| 2024 |
Citroën C2 R2 |
Groupe A-ISA-R2-R3 / 1401-1600 cmc |
| Slalom |
Chamblon |
1e cl. / 4e gr. / 64e gén. – 3’37″226 |
| Côte |
Gurnigel |
2e cl. / 3e gr. / 132e gén. – 2’33″889 |
| |
|
|
| 2023 |
Citroën C2 R2* |
Groupe A-ISA-R2-R3 / 1401-1600 cmc |
|
Citroën Saxo** |
Groupe E1 / 1401-1600 cmc |
|
|
89e championnat slalom |
| Slalom |
Ambri* |
1e cl. / 3e gr. / 76e gén. – 1’48″82 |
|
Ambri 2* |
1e cl. / 3e gr. / 83e gén. – 1’48″28 |
|
Chamblon** |
15e cl. / 67e gr. / 122e gén. – 3’55″796 |
| Côte |
Gurnigel* |
2e cl. / 3e gr. / 157e gén. – 2’28″216 |
| |
|
|
| 2022 |
Citroën C2 R2 |
Groupe A-ISA-R2-R3 / 1401-1600 cmc |
| Slalom |
Ambri |
2e cl. / 9e gr. / 108e gén. – 2’03″53 |
| |
Ambri 2 |
2e cl. / 4e gr. / 80e gén. – 1’52″24 |
| Côte |
Gurnigel |
2e cl. / 3e gr. / 147e gén. – 2’27″57 |
| |
|
|
| 2019 |
Citroën C2 R2 |
Groupe A-ISA-R2-R3 / 1401-1600 cmc |
| Côte |
Gurnigel |
2e cl. / 3e gr. / 122e gén. – 2’33″81 |
| |
|
|
| 2018 |
Citroën C2 R2 |
Groupe A-ISA-R2-R3 / 1401-1600 cmc |
| Slalom |
Bière |
2e cl. / 3e gr. / 80e gén. – 3’10″355 |
| Côte |
Gurnigel |
2e cl. / 8e gr. / 157e gén. – 2’27″70 |
| |
|
|
| 2017 |
Citroën C2 R2 |
Groupe A-ISA-R2-R3 / 1401-1600 cmc |
| Slalom |
Bière |
2e cl. / 3e gr. / 82e gén. – 3’02″586 |
| |
Romont |
2e cl. / 2e gr. / 82e gén. – 2’18″835 |
| Côte |
Anzère |
4e cl. / 8e gr. / 147e gén. – 2’01″928 |
| |
|
|
| 2016 |
Peugeot 106 GTI* |
Groupe N-ISN-R1 / 1401-1600 cmc |
| |
Citroën Saxo** |
Groupe Interswiss / 1401-1600 cmc |
| |
Citroën C2 R2*** |
Groupe A-ISA-R2-R3 / 1401-1600 cmc |
| Slalom |
Interlaken* |
2e cl. / 6e gr. / 75e gén. – 2’55″68 |
| |
Ambri** |
3e cl. / 22e gr. / 67e gén. – 2’18″28 |
| Côte |
Anzère*** |
3e cl. / 6e gr. / 137e gén. – 2’03″174 |
| |
Gurnigel* |
1e cl. / 4e gr. / 166e gén. – 2’30″30 |
| |
|
|
| 2015 |
Peugeot 106 GTI* |
Groupe N-ISN-R1 / 1401-1600 cmc |
| |
Citroën C2 R2** |
Groupe A-ISA-R2-R3 / 1401-1600 cmc |
| |
|
47e championnat slalom |
| Slalom |
Interlaken* |
2e cl. / 3e gr. / 60e gén. – 2’51″81 |
| |
Romont* |
1e cl. / 1e gr. / 86e gén. – 2’22″253 |
| |
Drognens** |
2e cl. / 2e gr. / 68e gén. – 2’19″172 |
| |
Ambri* |
1e cl. / 3e gr. / 77e gén. – 2’25″03 |
| Côte |
Anzère** |
1e cl. / 2e gr. / 125e gén. – 2’01″053 |
| |
|
|
| 2014 |
Peugeot 106 GTI* |
Groupe N-ISN-R1 / 1401-1600 cmc |
| |
Citroën C2 R2** |
Groupe A-ISA-R2-R3 / 1401-1600 cmc |
| |
|
57e championnat slalom |
| Slalom |
Interlaken* |
2e cl. / 2e gr. / 69e gén. – 2’59″80 |
| |
Romont* |
3e cl. / 5e gr. / 114e gén. – 2’22″463 |
| |
Chamblon* |
1e cl. / 3e gr. / 65e gén. – 3’40″791 |
| |
Ambri** |
