5e cl. / 8e gr. / 16e gén. – 2’02″71 |
| |
|
|
| 2014 |
Renault Super 5 GTE |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
|
|
98e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
124e championnat slalom |
| Slalom |
Romont |
11e cl. / 38e gr. / 72e gén. – 2’14″986 |
|
Chamblon |
9e cl. / 26e gr. / 55e gén. – 3’35″618 |
|
Drognens |
10e cl. / 17e gr. / 36e gén. – 2’13″076 |
| Côte |
Hemberg |
10e cl. / 29e gr. / 62e gén. – 1’08″44 |
|
Reitnau |
10e cl. / 32e gr. / 74e gén. – 1’02″23 |
|
Les Rangiers |
12e cl. / 44e gr. / 119e gén. – 2’30″275 |
|
Gurnigel |
11e cl. / 37e gr. / 72e gén. – 2’13″80 |
| |
|
|
| 2013 |
Renault Super 5 GTE* |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
Audi RS2** |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
| |
|
103e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| |
|
110e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld* |
18e cl. / 34e gr. / 64e gén. – 2’06″37 |
| |
Interlaken* |
15e cl. / 31e gr. / 68e gén. – 2’48″02 |
| |
Moudon* |
5e cl. / 10e gr. / 17e gén. – 1’47″67 |
| |
Bure* |
9e cl. / 19e gr. / 45e gén. – 2’45″93 |
| |
Romont* |
12e cl. / 22e gr. / 45e gén. – 2’13″27 |
| |
Chamblon* |
8e cl. / 17e gr. / 34e gén. – 3’30″16 |
| |
Ambri** |
8e cl. / 22e gr. / 48e gén. – 2’23″66 |
| Côte |
La Berra* |
8e cl. / 20e gr. / 60e gén. – 2’11″86 |
| |
Anzère* |
16e cl. / 41e gr. / 94e gén. – 1’57″74 |
| |
Les Rangiers* |
19e cl. / 44e gr. / 119e gén. – 2’29″75 |
| |
Oberhallau* |
17e cl. / 40e gr. / 81e gén. – 1’33″90 |
| |
Hemberg* |
14e cl. / 35e gr. / 74e gén. – 1’11″02 |
| |
|
|
| 2012 |
Renault Super 5 GTE* |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
Renault Clio** |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
|
67e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| |
|
122e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld* |
14e cl. / 28e gr. / 61e gén. – 2’08″35 |
| |
Interlaken* |
12e cl. / 30e gr. / 68e gén. – 2’49″82 |
| |
Saanen* |
11e cl. / 32e gr. / 47e gén. – 1’47″74 |
| |
Bure* |
7e cl. / 16e gr. / 30e gén. – 3’00″41 |
| |
Romont* |
16e cl. / 31e gr. / 68e gén. – 2’10″77 |
| |
Bière* |
13e cl. / 28e gr. / 57e gén. – 3’31″08 |
| |
Drognens* |
13e cl. / 21e gr. / 38e gén. – 2’21″07 |
| |
Ambri* |
6e cl. / 16e gr. / 33e gén. – 2’14″44 |
| Côte |
Reitnau* |
8e cl. / 18e gr. / 47e gén. – 1’05″42 |
| |
Anzère** |
32e cl. / 65e gr. / 151e gén. – 2’08″92 |
| |
Massongex* |
8e cl. / 18e gr. / 46e gén. – 2’15″08 |
| |
Les Rangiers* |
14e cl. / 39e gr. / 122e gén. – 2’31″86 |
| |
Oberhallau* |
17e cl. / 40e gr. / 118e gén. – 1’34″12 |
| |
Gurnigel* |
17e cl. / 34e gr. / 62e gén. – 2’14″76 |
| |
Les Paccots* |
7e cl. / 20e gr. / 39e gén. – 1’15″70 |
| |
|
|
| 2011 |
Renault Clio* |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
Renault Super 5 GTE** |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
|
73e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| |
|
110e championnat slalom |
| Slalom |
Interlaken* |
15e cl. / 40e gr. / 99e gén. – 2’54″69 |
| |
Frauenfeld* |
22e cl. / 47e gr. / 100e gén. – 2’11″90 |
| |
Bure** |
8e cl. / 24e gr. / 57e gén. – 2’49″02 |
| |
Bière** |
9e cl. / 23e gr. / 42e gén. – 3’31″19 |
| |
Ambri** |
8e cl. / 20e gr. / 47e gén. – 2’15″16 |
| Côte |
La Berra** |
14e cl. / 35e gr. / 84e gén. – 2’16″51 |
| |
Massongex** |
8e cl. / 25e gr. / 56e gén. – 2’18″98 |
| |
Les Rangiers** |
15e cl. / 42e gr. / 120e gén. – 2’35″38 |
| |
Oberhallau** |
16e cl. / 45e gr. / 150e gén. – 1’37″58 |
| |
Gurnigel** |
12e cl. / 33e gr. / 92e gén. – 2’21″94 |
| |
Les Paccots** |
7e cl. / 21e gr. / 51e gén. – 1’20″44 |
| |
|
|
| 2010 |
Renault Clio |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
|
97e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Romont |
17e cl. / 44e gr. / 88e gén. – 2’22″29 |
| |
Bière |
22e cl. / 47e gr. / 84e gén. – 4’19″79 |
| Côte |
La Berra 1 |
17e cl. / 41e gr. / 99e gén. – 2’27″18 |
| |
La Berra 2 |
12e cl. / 35e gr. / 94e gén. – 2’24″39 |
| |
Anzère |
25e cl. / 59e gr. / 170e gén. – 2’11″30 |
| |
Gurnigel |
22e cl. / 46e gr. / 131e gén. – 2’25″19 |
| |
Les Paccots |
16e cl. / 37e gr. / 76e gén. – 1’20″46 |
| |
|
|
