Course de côte d’Ayent-Anzère / 12-13.07.2025 / 178 présents / 169 partants / 164 classés

 

Groupe E2-SS / 0 à 1600 cmc
1 Metroz Samuel Arcobaleno Formule Europe 1’43’’326 1’42’’852 3’26’’178
2 Müller Christian Formel BMW FB02 Daltec 1’51’’970 1’50’’718 3’42’’688
Grand Joël Wolf Thunder pp 1’38’’148
Groupe E2-SS / 1601 à 2000 cmc
1 Ryter Lionel Tatuus Renault Eva 1’32’’323 1’33’’118 3’05’’441
2 Bossy Roland Tatuus Formule 2 1’33’’774 1’33’’335 3’07’’109
3. Egli Philip Dallara F393 EPR-8 1’34’’629 1’35’’230 3’09’’859
4 Fleury Frédéric Dallara F302 1’38’’411 1’39’’624 3’18’’035
5 Balmer Christian Tatuus Formula Master 1’38’’536 1’40’’141 3’18’’677
6. Maréchal Stéphane Tatuus Renault FR2008 1’40’’344 1’41’’346 3’21’’690
7 Farine Benoît Tatuus F4 Evo 1’40’’718 1’41’’817 3’22’’535
8. Bittel Lilian Tatuus Renault Calimeva 1’45’’552 1’44’’381 3’29’’933
9 Gurba Anthony Tatuus Formule Renault 1’45’’453 1’47’’523 3’32’’976
Salomon Ursanne Tatuus Renault FR2.0 1’42’’285 ab
Schmidt Henri Formule Renault FR2.0 pp pp
Groupe E2-SS / 2001 à 3000 cmc
1 Bosshard Markus Dallara Formel 3 1’43’’723 1’47’’614 3’31’’337
Groupe E2-SC / 0 à 2000 cmc
1 Darbellay Victor Nova NP01 1’26’’817 1’26’’897 2’53’’714
2. Zemp Michel Norma M20 FC Helftec 1’27’’462 1’29’’661 2’57’’123
3. Scolaro Antonino Nova Proto NP03 1’46’’832 1’52’’513 3’39’’345
Groupe E2-SC / 2001 à 3000 cmc
1. Faustini Robin Nova NP01 Emap Turbo 1’22’’616 1’23’’725 2’46’’341
2. Amweg Thomas Nova NP01-2 Helftec 1’24’’791 1’24’’473 2’49’’264
3. Volluz Joël Norma M20 FC 1’24’’620 1’24’’977 2’49’’597
4 Steiner Marcel Nova NP01 Helftec Honda 1’24’’603 1’25’’921 2’50’’524
Groupe E2-SH / 0 à 1150 cmc
Caro Vincent – (B) Tracking RC01B Suzuki pp pp
Groupe RGT / Toutes classes
1 Rappaz Joël Alpine A110 GT+ 1’45’’443 1’45’’454 1’45’’022 3’30’’465
Groupe R4 / Toutes classes
1 Craviolini Xavier Peugeot 208 R4 1’56’’569 1’57’’302 1’56’’908 3’53’’477
Groupe A-ISA-R2-R3 / 0 à 1600 cmc
1. Droz Jonathan Peugeot 208 R2 2’00’’206 1’58’’831 1’59’’359 3’58’’190
Groupe A-ISA-R2-R3 / 1601 à 2000 cmc
1 Grispino Alessandro Renault Clio R3 1’56’’642 1’55’’157 1’55’’287 3’50’’444
2. Stampfli Yannik Renault Clio II 2’09’’276 2’06’’754 2’05’’597 4’12’’351
Groupe A-ISA-R2-R3 / + de 2000 cmc
1 Dayer Jean-Yves Renault Clio RC3 2’01’’627 2’02’’289 2’01’’847 4’03’’474
Groupe N-ISN-R1 / Toutes classes
1 Pasche Nicolas Renault Clio 2 Ragnotti 2’05’’670 2’04’’755 2’05’’510 4’10’’265
Groupe SSC / 0 à 3000 cmc
1 Kuster Patric Toyota Yaris GR 2’01’’539 1’59’’261 1’59’’201 3’58’’462
Groupe SSC / + de 3000 cmc
1. Lattion Kevin Porsche 992 GT3 RS 1’48’’692 1’45’’291 1’44’’206 3’29’’497
2. Comby Alexandre Porsche Cayman GT4 RS 1’48’’117 1’47’’600 1’47’’475 3’35’’075