1e cl. / 2e gr. / 53e gén. – 2’19″24 |
| Côte |
Anzère** |
3e cl. / 4e gr. / 110e gén. – 2’02″885 |
| |
Gurnigel** |
3e cl. / 5e gr. / 131e gén. – 2’26″79 |
| |
|
|
| 2013 |
Peugeot 106 GTI |
Groupe N-ISN-R1 / 1401-1600 cmc |
| |
|
36e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| |
|
68e championnat slalom |
| Slalom |
Saanen |
2e cl. / 3e gr. / 55e gén. – 1’49″84 |
| |
Romont |
3e cl. / 6e gr. / 117e gén. – 2’24″61 |
| |
Chamblon |
4e cl. / 6e gr. / 73e gén. – 3’42″03 |
| Côte |
La Berra |
2e cl. / 5e gr. / 109e gén. – 2’23″23 |
| |
Anzère |
2e cl. / 7e gr. / 146e gén. – 2’06″15 |
| |
Massongex |
2e cl. / 6e gr. / 47e gén. – 2’22″12 |
| |
Gurnigel |
2e cl. / 4e gr. / 105e gén. – 2’36″10 |
| |
|
|
| 2012 |
Peugeot 106 GTI* |
Groupe N-ISN-R1 / 1401-1600 cmc |
| |
Citroën C2 R2** |
Groupe A-ISA-R2-R3 / 1401-1600 cmc |
| |
|
45e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| |
|
29e championnat slalom |
| Slalom |
Interlaken* |
2e cl. / 3e gr. / 97e gén. – 2’55″69 |
| |
Saanen* |
2e cl. / 3e gr. / 80e gén. – 1’56″26 |
| |
Romont* |
3e cl. / 4e gr. / 106e gén. – 2’14″92 |
| |
Chamblon* |
1e cl. / 2e gr. / 65e gén. – 3’36″67 |
| |
Ambri** |
1e cl. / 4e gr. / 49e gén. – 2’20″06 |
| Côte |
Anzère** |
4e cl. / 10e gr. / 119e gén. – 2’03″04 |
| |
Massongex* |
2e cl. / 6e gr. / 67e gén. – 2’22″74 |
| |
Gurnigel* |
4e cl. / 6e gr. / 111e gén. – 2’27″53 |
| |
|
|
| 2011 |
Peugeot 106 GTI* |
Groupe N-ISN-R1 / 1401-1600 cmc |
| |
Citroën C2 R2* |
Groupe A-ISA-R2-R3 / 1401-1600 cmc |
| |
|
64e championnat slalom |
| Slalom |
Bure* |
4e cl. / 7e gr. / 79e gén. – 2’53″34 |
| |
Chamblon* |
3e cl. / 3e gr. / 66e gén. – 3’37″33 |
| |
Ambri* |
1e cl. / 2e gr. / 70e gén. – 2’21″31 |
| Côte |
Anzère** |
7e cl. / 10e gr. / 116e gén. – 2’04″19 |
| |
Gurnigel** |
6e cl. / 9e gr. / 81e gén. – 2’29″73 |
| |
|
|
| 2010 |
Peugeot 106 GTI* |
Groupe N-ISN / 1401-1600 cmc |
| |
Citroën C2 R2** |
Groupe A-ISA / 1401-1600 cmc |
| |
|
52e championnat slalom |
| Slalom |
Interlaken* |
1e cl. / 3e gr. / 72e gén. – 2’52″52 |
| |
Chamblon* |
1e cl. / 4e gr. / 55e gén. – 3’39″49 |
| |
Ambri* |
1e cl. / 4e gr. / 60e gén. – 2’20″69 |
| Côte |
Anzère** |
6e cl. / 10e gr. / 135e gén. – 2’04″14 |
| |
|
|
| 2009 |
Peugeot 106 GTI |
Groupe N-ISN / 1401-1600 cmc |
| |
|
29e championnat slalom |
| Slalom |
Interlaken |
3e cl. / 5e gr. / 87e gén. – 2’51″14 |
| |
Romont |
2e cl. / 6e gr. / 95e gén. – 2’23″40 |
| |
Bière |
3e cl. / 8e gr. / 89e gén. – 2’59″95 |
| |
Chamblon |
1e cl. / 2e gr. / 41e gén. – 3’35″36 |
| Côte |
Anzère |
5e cl. / 10e gr. / 141e gén. – 2’06″99 |
| |
Gurnigel |
2e cl. / 6e gr. / 127e gén. – 2’27″34 |
