| 2009 | 
Renault New Clio RS | 
Renault Clio Cup | 
| Côte | 
Anzère | 
3e cl. / 3e gr. / 71e gén. – 1’56″72 | 
|   | 
Oberhallau | 
2e cl. / 2e gr. / 89e gén. – 1’34″40 | 
|   | 
Gurnigel | 
3e cl. / 3e gr. / 77e gén. – 2’17″15 | 
|   | 
 | 
 | 
| 2008 | 
Renault New Clio RS | 
Renault Clio Cup | 
| Côte | 
Anzère | 
1e cl. / 1e gr. / 38e gén. – 1’54″62 | 
|   | 
Gurnigel | 
5e cl. / 5e gr. / 53e gén. – 2’19″02 | 
|   | 
 | 
 | 
| 2007 | 
Renault New Clio RS | 
Renault Clio Cup | 
| Slalom | 
Chamblon | 
3e cl. / 3e gr. / 26e gén. – 3’25″65 | 
| Côte | 
Anzère | 
1e cl. / 1e gr. / 40e gén. – 1’55″57 | 
|   | 
Gurnigel | 
3e cl. / 3e gr. / 56e gén. – 2’15″30 | 
|   | 
 | 
 | 
| 2006 | 
Renault Clio RS | 
Renault Clio Cup | 
|   | 
  | 
1e Clio Cup | 
| Slalom | 
Frauenfeld | 
1e cl. / 1e gr. / 16e gén. – 1’41″19 | 
| Côte | 
Anzère | 
2e cl. / 2e gr. / 34e gén. – 1’55″43 | 
|   | 
Gurnigel | 
1e cl. / 1e gr. / 41e gén. – 2’15″47 | 
| Circuit | 
Dijon | 
2e cl. | 
|   | 
Varano | 
2e cl. | 
|   | 
Most | 
2e cl. | 
|   | 
Most 2 | 
3e cl. | 
|   | 
Dijon 3 | 
1e cl. | 
|   | 
Dijon 4 | 
2e cl. | 
|   | 
Hockenheim | 
1e cl. | 
|   | 
Hockenheim 2 | 
1e cl. | 
|   | 
Salzburgring | 
10e cl. | 
|   | 
 | 
 | 
| 2005 | 
Renault Clio RS | 
Renault Clio Cup | 
|   | 
  | 
4e Clio Cup | 
| Slalom | 
Ambri | 
4e cl. / 4e gr. / 23e gén. – 2’10″78 | 
| Côte | 
Anzère | 
13e cl. / 13e gr. / 68e gén. – 1’56″48 | 
|   | 
Gurnigel | 
7e cl. / 7e gr. / 27e gén. – 2’22″66 | 
| Circuit | 
Dijon | 
6e cl. | 
|   | 
Dijon 2 | 
11e cl. | 
|   | 
Varano | 
3e cl. | 
|   | 
Hockenheim | 
4e cl. | 
|   | 
Hockenheim 2 | 
3e cl. | 
|   | 
Monza | 
4e cl. | 
|   | 
 | 
 | 
| 2004 | 
Renault Clio RS | 
Renault Clio Cup | 
|   | 
  | 
9e Clio Cup | 
| Slalom | 
Frauenfeld | 
3e cl. / 3e gr. / 23e gén. – 1’44″88 | 
|   | 
Ambri | 
1e cl. / 1e gr. / 38e gén. – 2’38″04 | 
|   | 
Chamblon | 
14e cl. / 14e gr. / 35e gén. – 3’28″38 | 
| Côte | 
Anzère | 
6e cl. / 6e gr. / 57e gén. – 1’55″86 | 
|   | 
Gurnigel | 
7e cl. / 7e gr. / 56e gén. – 2’16″99 | 
| Circuit | 
Varano | 
7e cl. | 
|   | 
Salzburgring | 
9e cl. | 
|   | 
Salzburgring 2 | 
9e cl. | 
|   | 
Most 2 | 
9e cl. | 
|   | 
 | 
 | 
| 2003 | 
Renault Clio RS | 
Renault Clio Cup | 
 | 
 | 
12e Renault Clio Cup | 
| Slalom | 
Interlaken | 
10e cl. / 10e gr. / 36e gén. – 2’52″01 | 
| Côte | 
Anzère | 
14e cl. / 14e gr. / 74e gén. – 1’58″44 | 
 | 
Oberhallau | 
5e cl. / 5e gr. / 68e gén. – 1’36″21 | 
 | 
Gurnigel | 
4e cl. / 4e gr. / 64e gén. – 2’17″60 | 
| Circuit | 
Dijon | 
8e cl. | 
 | 
Dijon 2 | 
5e cl. | 
 | 
