| 2024 |
BMW 325i E30 24V |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
|
108e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Bure |
6e cl. / 17e gr. / 47e gén. – 3’07″053 |
| Côte |
Les Rangiers NPEA |
9e cl. / 26e gr. / 63e gén. – 2’23″017 |
|
Oberhallau |
5e cl. / 24e gr. / 47e gén. – 1’30″367 |
|
Gurnigel |
3e cl. / 18e gr. / 30e gén. – 2’11″895 |
| |
|
|
| 2023 |
BMW 325i E30 24V |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
|
101e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Bure |
6e cl. / 29e gr. / 71e gén. – 3’14″164 |
| Côte |
Anzère |
9e cl. / 33e gr. / 92e gén. – 1’53″080 |
|
Les Rangiers NPEA |
7e cl. / 24e gr. / 59e gén. – 2’22″885 |
|
Oberhallau |
4e cl. / 31e gr. / 109e gén. – 1’32″903 |
|
Gurnigel |
6e cl. / 31e gr. / 82e gén. – 2’12″683 |
| |
|
|
| 2022 |
BMW 325i E30 24V |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
|
77e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Bure |
7e cl. / 21e gr. / 45e gén. – 3’11″719 |
| Côte |
Anzère |
14e cl. / 38e gr. / 103e gén. – 1’55″777 |
|
Les Rangiers NPEA |
6e cl. / 25e gr. / 65e gén. – 2’26″376 |
|
Oberhallau |
5e cl. / 35e gr. / 110e gén. – 1’31″75 |
|
Gurnigel |
10e cl. / 45e gr. / 105e gén. – 2’17″16 |
| |
|
|
| 2019 |
BMW 325i E30 24V |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
|
94e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Bure |
6e cl. / 17e gr. / 41e gén. – 3’09″066 |
| Côte |
Reitnau |
7e cl. / 22e gr. / 79e gén. – 1’03″18 |
|
Les Rangiers |
9e cl. / 28e gr. / 95e gén. – 2’22″678 |
|
Oberhallau |
9e cl. / 33e gr. / 106e gén. – 1’31″51 |
|
Gurnigel |
9e cl. / 52e gr. / 114e gén. – 2’30″85 |
| |
|
|
| 2018 |
BMW 325i E30 24V |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
|
98e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Romont |
10e cl. / 40e gr. / 79e gén. – 2’15″647 |
| Côte |
Anzère |
8e cl. / 40e gr. / 96e gén. – 1’55″088 |
|
Les Rangiers |
7e cl. / 30e gr. / 86e gén. – 2’23″768 |
|
Oberhallau |
5e cl. / 32e gr. / 93e gén. – 1’31″27 |
|
Gurnigel |
7e cl. / 36e gr. / 79e gén. – 2’12″91 |
| |
|
|
| 2016 |
BMW 325i E30 24V |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
| Slalom |
Bure |
6e cl. / 29e gr. / 76e gén. – 2’58″443 |
| |
|
|
| 2015 |
BMW 325i E30 24V |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
|
108e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Bure |
8e cl. / 33e gr. / 64e gén. – 2’54″646 |
|
Romont |
5e cl. / 37e gr. / 71e gén. – 2’17″633 |
| Côte |
Anzère |
6e cl. / 43e gr. / 89e gén. – 1’54″794 |
|
Les Rangiers |
2e cl. / 26e gr. / 90e gén. – 2’35″707 |
|
Oberhallau |
4e cl. / 53e gr. / 106e gén. – 1’32″66 |
|
Gurnigel |
2e cl. / 25e gr. / 51e gén. – 2’13″39 |
| |
|
|
| 2014 |
BMW 325i E30 |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
|
87e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Bure |
5e cl. / 26e gr. / 45e gén. – 3’01″073 |
|
Drognens |
6e cl. / 28e gr. / 47e gén. – 2’14″337 |
| Côte |
Reitnau |
12e cl. / 64e gr. / 143e gén. – 1’07″75 |
|
Anzère |
11e cl. / 53e gr. / 103e gén. – 2’00″416 |
|
Les Rangiers |
11e cl. / 30e gr. / 99e gén. – 2’26″621 |
|
Oberhallau |
9e cl. / 59e gr. / 118e gén. – 1’35″19 |
|
Gurnigel |
6e cl. / 42e gr. / 80e gén. – 2’14″48 |
| |
|
|
| 2013 |
BMW 325i E30 |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
|
112e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Anzère |
10e cl. / 59e gr. / 118e gén. – 2’01″78 |
|
Les Rangiers |
8e cl. / 58e gr. / 149e gén. – 2’37″36 |
|
Oberhallau |
8e cl. / 59e gr. / 111e gén. – 1’38″12 |
|
Gurnigel |
6e cl. / 44e gr. / 83e gén. – 2’29″00 |
| |
|
|
| 2011 |
BMW 325i E30 |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
|
85e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Reitnau |
10e cl. / 47e gr. / 118e gén. – 1’08″863 |
|
Anzère |
14e cl. / 49e gr. / 129e gén. – 2’06″08 |
|
Les Rangiers |
13e cl. / 44e gr. / 123e gén. – 2’37″88 |
|
Oberhallau |
9e cl. / 58e gr. / 187e gén. – 1’43″78 |
| |
|
|
| 2010 |
BMW 325i E30 |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
|
127e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Anzère |
6e cl. / 54e gr. / 155e gén. – 2’06″40 |
|
Les Rangiers |
8e cl. / 44e gr. / 133e gén. – 3’05″12 |
|
Gurnigel |
4e cl. / 43e gr. / 114e gén. – 2’23″02 |
| |
|
|
| 2009 |
BMW 325i E30 |
Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
|
|
118e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Anzère |
9e cl. / 56e gr. / 158e gén. – 2’11″71 |
|
Les Rangiers |
9e cl. / 47e gr. / 153e gén. – 2’44″57 |
|
Gurnigel |
11e cl. / 52e gr. / 129e gén. – 2’27″43 |
| |
|
|
| 2008 |
Peugeot 106 16V |
Groupe N-ISN / 1401-1600 cmc |
| Slalom |
Romont |
5e cl. / 10e gr. / 109e gén. – 2’29″44 |
| Côte |
Anzère |
4e cl. / 10e gr. / 150e gén. – 2’12″84 |
|
Les Rangiers |
3e cl. / 9e gr. / 119e gén. – 2’43″98 |
|
|
|