| |
|
|
| 2008 |
Peugeot 106 GTI* |
Groupe N-ISN / 1401-1600 cmc |
| |
Citroën Saxo VTS** |
Groupe N-ISN / 1401-1600 cmc |
| |
|
25e championnat slalom |
| Slalom |
Saanen* |
1e cl. / 1e gr. / 31e gén. – 1’50″31 |
| |
Romont* |
2e cl. / 2e gr. / 79e gén. – 2’24″27 |
| |
Bure* |
2e cl. / 3e gr. / 20e gén. – 2’55″64 |
| |
Bière* |
2e cl. / 6e gr. / 71e gén. – 3’01″16 |
| |
Ambri** |
2e cl. / 3e gr. / 34e gén. – 2’30″63 |
| Côte |
Gurnigel* |
1e cl. / 2e gr. / 117e gén. – 2’31″12 |
| |
|
|
| 2007 |
Peugeot 106 GTI |
Groupe ISN / 1401-1600 cmc |
| |
|
68e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld |
3e cl. / 5e gr. / 70e gén. – 1’48″51 |
| |
Saanen |
4e cl. / 6e gr. / 79e gén. – 1’47″15 |
| |
Chamblon |
2e cl. / 3e gr. / 83e gén. – 3’39″46 |
| |
Interlaken |
5e cl. / 6e gr. / 101e gén. – 2’57″76 |
| Côte |
Reitnau |
1e cl. / 1e gr. / 112e gén. – 1’09″49 |
| |
Oberhallau |
1e cl. / 2e gr. / 119e gén. – 1’42″69 |
| |
Gurnigel |
2e cl. / 2e gr. / 123e gén. – 2’28″41 |
| |
|
|
| 2006 |
Peugeot 106 GTI |
Groupe N / 1401-1600 cmc |
| |
|
39e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld |
2e cl. / 2e gr. / 73e gén. – 1’49″78 |
| |
Saanen |
4e cl. / 4e gr. / 68e gén. – 1’44″59 |
| |
Chamblon |
5e cl. / 7e gr. / 59e gén. – 3’41″26 |
| |
Bière |
4e cl. / 7e gr. / 95e gén. – 3’02″97 |
| |
Interlaken |
2e cl. / 2e gr. / 60e gén. – 2’55″53 |
| Côte |
Gurnigel |
1e cl. / 1e gr. / 115e gén. – 2’30″05 |
| |
|
|
| 2005 |
Peugeot 106 Rallye* |
Groupe ISN / 0-1400 cmc |
| |
Peugeot 106 GTI** |
Groupe N / 1401-1600 cmc |
| |
Renault Clio 16V*** |
Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc |
| |
|
44e championnat slalom |
| Slalom |
Saanen* |
2e cl. / 3e gr. / 71e gén. – 1’49″73 |
| |
Bure** |
2e cl. / 3e gr. / 51e gén. – 3’03″55 |
| |
Ambri*** |
6e cl. / 12e gr. / 55e gén. – 2’18″94 |
| |
Interlaken** |
1e cl. / 3e gr. / 61e gén. – 2’56″14 |
| Côte |
Anzère** |
6e cl. / 13e gr. / 139e gén. – 2’10″77 |
| |
Gurnigel** |
1e cl. / 1e gr. / 111e gén. – 2’38″73 |
| |
|
|
| 2004 |
Citroën Saxo VTS* |
Groupe N / 1401-1600 cmc |
| |
Peugeot 106 GTI** |
Groupe N / 1401-1600 cmc |
| |
Citroën Saxo VTS*** |
Groupe A / 1401-1600 cmc |
| |
|
15e championnat slalom |
| Slalom |
Saanen* |
1e cl. / 3e gr. / 51e gén. – 1’48″68 |
| |
Moudon** |
1e cl. / 2e gr. / 50e gén. – 1’57″21 |
| |
Bière** |
3e cl. / 6e gr. / 80e gén. – 3’06″01 |
| |
Ambri** |
2e cl. / 4e gr. / 51e gén. – 2’44″09 |
| |
Chamblon** |
5e cl. / 8e gr. / 78e gén. – 3’41″06 |
| |
Bure*** |
5e cl. / 6e gr. / 44e gén. – 3’34″11 |
| |
Interlaken** |
1e cl. / 4e gr. / 79e gén. – 3’05″75 |
