- FICHE DU PILOTE > version PDF à consulter/télécharger
2012 | Ford Escort Cosworth | Groupe A-ISA-R2-R3 / + de 3000 cmc |
Côte | Les Paccots | 2e cl. / 4e gr. / 48e gén. – 1’17″91 |
2010 | BMW 316i Compact | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
47e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Bière | 3e cl. / 8e gr. / 13e gén. – 3’54″81 |
Côte | La Berra | 7e cl. / 9e gr. / 34e gén. – 2’08″47 |
La Berra 2 | 3e cl. / 5e gr. / 31e gén. – 2’06″75 | |
Les Rangiers | 6e cl. / 15e gr. / 55e gén. – 2’41″49 | |
Massongex | 5e cl. / 8e gr. / 25e gén. – 2’11″22 | |
2009 | BMW 316i Compact | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
59e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | Anzère | 7e cl. / 8e gr. / 22e gén. – 1’51″36 |
Les Rangiers | 4e cl. / 8e gr. / 59e gén. – 2’20″08 | |
Massongex | 4e cl. / 10e gr. / 30e gén. – 2’10″76 | |
2008 | BMW 316i Compact* | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
BMW 316i Compact** | Groupe H / + de 3000 cmc | |
37e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | Anzère* | 3e cl. / 4e gr. / 13e gén. – 1’50″28 |
Les Rangiers* | 6e cl. / 10e gr. / 45e gén. – 2’22″04 | |
Les Paccots* | 8e cl. / 12e gr. / 28e gén. – 1’13″20 | |
Vuillafans (FRA)** | 4e cl. / 4e gr. / 52e gén. – 2’33″488 | |
2007 | Opel Vectra A | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Côte | Anzère | 1e cl. / 3e gr. / 16e gén. – 1’49″48 |
Les Rangiers | 2e cl. / 6e gr. / 40e gén. – 2’17″46 | |
2006 | Opel Vectra A | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Côte | Anzère | 1e cl. / 3e gr. / 11e gén. – 1’47″80 |
Les Rangiers | 2e cl. / 7e gr. / 45e gén. – 2’20″23 | |
2005 | Opel Vectra A | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Côte | Anzère | 1e cl. / 1e gr. / 8e gén. – 1’46″69 |
Gurnigel | 5e cl. / 8e gr. / 49e gén. – 2’27″16 | |
La Berra | 2e cl. / 5e gr. / 27e gén. – 2’05″98 | |
2004 | Opel Vectra A | Groupe SuperTourisme / 1601-2000 cmc |
28e championnat voitures de tourisme | ||
Slalom | Saanen | 1e cl. / 1e gr. / 21e gén. – 1’40″44 |
Bière | 2e cl. / 2e gr. / 16e gén. – 2’46″61 | |
Côte | Anzère | 3e cl. / 3e gr. / 20e gén. – 1’48″99 |
Vuillafans (FRA) | 4e cl. / 4e gr. / 52e gén. – 2’21″005 | |
Circuit | Dijon 2 | 7e cl. |
Dijon 3 | 8e cl. | |
2003 | Opel Vectra A | Groupe SuperTourisme / 1601-2000 cmc |
15e coupe montagne | ||
17e championnat voitures de tourisme | ||
Slalom | Saanen | 1e cl. / 1e gr. / 10e gén. – 1’48″38 |
Bière | 1e cl. / 1e gr. / 103e gén. – 3’43″54 | |
Côte | Anzère | 2e cl. / 2e gr. / 16e gén. – 1’48″55 |
Les Rangiers | 3e cl. / 3e gr. / 30e gén. – 2’16″71 | |
Gurnigel | 4e cl. / 4e gr. / 24e gén. – 2’07″06 | |
La Berra | 4e cl. / 4e gr. / 30e gén. – 2’04″31 | |
Circuit | Dijon | 6e cl. |
2002 | Opel Ascona B | Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc |
35e coupe slalom | ||
Slalom | Saanen | 6e cl. / 11e gr. / 37e gén. – 2’02″33 |
Bière | 4e cl. / 8e gr. / 26e gén. – 2’50″06 | |
Moudon | 4e cl. / 7e gr. / 26e gén. – 1’52″32 | |
Romont | 7e cl. / 16e gr. / 41e gén. – 2’19″23 | |
Chamblon | 3e cl. / 10e gr. / 27e gén. – 3’31″07 | |
Ambri | 4e cl. / 6e gr. / 12e gén. – 2’32″46 | |
Côte | Anzère | 7e cl. / 18e gr. / 56e gén. – 1’58″33 |
2001 | Opel Ascona B | Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc |
Slalom | Moudon | 3e cl. – 1’53″42 |
Côte | La Berra | 18e cl. / 33e gr. / 77e gén. – 2’29″77 |
Slalom-sprint | Bière | 11e cl. / 22e gr. / 55e gén. – 2’49″64 |
2000 | GDS Spyder* | Groupe E1 / 0-1400 cmc |
GDS Spyder** | Groupe E2 / 0-1400 cmc | |
Opel Ascona B*** | Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc | |
Slalom | Saanen* | 1e cl. / 4e gr. – 1’49″79 |
Sion** | 1e cl. / 1e gr. – 2’09″49 | |
Romont** | 4e cl. / 4e gr. – 2’19″80 | |
Côte | La Berra*** | 9e cl. / 25e gr. / 61e gén. – 2’15″27 |
Slalom-sprint | Bière** | 2e cl. / 2e gr. – 2’49″66 |
1999 | Opel Ascona B | Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc |
58e coupe slalom | ||
Slalom | Romont | 10e cl. / 25e gr. / 63e gén. – 2’22″87 |
Chamblon | 5e cl. / 16e gr. / 29e gén. – 3’28″95 | |
Bure | 5e cl. / 19e gr. / 32e gén. – 1’58″06 | |
Ambri | 4e cl. / 11e gr. / 13e gén. – 2’45″88 | |