- FICHE DU PILOTE > version PDF à consulter/télécharger
2019 | Renault Clio 3 RS Cup | Renault Clio Classic Cup 2000 cmc |
13e Clio Classic Cup | ||
Côte | Les Rangiers | 3e cl. / 3e gr. / 107e gén. – 2’25″126 |
Oberhallau | 4e cl. / 4e gr. / 142e gén. – 1’34″97 | |
Gurnigel | 10e cl. / 11e gr. / 87e gén. – 2’27″25 | |
2017 | Renault Clio 3 RS Cup | Renault Clio Classic Cup |
4e Clio Classic Cup | ||
Slalom | Frauenfeld | 7e cl. / 7e gr. / 72e gén. – 2’11″77 |
Côte | Reitnau | 3e cl. / 3e gr. / 104e gén. – 1’05″68 |
Anzère | 3e cl. / 3e gr. / 98e gén. – 1’54″125 | |
Circuit | Hockenheim | 3e cl. |
Hockenheim 2 | 1e cl. | |
Red Bull Racing | 1e cl. | |
Red Bull Racing 2 | 5e cl. | |
2016 | Renault Clio 3 RS Cup | Renault Clio Classic Cup |
4e Clio Classic Cup | ||
Côte | Reitnau | 5e cl. / 5e gr. / 84e gén. – 1’03″20 |
Anzère | 3e cl. / 3e gr. / 90e gén. – 1’55″368 | |
Les Rangiers | 1e cl. / 1e gr. / 86e gén. – 2’25″178 | |
Gurnigel | 2e cl. / 2e gr. / 98e gén. – 2’15″10 | |
Circuit | Hockenheim | 3e cl. |
Hockenheim 2 | 3e cl. | |
2012 | Renault Clio RS | Renault Clio Classic Cup |
2e Clio Classic Cup | ||
Slalom | Frauenfeld | 3e cl. / 3e gr. / 49e gén. – 2’05″89 |
Ambri | 4e cl. / 4e gr. / 43e gén. – 2’17″47 | |
Côte | Reitnau | 3e cl. / 3e gr. / 35e gén. – 1’03″86 |
Anzère | 2e cl. / 2e gr. / 60e gén. – 1’55″44 | |
Les Rangiers | 1e cl. / 1e gr. / 84e gén. – 2’25″59 | |
Gurnigel | 1e cl. / 1e gr. / 56e gén. – 2’13″37 | |
Circuit | Hockenheim | 1e cl. |
Hockenheim 2 | 1e cl. | |
Varano | 1e cl. | |
Varano 2 | 1e cl. | |
2011 | Renault Clio RS | Renault Clio Classic Cup |
4e Clio Classic Cup | ||
Slalom | Romont | 3e cl. / 3e gr. / 69e gén. – 2’17″16 |
Côte | Les Rangiers | 2e cl. / 2e gr. / 71e gén. – 2’24″46 |
Gurnigel | 3e cl. / 3e gr. / 33e gén. – 2’16″72 | |
Circuit | Hockenheim | 1e cl. |
Hockenheim 2 | 1e cl. | |
Salzburgring | 6e cl. | |
Salzburgring 2 | 4e cl. | |
Salzburgring 3 | 1e cl. | |
2010 | Renault Clio RS | Renault Clio Classic Cup |
8e Clio Classic Cup | ||
Slalom | Frauenfeld | 11e cl. / 11e gr. / 69e gén. – 2’06″04 |
Interlaken | 7e cl. / 7e gr. / 52e gén. – 2’48″37 | |
Côte | Reitnau | 5e cl. / 5e gr. / 58e gén. – 1’02″83 |
Anzère | 5e cl. / 5e gr. / 76e gén. – 1’57″98 | |
Les Rangiers | 6e cl. / 6e gr. / 72e gén. – 2’45″17 | |
Oberhallau | 5e cl. / 5e gr. / 110e gén. – 1’34″20 | |
Gurnigel | 3e cl. / 3e gr. / 66e gén. – 2’15″24 | |
Circuit | Hockenheim 2 | 7e cl. |
2009 | Renault Clio RS | Renault Clio Classic Cup |
