Bergrennen Reitnau / 25-26.06.2011 / 139 présents / 136 partants / 132 classés
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| Groupe E2-SS / 0 à 1400 cmc | |||||
| 1. | Martin Steve | Formule BMW | 0’59″377 | 1’00″287 | 1’59″664 |
| 2. | Bühler Sébastien | Arcobaleno | 1’02″073 | 1’02″773 | 2’04″846 |
| 3. | Maurer Jacques | John Corbyn Honda | 1’04″930 | 1’03″917 | 2’08″847 |
| Groupe E2-SS / 1401 à 2000 cmc | |||||
| 1. | Balmer Christian | Tatuus Renault | 0’53″123 | 0’52″855 | 1’45″978 |
| 2. | Amweg Thomas | Tatuus Renault | 0’54″539 | 0’54″200 | 1’48″739 |
| 3. | Debrunner Hansruedi | Dallara F398 F3 | 0’55″078 | 0’55″968 | 1’51″046 |
| 4. | Amweg Manuel | Tatuus Renault | 0’56″800 | 0’56″750 | 1’53″550 |
| 5. | Mauerhofer Daniel | Tatuus Renault | 0’57″043 | 0’58″064 | 1’55″107 |
| 6. | Baumann Leander | Tatuus Renault | 0’58″972 | 0’59″032 | 1’58″004 |
| Hugentobler Simon | Tatuus Renault | pp | pp | — | |
| Groupe E2-SS / 2001 à 3000 cmc | |||||
| 1. | Steiner Marcel | Osella FA30 Zytek | 0’50″377 | 0’49″732 | 1’40″109 |
| 2. | Lachat Florian | Tatuus Mugen Turbo | 0’51″219 | 0’51″383 | 1’42″602 |
| 3. | Volluz Joël | Reynard 95D F3000 | 0’51″956 | 0’52″241 | 1’44″197 |
| Groupe E2-SH / + de 3000 cmc | |||||
| 1. | Hodel Toni | Chevy Monte Carlo | 1’04″312 | 1’01″858 | 2’06″170 |
| Groupe E2-SC / 0 à 3000 cmc | |||||
| 1. | Müller Urs | Osella PA30 | 0’54″444 | 0’55″796 | 1’50″240 |
| Gulotti Dominic | Stuart Taylor 7 | pp | 1’06″016 | — | |
| Groupe CN / 0 à 2000 cmc | |||||
| 1. | Hunziker Herbert | Norma M20F Honda | 0’54″245 | 0’53″985 | 1’48″230 |
| 2. | Bereiter Arno – (A) | PRC Honda | 0’55″099 | 0’56″443 | 1’51″542 |
| 3. | Bobinger Martin – (D) | Osella PA21 | 0’57″046 | 0’57″655 | 1’54″701 |
| 4. | Blum Mario – (D) | PRC Honda | 0’58″500 | 0’59″148 | 1’57″648 |
| Groupe CN / + de 2000 cmc | |||||
| Köppel Rolf – (D) | Norma M14 BMW | ab | pp | — | |
| Groupe C3 / 0 à 2000 cmc | |||||
| 1. | Gebhard Dino – (D) | Norma M20 2B | 0’57″731 | 0’58″479 | 1’56″210 |
| 2. | Amann Peter – (A) | PRC | 1’01″940 | 0’59″873 | 2’01″813 |
| Groupe A/ISA/R2/R3 / 0 à 1600 cmc | |||||
| 1. | Schneider Dominic | Citroën Saxo VTS | 1’05″335 | 1’05″946 | 2’11″281 |
| 2. | Bernet Bruno | Citroën Saxo VTS | 1’06″351 | 1’06″747 | 2’13″098 |
| 3. | Moser Stephan | Toyota Yaris | 1’08″939 | 1’08″602 | 2’17″541 |
| 4. | Schlup Daniel | Toyota Yaris | 1’13″404 | 1’12″620 | 2’26″024 |
| Groupe A/ISA/R2/R3 / + de 1600 cmc | |||||
| 1. | Schnellmann Roger | Mitsubishi Lancer Evo 8 | 0’59″332 | 0’59″156 | 1’58″488 |
| 2. | Kessler Thomas | Mitsubishi Lancer Evo 8 | 1’02″295 | 1’01″641 | 2’03″936 |
| 3. | Wegmann Heinz | Renault Clio Cup | 1’11″241 | 1’09″429 | 2’20″670 |
| Groupe N/ISN/R1 / 0 à 2000 cmc | |||||
| 1. | Leibundgut Pierre | Honda Integra Type R | 1’04″289 | 1’04″291 | 2’08″580 |
