|
|
Groupe SS / 0 à 2000 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
101 |
KRÄHENBÜHL André |
Hünenberg |
Honda Integra Type R |
2’50″161 |
2’44″067 |
5’34″228 |
|
|
|
Groupe SSC / 0 à 5000 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
104 |
COMBY Alexandre |
Chx-de-Fds |
Porsche Cayman GT4 |
2’37″928 |
2’32″286 |
5’10″214 |
|
| 2 |
105 |
KARGL Benedikt |
Triengen |
Ford Focus RS CNG-Technik |
2’46″999 |
2’37″855 |
5’24″854 |
0’14″640 |
|
|
Groupe SSC / + de 5000 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
107 |
STEINER Chris |
Altendorf |
Lotus V6 |
2’35″264 |
2’25″468 |
5’00″732 |
|
| 2 |
106 |
PRONGUE Christophe |
St-Ursanne |
BMW 1M |
2’32″298 |
2’28″562 |
5’00″860 |
0’00″128 |
|
|
Groupe IS / 0 à 1400 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
111 |
SCHÖPFER Stefan |
Escholzmatt |
Audi 50 |
2’29″883 |
2’24″774 |
4’54″657 |
|
| 2 |
110 |
MOSER Stephan |
Düdingen |
Toyota Yaris |
2’34″883 |
2’29″663 |
5’04″546 |
0’09″889 |
| 3 |
109 |
HUSISTEIN Mark |
Arch |
Toyota Yaris |
2’56″629 |
2’48″601 |
5’45″230 |
0’50″573 |
|
|
Groupe IS / 1401 à 1600 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
113 |
SCHMID Ruedi |
Brittnau |
VW Golf 1 16V Lisa |
3’00″943 |
2’43″065 |
5’44″008 |
|
|
|
Groupe IS / 1601 à 2000 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
125 |
SANTONASTASO Manuel |
Müllheim |
BMW 320i WTCC |
2’16″891 |
2’17″042 |
4’33″933 |
|
| 2 |
121 |
NIEDERBERGER Philip |
Küssnacht a.R. |
Opel Kadett C City |
2’17″327 |
2’16″838 |
4’34″165 |
0’00″232 |
| 3 |
124 |
KUHN Sergio |
Pfäffikon |
Peugeot 206 S2000 |
2’19″665 |
2’17″401 |
4’37″066 |
0’03″133 |
| 4 |
123 |
VILLOZ Hervé |
Epagny |
Renault Clio RS Evo |
2’23″794 |
2’20″211 |
4’44″005 |
0’10″072 |
| 5 |
116 |
HOLLENSTEIN Markus |
Holderbank |
VW Golf 1 GTI |
2’29″078 |
2’27″521 |
4’56″599 |
0’22″666 |
| 6 |
122 |
VALLAT Patrick |
Bure |
VW Golf |
2’41″970 |
2’20″782 |
5’02″752 |
0’28″819 |
| 7 |
117 |
WÜTHRICH Daniel |
Vendlincourt |
VW Golf |
2’37″904 |
2’34″010 |
5’11″914 |
0’37″981 |
| 8 |
118 |
TSCHANZ Urs |
Riggisberg |
BMW 2002 |
3’03″483 |
2’54″200 |
5’57″683 |
1’23″750 |
|
119 |
KÜPFER Patrick |
Kaufdorf |
Opel Corsa B |
ab |
pp |
|
|
|
120 |
LÜTHI Frank |
Saignelégier |
Renault Mégane Cup |
pp |
pp |
|
|
|
|
Groupe IS / 2001 à 2500 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
128 |
AESCHLIMANN Daniel |
Seftigen |
Opel Kadett C |
2’22″624 |
2’20″898 |
4’43″522 |
|
| 2 |
127 |
SANTOS Ted |
Vuiteboeuf |
Seat Ibiza |
2’30″807 |
2’27″286 |
4’58″093 |
0’14″571 |
|
129 |
KOCH Josef |
Malters |
Opel Kadett C 16V |
pp |
pp |
|
|
|
|
Groupe IS / 2501 à 3500 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
132 |
ZENKLUSEN Vanessa |
Hallau |
Subaru Impreza Type R |
2’18″282 |
2’18″112 |
4’36″394 |
|
| 2 |
