| 2024 |
Porsche GT3 |
Groupe SuperSérieComp. / + de 3000 cmc |
| Côte |
La Berra |
4e cl. / 4e gr. / 77e gén. – 2’11″095 |
|
Les Paccots |
3e cl. / 3e gr. / 54e gén. – 1’07″411 |
| |
|
|
| 2014 |
Peugeot 405 |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| Côte |
La Berra |
15e cl. / 41e gr. / 85e gén. – 2’14″942 |
| |
|
|
| 2012 |
Lada Samara |
Groupe E1 / 0-1400 cmc |
| |
|
72e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Romont |
2e cl. / 49e gr. / 107e gén. – 2’14″95 |
| |
Drognens |
2e cl. / 26e gr. / 50e gén. – 2’24″60 |
| Côte |
Reitnau |
3e cl. / 35e gr. / 79e gén. – 1’08″16 |
| |
Anzère |
1e cl. / 55e gr. / 124e gén. – 2’04″83 |
| |
Les Rangiers |
2e cl. / 58e gr. / 157e gén. – 2’42″23 |
| |
Gurnigel |
4e cl. / 56e gr. / 98e gén. – 2’22″39 |
| |
Les Paccots |
1e cl. / 29e gr. / 60e gén. – 1’22″41 |
| |
Hemberg |
3e cl. / 35e gr. / 80e gén. – 1’14″05 |
| |
|
|
| 2011 |
Lada Samara |
Groupe E1 / 0-1400 cmc |
| |
|
73e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Romont |
3e cl. / 54e gr. / 130e gén. – 2’30″84 |
| Côte |
Reitnau |
3e cl. / 54e gr. / 130e gén. – 1’14″751 |
| |
La Berra |
2e cl. / 36e gr. / 86e gén. – 2’17″18 |
| |
Anzère |
1e cl. / 41e gr. / 112e gén. – 2’03″85 |
| |
Oberhallau |
4e cl. / 53e gr. / 174e gén. – 1’41″00 |
| |
Gurnigel |
3e cl. / 35e gr. / 96e gén. – 2’23″51 |
| |
Les Paccots |
1e cl. / 25e gr. / 66e gén. – 1’23″59 |
| |
|
|
| 2010 |
Lada Samara |
Groupe E1 / 0-1400 cmc |
| |
|
92e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Romont |
3e cl. / 60e gr. / 140e gén. – 2’37″50 |
| Côte |
Reitnau |
7e cl. / 55e gr. / 141e gén. – 1’15″49 |
| |
La Berra |
2e cl. / 42e gr. / 100e gén. – 2’29″80 |
| |
La Berra 2 |
2e cl. / 40e gr. / 102e gén. – 2’32″30 |
| |
Anzère |
3e cl. / 67e gr. / 186e gén. – 2’15″91 |
| |
Oberhallau |
6e cl. / 68e gr. / 212e gén. – 1’50″76 |
| |
Gurnigel |
4e cl. / 58e gr. / 162e gén. – 2’39″69 |
| |
|
|
| 2009 |
Renault Clio 2.0 |
Groupe N-ISN / 1601-2000 cmc |
| Slalom |
Moudon |
2e cl. / 3e gr. / 46e gén. – 1’51″15 |
| |
Romont |
2e cl. / 4e gr. / 88e gén. – 2’22″14 |
| Côte |
Gurnigel |
1e cl. / 3e gr. / 117e gén. – 2’24″88 |
| |
Les Paccots |
2e cl. / 4e gr. / 55e gén. – 1’19″80 |
| |
|
|
| 2007 |
Peugeot 205 GTI |
Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc |
| |
|
32e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Anzère |
3e cl. / 12e gr. / 34e gén. – 1’54″53 |
| |
Massongex |
3e cl. / 5e gr. / 19e gén. – 2’07″93 |
| |
Gurnigel |
2e cl. / 9e gr. / 35e gén. – 2’10″47 |
| |
|
|
| 2006 |
Peugeot 205 GTI* |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
Peugeot 205 GTI** |
Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc |
| |
Peugeot 205 GTI*** |
Groupe H/IS / 1601-2000 cmc |
| Slalom |
Romont* |
6e cl. / 10e gr. / 28e gén. – 2’13″93 |
| |
Chamblon* |
3e cl. / 5e gr. / 16e gén. – 3’24″87 |
| Côte |
Anzère** |
4e cl. / 13e gr. / 37e gén. – 1’55″91 |
| |
Massongex** |
2e cl. / 4e gr. / 14e gén. – 2’09″01 |
| |
Vuillafans (FRA)*** |
1e cl. / 3e gr. / 61e gén. – 2’27″178 |
| |
|
|
| 2005 |
Peugeot 205 GTI* |
Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc |
| |
Peugeot 205 GTI** |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
|
34e trophée voitures spéciales IS |
| Slalom |
Moudon* |
6e cl. / 13e gr. / 30e gén. – 1’49″11 |
| |
Romont** |
4e cl. / 8e gr. / 24e gén. – 2’16″47 |
| Côte |
Anzère* |
9e cl. / 20e gr. / 43e gén. – 1’56″08 |
|
Massongex* |
2e cl. / 8e gr. / 27e gén. – 2’13″71 |
|
Gurnigel* |
9e cl. / 18e gr. / 79e gén. – 2’32″50 |
|
La Berra* |
9e cl. / 18e gr. / 72e gén. – 2’11″46 |
| |
|
|
| 2004 |
Peugeot 205 GTI |
Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc |
|
|
40e trophée voitures spéciales IS |
| Slalom |
Romont |
7e cl. / 17e gr. / 47e gén. – 2’23″59 |
| Côte |
Anzère |
8e cl. / 23e gr. / 70e gén. – 1’56″76 |
|
Gurnigel |
9e cl. / 17e gr. / 55e gén. – 2’15″76 |
|
La Berra |
11e cl. / 28e gr. / 77e gén. – 2’22″03 |
| |
|
|
| 2002 |
Peugeot 205 GTI |
Groupe Interswiss / 1401-1600 cmc |
|
|
69e coupe slalom |
| Slalom |
Romont |
5e cl. / 19e gr. / 47e gén. – 2’22″04 |
|
Bure |
2e cl. / 16e gr. / 71e gén. – 3’30″45 |
|
Chamblon |
2e cl. / 11e gr. / 30e gén. – 3’31″67 |
| Côte |
Anzère |
8e cl. / 29e gr. / 76e gén. – 2’02″58 |
| |
|
|
| 2001 |
Peugeot 205 GTI |
Groupe Interswiss / 1401-1600 cmc |
|
|
37e trophée voitures spéciales IS |
| Slalom |
Moudon |
2e cl. – 1’58″40 |
|
Romont |
9e cl. – 2’35″20 |
|
Chamblon |
4e cl. |
|
Vue-des-Alpes |
4e cl. / 16e gr. / 46e gén. – 3’00″11 |
| Côte |
Anzère |
8e cl. / 28e gr. / 83e gén. |
|
Gurnigel |
6e cl. / 32e gr. / 109e gén. |
|
La Berra |
6e cl. / 34e gr. / 78e gén. – 2’31″09 |
|
|
|
