| 2024 |
Ford Fiesta ST |
Groupe E1 / 1401-1600 cmc |
|
|
62e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
36e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld |
5e cl. / 31e gr. / 68e gén. – 2’26″88 |
|
Bière |
4e cl. / 21e gr. / 67e gén. – 2’52″78 |
|
Bure |
3e cl. / 22e gr. / 71e gén. – 3’19″885 |
|
Ambri |
5e cl. / 30e gr. / 61e gén. – 1’46″22 |
|
Ambri 2 |
6e cl. / 31e gr. / 65e gén. – 1’43″53 |
|
Chamblon |
5e cl. / 26e gr. / 51e gén. – 3’33″325 |
| Côte |
Hemberg |
6e cl. / 42e gr. / 101e gén. – 1’09″91 |
|
La Berra |
7e cl. / 38e gr. / 95e gén. – 2’14″898 |
|
Reitnau |
9e cl. / 39e gr. / 96e gén. – 1’03″53 |
|
Les Rangiers NPEA |
7e cl. / 41e gr. / 90e gén. – 2’33″916 |
|
Oberhallau |
8e cl. / 53e gr. / 116e gén. – 1’35″924 |
|
Gurnigel |
10e cl. / 43e gr. / 72e gén. – 2’18″705 |
|
Les Paccots |
4e cl. / 28e gr. / 67e gén. – 1’10″248 |
| |
|
|
| 2023 |
Ford Fiesta ST |
Groupe E1 / 1401-1600 cmc |
|
|
80e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
89e championnat slalom |
| Slalom |
Ambri |
7e cl. / 27e gr. / 68e gén. – 1’47″81 |
|
Ambri 2 |
7e cl. / 27e gr. / 73e gén. – 1’45″72 |
|
Frauenfeld |
6e cl. / 29e gr. / 74e gén. – 2’29″37 |
|
Bure |
6e cl. / 25e gr. / 62e gén. – 3’12″102 |
|
Chamblon |
12e cl. / 51e gr. / 96e gén. – 3’43″565 |
| Côte |
Hemberg |
6e cl. / 42e gr. / 113e gén. – 1’10″55 |
|
La Berra |
6e cl. / 28e gr. / 94e gén. – 2’17″838 |
|
Massongex |
5e cl. / 26e gr. / 54e gén. – 2’26″579 |
|
Oberhallau |
8e cl. / 61e gr. / 191e gén. – 1’41″925 |
|
Gurnigel |
9e cl. / 59e gr. / 147e gén. – 2’24″033 |
|
Les Paccots |
3e cl. / 24e gr. / 68e gén. – 1’11″584 |
| |
|
|
| 2022 |
Ford Fiesta ST |
Groupe E1 / 1401-1600 cmc |
|
|
63e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
42e championnat slalom |
| Slalom |
Bière |
5e cl. / 31e gr. / 66e gén. – 2’52″99 |
|
Frauenfeld |
6e cl. / 30e gr. / 75e gén. – 2’28″25 |
|
Ambri |
5e cl. / 31e gr. / 79e gén. – 1’51″78 |
|
Ambri 2 |
3e cl. / 23e gr. / 64e gén. – 1’48″44 |
|
Bure |
5e cl. / 22e gr. / 47e gén. – 3’11″831 |
|
Chamblon |
6e cl. / 20e gr. / 44e gén. – 3’33″552 |
| Côte |
La Berra |
5e cl. / 42e gr. / 98e gén. – 2’16″518 |
|
Anzère |
5e cl. / 50e gr. / 131e gén. – 2’00″911 |
|
Les Rangiers NPEA |
6e cl. / 33e gr. / 90e gén. – 2’33″074 |
|
Oberhallau |
8e cl. / 53e gr. / 172e gén. – 1’37″41 |
|
Gurnigel |
9e cl. / 50e gr. / 116e gén. – 2’18″68 |
| |
|
|
| 2021 |
Ford Fiesta ST |
Groupe E1 / 1401-1600 cmc |
|
|
47e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld |
7e cl. / 29e gr. / 69e gén. – 2’30″16 |
|
Ambri |
5e cl. / 28e gr. / 49e gén. – 1’50″28 |
|
Ambri 2 |
6e cl. / 26e gr. / 48e gén. – 1’55″93 |
| |
|
|
| 2019 |
Ford Fiesta ST |
Groupe E1 / 1401-1600 cmc |
| |
|
75e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
38e championnat slalom |
| Slalom |
Interlaken |
4e cl. / 33e gr. / 87e gén. – 1’56″92 |
|
Frauenfeld |
5e cl. / 39e gr. / 98e gén. – 2’17″54 |
|
Bière |
5e cl. / 43e gr. / 118e gén. – 3’09″89 |
|
Bure |
4e cl. / 30e gr. / 78e gén. – 3’28″525 |
|
Chamblon |
6e cl. / 34e gr. / 72e gén. – 3’39″644 |
|
Drognens |
7e cl. / 37e gr. / 94e gén. – 2’20″183 |
|
Ambri |
4e cl. / 28e gr. / 78e gén. – 1’49″45 |
| Côte |
Reitnau |
4e cl. / 31e gr. / 118e gén. – 1’07″95 |
|
Massongex |