| Côte |
Gurnigel* |
2e cl. / 4e gr. / 121e gén. – 2’32″68 |
| |
La Berra** |
1e cl. / 2e gr. / 115e gén. – 2’33″82 |
| |
|
|
| 2003 |
Peugeot 106 GTI |
Groupe N / 1401-1600 cmc |
| |
|
23e coupe slalom |
| Slalom |
Frauenfeld |
2e cl. / 3e gr. / 35e gén. – 1’52″86 |
| |
Chamblon |
4e cl. / 6e gr. / 63e gén. – 3’51″89 |
| |
Bière |
2e cl. / 4e gr. / 57e gén. – 3’13″69 |
| |
Romont |
3e cl. / 6e gr. / 74e gén. – 2’29″07 |
| |
Interlaken |
1e cl. / 2e gr. / 63e gén. – 3’00″98 |
| |
Vue-des-Alpes |
2e cl. / 4e gr. / 47e gén. – 3’05″29 |
| Côte |
Gurnigel |
1e cl. / 2e gr. / 131e gén. – 2’32″58 |
|
La Berra |
1e cl. / 3e gr. / 101e gén. – 2’23″69 |
| |
|
|
| 2002 |
Peugeot 106 Rallye* |
Groupe N / 0-1400 cmc |
|
Honda Integra Type R** |
Groupe A / 1601-2000 cmc |
|
|
55e coupe slalom |
| Slalom |
Bure* |
1e cl. / 10e gr. / 69e gén. – 3’29″91 |
|
Interlaken** |
5e cl. / 7e gr. / 85e gén. – 3’01″46 |
|
Ambri* |
1e cl. / 8e gr. / 61e gén. – 2’46″08 |
| Côte |
Gurnigel* |
1e cl. / 4e gr. / 154e gén. – 2’41″76 |
| |
|
|
| 2001 |
Honda Integra Type R |
Groupe A / 1601-2000 cmc |
| Côte |
Gurnigel |
2e cl. / 7e gr. / 93e gén. – 2’24″32 |
| |
|
|
| 1999 |
Peugeot 106 Rallye |
Groupe N-CH / 0-1400 cmc |
|
|
15e championnat voitures de tourisme |
| Slalom |
Saanen |
2e cl. / 7e gr. / 62e gén. – 1’59″99 |
| Côte |
Les Rangiers |
4e cl. / 15e gr. / 137e gén. – 2’54″39 |
|
Gurnigel |
1e cl. – 2’44″26 |
|
La Berra |
3e cl. / 16e gr. / 102e gén. – 2’34″92 |
| Circuit |
Dijon 3 |
2e cl. |
|
Hockenheim |
3e cl. |
| |
|
|
| 1998 |
Peugeot 106 Rallye |
Groupe N-CH / 0-1400 cmc |
|
|
36e coupe slalom |
| Slalom |
Saanen |
3e cl. / 10e gr. / 52e gén. – 1’59″91 |
|
Sion |
1e cl. / 11e gr. / 56e gén. – 2’00″52 |
|
Romont |
3e cl. / 13e gr. / 87e gén. – 2’33″84 |
|
Interlaken |
3e cl. / 7e gr. / 36e gén. – 2’26″86 |
|
Bure |
2e cl. / 8e gr. / 56e gén. – 2’14″64 |
| |
|
|
| 1997 |
Peugeot 106 Rallye* |
Groupe N-CH / 0-1300 cmc |
|
Peugeot 106 Rallye** |
Groupe A / 0-1300 cmc |
|
|
12e coupe slalom |
| Slalom |
Bürglen* |
4e cl. / 13e gr. / 30e gén. – 1’46″09 |
|
Saanen* |
2e cl. / 8e gr. / 50e gén. – 1’59″50 |
|
Chamblon* |
2e cl. / 6e gr. / 41e gén. – 3’51″61 |
|
Moudon* |
2e cl. / 8e gr. / 47e gén. – 1’36″42 |
|
Sion* |
2e cl. / 9e gr. / 50e gén. – 1’56″30 |
|
Bière* |
2e cl. / 7e gr. / 60e gén. – 3’18″69 |
|
Romont* |
3e cl. / 12e gr. / 79e gén. – 2’36″84 |
|
Interlaken* |
2e cl. / 6e gr. / 52e gén. – 1’31″12 |
|
Bure* |
2e cl. / 9e gr. / 58e gén. – 2’02″03 |
|
Ambri* |
2e cl. / 4e gr. / 56e gén. – 2’55″75 |
| Côte |
La Berra** |
2e cl. / 6e gr. / 109e gén. – 2’32″64 |
|
|
|