| 2005 |
Dallara T02 Nissan V6 |
Groupe D/E2 / 2001-3000 cmc |
|
|
10e coupe montagne |
|
|
21e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld |
1e cl. / 1e gr. / 1e gén. – 1’30″79 |
|
Saanen |
1e cl. / 1e gr. / 1e gén. – 1’24″76 |
|
Bure |
1e cl. / 1e gr. / 1e gén. – 2’28″50 |
|
Bière |
1e cl. / 1e gr. / 1e gén. – 2’26″23 |
|
Interlaken |
1e cl. / 1e gr. / 1e gén. – 2’17″44 |
| Côte |
Anzère |
3e cl. / 3e gr. / 3e gén. – 1’36″65 |
|
Oberhallau |
3e cl. / 3e gr. / 3e gén. – 1’15″47 |
|
Gurnigel |
3e cl. / 5e gr. / 6e gén. – 2’09″48 |
|
La Berra |
2e cl. / 2e gr. / 2e gén. – 1’47″56 |
| |
|
|
| 2004 |
Tatuus Renault* |
Groupe D/E2 / 1601-2000 cmc |
|
Tatuus Renault** |
Groupe D/E2 / Formule Renault cmc |
|
|
20e coupe montagne |
|
|
5e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld* |
1e cl. / 1e gr. / 1e gén. – 1’32″04 |
|
Saanen* |
2e cl. / 9e gr. / 24e gén. – 1’41″06 |
|
Moudon* |
2e cl. / 3e gr. / 3e gén. – 1’36″16 |
|
Bière* |
1e cl. / 3e gr. / 3e gén. – 2’31″84 |
|
Ambri* |
1e cl. / 2e gr. / 2e gén. – 2’13″54 |
|
Bure* |
1e cl. / 3e gr. / 3e gén. – 2’52″58 |
|
Interlaken* |
1e cl. / 2e gr. / 3e gén. – 2’33″94 |
|
Buochs* |
1e cl. / 1e gr. / 2e gén. – 1’44″74 |
| Côte |
Anzère** |
1e cl. / 11e gr. / 19e gén. – 1’47″75 |
|
Oberhallau* |
1e cl. / 10e gr. / 32e gén. – 1’24″42 |
|
Gurnigel** |
1e cl. / 7e gr. / 9e gén. – 1’59″13 |
|
La Berra** |
1e cl. / 6e gr. / 6e gén. – 1’57″65 |
| |
|
|
| 2003 |
Tatuus Renault* |
Groupe D/E2 / 1601-2000 cmc |
|
Tatuus Renault** |
Groupe D/E2 / Formule Renault cmc |
|
|
28e championnat slalom |
| Slalom |
Frauenfeld* |
2e cl. / 2e gr. / 2e gén. – 1’34″83 |
|
Bière* |
3e cl. / 6e gr. / 6e gén. – 2’36″04 |
|
Interlaken* |
1e cl. / 2e gr. / 2e gén. – 2’29″29 |
|
Vue-des-Alpes* |
1e cl. / 2e gr. / 2e gén. – 2’30″60 |
| Côte |
Gurnigel** |
1e cl. / 7e gr. / 10e gén. – 1’59″71 |
|
La Berra* |
2e cl. / 9e gr. / 11e gén. – 1’56″36 |
| |
|
|
| 2002 |
Tatuus Renault |
Groupe D/E / 1601-2000 cmc |
| Slalom |
Frauenfeld |
1e cl. / 2e gr. / 3e gén. – 1’36″16 |
| |
|
|
| 2001 |
Mazda MX-5 |
Mazda MX-5 Cup |
|
|
4e Mazda MX-5 Cup |
| Côte |
Les Rangiers |
6e cl. / 6e gr. / 105e gén. – 2’35″15 |
|
Oberhallau |
2e cl. / 2e gr. / 97e gén. – 1’41″49 |
|
Gurnigel |
1e cl. / 1e gr. / 113e gén. – 2’29″94 |
| Circuit |
Salzburgring |
4e cl. |
|
Salzburgring 2 |
3e cl. |
|
Dijon |
3e cl. |
|
Dijon 2 |
5e cl. |
|
Hockenheim |
7e cl. |
| |
|
|
| 2000 |
Mazda MX-5 |
Mazda MX-5 Cup |
|
|
3e Mazda MX-5 Cup |
| Slalom |
Romont |
1e cl. / 1e gr. – 2’20″98 |
| Côte |
Les Rangiers |
2e cl. / 2e gr. / 75e gén. – 2’32″34 |
|
Oberhallau |
3e cl. / 3e gr. – 1’45″72 |
|
Gurnigel |
5e cl. / 5e gr. – 2’28″91 |
| Circuit |
Varano |
6e cl. |
|
Varano 2 |
5e cl. |
|
Dijon 3 |
4e cl. |
|
Dijon 4 |
3e cl. |
|
Hockenheim |
3e cl. |
|
Lédenon 2 |
3e cl. |
| |
|
|
| 1999 |
Mazda MX-5 |
Mazda MX-5 Cup |
|
|
3e Mazda MX-5 Cup |
| Slalom-sprint |
Bière |
1e cl. / 1e gr. / 100e gén. – 3’01″90 |
| Côte |
Anzère |
5e cl. / 5e gr. / 110e gén. – 2’12″00 |
|
Les Rangiers |
4e cl. / 4e gr. / 103e gén. – 2’41″38 |
|
Oberhallau |
3e cl. / 3e gr. – 1’45″33 |
|
Gurnigel |
2e cl. / 2e gr. – 2’33″50 |
| Circuit |
Varano |
4e cl. |
|
Dijon |
4e cl. |
|
Dijon 2 |
9e cl. |
|
Hockenheim |
6e cl. |
|
Hockenheim 2 |
7e cl. |
|
Lédenon |
2e cl. |
|
Lédenon 2 |
1e cl. |