Course de côte de Dunières / 24-25.07.1999 / 132 présents / 128 classés
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| 1 | Boccard Daniel | Martini MK69 | DE | 2.0 | 1’03″058 | 1’02″264 | 1’03″353 | 2’05″322 |
| 2 | Chamberod Bernard | Reynard 92D | DE | F3000 | 1’02″974 | 1’03″670 | 1’03″370 | 2’06″344 |
| 3 | Debias Christian | Martini MK74 | DE | 2.0 | 1’04″286 | 1’03″893 | 1’04″488 | 2’08″179 |
| 4 | Frantz Fabien | Martini MK69 | DE | 2.0 | 1’04″485 | 1’05″278 | 1’05″546 | 2’09″763 |
| 5 | Baudin Stéphane | Martini MK74 | DE | 2.0 | 1’05″697 | 1’06″382 | 1’07″963 | 2’12″079 |
| 6 | Farey Alain | Martini MK62 | DE | 2.0 | — | 1’06″464 | 1’05″773 | 2’12″237 |
| 7 | Dosières Francis | Lucchini P3/94M | CN | 3.0 | 1’05″683 | 1’06″569 | — | 2’12″252 |
| 8 | Lazzarotto Jean-Paul | Martini MK56 | DE | 2.0 | 1’06″277 | 1’06″520 | 1’06″130 | 2’12″407 |
| 9 | Petit Gérard | Osella PA20/S | CN | 3.0 | 1’06″177 | 1’06″420 | 1’06″300 | 2’12″477 |
| 10 | Régal Lionel | Lola T91/50 | DE | F3000 | 1’06″438 | 1’06″877 | 1’06″066 | 2’12″504 |
| 11 | Sapin Claude | Reynard 89D | DE | 2.0 | 1’06″279 | 1’06″287 | 1’06″512 | 2’12″566 |
| 12 | Néel Henri | Martini MK66 | C3 | 2.5 | 1’06″048 | 1’06″562 | — | 2’12″610 |
| 13 | Antiochia Gérald | Martini MK69 | DE | 2.0 | 1’07″415 | 1’07″271 | 1’06″798 | 2’14″069 |
| 14 | Carenou Denis | Martini MK69 | DE | 2.0 | 1’06″713 | 1’07″424 | 1’08″196 | 2’14″137 |
| 15 | Degout Bernard | Toj SC206 | C3 | 2.5 | 1’08″226 | 1’07″541 | — | 2’15″767 |
| 16 | Frantz Cyrille | Osella PA20/S | CN | 3.0 | 1’07″872 | 1’08″024 | — | 2’15″896 |
| 17 | Castellana Alain | Norma M18 | CN | 3.0 | 1’08″182 | 1’08″416 | — | 2’16″598 |
| 18 | Prudent Frédéric | Reynard 89D | DE | F3000 | — | 1’08″392 | 1’08″373 | 2’16″765 |
| 19 | Fanciullo Marc | Osella PA20/S | CN | 3.0 | 1’08″020 | 1’08″962 | — | 2’16″982 |
| 20 | Pain Claude | Dallara 393 | DE | F3 | 1’08″625 | 1’09″035 | 1’10″127 | 2’17″660 |
| 21 | Sapin Marcel | Dallara 393 | DE | F3 | 1’10″692 | 1’09″305 | 1’09″647 | 2’18″952 |
| 22 | Sinopoli Catherine | Osella PA20/S | CN | 3.0 | 1’09″674 | 1’09″375 | — | 2’19″049 |
| 23 | Mondon Dimitri | Dallara F395 | DE | F3 | 1’09″610 | 1’10″185 | 1’11″007 | 2’19″795 |
| 24 | Guilhem Jacques | Duqueine VG5 | DE | 1.6 | 1’10″220 | 1’17″068 | 1’10″572 | 2’20″792 |
| 25 | Vidal Serge | Lucchini | CN | 3.0 | 1’10″307 | 1’10″648 | — | 2’20″955 |
| 26 | Bouche Gérard | Martini M01B | DE | 1.6 | 1’10″994 | 1’10″471 | 1’11″702 | 2’21″465 |
