| 2024 |
VW Golf 1 16V GLR |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| Slalom |
Ambri |
6e cl. / 16e gr. / 29e gén. – 1’40″17 |
|
Ambri 2 |
6e cl. / 16e gr. / 29e gén. – 1’37″97 |
| |
|
|
| 2023 |
VW Golf 1 16V GLR |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
|
|
94e championnat slalom |
| Slalom |
Bière |
6e cl. / 12e gr. / 32e gén. – 2’44″24 |
|
Ambri |
8e cl. / 14e gr. / 42e gén. – 1’43″19 |
|
Ambri 2 |
7e cl. / 15e gr. / 42e gén. – 1’40″26 |
|
Frauenfeld |
6e cl. / 14e gr. / 39e gén. – 2’22″98 |
| Côte |
Oberhallau |
12e cl. / 36e gr. / 119e gén. – 1’35″216 |
|
Gurnigel |
12e cl. / 28e gr. / 76e gén. – 2’11″343 |
| |
|
|
| 2022 |
VW Golf 1 16V GLR |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
|
|
52e championnat slalom |
| Slalom |
Bière |
5e cl. / 12e gr. / 26e gén. – 2’43″77 |
|
Frauenfeld |
5e cl. / 17e gr. / 37e gén. – 2’21″24 |
|
Ambri |
6e cl. / 13e gr. / 30e gén. – 1’43″31 |
|
Ambri 2 |
6e cl. / 13e gr. / 36e gén. – 1’44″50 |
|
Bure |
9e cl. / 20e gr. / 44e gén. – 3’10″900 |
|
Chamblon |
6e cl. / 11e gr. / 32e gén. – 3’28″465 |
| |
|
|
| 2021 |
VW Golf 1 16V GLR |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
|
|
15e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld |
2e cl. / 12e gr. / 27e gén. – 2’20″82 |
|
Ambri |
5e cl. / 17e gr. / 27e gén. – 1’43″93 |
|
Ambri 2 |
4e cl. / 17e gr. / 23e gén. – 1’49″98 |
| |
|
|
| 2019 |
VW Golf 1 16V GLR |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
|
|
76e championnat slalom |
| Slalom |
Interlaken |
9e cl. / 18e gr. / 51e gén. – 1’49″35 |
|
Frauenfeld |
7e cl. / 18e gr. / 46e gén. – 2’07″13 |
|
Bière |
6e cl. / 11e gr. / 33e gén. – 2’47″96 |
|
Romont |
6e cl. / 14e gr. / 27e gén. – 2’08″676 |
|
Chamblon |
6e cl. / 15e gr. / 38e gén. – 3’26″692 |
|
Drognens |
3e cl. / 8e gr. / 28e gén. – 2’08″573 |
| |
|
|
| 2018 |
VW Golf 1 16V GLR |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
|
|
39e championnat slalom |
| Slalom |
Interlaken |
6e cl. / 23e gr. / 50e gén. – 2’39″79 |
|
Bière |
2e cl. / 12e gr. / 29e gén. – 2’53″957 |
|
Romont |
6e cl. / 15e gr. / 37e gén. – 2’10″113 |
|
Chamblon |
5e cl. / 11e gr. / 30e gén. – 3’22″701 |
|
Drognens |
6e cl. / 11e gr. / 30e gén. – 2’08″673 |
|
Ambri |
6e cl. / 17e gr. / 30e gén. – 2’05″32 |
| |
|
|
| 2017 |
VW Golf 1 16V GLR |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
|
58e championnat slalom |
| Slalom |
Interlaken |
7e cl. / 18e gr. / 30e gén. – 2’36″78 |
| |
Frauenfeld |
5e cl. / 12e gr. / 27e gén. – 2’04″04 |
| |
Saanen |
6e cl. / 10e gr. / 17e gén. – 1’49″91 |
| |
Bure |
7e cl. / 16e gr. / 30e gén. – 3’09″192 |
| |
Bière |
5e cl. / 8e gr. / 17e gén. – 2’44″489 |
| |
Romont |
4e cl. / 10e gr. / 18e gén. – 2’08″190 |
| |
Ambri |
7e cl. / 18e gr. / 37e gén. – 2’08″82 |
| Côte |
Oberhallau |
7e cl. / 23e gr. / 94e gén. – 1’31″05 |
| |
Gurnigel |
15e cl. / 38e gr. / 73e gén. – 2’14″11 |
| |
|
|
| 2016 |
VW Golf 1 GTI 16V |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
|
95e championnat slalom |
| Slalom |
Interlaken |
14e cl. / 24e gr. / 51e gén. – 2’46″89 |
| |
Saanen |
5e cl. / 7e gr. / 29e gén. – 1’51″84 |
| |
Bure |
10e cl. / 20e gr. / 61e gén. – 2’54″485 |
| |
Romont |
10e cl. / 25e gr. / 52e gén. – 2’23″401 |
| |
Chamblon |
10e cl. / 14e gr. / 24e gén. – 3’27″433 |
| |
Drognens |
8e cl. / 13e gr. / 17e gén. – 2’10″682 |
| |
Ambri |
9e cl. / 13e gr. / 20e gén. – 2’06″07 |
| |
|
|
| 2015 |
VW Golf 1 GTI 16V |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
|
117e championnat slalom |
| Slalom |
Bure |
15e cl. / 31e gr. / 60e gén. – 2’51″077 |
| |
Romont |
18e cl. / 33e gr. / 66e gén. – 2’16″924 |
| |
Chamblon |
13e cl. / 20e gr. / 37e gén. – 3’26″204 |
| |
Ambri |
10e cl. / 21e gr. / 39e gén. – 2’11″30 |
| Côte |
Anzère |
21e cl. / 54e gr. / 109e gén. – 1’58″061 |
| |
Oberhallau |
30e cl. / 65e gr. / 129e gén. – 1’34″75 |
| |
|
|
| 2014 |
VW Golf 1 |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
|
125e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| |
|
119e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld |
12e cl. / 27e gr. / 34e gén. – 2’28″30 |
| |
Romont |
16e cl. / 47e gr. / 82e gén. – 2’16″374 |
| |
Chamblon |
13e cl. / 34e gr. / 71e gén. – 3’43″995 |
| |
Bure |
9e cl. / 19e gr. / 33e gén. – 2’54″379 |
| |
Drognens |
12e cl. / 19e gr. / 38e gén. – 2’13″343 |
| |
Ambri |
13e cl. / 28e gr. / 46e gén. – 2’15″19 |
| Côte |
Reitnau |
21e cl. / 56e gr. / 119e gén. – 1’05″50 |
| |
Oberhallau |
27e cl. / 73e gr. / 151e gén. – 1’38″28 |
| |
Gurnigel |
19e cl. / 58e gr. / 104e gén. – 2’20″35 |
| |
|
|
| 2013 |
VW Golf 1 |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
|
114e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld |
29e cl. / 56e gr. / 107e gén. – 2’24″89 |
| |
Interlaken |
21e cl. / 38e gr. / 80e gén. – 2’50″10 |
| |
Bure |
13e cl. / 28e gr. / 66e gén. – 2’53″52 |
| |
Bière |
7e cl. / 25e gr. / 53e gén. – 2’55″00 |
| |
Drognens |
14e cl. / 31e gr. / 53e gén. – 2’22″57 |
| |
Ambri |
5e cl. / 14e gr. / 31e gén. – 2’17″10 |
| |
|
|