3. Mürner Pierre Porsche GT3 992 1’53’’824 1’49’’142 1’49’’006 3’38’’148
4 Salzmann Franz McLaren 765 LT 2’00’’478 1’54’’442 1’53’’169 3’47’’611
5. Prongué Christophe BMW 1M 1’59’’281 1’55’’316 1’54’’639 3’49’’955
6 Oulevey Fabrice Porsche GT3 991.1 1’55’’996 1’55’’407 1’54’’960 3’50’’367
Groupe SS / 1601 à 2000 cmc
1 Chariatte Sylvain Honda Integra Type R 2’03’’113 2’02’’788 2’03’’179 4’05’’901
Groupe SS / + de 2000 cmc
1. Kilchenmann Ivan Ford Fiesta ST 2’09’’999 2’06’’835 2’11’’577 4’16’’834
Groupe IS / 0 à 1400 cmc
1 Schöpfer Stefan Audi 50 1’52’’147 1’51’’525 1’52’’415 3’43’’672
2. Moser Stephan Toyota Yaris 1’54’’172 1’53’’529 1’55’’887 3’47’’701
3 Fankhauser Sabrina Toyota Yaris Helftec 2’02’’502 2’00’’667 2’02’’569 4’03’’169
Groupe IS / 1401 à 1600 cmc
1 Jeremias Jannis VW Polo 1’50’’045 1’47’’803 1’48’’156 3’35’’959
2 Oulevay Christophe VW Scirocco 1’51’’941 1’48’’521 1’49’’048 3’37’’569
3. Rohr Werner Toyota Corolla AE86 1’50’’575 1’50’’905 1’50’’461 3’41’’036
4 Örtig Beat Peugeot 106 Maxi 1’53’’761 1’52’’849 1’53’’925 3’46’’610
5. Bracelli Yves Peugeot 106 GTI Gr. A 1’55’’987 1’54’’836 1’54’’858 3’49’’694
6. Schneider Dominic Citroën Saxo 2’01’’698 2’00’’191 2’00’’151 4’00’’342
7. Hostettler Marco Honda Civic 2’05’’003 2’04’’095 2’02’’443 4’06’’538
8. Maissen Franziska Citroën Saxo VTS 2’12’’017 ab 2’14’’367 4’26’’384
Schmid Ruedi VW Golf I Lisa pp pp pp
Groupe IS / 1601 à 2000 cmc
1 Donzé Arnaud VW Golf 1’44’’534 1’44’’026 1’45’’002 3’28’’560
2 Geering Marco Opel Kadett C GTE 1’44’’762 1’44’’247 1’44’’795 3’29’’009
3 Ochsner Jürg Opel Kadett C 1’45’’390 1’45’’000 1’45’’527 3’30’’390
4. Monnier Ludovic VW Golf STW 1’45’’563 1’45’’810 1’47’’108 3’31’’373
5 Santonastaso Manuel BMW E21 1’47’’896 1’47’’037 1’46’’503 3’33’’540
6 Kuhn Sergio Peugeot 206 S2000 1’47’’268 1’47’’523 1’46’’920 3’34’’188
7 Santos Ted Seat Ibiza 1’49’’709 1’49’’168 1’48’’615 3’37’’783
8. Schorderet Yann VW Golf MK2 STW 1’50’’844 1’49’’355 1’51’’200 3’40’’199
9 Lüthi Frank Renault Mégane Maxi 1’54’’186 1’52’’587 1’53’’091 3’45’’678
10 Hollenstein Markus VW Golf I GTI 16V 1’53’’108 1’52’’721 1’53’’148 3’45’’829
11. Zanni Dylan Renault Clio 3 Cup 1’53’’627 1’53’’270 1’52’’995 3’46’’265
12. Maurer Lukas Opel Kadett GTE 1’54’’580 1’55’’230 1’52’’269 3’46’’849
13. Spiess Marcel VW Golf I 1’53’’742 1’54’’129 1’55’’663 3’47’’871
14 Tardy Gil Renault Mégane Coupé 16V 1’59’’965 1’58’’311 1’57’’529 3’55’’840
15. Meier Gilbert Honda Integra GIS-2 1’58’’498 1’57’’959 1’58’’630 3’56’’457
16 Brunner Stefan Renault Clio RS 3 1’59’’388 1’58’’208 1’59’’400 3’57’’596
17. Trescher Felix Renault Clio 3 RS 2’00’’354 2’00’’495 1’59’’525 3’59’’879
18 Sobral Gonçalo Renault Clio RS 2’02’’340 2’01’’239 2’00’’340 4’01’’579