| 27 | Gasquet Patrick | Osella PA9 | C3 | 2.5 | 1’11″982 | 1’11″185 | — | 2’23″167 |
| 28 | Petit Sébastien | Reynard 913 | DE | F3 | 2’02″769 | 1’11″559 | 1’11″679 | 2’23″238 |
| 29 | Brottes Eric | Brottes MB5 | DE | 1.6 | 1’11″535 | 1’11″747 | 1’12″207 | 2’23″282 |
| 30 | Couchet Luc | Martini MK32 | DE | 1.6 | 1’12″028 | 1’12″539 | 1’11″536 | 2’23″564 |
| 31 | Colomeda Alain | Dallara 395 | DE | F3 | 1’12″320 | 1’12″490 | 1’12″377 | 2’24″997 |
| 32 | Damnon Stéphane | March 82S | C3 | 2.0 | 1’12″088 | 1’12″940 | — | 2’25″028 |
| 33 | Galbrun Jacques | March 742 | DE | 1.6 | 1’12″750 | 1’12″409 | 1’13″140 | 2’25″159 |
| 34 | Gavard Pierre | Grac MT20 | C3 | 2.0 | 1’13″873 | 1’12″775 | 1’12″940 | 2’25″715 |
| 35 | Carbone Pascale | Dallara 392 | DE | F3 | 1’13″317 | 1’13″272 | 1’12″734 | 2’26″006 |
| 36 | Dibon Daniel | Lola T510 | DE | 1.6 | 1’13″250 | 1’12″843 | 1’13″250 | 2’26″093 |
| 37 | Vuillermoz Benoît | Martini MK26 | DE | 1.3 | 1’13″700 | 1’13″183 | 1’14″652 | 2’26″883 |
| 38 | Ferretti Pascal | Reynard 903 | DE | F3 | 1’13″215 | 1’14″612 | 1’14″006 | 2’27″221 |
| 39 | L’Hermet Roger | Scora AMD | F | 2.5 | 1’14″051 | 1’13″580 | 1’22″457 | 2’27″631 |
| 40 | Cizeau Jean-Pierre | Dallara 392 | DE | F3 | 1’14″565 | 1’14″989 | 1’14″012 | 2’28″577 |
| 41 | Carbone Jean-Claude | Merlin | CN | 1.6 | 1’15″010 | 1’15″763 | 1’14″817 | 2’29″827 |
| 42 | Imbert Jean | Norma M16 | CN | 2.0 | 1’15″129 | 1’15″856 | — | 2’30″985 |
| 43 | Januel Christian | Simca CG | F | 1.6 | 1’15″606 | 1’15″675 | 1’17″051 | 2’31″281 |
| 44 | Pernot Eric | BMW M3 E30 | FA | 3.0 | 1’15″682 | 1’15″772 | — | 2’31″454 |
| 45 | Jean Alain | Simca CG | F | 2.0 | 1’17″072 | 1’16″714 | 1’17″751 | 2’33″786 |
| 46 | Chaumont Didier | Arc MF5 | C3 | 1.6 | 1’18″107 | 1’17″213 | 1’16″827 | 2’34″040 |
| 47 | Prévot Jean-Pierre | Porsche RSR | F | + 2.5 | 1’17″594 | 1’17″409 | 1’17″191 | 2’34″600 |
| 48 | France Michel | Peugeot 306 Maxi | A | 2.0 | 1’17″199 | 1’17″792 | — | 2’34″991 |
| 49 | Renck Bernard | Peugeot 306 Maxi | A | 2.0 | 1’17″616 | 1’17″814 | — | 2’35″430 |
| 50 | Bachelard Pierre | Talbot Sunbeam | F | 2.5 | 1’17″740 | 1’17″755 | 1’18″436 | 2’35″495 |
| 51 | Gasquet Anthony | Dallara 390 | DE | F3 | 1’18″449 | 1’17″948 | 1’19″494 | 2’36″397 |
| 52 | Penhaleux Alain | Revola P1 | C3 | 2.0 | 1’19″573 | 1’16″964 | — | 2’36″537 |
| 53 | Mary Nathalie | Martini MK33 | DE | 1.3 | 1’20″578 | 1’19″015 | 1’18″830 | 2’37″851 |
