| 2015 |
Norma M20 Honda* |
Groupe E2-SC / 1601-2000 cmc |
| |
Norma M20 Honda** |
Groupe CN / 1601-2000 cmc |
| |
|
22e championnat montagne (Div. Compétition) |
| Slalom |
Romont* |
1e cl. / 4e gr. / 55e gén. – 2’14″246 |
| Côte |
Anzère** |
3e cl. / 3e gr. / 38e gén. – 1’50″680 |
| |
Les Rangiers* |
7e cl. / 12e gr. / 121e gén. – 2’40″329 |
| |
Gurnigel** |
2e cl. / 2e gr. / 58e gén. – 2’09″38 |
| |
Col-St-Pierre (FRA)* |
2e cl. / 3e gr. / 22e gén. – 3’11″705 |
| |
Abreschviller (FRA)* |
2e cl. / 4e gr. / 55e gén. – 1’00″746 |
| |
Beaujolais-Villages (FRA)** |
14e cl. / 20e gr. / 62e gén. – 1’55″447 |
| |
Vuillafans (FRA)** |
14e cl. / 21e gr. / 58e gén. – 2’20″142 |
| |
Turckheim (FRA)** |
10e cl. / 18e gr. / 81e gén. – 3’09″180 |
| |
|
|
| 2013 |
Radical SR4* |
Groupe E2-SC / 0-1600 cmc |
| |
Radical SR4** |
Groupe CN/CNF / 0-1600 cmc |
| Slalom |
Romont* |
3e cl. / 3e gr. / 53e gén. – 2’14″20 |
| Côte |
Anzère* |
1e cl. / 2e gr. / 53e gén. – 1’53″80 |
| |
Les Rangiers* |
3e cl. / 8e gr. / 66e gén. – 2’18″50 |
| |
Vuillafans (FRA)** |
2e cl. / 17e gr. / 58e gén. – 2’21″501 |
| |
Chamrousse (FRA)** |
2e cl. / 22e gr. / 68e gén. – 2’45″327 |
| |
|
|
| 2012 |
Radical SR4* |
Groupe E2-SC / 0-1600 cmc |
| |
Radical SR4** |
Groupe CN/CNF / 0-1600 cmc |
| Slalom |
Romont* |
3e cl. / 3e gr. / 69e gén. – 2’10″86 |
| Côte |
Anzère* |
1e cl. / 4e gr. / 48e gén. – 1’54″02 |
| |
Beaujolais-Villages (FRA)** |
2e cl. / 19e gr. / 67e gén. – 2’00″329 |
| |
Vuillafans (FRA)** |
1e cl. / 13e gr. / 89e gén. – 3’16″756 |
| |
Mont-Dore (FRA)* |
1e cl. / 5e gr. / 21e gén. – 3’01″009 |
| |
|
|
| 2010 |
Peugeot 106 16V* |
Groupe N-ISN / 1401-1600 cmc |
| |
Peugeot 106 16V** |
Groupe E1 / 1401-1600 cmc |
| |
|
50e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
La Berra* |
3e cl. / 8e gr. / 93e gén. – 2’25″38 |
| |
La Berra 2** |
7e cl. / 37e gr. / 97e gén. – 2’25″44 |
| |
Anzère* |
6e cl. / 15e gr. / 160e gén. – 2’09″06 |
| |
Les Rangiers* |
1e cl. / 8e gr. / 95e gén. – 2’50″56 |
| |
Massongex* |
1e cl. / 9e gr. / 62e gén. – 2’25″86 |
| |
Gurnigel* |
7e cl. / 13e gr. / 160e gén. – 2’33″98 |
| |
|
|
| 2009 |
Peugeot 106 16V |
Groupe N-ISN / 1401-1600 cmc |
| |
|
40e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Chamblon |
5e cl. / 8e gr. / 58e gén. – 3’39″69 |
| Côte |
La Berra |
2e cl. / 7e gr. / 94e gén. – 2’26″86 |
| |
La Berra 2 |
2e cl. / 7e gr. / 91e gén. – 2’26″49 |
| |
Anzère |
4e cl. / 9e gr. / 140e gén. – 2’07″87 |
| |
Les Rangiers |
2e cl. / 13e gr. / 140e gén. – 2’40″61 |
| |
Massongex |
4e cl. / 8e gr. / 65e gén. – 2’24″65 |
| |
|
|
| 2008 |
Peugeot 106 16V* |
Groupe N-ISN / 1401-1600 cmc |
|
Peugeot 106 16V** |
Groupe H / 1401-1600 cmc |
| |
|
11e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Chamblon* |
4e cl. / 7e gr. / 83e gén. – 3’42″07 |
| Côte |
Reitnau* |
1e cl. / 1e gr. / 106e gén. – 1’08″78 |
| |
Anzère* |
3e cl. / 7e gr. / 133e gén. – 2’07″70 |
| |
Les Rangiers* |
2e cl. / 7e gr. / 114e gén. – 2’40″65 |
| |
Gurnigel* |
4e cl. / 6e gr. / 136e gén. – 2’40″44 |
| |
Les Paccots* |
1e cl. / 5e gr. / 80e gén. – 1’24″08 |
|
Vuillafans (FRA)** |
2e cl. / 14e gr. / 102e gén. – 2’52″763 |
| |
|
|
| 2007 |
Peugeot 106 16V |
Groupe ISN / 1401-1600 cmc |
| Slalom |
Chamblon |
3e cl. / 5e gr. / 99e gén. – 3’43″67 |
| |
|
|
| 2006 |
Peugeot 106 16V |
Groupe N / 1401-1600 cmc |
| Slalom |
Bière |
5e cl. / 8e gr. / 101e gén. – 3’04″45 |
| |
|
|
| 2005 |
Peugeot 106 GTI |
Groupe N / 1401-1600 cmc |
| Slalom |
Romont |
4e cl. / 6e gr. / 86e gén. – 2’29″30 |
| |
|
|