19 Moinat Nicolas VW Golf 2’04’’586 2’02’’376 2’00’’220 4’02’’596
Burri Stephan VW Scirocco ab pp pp
Vuilleumier Nolan Renault Clio Williams pp pp pp
Groupe IS / 2001 à 2500 cmc
1 Banz Urs Opel Ascona B 16V 1’47’’726 1’47’’070 1’46’’981 3’34’’051
2 Banz Armin Opel Kadett C 16V 1’46’’854 1’47’’365 1’47’’260 3’34’’114
3 Knaus Christian Opel Kadett C 8V 1’49’’624 1’49’’849 1’48’’653 3’38’’277
4 Marty Roman Opel Kadett C GTE 8V 1’49’’773 1’49’’210 1’49’’550 3’38’’760
5. Burri Rolf Opel Ascona B 1’55’’527 1’54’’199 1’54’’654 3’48’’853
Groupe IS / 2501 à 3500 cmc
1 Nicolas Gérard Ford Escort WRC 1’47’’496 1’45’’333 1’46’’665 3’31’’998
2 Von Rotz Dominic Audi A4 Quattro 1’47’’997 ab 1’45’’646 3’33’’643
3 Zenklusen Vanessa Subaru Impreza Type R 1’49’’769 1’50’’545 1’49’’806 3’39’’575
4 Praplan Basile Ford Sierra Cosworth 1’52’’299 1’51’’591 2’00’’985 3’43’’890
5 Metroz Alex Ford Sierra Cosworth 1’56’’653 1’57’’932 1’56’’919 3’53’’572
6 Marte Marco BMW M3 1’57’’994 1’57’’313 1’57’’910 3’55’’223
Groupe IS / + de 3500 cmc
1 Chiquita Jean-Paul Porsche GT3 Cup RPM 1’43’’047 1’43’’097 1’42’’988 3’26’’035
2. Cattin Nicolas Porsche 991 GT3 Cup 1’46’’685 1’46’’564 1’44’’440 3’31’’004
Groupe E1 / 0 à 1400 cmc
1. Dähler Valentin Mini Cooper 1’52’’075 1’52’’116 1’51’’981 3’44’’056
2 Favre Bryan VW Polo 1’56’’931 1’57’’013 1’57’’120 3’53’’944
3 Ecabert Ludovic Citroën Saxo 1’59’’677 1’57’’036 1’57’’299 3’54’’335
4 Regard Vincent Suzuki Swift GTI 2’09’’071 2’08’’601 2’07’’818 4’16’’419
Groupe E1 / 1401 à 1600 cmc
1. Howald Martin VW Golf 1’49’’588 1’49’’978 1’50’’275 3’39’’566
2. Chariatte Jean-François Fiat X1/9 1’52’’689 1’54’’189 1’54’’475 3’46’’878
3. Willener Werner VW Golf 17 1’54’’606 1’53’’334 1’53’’700 3’47’’034
4 Gfeller Heinz Ford Fiesta ST 1’57’’534 1’57’’650 1’57’’401 3’54’’935
5. Aliberti Nicola VW Golf I 2’01’’048 2’00’’029 1’59’’826 3’59’’855
6 Lüthi Livio Honda Civic VTI 2’01’’326 2’02’’223 2’01’’443 4’02’’769
7 Cavadini Athos Citroën Saxo VTS 2’15’’389 2’17’’979 2’13’’867 4’29’’256
Eller Hans Peter – (D) Opel Kadett C Coupé pp pp pp
Bieri Adrian VW Golf pp pp pp
Groupe E1 / 1601 à 2000 cmc
1. Krieg Danny VW Golf Rallye 1’41’’258 1’42’’890 2’19’’753 3’24’’148
2 Bürki Martin Olivier BMW 320is 1’44’’048 1’43’’763 1’45’’239 3’27’’811
3 Coquoz Sébastien Opel Kadett GTE 1’44’’256 1’44’’390 1’44’’669 3’28’’646
4. Houlmann Fabien Peugeot 205 1’45’’148 1’45’’556 1’45’’639 3’30’’704
5 Fauler Dani VW Golf 3 20V 1’46’’145 1’46’’418 1’46’’560 3’32’’563
6 Fankhauser Nicola Honda Civic 1’50’’204 1’49’’429 1’48’’735 3’38’’164
7 Villoz Hervé Renault Clio RS Evo 1’50’’186 1’49’’537 1’48’’659 3’38’’196
8. Erni Pius Opel Kadett C 1’52’’716 1’51’’698 1’51’’885 3’43’’583