4e Clio Classic Cup | ||
Slalom | Frauenfeld | 5e cl. / 5e gr. / 54e gén. – 2’06″55 |
Interlaken | 5e cl. / 5e gr. / 61e gén. – 2’47″36 | |
Côte | Reitnau | 9e cl. / 9e gr. / 83e gén. – 1’04″35 |
Anzère | 7e cl. / 7e gr. / 77e gén. – 1’57″26 | |
Les Rangiers | 1e cl. / 1e gr. / 79e gén. – 2’24″82 | |
Oberhallau | 3e cl. / 3e gr. / 73e gén. – 1’34″13 | |
Gurnigel | 3e cl. / 3e gr. / 73e gén. – 2’15″73 | |
Circuit | Spa-Francorchamps | 8e cl. |
Spa-Francorchamps 2 | 2e cl. | |
Monza | 3e cl. | |
Monza 2 | 6e cl. | |
2008 | Renault Clio RS | Renault Clio Classic Cup |
11e Clio Classic Cup | ||
Circuit | Dijon | 4e cl. |
Dijon 2 | 5e cl. | |
2003 | Mazda MX-5 Cup | Groupe D/E2 / 1601-2000 cmc |
Côte | Gurnigel | 2e cl. / 23e gr. / 121e gén. – 2’27″31 |
2002 | Mazda MX-5 | Mazda MX-5 Cup |
6e Mazda MX-5 Cup | ||
Slalom | Romont | 5e cl. / 5e gr. / 64e gén. – 2’23″79 |
Côte | Les Rangiers | 5e cl. / 5e gr. / 111e gén. – 2’32″85 |
Oberhallau | 4e cl. / 4e gr. / 121e gén. – 1’41″05 | |
Gurnigel | 2e cl. / 2e gr. / 106e gén. – 2’28″57 | |
Circuit | Varano 2 | 5e cl. |
Salzburgring 2 | 4e cl. | |
Hockenheim | 7e cl. | |
Hockenheim 2 | 6e cl. | |
2001 | Mazda MX-5 | Mazda MX-5 Cup |
8e Mazda MX-5 Cup | ||
Côte | Anzère | 2e cl. / 2e gr. / 87e gén. – 2’06″95 |
Les Rangiers | 9e cl. / 9e gr. / 117e gén. – 2’36″44 | |
Oberhallau | 3e cl. / 3e gr. / 99e gén. – 1’41″82 | |
Gurnigel | 8e cl. / 8e gr. / 138e gén. – 2’30″29 | |
Circuit | Salzburgring | 8e cl. |
Salzburgring 2 | 7e cl. | |
Dijon | 8e cl. | |
Hockenheim | 14e cl. | |
Hockenheim 2 | 5e cl. | |
2000 | Mazda MX-5 | Mazda MX-5 Cup |
13e Mazda MX-5 Cup | ||
Slalom | Romont | 18e cl. / 18e gr. – 2’25″40 |
Côte | Les Rangiers | 8e cl. / 8e gr. / 89e gén. – 2’34″61 |
La Berra | 1e cl. / 1e gr. / 90e gén. – 2’23″70 | |
Circuit | Dijon | 1e cl. |
Dijon 2 | 3e cl. | |
Varano | 8e cl. | |
Dijon 4 | 10e cl. | |
Hockenheim | 7e cl. | |
Hockenheim 2 | 7e cl. | |
Lédenon | 8e cl. | |
1999 | Mazda MX-5* | Mazda MX-5 Cup |
Ford Escort Cosworth** | Groupe CHX / + de 3000 cmc | |
7e Mazda MX-5 Cup | ||
Slalom-sprint | Bière* | 7e cl. / 7e gr. / 115e gén. – 3’06″26 |
Côte | Reitnau** | 1e cl. / 2e gr. / 67e gén. |
Anzère* | 8e cl. / 8e gr. / 115e gén. – 2’13″58 | |
Les Rangiers* | 7e cl. / 7e gr. / 112e gén. – 2’42″99 | |
Oberhallau* | 8e cl. / 8e gr. – 1’46″78 | |
Gurnigel* | 8e cl. / 8e gr. – 2’36″41 | |
Circuit | Varano* | 7e cl. |
Dijon* | 7e cl. | |
Lédenon* | 7e cl. | |
Lédenon 2* | 7e cl. | |