| 2024 |
Renault Clio 3 RS Cup |
Renault Clio Classic Cup 3 / 1601-2000 cmc |
|
|
7e Renault Clio Classic Cup |
| Slalom |
Bière |
5e cl. / 5e gr. / 122e gén. – 3’11″37 |
|
Ambri |
10e cl. / 10e gr. / 87e gén. – 1’50″23 |
|
Ambri 2 |
9e cl. / 9e gr. / 82e gén. – 1’46″92 |
| Côte |
Hemberg |
6e cl. / 6e gr. / 111e gén. – 1’11″14 |
|
La Berra |
5e cl. / 5e gr. / 108e gén. – 2’16″308 |
|
Reitnau |
8e cl. / 8e gr. / 108e gén. – 1’05″22 |
|
Oberhallau |
6e cl. / 6e gr. / 169e gén. – 1’38″439 |
|
Gurnigel |
3e cl. / 4e gr. / 77e gén. – 2’19″433 |
| Circuit |
Hockenheim 3 |
2e cl. |
|
Hockenheim 4 |
2e cl. |
| |
|
|
| 2023 |
Renault Clio 3 RS Cup |
Renault Clio Classic Cup 3 / 1601-2000 cmc |
|
|
6e Renault Clio Classic Cup |
| Slalom |
Ambri |
8e cl. / 8e gr. / 78e gén. – 1’49″40 |
|
Ambri 2 |
7e cl. / 7e gr. / 74e gén. – 1’45″94 |
| Côte |
La Berra |
4e cl. / 4e gr. / 90e gén. – 2’16″419 |
|
Anzère |
6e cl. / 6e gr. / 143e gén. – 2’00″034 |
|
Les Rangiers NPEA |
5e cl. / 5e gr. / 86e gén. – 2’31″129 |
|
Oberhallau |
6e cl. / 6e gr. / 186e gén. – 1’43″942 |
|
Gurnigel |
7e cl. / 8e gr. / 135e gén. – 2’20″837 |
| Circuit |
Hockenheim 2 |
3e cl. |
|
Nürburgring |
3e cl. |
|
Nürburgring 2 |
3e cl. |
| |
|
|
| 2022 |
Renault Clio 3 RS Cup |
Renault Clio Classic Cup 3 / 1601-2000 cmc |
|
|
10e Renault Clio Classic Cup |
| Slalom |
Ambri |
6e cl. / 7e gr. / 71e gén. – 1’50″67 |
|
Ambri 2 |
7e cl. / 8e gr. / 56e gén. – 1’47″66 |
| Côte |
Hemberg |
7e cl. / 9e gr. / 98e gén. – 1’11″80 |
|
La Berra |
5e cl. / 5e gr. / 99e gén. – 2’17″546 |
|
Gurnigel |
6e cl. / 7e gr. / 134e gén. – 2’20″97 |
| Circuit |
Hockenheim |
2e cl. |
|
Hockenheim 2 |
3e cl. |
| |
|
|
| 2021 |
Renault Clio 3 RS Cup |
Renault Clio Classic Cup 3 2000 cmc |
|
|
9e Renault Clio Classic Cup |
| Slalom |
Frauenfeld |
7e cl. / 9e gr. / 80e gén. – 2’32″89 |
|
Ambri |
7e cl. / 8e gr. / 57e gén. – 1’52″41 |
|
Ambri 2 |
7e cl. / 8e gr. / 56e gén. – 1’57″06 |
| Côte |
Oberhallau |
5e cl. / 8e gr. / 110e gén. – 1’38″97 |
| Circuit |
Hockenheim |
4e cl. |
|
Hockenheim 2 |
4e cl. |
| |
|
|
| 2019 |
Renault Clio 2 RS Cup* |
Renault Clio Classic Cup 2000 cmc |
|
Renault Clio 3 RS Cup** |
Renault Clio Classic Cup 2000 cmc |
|
|
5e Renault Clio Classic Cup |
| Slalom |
Interlaken* |
10e cl. / 10e gr. / 78e gén. – 1’54″52 |
|
Ambri** |
7e cl. / 7e gr. / 70e gén. – 1’48″04 |
| Côte |
Reitnau* |
8e cl. / 8e gr. / 110e gén. – 1’06″13 |
|
Anzère* |
6e cl. / 6e gr. / 85e gén. – 2’07″891 |
|
Les Rangiers* |
7e cl. / 7e gr. / 148e gén. – 2’39″259 |
|
Oberhallau* |
11e cl. / 11e gr. / 177e gén. – 1’37″57 |
|
Gurnigel* |
12e cl. / 13e gr. / 146e gén. – 2’34″44 |
|
Les Paccots* |
9e cl. / 9e gr. / 86e gén. – 1’17″360 |
| Circuit |
Hockenheim* |
1e cl. |
|
Hockenheim 2* |
1e cl. |
|
Hockenheim 3* |
3e cl. |
|
Hockenheim 4* |
1e cl. |
| |
|
|
| 2018 |
Renault Clio 2 RS Cup |
Renault Clio Classic Cup 2000 cmc |
|
|
8e Renault Clio Classic Cup |
| Slalom |
Interlaken |
11e cl. / 11e gr. / 112e gén. – 2’54″79 |
|
Romont |
5e cl. / 5e gr. / 95e gén. – 2’17″580 |
| Côte |
Hemberg |
7e cl. / 7e gr. / 94e gén. – 1’12″32 |
|
Reitnau |
8e cl. / 8e gr. / 119e gén. – 1’04″89 |
|
Anzère |
8e cl. / 8e gr. / 126e gén. – 1’59″405 |
|
Oberhallau |
9e cl. / 9e gr. / 173e gén. – 1’38″25 |
|
Gurnigel |
11e cl. / 11e gr. / 166e gén. – 2’20″90 |
|
Les Paccots |
4e cl. / 4e gr. / 80e gén. – 1’17″860 |
| Circuit |
Hockenheim |
3e cl. |
|
Hockenheim 2 |
5e cl. |
| |
|
|
| 2017 |
Honda Integra Type R |
Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
|
|
15e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Hemberg |
3e cl. / 3e gr. / 122e gén. – 1’14″82 |
|
Reitnau |
3e cl. / 3e gr. / 159e gén. – 1’11″07 |
|
Anzère |
3e cl. / 3e gr. / 166e gén. – 2’06″403 |
|
Les Rangiers |
4e cl. / 4e gr. / 175e gén. – 2’44″941 |
|
Oberhallau |
3e cl. / 3e gr. / 187e gén. – 1’42″60 |
|
Gurnigel |
4e cl. / 4e gr. / 158e gén. – 2’27″49 |
|
Les Paccots |
4e cl. / 4e gr. / 83e gén. – 1’25″361 |