9. Barboni Luca Renault Clio III Cup 1’53’’494 1’54’’370 1’53’’850 3’47’’344
10. Mühlemann Bernhard Ford Focus ST170 1’54’’996 1’54’’664 1’54’’802 3’49’’466
11. Macchi Elio Renault Clio RS 1’56’’920 1’57’’349 1’57’’031 3’53’’951
12 Mathez Thierry Lotus Elise 1’57’’608 1’59’’018 1’57’’955 3’55’’563
13 Huguenin Grégoire Renault Clio 2 RS 2’05’’365 2’03’’623 2’01’’402 4’05’’025
14 Epp Thomas Renault Clio Sport 2’03’’544 2’03’’080 2’04’’354 4’06’’624
15 Cretegny Jean-Romain Ford Escort RS2000 2’17’’294 2’17’’537 2’17’’881 4’34’’831
Groupe E1 / 2001 à 2500 cmc
1. Mascaro Hugo BMW E30 1’49’’694 1’48’’936 1’48’’111 3’37’’047
2 Mathey Allan Opel Kadett C GTE 1’49’’484 1’48’’935 1’48’’849 3’37’’784
3. Beyeler Etienne Opel Ascona B 1’49’’622 1’49’’160 1’48’’652 3’37’’812
4 Chiquita Steven BMW E30 RPM 1’52’’354 1’51’’281 1’50’’102 3’41’’383
5 Nicole Benjamin BMW 2002 TI 1’50’’932 1’50’’510 1’51’’513 3’41’’442
6. Wenger Yvan BMW E30 1’55’’778 1’55’’195 1’55’’306 3’50’’501
7 Gasser Paul BMW E30 HRT 1’57’’472 1’59’’680 1’58’’551 3’56’’023
8 Pillet Michael BMW M3 E30 2’02’’468 1’58’’231 ab 4’00’’699
Magnin Jonas Honda Civic FD2 pp pp pp
Groupe E1 / 2501 à 3000 cmc
1. Bollhalder Hermann Opel Speedster Egmo Turbo 1’40’’507 1’41’’372 1’41’’321 3’21’’818
2 Bellon Lionel BMW E36 GTR 1’46’’200 1’45’’601 pp 3’31’’801
3 Huwiler Thomas BMW E30 HRT 1’46’’290 1’46’’933 1’48’’142 3’33’’223
4. Maréchal Christophe BMW 325i E30 1’48’’793 1’46’’594 1’46’’992 3’33’’586
5 Mariaux Florent BMW E30 1’46’’371 1’47’’252 1’47’’373 3’33’’623
6. Metroz Kevin BMW M3 1’47’’844 1’48’’024 1’46’’792 3’34’’636
7. Ducommun Mickaël Peugeot 308 Cup 1’47’’959 1’48’’747 1’48’’311 3’36’’270
8 Köchli René Honda Civic RK4 1’49’’403 1’48’’928 pp 3’38’’331
9. Rohrbach Patrick BMW E30 24V 1’51’’073 1’51’’530 1’50’’416 3’41’’489
10. Bonvin Frédéric BMW E36 1’51’’278 1’51’’175 1’50’’516 3’41’’691
11 Egetö Adrian Peugeot 308 Racing Cup 1’52’’733 1’51’’970 1’52’’011 3’43’’981
12 Tremolat Pierre BMW M3 E36 1’56’’317 1’56’’272 1’54’’682 3’50’’954
13. Berset Maxime BMW 316 TI 2’00’’406 1’59’’787 1’58’’819 3’58’’606
Viva Nicolas BMW 130i RPM pp pp pp
Groupe E1 / 3001 à 3500 cmc
1 Wüthrich Simon VW Golf II Turbo 1’41’’158 1’40’’807 1’39’’710 3’20’’517
2 Ianniello Bruno Lancia Delta S4 1’46’’777 1’45’’918 pp 3’32’’695
3 Bertocchi Mario BMW E36 1’47’’782 1’47’’182 1’46’’618 3’33’’800
4 Lonfat Julien Mitsubishi Colt Evo 1’54’’567 1’51’’729 1’49’’711 3’41’’440
5. Lovey Pierre Mazda 323 GTX 1’51’’998 1’52’’204 1’51’’107 3’43’’105
6 Tâche Didier Subaru Impreza GT STI 2’02’’689 1’53’’183 1’51’’468 3’44’’651
7 Farinoli Emilio Lancia Delta Integrale 1’52’’239 1’56’’168 1’53’’180 3’45’’419
8 Meier Tobias Opel Astra 1’53’’332 1’53’’908 1’55’’235 3’47’’240