133 |
VON ROTZ Dominic |
Kerns |
Audi A4 B5 Quattro |
2’22″941 |
2’18″386 |
4’41″327 |
0’04″933 |
| 3 |
131 |
METROZ Alex |
Orsières |
Ford Sierra Cosworth |
2’35″718 |
2’31″297 |
5’07″015 |
0’30″621 |
|
|
Groupe IS / + de 3500 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
136 |
NEFF Frédéric |
Moutier |
Porsche 996 GT 2 R |
2’16″843 |
2’09″137 |
4’25″980 |
|
| 2 |
135 |
BISCHOFBERGER Roland |
Wängi |
Porsche 997 GT3 Cup |
2’24″956 |
2’22″071 |
4’47″027 |
0’21″047 |
|
|
Groupe TCR / + de 3000 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
138 |
STECK Peter |
Bowil |
Opel Astra TCR |
2’17″427 |
2’18″010 |
4’35″437 |
|
|
|
Groupe E1 / 0 à 1400 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
142 |
BÄCHLER Martin |
Regensdorf |
VW Lupo |
2’25″930 |
2’24″295 |
4’50″225 |
|
| 2 |
141 |
NOSER Roger |
triengen |
VW Polo RNP |
2’42″373 |
2’41″114 |
5’23″487 |
0’33″262 |
|
|
Groupe E1 / 1401 à 1600 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
151 |
BURRI Stephan |
Affeltrangen |
VW Polo |
2’16″521 |
2’14″877 |
4’31″398 |
|
| 2 |
149 |
BÜRKI Martin |
Uetendorf |
VW Polo MB |
2’17″047 |
2’15″945 |
4’32″992 |
0’01″594 |
| 3 |
152 |
WERTHMÜLLER Joel |
Thun |
Peugeot 106 |
2’25″496 |
2’20″791 |
4’46″287 |
0’14″889 |
| 4 |
147 |
KUSTER Michael |
Muntelier |
Alfa Romeo Sprint Martini |
2’28″907 |
2’27″557 |
4’56″464 |
0’25″066 |
| 5 |
56 |
BURRI Michael |
F-Alkirch |
Citroën Saxo VTS |
2’30″129 |
2’29″351 |
4’59″480 |
0’28″082 |
| 6 |
146 |
GFELLER Heinz |
Noflen |
Ford Fiesta ST |
2’37″086 |
2’33″074 |
5’10″160 |
0’38″762 |
| 7 |
148 |
BIERI Adrian |
Kirchenthurnen |
VW Golf 1 |
2’38″098 |
2’36″177 |
5’14″275 |
0’42″877 |
| 8 |
145 |
CAVADINI Athos |
Morbio Inferiore |
Citroën Saxo VTS |
3’06″699 |
3’04″770 |
6’11″469 |
1’40″071 |
|
|
Groupe E1 / 1601 à 2000 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
162 |
COQUOZ Sébastien |
Muraz |
Opel Kadett C |
2’12″737 |
2’12″047 |
4’24″784 |
|
| 2 |
167 |
HOULMANN Fabien |
Montmelon |
Peugeot 205 |
2’15″230 |
2’14″773 |
4’30″003 |
0’05″219 |
| 3 |
155 |
STEINER Reto |
Unteriberg |
Ford Escort RS |
2’18″934 |
2’14″146 |
4’33″080 |
0’08″296 |
| 4 |
160 |
FUHRER Ruedi |
Brienz |
Honda CRX F20 |
2’21″314 |
2’18″100 |
4’39″414 |
0’14″630 |
| 5 |
166 |
SCHWILDEN Eric |
B-Tubize |
Peugeot 205 Targez |
2’22″604 |
2’21″216 |
4’43″820 |
0’19″036 |
| 6 |
157 |
MÜRNER Adrian |
Pohlern |
VW Golf GTI |
2’22″675 |
2’22″056 |
4’44″731 |
0’19″947 |
| 7 |
164 |
LEUENBERGER Frederic |
Buus |
Renault Clio RS |
2’24″270 |
2’22″935 |
4’47″205 |
0’22″421 |
| 8 |
161 |
BARBONI Luca |
Courtételle |
Renault Clio 3 Cup |
2’25″903 |
2’25″545 |
4’51″448 |
0’26″664 |
| 9 |
158 |
BIAGGI Gaetan |
Coeuve |
VW Golf 1 |
2’31″181 |
2’28″495 |
4’59″676 |
0’34″892 |
| 10 |
159 |
LEJEUNE Eric |