6e cl. / 32e gr. / 61e gén. – 2’28″884 |
|
Anzère |
8e cl. / 46e gr. / 112e gén. – 2’14″102 |
|
Les Rangiers |
4e cl. / 47e gr. / 151e gén. – 2’41″490 |
|
Oberhallau |
5e cl. / 64e gr. / 195e gén. – 1’42″81 |
|
Gurnigel |
7e cl. / 45e gr. / 111e gén. – 2’30″87 |
|
Les Paccots |
4e cl. / 32e gr. / 95e gén. – 1’21″207 |
| |
|
|
| 2018 |
Ford Fiesta ST |
Groupe E1 / 1401-1600 cmc |
| |
|
80e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
56e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld |
9e cl. / 49e gr. / 85e gén. – 2’15″87 |
|
Interlaken |
7e cl. / 39e gr. / 84e gén. – 2’45″19 |
|
Bière |
6e cl. / 32e gr. / 81e gén. – 3’10″946 |
|
Romont |
8e cl. / 61e gr. / 121e gén. – 2’21″777 |
|
Chamblon |
7e cl. / 39e gr. / 81e gén. – 3’40″245 |
|
Drognens |
4e cl. / 47e gr. / 101e gén. – 2’19″589 |
|
Ambri |
5e cl. / 38e gr. / 74e gén. – 2’15″86 |
| Côte |
Hemberg |
6e cl. / 48e gr. / 120e gén. – 1’15″14 |
|
Reitnau |
6e cl. / 62e gr. / 143e gén. – 1’06″72 |
|
Anzère |
6e cl. / 61e gr. / 152e gén. – 2’08″126 |
|
Oberhallau |
6e cl. / 72e gr. / 195e gén. – 1’44″19 |
|
Gurnigel |
9e cl. / 72e gr. / 150e gén. – 2’25″87 |
|
Les Paccots |
6e cl. / 28e gr. / 88e gén. – 1’20″141 |
| |
|
|
| 2017 |
Ford Fiesta ST |
Groupe E1 / 1401-1600 cmc |
|
|
93e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
81e championnat slalom |
| Slalom |
Interlaken |
7e cl. / 47e gr. / 79e gén. – 2’55″78 |
|
Frauenfeld |
8e cl. / 45e gr. / 110e gén. – 2’23″35 |
|
Romont |
10e cl. / 50e gr. / 93e gén. – 2’21″170 |
|
Chamblon |
10e cl. / 39e gr. / 88e gén. – 3’44″255 |
|
Genève |
5e cl. / 18e gr. / 40e gén. – 2’26″190 |
|
Drognens |
9e cl. / 41e gr. / 80e gén. – 2’20″846 |
|
Ambri |
4e cl. / 29e gr. / 67e gén. – 2’18″77 |
| Côte |
Les Rangiers |
6e cl. / 61e gr. / 186e gén. – 2’51″677 |
|
Oberhallau |
6e cl. / 66e gr. / 206e gén. – 1’43″28 |
|
Gurnigel |
10e cl. / 70e gr. / 150e gén. – 2’27″83 |
|
Les Paccots |
4e cl. / 35e gr. / 74e gén. – 1’23″222 |
| |
|
|
| 2016 |
Ford Fiesta ST |
Groupe E1 / 1401-1600 cmc |
|
|
114e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
75e championnat slalom |
| Slalom |
Bière |
5e cl. / 31e gr. / 68e gén. – 3’32″460 |
|
Interlaken |
8e cl. / 41e gr. / 92e gén. – 3’03″41 |
|
Saanen |
6e cl. / 19e gr. / 50e gén. – 2’01″46 |
|
Drognens |
10e cl. / 47e gr. / 72e gén. – 2’24″382 |
|
Ambri |
5e cl. / 30e gr. / 76e gén. – 2’21″62 |
| Côte |
Oberhallau |
9e cl. / 75e gr. / 203e gén. – 1’48″57 |
|
Gurnigel |
8e cl. / 76e gr. / 167e gén. – 2’31″50 |
|
Les Paccots |
4e cl. / 28e gr. / 74e gén. – 1’28″819 |
| |
|
|
| 2015 |
Renault Clio RS* |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
|
Ford Fiesta ST** |
Groupe E1 / 1401-1600 cmc |
|
|
100e championnat slalom |
| Slalom |
Interlaken* |
22e cl. / 41e gr. / 77e gén. – 3’00″89 |
|
Saanen* |
19e cl. / 44e gr. / 72e gén. – 1’55″55 |
|
Romont* |
26e cl. / 51e gr. / 105e gén. – 2’26″509 |
|
Chamblon* |
24e cl. / 50e gr. / 93e gén. – 3’55″123 |
|
Bière* |
17e cl. / 41e gr. / 65e gén. – 3’06″343 |
|
Drognens** |
7e cl. / 40e gr. / 81e gén. – 2’23″570 |
|
Ambri** |
3e cl. / 37e gr. / 81e gén. – 2’26″23 |
| |
|
|
| 2014 |
Renault Clio RS |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| Slalom |
Ambri |
19e cl. / 39e gr. / 63e gén. – 2’29″01 |
|
|
|