9 Epp Martin Audi TT 1’56’’489 1’57’’284 1’57’’517 3’53’’773
10 Prandi Fabio Audi TT 2’03’’156 1’58’’532 1’57’’377 3’55’’909
11 Muhr Bernhard Toyota Celica Turbo 1’59’’295 1’59’’743 1’56’’636 3’55’’931
12. Sonnenschein Christian Lancia Delta HF Integrale 2’00’’207 1’59’’920 1’58’’088 3’58’’008
13 Notter Gilles BMW E30 Touring 1’59’’672 2’00’’408 2’00’’199 3’59’’871
Groupe E1 / + de 3500 cmc
1 Zwahlen Christoph Porsche 911 1’44’’909 1’44’’188 1’45’’929 3’29’’097
2 ‘’Speedmaster’’ BMW M3 GT3 1’45’’126 1’44’’189 1’45’’154 3’29’’315
3 Winiger Fabrice Porsche GT4 RS Clubsport 1’45’’785 1’45’’425 1’46’’324 3’31’’210
4 Schlegel Werner Mitsubishi Lancer Evo 8 1’46’’884 1’47’’317 1’46’’574 3’33’’458
5 Winiger Richard Porsche GT4 RS Clubsport 1’46’’887 1’47’’619 1’47’’350 3’34’’237
6. Strahm Dominique Porsche 997 Cup 1’49’’244 1’46’’581 1’48’’049 3’34’’630
7. Cereghetti Aramis BMW M5 E34 1’49’’076 1’49’’042 1’48’’273 3’37’’315
8 Heimgartner Michael BMW E30 2’00’’913 2’00’’032 1’59’’833 3’59’’865
9. Strahm Emmanuel Porsche 996 Cup R 2’01’’319 2’01’’967 2’00’’672 4’01’’991
10 Lovis Michel Subaru Impreza 2’06’’430 2’04’’943 2’03’’588 4’08’’531
11 Rey Frédéric Audi 100 S4 2’10’’555 2’09’’964 2’07’’770 4’17’’734
Neff Frédéric Porsche 997 GT2 R 1’43’’598 pp pp
Rietiker Corsin BMW E36 GTR V10 ab pp pp
Groupe TCR / + de 3000 cmc
1. Nicolet Jérôme Peugeot 308 TCR 1’47’’132 1’47’’336 1’46’’799 3’33’’931
2. Widmer Michael Hyundai i30 TCR 1’47’’744 1’47’’321 ab 3’35’’065
3 Niederer Peter Opel Astra TCR 1’47’’163 1’47’’960 ab 3’35’’123
4. Yerly Christian Seat Cupra Leon TCR 1’56’’686 1’53’’886 1’54’’813 3’48’’699
Renault Classic Cup III / 0 à 2000 cmc
1 Zürcher Thomas Renault Clio III RS Cup 1’53’’048 1’52’’568 1’53’’241 3’45’’616
2 Schläpfer Michael Renault Clio III Cup 1’53’’793 1’53’’649 1’54’’110 3’47’’442
3 Krebs Philipp Renault Clio III RS Cup 1’55’’707 1’54’’927 1’55’’161 3’50’’088
4 Schnidrig René Renault Clio Cup III 1’55’’642 1’55’’229 1’55’’444 3’50’’673
5 Beyeler Marc Renault Clio RS III Cup 1’56’’810 1’56’’607 1’57’’024 3’53’’417
6 Reuter Silas Renault Clio III Cup 1’59’’946 1’58’’344 1’56’’696 3’55’’040
7 Filippone Tiziano Renault Clio III Cup 1’58’’626 1’57’’730 1’57’’590 3’55’’320
8 Weber Beat Renault Clio III Cup 1’59’’158 1’58’’650 1’57’’096 3’55’’746
Renault Classic Cup IV / + de 2000 cmc
1 Wolf Denis Renault Clio IV Cup 1’51’’525 1’51’’334 1’51’’539 3’42’’859
Groupe VHC / 0 à 1600 cmc
1. Röthlisberger Marco Fiat 127 Gr. 2 2’27’’096 2’25’’373 2’51’’649 4’52’’469
Groupe VHC / 1601 à 2000 cmc
Mathez Guillaume Peugeot 309 GTI 16V pp pp pp
Groupe VHC / 2001 à 3000 cmc
1. Waeber Willy Porsche SC Gr. 4 2’03’’187 1’59’’790 1’58’’412 3’58’’202