B-Florenville |
Peugeot 306 |
2’31″005 |
2’30″799 |
5’01″804 |
0’37″020 |
| 11 |
156 |
WILDERS Michel |
B-Fraiture |
Honda Integra Type R |
2’48″875 |
2’39″351 |
5’28″226 |
1’03″442 |
| 12 |
154 |
SPRING Andreas |
Mamishaus |
BMW 318is-4 E36 |
2’54″810 |
2’50″835 |
5’45″645 |
1’20″861 |
|
163 |
DUBOIS Roland |
St-Ursanne |
Renault Clio 3 Cup X85 |
ab |
pp |
|
|
|
165 |
MACCHI Elio |
Alle |
Renault Clio RS |
pp |
pp |
|
|
|
|
Groupe E1 / 2001 à 2500 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
175 |
FARINE Benoît |
Boécourt |
Honda CRX |
2’16″033 |
2’14″213 |
4’30″246 |
|
| 2 |
171 |
MONNARD Laurent |
Bossonnens |
BMW E21 |
2’41″652 |
2’32″712 |
5’14″364 |
0’44″118 |
| 3 |
170 |
WENGER Yvan |
Vermes |
BMW 325i |
2’40″340 |
2’36″167 |
5’16″507 |
0’46″261 |
|
172 |
MATHEY Allan |
Salvan |
BMW 325i E36 |
ab |
pp |
|
|
|
173 |
BERNHARD Diego |
Losone |
Opel Kadett C |
pp |
pp |
|
|
|
174 |
NICOLE Benjamin |
St-Martin |
BMW 2002 TI |
pp |
pp |
|
|
|
|
Groupe E1 / 2501 à 3000 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
184 |
CATTIN Nicolas |
Cornol |
BMW 325i |
2’16″949 |
2’15″560 |
4’32″509 |
|
| 2 |
181 |
NICOLET Jérôme |
Neyruz |
Peugeot 308 Racing Cup |
2’16″863 |
2’15″803 |
4’32″666 |
0’00″157 |
| 3 |
182 |
HUWILER Thomas |
Altwis |
BMW E30 HRT |
2’18″245 |
2’17″016 |
4’35″261 |
0’02″752 |
| 4 |
180 |
MARIAUX Florent |
Vionnaz |
BMW E30 |
2’23″150 |
2’21″194 |
4’44″344 |
0’11″835 |
| 5 |
183 |
ROHRBACH Patrick |
Monible |
BMW E30 24V |
2’29″830 |
2’26″376 |
4’56″206 |
0’23″697 |
| 6 |
179 |
LEUPI Mario |
Emmenbrücke |
BMW 328i |
2’35″835 |
2’37″304 |
5’13″139 |
0’40″630 |
| 7 |
177 |
HITZ Roger |
Berikon |
Mini Cooper S Kompr. |
2’42″264 |
2’40″722 |
5’22″986 |
0’50″477 |
|
178 |
MEIER Rolf |
Balsthal |
Renault Clio IV Cup |
2’36″469 |
pp |
|
|
|
|
Groupe E1 / 3001 à 3500 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1. |
195 |
MEISEL Reto |
Leuggern |
Mercedes 340 SLK |
1’57″812 |
1’55″030 |
3’52″842 |
|
| 2 |
194 |
IANNIELLO Bruno |
Nunningen |
Lancia Delta S4 |
2’18″451 |
2’16″704 |
4’35″155 |
0’42″313 |
| 3 |
191 |
EMOND Stéphane |
B-Izel |
BMW M3 E36 |
2’21″537 |
2’19″978 |
4’41″515 |
0’48″673 |
| 4 |
191 |
BONVIN Frédéric |
Crans-Montana |
BMW M3 |
2’22″101 |
2’21″399 |
4’43″500 |
0’50″658 |
| 5 |
190 |
FARINOLI Emilio |
Neuchâtel |
Lancia Delta Evo |
2’29″118 |
2’23″464 |
4’52″582 |
0’59″740 |
| 6 |
188 |
NIPERTS Marcel |
LUX-Ettelbrück |
Seat Leon Supercopa |
2’32″507 |
2’29″637 |
5’02″144 |
1’09″302 |
| 7 |
193 |
GRAF Kyrill |
Rupperswil |
BMW M3 E46 GTR |
2’36″401 |
2’30″304 |
5’06″705 |
1’13″863 |
| 8 |
189 |
SONNENSCHEIN Christian |
Savigny |
Lancia Delta HF Integrale |
2’35″668 |
2’33″966 |
5’09″634 |
1’16″792 |
| 9 |
186 |
SCHENK Simon |
Heimberg |
Audi S3 Turbo « Heidi » |
2’43″206 |
2’38″055 |