| 2. | Mühlemann Heinz | Citroën Saxo VTS | 1’08″959 | 1’08″471 | 2’17″430 |
| Groupe N/ISN/R1 / + de 3000 cmc | |||||
| 1. | Büeler Toni | Mitsubishi Lancer Evo 10 | 1’00″855 | 1’00″115 | 2’00″970 |
| Groupe SSC / + de 3000 cmc | |||||
| 1. | Mächler Albin | BMW 1er M-Coupé | 1’02″956 | 1’02″598 | 2’05″554 |
| 2. | Tschümperlin Pius | Porsche 911 GT2 | 1’06″449 | 1’06″489 | 2’12″938 |
| 3. | Mayor Cédric | Porsche GT3 | 1’06″626 | 1’06″385 | 2’13″011 |
| Groupe SS / 0 à 2000 cmc | |||||
| 1. | Wicki Robert | Honda Integra Type R | 1’06″247 | 1’06″267 | 2’12″514 |
| 2. | Kuhn Oskar | Honda Integra Type R | 1’07″422 | 1’08″544 | 2’15″966 |
| 3. | Scapozza Matteo | Renault Clio RS | 1’08″952 | 1’08″703 | 2’17″655 |
| Groupe SS / + de 2000 cmc | |||||
| 1. | Kummer Reto | Mini Cooper S | 1’06″199 | 1’05″871 | 2’12″070 |
| 2. | Hungerbühler Thomas | Opel Astra Coupé | 1’14″191 | 1’13″873 | 2’28″064 |
| Groupe IS / 0 à 1600 cmc | |||||
| 1. | Lanz Andreas | Toyota Corolla | 0’59″806 | 0’59″943 | 1’59″749 |
| 2. | Rohr Werner | Toyota Corolla | 1’00″469 | 0’59″736 | 2’00″205 |
| 3. | Mattmüller Christoph | VW Scirocco | 1’01″043 | 1’01″193 | 2’02″236 |
| 4. | Schöpfer Stefan | Audi 50 | 1’01″627 | 1’01″853 | 2’03″480 |
| 5. | Mathys Hansueli | Fiat Uno | 1’01″339 | 1’02″697 | 2’04″036 |
| 6. | Maegli Thomas | VW Golf GTI | 1’02″458 | 1’03″074 | 2’05″532 |
| 7. | Oulevay Christophe | VW Scirocco | 1’03″966 | 1’02″789 | 2’06″755 |
| 8. | Schmid Ruedi | VW Golf 1 RSR | 1’04″946 | 1’04″655 | 2’09″601 |
| 9. | Burri Stephan | Citroën Saxo | 1’05″271 | 1’05″866 | 2’11″137 |
| 10. | Halbheer Beat | Citroën Saxo | 1’05″375 | 1’06″379 | 2’11″754 |
| 11. | Zihlmann Roland | VW Golf | 1’05″484 | 1’06″359 | 2’11″843 |
| 12. | Wyssmann Patrick | Citroën Saxo | 1’06″197 | 1’05″727 | 2’11″924 |
| 13. | Jungi Rolf | Citroën Saxo JM | 1’06″028 | 1’06″540 | 2’12″568 |
| 14. | Sprecher Roland | Peugeot 106 TDM | 1’06″826 | 1’06″774 | 2’13″600 |
| Groupe IS / 1601 à 2000 cmc | |||||
| 1. | Ochsner Jürg | Opel Kadett C | 0’58″537 | 0’58″749 | 1’57″286 |
| 2. | Krieg Danny | Opel Kadett C | 0’58″995 | 0’59″412 | 1’58″407 |
| 3. | Vallat Patrick | VW Golf GTI 16V | 1’00″683 | 1’00″424 | 2’01″107 |
| 4. | Ehrbar Rolf | Opel Kadett C | 1’00″170 | 1’02″444 | 2’02″614 |
| 5. | Niederberger Philip | Opel Kadett C City | 1’02″013 | 1’01″695 | 2’03″708 |
| 6. | Houlmann Fabien | Peugeot 205 GTI | 1’02″633 | 1’01″702 | 2’04″335 |
| 7. | Buser Lisbeth | Opel Kadett C | 1’05″151 | 1’07″382 | 2’12″533 |
| Marty Roman | Opel Kadett C | pp | pp | — | |
| Groupe IS / 2001 à 2500 cmc | |||||
| 1. | Koch Josef | Opel Kadett C 16V | 0’58″135 | 0’57″754 | 1’55″889 |
| 2. | Banz Armin | Opel Kadett C 16V | 0’59″012 | 0’59″415 | 1’58″427 |
| 3. | Sawatzki Bruno | Opel Ascona B | 0’59″972 | 0’59″864 | 1’59″836 |
| 4. | Eberle Harry | Opel Kadett C | 0’59″954 | 1’00″094 | 2’00″048 |