Varano | 
12e cl. | 
 | 
Salzburgring | 
11e cl. | 
 | 
Salzburgring 2 | 
10e cl. | 
 | 
Dijon 3 | 
13e cl. | 
 | 
Dijon 4 | 
7e cl. | 
|   | 
 | 
 | 
| 2002 | 
Mazda MX-5 | 
Mazda MX-5 Cup | 
 | 
 | 
1e Mazda MX-5 Cup | 
| Slalom | 
Romont | 
4e cl. / 4e gr. / 61e gén. – 2’23″38 | 
| Côte | 
Les Rangiers | 
1e cl. / 1e gr. / 102e gén. – 2’31″77 | 
 | 
Oberhallau | 
2e cl. / 2e gr. / 117e gén. – 1’40″97 | 
 | 
Gurnigel | 
5e cl. / 5e gr. / 111e gén. – 2’27″74 | 
| Circuit | 
Varano | 
1e cl. | 
 | 
Varano 2 | 
1e cl. | 
 | 
Salzburgring | 
1e cl. | 
 | 
Salzburgring 2 | 
1e cl. | 
 | 
Dijon 2 | 
1e cl. | 
 | 
Dijon 3 | 
2e cl. | 
 | 
Hockenheim | 
2e cl. | 
 | 
Hockenheim 2 | 
1e cl. | 
 | 
Hockenheim 3 | 
1e cl. | 
|   | 
 | 
 | 
| 2001 | 
Mazda MX-5 | 
Mazda MX-5 Cup | 
 | 
 | 
1e Mazda MX-5 Cup | 
| Côte | 
Oberhallau | 
1e cl. / 1e gr. / 91e gén. – 1’40″65 | 
 | 
Gurnigel | 
6e cl. / 6e gr. / 133e gén. – 2’29″12 | 
| Circuit | 
Salzburgring | 
1e cl. | 
 | 
Salzburgring 2 | 
1e cl. | 
 | 
Dijon | 
1e cl. | 
 | 
Dijon 2 | 
1e cl. | 
 | 
Hockenheim | 
2e cl. | 
 | 
Hockenheim 2 | 
1e cl. | 
|   | 
 | 
 | 
| 2000 | 
Mazda MX-5 | 
Mazda MX-5 Cup | 
 | 
 | 
2e Mazda MX-5 Cup | 
| Slalom | 
Romont | 
7e cl. / 7e gr. – 2’22″68 | 
| Côte | 
Anzère | 
6e cl. / 6e gr. | 
 | 
Les Rangiers | 
5e cl. / 5e gr. / 80e gén. – 2’32″45 | 
 | 
Oberhallau | 
4e cl. / 4e gr. – 1’46″33 | 
 | 
Gurnigel | 
2e cl. / 2e gr. – 2’27″20 | 
| Circuit | 
Varano | 
2e cl. | 
 | 
Varano 2 | 
3e cl. | 
 | 
Dijon 3 | 
1e cl. | 
 | 
Dijon 4 | 
1e cl. | 
 | 
Hockenheim | 
1e cl. | 
 | 
Hockenheim 2 | 
1e cl. | 
 | 
Lédenon | 
1e cl. | 
 | 
Lédenon 2 | 
1e cl. | 
|   | 
 | 
 | 
| 1999 | 
Mazda MX-5 | 
Mazda MX-5 Cup | 
 | 
 | 
2e Mazda MX-5 Cup | 
| Slalom-sprint | 
Bière | 
2e cl. / 2e gr. / 101e gén. – 3’02″12 | 
| Côte | 
Anzère | 
2e cl. / 2e gr. / 106e gén. | 
 | 
Les Rangiers | 
1e cl. / 1e gr. / 90e gén. – 2’37″91 | 
 | 
Oberhallau | 
2e cl. / 2e gr. – 1’44″58 | 
 | 
Gurnigel | 
4e cl. / 4e gr. – 2’33″55 | 
| Circuit | 
Varano | 
1e cl. | 
 | 
Dijon | 
1e cl. | 
 | 
Dijon 2 | 
1e cl. | 
 | 
Lédenon | 
3e cl. | 
 | 
Lédenon 2 | 
4e cl. | 
|   | 
 | 
 | 
| 1997 | 
Toyota Carina E | 
Groupe SuperTourisme / 1601-2000 cmc | 
 | 
 | 
6e championnat voitures de SuperTourisme | 
| Côte | 
Les Rangiers | 
6e cl. / 6e gr. / 50e gén. – 2’17″71 | 
 | 
Gurnigel | 
7e cl. / 7e gr. – 2’16″81 | 
 | 
La Berra | 
4e cl. / 4e gr. / 40e gén. – 2’09″41 | 
| Circuit | 
Dijon | 
5e cl. | 
 | 
Dijon 2 | 
4e cl. | 
 | 
Varano | 
3e cl. | 
 | 
Lédenon | 
3e cl. | 
 | 
Dijon 3 | 
3e cl. | 
 | 
 | 
 |