5’21″261 |
1’28″419 |
| 10 |
187 |
MARTIN Rudolf F. |
Birr |
BMW M3 Coupé E46 |
2’54″398 |
2’56″537 |
5’50″935 |
1’58″093 |
|
|
Groupe E1 / + de 3500 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
200 |
REBORD Aristide |
Les Valettes |
BMW M3 GT4 |
2’18″209 |
2’14″296 |
4’32″505 |
|
| 2 |
199 |
CEREGHETTI Aramis |
Ponte Capriasca |
BMW M5 E34 |
2’23″909 |
2’19″773 |
4’43″682 |
0’11″177 |
| 3 |
198 |
REY Frédéric |
Chermignon-Des. |
Audi 100 S4 |
2’58″660 |
2’49″513 |
5’48″173 |
1’15″668 |
|
197 |
NÜSSLI Romeo |
Tägerig |
Ford Escort Cosworth |
2’34″764 |
pp |
|
|
|
201 |
SCHNELLMANN Roger |
Wangen |
Mitsubishi Lancer Evo 8 |
ab |
pp |
|
|
|
|
Groupe ISN / 0 à 1600 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1. |
203 |
CUENIN Geoffrey |
Epauvillers |
Peugeot 106 GTI |
2’42″984 |
2’43″589 |
5’26″573 |
|
|
|
Groupe ISN / + de 1600 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
205 |
HALTER Joe |
Ennetmoos |
Mitsubishi Lancer Evo 7 |
2’26″402 |
2’23″236 |
4’49″638 |
|
|
|
Groupe ISA / 0 à 1600 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
207 |
BRACELLI Yves |
Veytaux |
Peugeot 106 GTI |
2’32″005 |
2’29″918 |
5’01″923 |
|
|
|
Groupe ISA / + de 1600 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
210 |
FANKHAUSER Nicola |
Latterbach |
Honda Civic Type R |
2’32″394 |
2’30″405 |
5’02″799 |
|
| 2 |
209 |
CLAUDE Jean-Bernard |
Chx-de-Fds |
Alfa Romeo 147 GTA Cup |
2’36″245 |
2’32″509 |
5’08″754 |
0’05″955 |
|
|
Groupe R2 / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
212 |
SALOMON Quentin |
Courgenay |
Ford Fiesta |
2’46″793 |
2’42″603 |
5’29″396 |
|
|
|
Groupe R3 / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
215 |
BRON Pascal |
Movelier |
Citroën DS3 |
2’29″901 |
2’26″857 |
4’56″758 |
|
| 2 |
214 |
PIQUEREZ Romain |
St-Ursanne |
Fiat Abarth 695 |
2’51″317 |
2’42″929 |
5’34″246 |
0’37″488 |
|
|
Groupe R5 / NPEA |
|
|
|
|
|
|
|
217 |
SALOMON Jean-Marc |
Courtedoux |
Ford Fiesta |
2’22″992 |
ab |
|
|
|
|
Renault Classic Cup / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
858 |
KREBS Philipp |
Uetendorf |
Renault Clio RS |
2’25″968 |
2’24″380 |
4’50″348 |
|
| 2 |
877 |
BRUNNER Jürg |
Hemberg |
Renault Clio C up 2 |
2’27″707 |
2’26″883 |
4’54″590 |
0’04″242 |
| 3 |
886 |
SCHLÄPFER Michael |
Lustmühle |
Renault Clio 3 Cup |
2’30″522 |
2’27″119 |
4’57″641 |
0’07″293 |
| 4 |
870 |
WOLF Denis |
Hünibach |
Renault Clio Cup 3 |
2’24″438 |
2’34″644 |
4’59″082 |
0’08″734 |
| 5 |
863 |
ZBINDEN Stephan |
Zimmerwald |
Renault Clio RS III Cup |
2’31″200 |
2’30″757 |
5’01″957 |
0’11″609 |
|
|
Groupe VHC / 0 à 2000 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
223 |
BIAGGI Arnaud |
Courgenay |
Opel Kadett C |
2’31″305 |
2’28″944 |
5’00″249 |
|
| 2 |
221 |
PICCINA Julien |
Courchavon |
