| 2024 |
Lancia Delta HF Integrale |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
|
|
108e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
96e championnat slalom |
| Slalom |
Bière |
8e cl. / 30e gr. / 91e gén. – 2’57″37 |
|
Ambri |
11e cl. / 39e gr. / 85e gén. – 1’50″17 |
|
Ambri 2 |
9e cl. / 37e gr. / 83e gén. – 1’47″35 |
| Côte |
Les Rangiers NPEA |
11e cl. / 42e gr. / 95e gén. – 2’34″827 |
|
Oberhallau |
17e cl. / 46e gr. / 98e gén. – 1’35″679 |
|
Gurnigel |
13e cl. / 53e gr. / 102e gén. – 2’19″080 |
| |
|
|
| 2023 |
Lancia Delta HF Integrale |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
|
|
101e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
75e championnat slalom |
| Slalom |
Bière |
6e cl. / 42e gr. / 92e gén. – 2’58″89 |
|
Ambri |
6e cl. / 34e gr. / 87e gén. – 1’51″11 |
|
Ambri 2 |
6e cl. / 33e gr. / 88e gén. – 1’49″28 |
|
Chamblon |
5e cl. / 49e gr. / 90e gén. – 3’40″814 |
| Côte |
Anzère |
16e cl. / 57e gr. / 145e gén. – 1’59″703 |
|
Les Rangiers NPEA |
14e cl. / 36e gr. / 96e gén. – 2’34″544 |
|
Oberhallau |
21e cl. / 52e gr. / 169e gén. – 1’38″812 |
|
Gurnigel |
19e cl. / 57e gr. / 143e gén. – 2’21″260 |
| |
|
|
| 2022 |
Lancia Delta HF Integrale |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
|
|
96e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Bière |
4e cl. / 42e gr. / 93e gén. – 2’57″39 |
|
Ambri 2 |
5e cl. / 29e gr. / 77e gén. – 1’50″72 |
| Côte |
Anzère |
11e cl. / 49e gr. / 129e gén. – 2’00″327 |
|
Les Rangiers NPEA |
10e cl. / 32e gr. / 89e gén. – 2’33″966 |
|
Gurnigel |
18e cl. / 57e gr. / 129e gén. – 2’20″14 |
| |
|
|
| 2019 |
Lancia Delta HF Integrale |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
| |
|
94e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Bière |
5e cl. / 18e gr. / 66e gén. – 2’54″98 |
|
Chamblon |
8e cl. / 21e gr. / 52e gén. – 3’30″647 |
| Côte |
Anzère |
12e cl. / 38e gr. / 96e gén. – 2’09″188 |
|
Les Rangiers |
16e cl. / 40e gr. / 127e gén. – 2’30″468 |
|
Oberhallau |
19e cl. / 55e gr. / 164e gén. – 1’35″73 |
|
Gurnigel |
16e cl. / 37e gr. / 99e gén. – 2’29″16 |
| |
|
|
| 2018 |
Lancia Delta HF Integrale |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
| |
|
98e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Romont |
16e cl. / 49e gr. / 98e gén. – 2’17″702 |
| |
Drognens |
13e cl. / 41e gr. / 93e gén. – 2’18″170 |
| Côte |
Anzère |
21e cl. / 52e gr. / 127e gén. – 2’00″512 |
|
Les Rangiers |
18e cl. / 47e gr. / 128e gén. – 2’33″744 |
|
Oberhallau |
23e cl. / 59e gr. / 150e gén. – 1’36″77 |
|
Gurnigel |
23e cl. / 68e gr. / 134e gén. – 2’20″96 |
| |
|
|
| 2017 |
Lancia Delta HF Integrale |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
|
|
93e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
126e championnat slalom |
| Slalom |
Bière |
9e cl. / 35e gr. / 70e gén. – 2’58″349 |
|
Romont |
11e cl. / 36e gr. / 65e gén. – 2’16″459 |
|
Chamblon |
8e cl. / 37e gr. / 79e gén. – 3’37″798 |
| Côte |
Anzère |
22e cl. / 62e gr. / 150e gén. – 2’01″743 |
|
Les Rangiers |
24e cl. / 51e gr. / 148e gén. – 2’34″099 |
|
Oberhallau |
20e cl. / 40e gr. / 142e gén. – 1’36″79 |
|
Gurnigel |
19e cl. / 57e gr. / 112e gén. – 2’19″69 |
| |
|
|
| 2016 |
Lancia Delta HF Integrale |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
|
|
114e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
75e championnat slalom |
| Slalom |
Bière |
7e cl. / 24e gr. / 52e gén. – 3’20″257 |
|
Bure |
8e cl. / 27e gr. / 73e gén. – 2’56″834 |
|
Romont |
3e cl. / 15e gr. / 39e gén. – 2’21″698 |
|
Chamblon |
5e cl. / 25e gr. / 40e gén. – 3’34″921 |
|
Drognens |
7e cl. / 28e gr. / 39e gén. – 2’17″194 |
| Côte |
Les Rangiers |
25e cl. / 50e gr. / 146e gén. – 2’33″531 |
|
Oberhallau |
24e cl. / 53e gr. / 141e gén. – 1’36″10 |
|
Gurnigel |
21e cl. / 59e gr. / 117e gén. – 2’18″13 |
| |
|
|
| 2015 |
Lancia Delta HF Integrale |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
|
|
132e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
103e championnat slalom |
| Slalom |
Romont |
10e cl. / 45e gr. / 90e gén. – 2’22″757 |
|
Chamblon |
6e cl. / 36e gr. / 66e gén. – 3’38″224 |
|
Drognens |
6e cl. / 29e gr. / 55e gén. – 2’15″235 |
| Côte |
Les Rangiers |
24e cl. / 46e gr. / 128e gén. – 2’44″482 |
|
Oberhallau |
22e cl. / 82e gr. / 152e gén. – 1’36″70 |
|
Gurnigel |
21e cl. / 59e gr. / 113e gén. – 2’23″47 |
| |
|
|
| 2014 |
Lancia Delta HF Integrale |
Groupe E1 / + de 3000 cmc |
|
|
125e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
117e championnat slalom |
| Slalom |
Romont |
15e cl. / 71e gr. / 131e gén. – 2’25″631 |
|
Chamblon |
9e cl. / 38e gr. / 77e gén. – 3’51″281 |
|
Drognens |
7e cl. / 48e gr. / 77e gén. – 2’22″598 |
|
Ambri |
10e cl. / 33e gr. / 56e gén. – 2’23″52 |
| Côte |
Reitnau |
20e cl. / 60e gr. / 131e gén. – 1’06″67 |
|
Les Rangiers |
18e cl. / 55e gr. / 149e gén. – 2’37″830 |
|
Gurnigel |
20e cl. / 65e gr. / 120e gén. – 2’24″66 |
|
|
|