| 5. | Dobler Albert | BMW M3 DTM | 1’00″289 | 1’01″095 | 2’01″384 |
| 6. | Brugger Albert | Opel Ascona 400 | 1’03″321 | 1’02″610 | 2’05″931 |
| 7. | Neuhauser Michael | BMW M3 DTM | 1’03″873 | 1’04″622 | 2’08″495 |
| Groupe IS / + de 2500 cmc | |||||
| 1. | Papagna David | Lancia Delta S4 | 0’59″028 | 0’58″686 | 1’57″714 |
| Groupe E1 / 0 à 1400 cmc | |||||
| 1. | Rohr Christoph | Audi 50 MLP | 1’03″935 | 1’02″832 | 2’06″767 |
| 2. | Thoma Silvio | VW Polo | 1’03″400 | 1’03″581 | 2’06″981 |
| 3. | Oulevey Fabrice | Lada Samara | 1’14″751 | 1’16″449 | 2’31″200 |
| Bächler Martin | VW Lupo | 1’06″593 | pp | — | |
| Groupe E1 / 1401 à 1600 cmc | |||||
| 1. | Wenger Manuel | Peugeot 106 MLP | 1’02″657 | 1’02″365 | 2’05″022 |
| 2. | Bilger René | VW Golf | 1’03″721 | 1’03″991 | 2’07″712 |
| 3. | Kaufmann Philipp | Opel Corsa | 1’09″965 | 1’09″216 | 2’19″181 |
| 4. | Allemann Urs | Ford Fiesta Cup | 1’11″595 | 1’12″207 | 2’23″802 |
| Mühlemann Roger | Citroën Saxo VTS | exclu | exclu | — | |
| Groupe E1 / 1601 à 2000 cmc | |||||
| 1. | Steck Peter | BMW M3 E30 STW | 0’59″163 | 0’59″613 | 1’58″776 |
| 2. | Greppmeier Andreas – (D) | Opel Kadett C | 0’59″686 | 1’00″160 | 1’59″846 |
| 3. | Aeberhardt Jürg | Honda Civic R | 1’00″305 | 0’59″639 | 1’59″944 |
| 4. | Preisser Dirk – (D) | Opel Kadett C 16V | 1’00″982 | 1’01″006 | 2’01″988 |
| 5. | Baumgartner Daniel | Mazda MX-5 | 1’01″124 | 1’01″054 | 2’02″178 |
| 6. | Farine Benoît | VW Golf GTI 16V | 1’01″643 | 1’01″608 | 2’03″251 |
| 7. | Rothenberger Sandro | Opel Kadett C VTEC | 1’01″809 | 1’01″651 | 2’03″460 |
| 8. | Eicher Patric | Renault Clio RS | 1’01″814 | 1’01″679 | 2’03″493 |
| 9. | Engel Peter | VW Golf MLP | 1’02″154 | 1’01″547 | 2’03″701 |
| 10. | Suter Michael | VW Scirocco | 1’03″296 | 1’02″551 | 2’05″847 |
| 11. | Yerli Frédéric | Renault Clio Cup | 1’03″498 | 1’03″399 | 2’06″897 |
| 12. | Amweg Sabine | Renault Clio RS | 1’03″723 | 1’03″727 | 2’07″450 |
| 13. | Zemp Michel | Mercedes C 200 | 1’03″834 | 1’04″758 | 2’08″592 |
| 14. | Fellmann Marcel | Renault Clio Sport | 1’04″464 | 1’04″490 | 2’08″954 |
| 15. | Servalli Roberto | Opel Kadett City | 1’04″747 | 1’04″295 | 2’09″042 |
| 16. | Kümin Simon | Honda Civic R | 1’04″768 | 1’04″437 | 2’09″205 |
| 17. | Bissegger Fredy | Renault Clio RS | 1’04″679 | 1’05″113 | 2’09″792 |
| 18. | Bernhard Diego | Alfa Romeo GTV | 1’07″459 | 1’07″073 | 2’14″532 |
| 19. | Küpfer Patric | Opel Corsa | 1’07″983 | 1’06″603 | 2’14″586 |
| Niklaus Jürg | VW Polo | pp | pp | — | |
| Groupe E1 / 2001 à 2500 cmc | |||||
| 1. | Bürki Martin | BMW 325is | 1’03″092 | 1’02″884 | 2’05″976 |
| 2. | Monnard Laurent | BMW E21 | 1’08″085 | 1’06″566 | 2’14″651 |
| 3. | Wälti Antony | VW Golf I 16V | 1’07″833 | 1’09″088 | 2’16″921 |
| 4. | Rohrbach Patrick | BMW 325i E30 | 1’08″863 | 1’09″390 | 2’18″253 |
| 5. | Fleury Jean-Louis | BMW 323 E21 | 1’10″301 | 1’12″140 | 2’22″441 |