VW Scirocco |
2’33″400 |
2’32″532 |
5’05″932 |
0’05″683 |
|
222 |
CRETEGNY Jean-Romain |
Daillens |
Ford Escort RS2000 |
2’48″301 |
pp |
|
|
|
|
Groupe VHC / + de 2000 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
225 |
NICOLAS Gérard |
Forel |
Ford Sierra Cosworth |
2’26″146 |
2’27″989 |
4’54″135 |
|
|
|
Groupe E2-SH / 0 à 1150 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1. |
1 |
CHARIATTE Jean-François |
Porrentruy |
Tracking RC01 |
2’13″168 |
2’12″337 |
4’25″505 |
|
|
|
Groupe CN / 2001 à 3000 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
3 |
BOVIER Jean-Pierre |
Vex |
Osella PA20/S BMW |
2’17″045 |
2’12″070 |
4’29″115 |
|
|
|
Groupe E2-SC / 0 à 1600 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
6 |
GRAND Joël |
Chalais |
Osella PA21 JRB |
1’56″320 |
1’54″304 |
3’50″624 |
|
| 2 |
7 |
MARCHIONE Canio |
LUX |
Osella PA21 JRB |
2’01″120 |
2’00″636 |
4’01″756 |
0’11″132 |
|
|
Groupe E2-SC / 1601 à 2000 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
11 |
FRANTZ Fabien |
F-Ornans |
Osella PA2000 |
1’53″257 |
1’51″497 |
3’44″754 |
|
| 2 |
10 |
ZEMP Michel |
Langnau |
Norma M20 FC |
1’54″664 |
1’53″316 |
3’47″980 |
0’03″226 |
| 3 |
9 |
NOIRAT Jérémy |
Miécourt |
Norma M20 F Evo |
2’02″269 |
2’01″648 |
4’03″917 |
0’19″163 |
|
|
Groupe E2-SC / 2001 à 3000 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
17 |
STEINER Marcel |
Oberdiessbach |
LobArt LA01 Helftec |
1’44″670 |
1’44″037 |
3’28″707 |
|
|
|
Groupe E2-SS / 0 à 1600 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
24 |
CONTE Martial |
F-Montandon |
Dallara F394 |
2’14″443 |
2’10″497 |
4’24″940 |
|
| 2 |
23 |
SCHAFFNER Guillaume |
Estavayer-le-Lac |
GDS Spyder Motorsport |
2’36″030 |
2’31″849 |
5’07″879 |
0’42″939 |
|
22 |
DARBELLAY Victor |
Martigny-Croix |
Arcobaleno 1000XR |
pp |
pp |
|
|
|
|
Groupe E2-SS / 1601 à 2000 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
37 |
BURGERMEISTER Joel |
Egnach |
Tatuus F4 Evo |
1’57″134 |
1’55″765 |
3’52″900 |
|
| 2 |
42 |
EGLI Philip |
Oberengstringen |
Dallara F393 EPR-5 |
1’58″556 |
1’56″292 |
3’54″848 |
0’01″948 |
| 3 |
41 |
BOSSY Roland |
Porrentruy |
Dallara F314 Spiess |
1’57″999 |
1’56″998 |
3’54″997 |
0’02″097 |
| 4 |
32 |
GUTH Samy |
F-Meziré |
Dallara F311 VW |
1’58″506 |
1’57″213 |
3’55″719 |
0’02″819 |
| 5 |
29 |
CHOLLEY Ludovic |
F-Fougerolles |
Dallara F308/11 HWA |
1’59″188 |
1’58″397 |
3’57″585 |
0’04″685 |
| 6 |
28 |
CHOLLEY Arnaud |
F-Fougerolles |
Dallara F308 |
2’00″489 |
1’58″995 |
3’59″484 |
0’06″584 |
| 7 |
27 |
CHOLLEY Patrick |
F-Fougerolles |
Dallara F311 |
2’03″682 |
2’02″037 |
4’05″719 |
0’12″819 |
| 8 |
31 |
ERRARD Frédéric |
Limes |
Tatuus Renault FR2000 |
2’10″013 |
2’08″316 |
4’18″329 |
0’25″429 |
| 9 |
33 |
MARTIN Christian |
F-Chavannes |
