- FICHE DU PILOTE > version PDF à consulter/télécharger
2009 | Citroën Saxo VTS* | Groupe A-ISA / 1401-1600 cmc |
Citroën Saxo VTS** | Groupe A / 1401-1600 cmc | |
Citroën C2*** | Groupe A-ISA / 1401-1600 cmc | |
Citroën C2**** | Groupe A / 1401-1600 cmc | |
8e CEM Division 1 | ||
Slalom | Frauenfeld* | 2e cl. / 7e gr. / 100e gén. – 2’16″34 |
Interlaken* | 1e cl. / 3e gr. / 85e gén. – 2’51″06 | |
Côte | Les Rangiers*** | 3e cl. / 6e gr. / 113e gén. – 2’31″82 |
Estrela (POR)** | 1e cl. / 2e gr. / 27e gén. – 3’14″226 | |
Fito (ESP)** | 1e cl. / 4e gr. / 38e gén. – 3’26″957 | |
Trier (GER)** | 1e cl. / 4e gr. / 33e gén. – 2’03″679 | |
Rieti (ITA)** | 6e cl. / 12e gr. / 60e gén. – 7’39″508 | |
Slovakia Baba (SVK)** | 1e cl. / 7e gr. / 45e gén. – 2’32″654 | |
Buzet (CRO)**** | 1e cl. / 5e gr. / 30e gén. – 2’58″787 | |
2008 | Citroën Saxo VTS* | Groupe A-ISA / 1401-1600 cmc |
Citroën Saxo VTS** | Groupe A / 1401-1600 cmc | |
7e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Bure* | 2e cl. / 2e gr. / 7e gén. – 2’49″39 |
Chamblon* | 1e cl. / 2e gr. / 35e gén. – 3’27″65 | |
Côte | Reitnau* | 1e cl. / 1e gr. / 46e gén. – 1’01″91 |
Anzère* | 1e cl. / 2e gr. / 52e gén. – 1’55″58 | |
Oberhallau* | 1e cl. / 2e gr. / 70e gén. – 1’34″81 | |
Gurnigel* | 1e cl. / 2e gr. / 83e gén. – 2’19″96 | |
Les Paccots* | 1e cl. / 3e gr. / 45e gén. – 1’16″26 | |
Rieti (ITA)** | 8e cl. / 14e gr. / 87e gén. – 7’43″565 | |
2007 | Citroën Saxo VTS | Groupe A / 1401-1600 cmc |
6e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
20e CEM Division 1 | ||
Slalom | Bure | 2e cl. / 5e gr. / 61e gén. – 2’58″72 |
Chamblon | 2e cl. / 4e gr. / 54e gén. – 3’32″89 | |
Côte | Reitnau | 1e cl. / 1e gr. / 70e gén. – 1’04″43 |
Anzère | 1e cl. / 3e gr. / 61e gén. – 1’56″70 | |
Les Rangiers | 1e cl. / 5e gr. / 79e gén. – 2’27″84 | |
Oberhallau | 1e cl. / 1e gr. / 80e gén. – 1’34″99 | |
Massongex | 1e cl. / 1e gr. / 27e gén. – 2’10″52 | |
Gurnigel | 1e cl. / 1e gr. / 81e gén. – 2’18″40 | |
Rieti (ITA) | 8e cl. / 15e gr. / 101e gén. – 7’42″95 | |
Slovakia Baba (SVK) | 3e cl. / 13e gr. / 65e gén. – 2’35″387 | |
Mont-Dore (FRA) | 2e cl. / 8e gr. / 117e gén. – 3’04″935 | |
Buzet (CRO) | 1e cl. / 4e gr. / 33e gén. – 2’54″376 | |
2006 | Citroën Saxo VTS | Groupe A / 1401-1600 cmc |
3e championnat voitures de tourisme | ||
Côte | Anzère | 1e cl. / 2e gr. / 78e gén. – 2’00″27 |
Les Rangiers | 2e cl. / 5e gr. / 84e gén. – 2’29″11 | |
Oberhallau | 1e cl. / 2e gr. / 63e gén. – 1’37″31 | |
Massongex | 1e cl. / 1e gr. / 26e gén. – 2’12″77 | |
Gurnigel | 2e cl. / 4e gr. / 68e gén. – 2’19″51 | |
La Berra | 3e cl. / 6e gr. / 60e gén. – 2’31″52 | |
2005 | Citroën Saxo VTS | Groupe A / 1401-1600 cmc |
7e championnat voitures de tourisme | ||
Côte | Anzère | 1e cl. / 1e gr. / 77e gén. – 2’00″20 |
Les Rangiers | 3e cl. / 9e gr. / 67e gén. – 2’47″43 | |
Oberhallau | 1e cl. / 3e gr. / 93e gén. – 1’38″66 | |
Massongex | 1e cl. / 1e gr. / 32e gén. – 2’15″48 | |
Gurnigel | 2e cl. / 6e gr. / 88e gén. – 2’34″12 | |
La Berra | 3e cl. / 6e gr. / 89e gén. – 2’19″46 | |
2004 | Citroën Saxo VTS | Groupe A / 1401-1600 cmc |
12e championnat voitures de tourisme | ||
Côte | Anzère | 1e cl. / 3e gr. / 114e gén. – 2’01″99 |
Les Rangiers | 2e cl. / 10e gr. / 106e gén. – 2’35″02 | |
Massongex | 2e cl. / 2e gr. / 37e gén. – 2’18″33 | |
Gurnigel | 2e cl. / 4e gr. / 98e gén. – 2’25″89 | |
La Berra | 2e cl. / 2e gr. / 88e gén. – 2’24″75 | |
2003 | Citroën Saxo VTS | Groupe A / 1401-1600 cmc |
24e championnat voitures de tourisme | ||
Côte | Anzère | 4e cl. / 7e gr. / 114e gén. – 2’02″90 |
Les Rangiers | 5e cl. / 11e gr. / 94e gén. – 2’34″80 | |
La Berra | 5e cl. / 6e gr. / 103e gén. – 2’21″14 | |
2002 | Citroën Saxo VTS | Groupe A / 1401-1600 cmc |
91e coupe slalom | ||
Slalom | Bière | 4e cl. / 5e gr. / 50e gén. – 2’58″30 |
Romont | 4e cl. / 6e gr. / 89e gén. – 2’27″97 | |
Chamblon | 6e cl. / 9e gr. / 52e gén. – 3’38″49 | |
Côte | Anzère | 6e cl. / 8e gr. / 96e gén. – 2’04″09 |
2001 | Citroën Saxo VTS | Groupe A / 1401-1600 cmc |
Côte | Anzère | 8e cl. / 10e gr. / 82e gén. |
Slalom-sprint | Bière | 7e cl. / 9e gr. / 79e gén. – 2’56″94 |