| 54 | Du Castel Xavier | Lancia Delta Integrale | A | + 3.0 | 1’18″685 | 1’19″590 | — | 2’38″275 |
| 55 | Gillet Dominik | BMW M3 E36 | N | + 3.0 | 1’19″467 | 1’19″491 | 1’18″854 | 2’38″321 |
| 56 | Mesnier Jocelyne | March 803 | DE | 1.3 | 1’19″930 | 1’19″805 | 1’18″903 | 2’38″708 |
| 57 | Etienne Daniel | Martini MK33 | DE | FR | 1’19″575 | 1’19″975 | 1’19″171 | 2’38″746 |
| 58 | Charvin Jean-Marc | Ford Escort Cosworth | N | + 3.0 | 1’19″190 | 1’20″061 | 1’21″401 | 2’39″251 |
| 59 | Prat Richard | BMW M3 E30 | FA | 3.0 | 1’19″469 | 1’20″041 | 1’19″908 | 2’39″377 |
| 60 | Granjon Louis | BMW M3 E36 | N | 3.0 | 1’20″533 | 1’20″618 | 1’19″689 | 2’40″222 |
| 61 | Buis Yves | Ford Escort Cosworth | N | + 3.0 | 1’20″527 | 1’20″175 | 1’20″374 | 2’40″499 |
| 62 | Marion Jean-Marc | BMW 3.0 CSL | F | + 2.5 | 1’19″884 | 1’20″757 | 1’20″934 | 2’40″641 |
| 63 | Quéron Georges | Anima | F | 2.0 | 1’21″178 | 1’19″707 | 1’29″970 | 2’40″885 |
| 64 | Assenault Frédéric | Simca Rallye 2 | F | 1.4 | 1’21″486 | 1’20″921 | 1’20″447 | 2’41″368 |
| 65 | Breysse Frédéric | Matra Jet | F | 1.6 | 1’20″912 | 1’20″456 | 1’23″605 | 2’41″368 |
| 66 | Ughetto Henri | Norma M11 | C3 | 1.6 | 1’21″563 | 1’20″012 | – | 2’41″575 |
| 67 | Guironnet Pierre | Simca CG | F | 1.4 | 1’21″724 | 1’21″134 | 1’20″444 | 2’41″578 |
| 68 | Grand Gérard | Porsche 914 | F | 2.5 | 1’21″918 | 1’20″908 | 1’20″738 | 2’41″646 |
| 69 | Poix Marc | Simca CG MS18 | F | 2.0 | 1’21″001 | 1’21″065 | 1’21″012 | 2’42″013 |
| 70 | Lesaulnier Pascal | Merlin | CN | 1.6 | 1’20″508 | 1’39″166 | 1’21″591 | 2’42″099 |
| 71 | Sahoui Abel | Audi Coupé Sport | F | 2.0 | 1’23″122 | 1’21″674 | 1’21″320 | 2’42″994 |
| 72 | Tarrier Christian | Géri RB10 | C3 | 1.6 | 1’21″659 | 1’21″495 | — | 2’43″154 |
| 73 | Pinet Jean-Paul | BMW 323i | F | 2.5 | 1’22″426 | 1’22″249 | 1’22″568 | 2’44″675 |
| 74 | Tessier Hervé | Simca Rallye 2 | F | 1.6 | 1’23″005 | 1’22″833 | 1’25″538 | 2’45″838 |
| 75 | Humeau Vincent | Berlinette Hommell RS | GT | 2.0 | 1’23″036 | 1’23″152 | — | 2’46″188 |
| 76 | Tixier Pierre | Ford Sierra Cosworth 4×4 | N | + 3.0 | 1’23″412 | 1’25″281 | 1’22″783 | 2’46″195 |
| 77 | Beaulaton Michel | Peugeot 309 16S | A | 2.0 | 1’23″738 | 1’23″549 | 1’23″005 | 2’46″554 |
| 78 | Coherier Stéphane | Simca Rallye 2 | F | 1.4 | 1’22″883 | 1’23″682 | 1’24″003 | 2’46″585 |
| 79 | Michel David | Talbot Samba | F | 1.4 | 1’24″506 | 1’22″938 | 1’23″888 | 2’46″818 |
| 80 | Pesenti Bernard | FDA Barquette | C3 | 1.6 | 1’24″594 | 1’22″551 | 1’24″306 | 2’46″857 |