| Groupe E1 / 2501 à 3000 cmc | |||||
| 1. | Ianniello Bruno | Lancia Delta S4 | 0’57″840 | 0’57″835 | 1’55″675 |
| 2. | Aeberhardt René | Lancia Delta S4 | 0’58″781 | 0’59″088 | 1’57″869 |
| 3. | Neff Frédéric | BMW E30 | 1’01″505 | 1’00″553 | 2’02″058 |
| 4. | Favre Bertrand | BMW 325i | 1’02″269 | 1’02″190 | 2’04″459 |
| 5. | Merz Thomas | VW Golf | 1’04″099 | 1’03″546 | 2’07″645 |
| 6. | Schlegel Ulrich | BMW M3 | 1’05″684 | 1’06″791 | 2’12″475 |
| 7. | Krieg Dieter | VW New Beetle Cup | 1’08″958 | 1’10″103 | 2’19″061 |
| 8. | Baumgartner Jürgen | Mazda 323 | 1’09″654 | 1’09″657 | 2’19″311 |
| Groupe E1 / 3001 à 3500 cmc | |||||
| 1. | Nicolas Gérard | Ford Escort Cosworth | 0’58″562 | 0’58″781 | 1’57″343 |
| 2. | Gerspacher Jürgen | Lancia Delta S4 | 0’58″757 | 0’59″700 | 1’58″457 |
| 3. | Hofmänner Christian | Mitsubishi Lancer Evo 10 | 1’01″421 | 1’00″938 | 2’02″359 |
| 4. | Halter Joe | Mitsubishi Lancer Evo 9 | 1’00″879 | 1’02″019 | 2’02″898 |
| 5. | Immoos Robert | Mitsubishi Lancer Evo 8 | 1’01″736 | 1’01″606 | 2’03″342 |
| 6. | Wüthrich Simon | VW Golf Turbo | 1’04″570 | 1’03″245 | 2’07″815 |
| 7. | Wälti Xavier | BMW 320i E30 | 1’16″301 | 1’16″487 | 2’32″788 |
| Groupe E1 / 3501 à 4000 cmc | |||||
| 1. | Schori Hans | Mitsubishi Lancer Evo RS | 0’57″142 | 0’57″156 | 1’54″298 |
| 2. | Laubscher René | Mitsubishi Lancer Evo 8 | 0’58″281 | 0’59″023 | 1’57″304 |
| 3. | Büetiger Paul | Porsche GT3 Cup | 1’00″391 | 1’01″440 | 2’01″831 |
| 4. | Jenni Willi | Porsche 911 RSR | 1’01″936 | 1’01″688 | 2’03″624 |
| 5. | Schmid Herbert | Porsche 996 GT3 | 1’02″362 | 1’04″867 | 2’07″229 |
| Groupe E1 / + de 4000 cmc | |||||
| 1. | Chiquita Jean-Paul | BMW 318 | 1’03″908 | 1’03″705 | 2’07″613 |
| 2. | Dätwyler Thomas | Chevrolet Corvette | 1’03″966 | 1’04″945 | 2’08″911 |
| 3. | Ruch René | Maserati Trofeo | 1’04″258 | 1’05″199 | 2’09″457 |
| 4. | Hug Max | Chevrolet Camaro | 1’11″318 | 1’13″324 | 2’24″642 |
| Renault Clio Classic Cup | |||||
| 1. | Spiess Erwin | Renault Clio RS Classic | 1’03″187 | 1’02″407 | 2’05″594 |
| 2. | Leuenberger Frederic | Renault Clio RS Classic | 1’02″738 | 1’03″022 | 2’05″760 |
| 3. | Sigrist Hans | Renault Clio RS Classic | 1’07″361 | 1’06″486 | 2’13″847 |
| Groupe VHC / 0 à 1600 cmc | |||||
| 1. | Hauenstein Urs | Griffon Proto | 1’05″395 | 1’06″758 | 2’12″153 |
| 2. | Pauli Walter | Alpine 1300 S | 1’07″035 | 1’06″967 | 2’14″002 |
| 3. | Thomann Severin | Alpine A110 | 1’09″481 | 1’09″893 | 2’19″374 |
| 4. | Siegner Bernd – (D) | Datsun Cherry 100A | 1’12″619 | 1’12″296 | 2’24″915 |
| Groupe VHC / + de 1600 cmc | |||||
| 1. | Buschor Armin | BMW 320 Gruppe 5 | 1’02″907 | 1’03″103 | 2’06″010 |
| 2. | Moser Roger | BMW E21 Gruppe 2 | 1’06″146 | 1’06″250 | 2’12″396 |
| 3. | Barrelet Charles E. | Porsche Carrera RS | 1’22″085 | 1’24″809 | 2’46″894 |