| 81 | Franc Gérard | Peugeot 405 MI16 | A | 2.0 | 1’24″071 | 1’23″689 | 1’23″277 | 2’46″966 |
| 82 | Desfonds Olivier | Simca Rallye 2 | F | 1.6 | 1’23″715 | 1’23″539 | — | 2’47″254 |
| 83 | Chieze Christian | Simca Rallye 3 | F | 1.6 | 1’24″141 | 1’24″301 | 1’23″239 | 2’47″380 |
| 84 | Siess Yves | Porsche 911 RS | GT | + 2.0 | 1’23″188 | 1’24″281 | — | 2’47″469 |
| 85 | Moger Lionel | Peugeot 309 16S | N | 2.0 | 1’24″065 | 1’24″124 | 1’24″482 | 2’48″189 |
| 86 | Gley Jean-Pierre | Renault Clio 2.0 | A | 2.0 | 1’24″489 | 1’24″412 | 1’24″189 | 2’48″601 |
| 87 | Gley Mickaël | Renault Clio 2.0 | N | 2.0 | 1’24″548 | 1’24″765 | 1’24″460 | 2’49″008 |
| 88 | Ressouche Thierry | Renault Clio 2.0 | N | 2.0 | 1’25″363 | 1’24″655 | 1’24″685 | 2’49″340 |
| 89 | Haenn Laurent | Toyota Corolla | FA | 1.6 | 1’24″468 | 1’27″760 | 1’25″202 | 2’49″670 |
| 90 | Eyraud Joël | Honda Civic VTI | N | 1.6 | 1’25″110 | 1’25″526 | 1’24″763 | 2’49″883 |
| 91 | Viailly Gilles | Peugeot 106 Rallye | A | 1.4 | 1’24″837 | 1’25″337 | — | 2’50″174 |
| 92 | Marcon Guy | Peugeot 205 GTI | F | 2.0 | 1’24″795 | 1’26″037 | 1’25″760 | 2’50″555 |
| 93 | Bastet Denis | Citroën AX Sport | FA | 1.4 | 1’25″488 | 1’25″760 | 1’25″083 | 2’50″571 |
| 94 | Daniel Franck | Berlinette Hommell | GT | 2.0 | 1’25″742 | 1’25″456 | 1’25″231 | 2’50″687 |
| 95 | Vericel Franck | Peugeot 106 Kit-Car | A | 1.6 | 1’26″653 | 1’26″491 | 1’24″249 | 2’50″740 |
| 96 | Demare Daniel | Honda Civic VTEC | FN | 1.6 | 1’25″549 | 1’25″771 | 1’25″718 | 2’51″267 |
| 97 | Bassora Daniel | Renault Clio 2.0 | N | 2.0 | 1’26″184 | 1’26″189 | 1’25″493 | 2’51″677 |
| 98 | Tavernier Sébastien | Peugeot 205 Rallye | A | 1.4 | 1’26″209 | 1’27″013 | 1’26″272 | 2’52″481 |
| 99 | Mazabrard Bruno | Renault 5 GT Turbo | FN | 3.0 | 1’27″478 | 1’26″884 | 1’26″042 | 2’52″926 |
| 100 | Defours Pascal | Peugeot 309 16S | A | 2.0 | 1’26″753 | 1’26″783 | 1’26″558 | 2’53″311 |
| 101 | Bernard Philippe | Renault 5 GT Turbo | FN | 3.0 | 1’27″088 | 1’26″675 | 1’26″742 | 2’53″417 |
| 102 | Bergeal Alain | Renault 5 GT Turbo | FN | 3.0 | 1’26″792 | 1’26″687 | 1’26″984 | 2’53″479 |
| 103 | Bellerre David | Peugeot 309 GTI | A | 2.0 | 1’26″813 | 1’26″841 | — | 2’53″654 |
| 104 | Ehrensperger Monique | BMW 320 | F | 2.5 | 1’27″339 | 1’26″994 | 1’27″030 | 2’54″024 |
| 105 | Vendret Fabien | Renault 5 GT Turbo | FN | 3.0 | 1’27″391 | 1’26″889 | — | 2’54″280 |
| 106 | Uttewiller Jacques | Peugeot 106 Rallye | A | 1.4 | 1’26″432 | 1’27″887 | — | 2’54″319 |
| 107 | Peronnet Serge | Porsche 911 RS | GT | + 2.0 | 1’26″765 | 1’28″057 | 1’28″013 | 2’54″798 |
| 108 | Béranger Eric | Peugeot 205 GTI | FA | 1.6 | 1’27″943 | 1’29″180 | 1’27″858 | 2’55″801 |
| 109 | Montanes Jacques | Peugeot 106 Rallye | N | 1.4 | 1’28″549 | 1’28″467 | 1’27″821 | 2’56″288 |
| 110 | Duprat Jean-Marc | Peugeot 205 GTI | FA | 1.6 | 1’28″645 | 1’28″565 | 1’28″235 | 2’56″800 |
| 111 | Sangouard Guillaume | Peugeot 205 Rallye | N | 1.4 | 1’29″815 | 1’30″080 | 1’28″807 | 2’58″622 |
| 112 | Martin Gérard | Renault Clio 2.0 | A | 2.0 | 1’28″721 | 1’30″341 | — | 2’59″062 |
| 113 | Da Cunha Antoine | Renault Clio 2.0 | N | 2.0 | 1’28″105 | 1’31″202 | 1’31″181 | 2’59″286 |
| 114 | Planeix Laurent | VW Golf | F | 1.6 | 1’30″634 | 1’30″494 | 1’30″125 | 3’00″619 |
| 115 | Bouchet David | Peugeot 205 Rallye | N | 1.4 | 1’31″594 | 1’30″826 | 1’30″518 | 3’01″344 |
| 116 | Humeau Jean-François | Berlinette Hommell | GT | 2.0 | 1’30″638 | 1’31″109 | — | 3’01″747 |
| 117 | Vidal Thierry | Peugeot 309 GTI | FA | 2.0 | 1’31″443 | 1’32″081 | 1’31″364 | 3’02″807 |
| 118 | Chambert Sébastien | Opel Kadett GTE | F | 2.0 | 1’31″776 | 1’31″148 | 1’36″354 | 3’02″924 |
| 119 | Saillet Gilbert | Peugeot 205 Rallye | N | 1.4 | 1’32″145 | 1’31″645 | 1’31″645 | 3’03″290 |
| 120 | Botzel-Kraft Heribert – (D) | Peugeot 306 S16 | N | 2.0 | 1’31″768 | 1’31″730 | 1’31″951 | 3’03″498 |
| 121 | Maurin Jean-Paul | Talbot Samba | F | 1.4 | 1’34″192 | 1’33″112 | 1’32″620 | 3’05″732 |
| 122 | Baby Rémi | Peugeot 205 Rallye | N | 1.4 | 1’31″882 | 1’33″918 | 1’34″671 | 3’05″800 |
| 123 | Borel Dominique | Peugeot 106 Rallye | N | 1.6 | 1’33″013 | 1’34″042 | 1’33″048 | 3’06″261 |
| 124 | Lauge René | Peugeot 205 GTI | A | 1.6 | 1’33″818 | 1’33″637 | 1’33″256 | 3’06″893 |
| 125 | Montruchio Dimitri | Lancia A112 Abarth | F | 1.4 | 1’36″325 | 1’34″913 | 1’33″642 | 3’08″555 |
| 126 | Jeandat Christian | Peugeot 309 GTI | N | 2.0 | 1’35″304 | 1’35″916 | 1’33″692 | 3’08″996 |
| 127 | Bacon Maurice | Peugeot 205 GTI | FN | 1.6 | 1’35″652 | 1’35″182 | 1’34″022 | 3’09″204 |
| 128 | Chancelade Maurice | Peugeot 106 Rallye | N | 1.4 | 1’35″390 | 1’36″434 | 1’36″072 | 3’11″462 |
| Dini Dominique | Simca Rallye 3 | F | 1.4 | |||||
| Faure Gilles | Peugeot 205 Rallye | N | 1.4 | |||||
| Cat Pascal | Ford Sierra Cosworth | N | + 3.0 | |||||
| Ségura Pierre | Mitsubishi Lancer Evo | N | + 3.0 |