Martini MK81 |
2’10″000 |
2’11″945 |
4’21″945 |
0’29″045 |
| 10 |
40 |
SCHMIDT Henri |
Porrentruy |
Formule Renault 2.0 |
2’12″320 |
2’11″190 |
4’23″510 |
0’30″610 |
| 11 |
38 |
FUCHS Matthias |
Bühler |
Tatuus Formule Renault |
2’25″908 |
2’22″533 |
4’48″441 |
0’55″541 |
| 12 |
35 |
DILLER Niki |
Biel |
Tatuus Formula Renault |
2’27″185 |
2’23″452 |
4’50″637 |
0’57″737 |
| 13 |
26 |
FLEURY Jean-Louis |
Châtelat |
Tatuus RC98 |
2’28″402 |
2’25″922 |
4’54″324 |
1’01″424 |
|
30 |
FLEURY Frédéric |
Châtelat |
Dallara F3 Spiess |
pp |
pp |
|
|
|
39 |
OBI Jean-Claude |
Lauperswil |
Dallara F301 |
pp |
pp |
|
|
|
36 |
AESCHBACHER Hans-U. |
Bärau |
Dallara Formel 3 |
pp |
pp |
|
|
|
|
Groupe E2-SS / 2001 à 3000 cmc / NPEA |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
46 |
FAUSTINI Robin |
Suhr |
Osella FA30 |
1’47″606 |
1’45″519 |
3’33″125 |
|
| 2 |
45 |
HUGENTOBLER Simon |
Suhr |
Reynard 97D |
1’54″348 |
1’51″768 |
3’46″116 |
0’12″991 |
| 3 |
44 |
SERVALLI Roberto |
Arcegno |
Reynard K01 |
2’15″095 |
2’09″941 |
4’25″036 |
0’51″911 |
|
|
Groupe 5 / PF de plus de 159 / CEM |
|
|
|
|
|
|
| 1. |
59 |
SERAFIN Maciej |
PLN-Gorlice |
Renault Clio Sport |
2’25″408 |
2’22″593 |
4’48″001 |
|
| 2 |
57 |
BICCIATO Lukas |
I-Eppan |
Renault Clio IV |
2’28″031 |
2’24″082 |
4’52″113 |
0’04″112 |
| 3 |
58 |
KRALIK Adam |
CZ-Ricany |
Seat Leon |
2’39″979 |
2’37″271 |
5’17″250 |
0’29″249 |
| 4 |
55 |
KILCHENMANN Alphonse |
Sonceboz |
Suzuki Swift VVT Sport 3P |
2’57″085 |
2’54″288 |
5’51″373 |
1’03″372 |
|
|
Groupe 4 / PF de 120 à 159 / CEM |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
63 |
JAKSIC Vasilije |
MNE-Kotor |
Mitsubishi Lancer Evo RS |
2’17″124 |
2’14″389 |
4’31″513 |
|
| 2 |
62 |
OSMERA Jiri |
CZ-Lelekovice |
VW Scirocco |
2’33″992 |
2’33″392 |
5’07″384 |
0’35″871 |
|
61 |
GRZYB Janusz |
PLN-Krakow |
Honda Integra |
ab |
pp |
|
|
|
|
Groupe 3 / PF de 80 à 119 / CEM |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
68 |
STEFANOVSKI Igor |
MKD-Skopje |
Hyundai i30 TCR |
2’09″169 |
2’06″864 |
4’16″033 |
|
| 2 |
69 |
MIGLIUOLO Antonino |
I-Terre d’Adige |
Mitsubishi Lancer Evo 9 |
2’10″735 |
2’09″121 |
4’19″856 |
0’03″823 |
| 3 |
67 |
ALONSO LISTE Jose |
E-Lugo |
Ginetta G50 GT4 |
2’16″671 |
2’13″027 |
4’29″698 |
0’13″685 |
| 4 |
66 |
BLASL Hermann |
A-Rohr/Kremstal |
Opel Kadett C Coupé |
2’21″517 |
2’17″365 |
4’38″882 |
0’22″849 |
|
|
Groupe 2 / PF de 40 à 79 / CEM |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
73 |
WERVER Nicolas |
F-Steige |
Porsche 997 GT3R |
2’03″965 |
2’01″209 |
4’05″174 |
|
| 2 |
72 |
MUHVIC Tomislav |
CRO-Gerovo |
Mitsubishi Lancer Evo 9 |
2’16″640 |
2’11″790 |
4’28″430 |
0’23″256 |
| 3 |
71 |
BEJDA Vojtech |
CZ-Jarosov |
Porsche 911 GT3 Cup |
2’19″812 |
2’15″445 |
4’35″257 |
0’30″083 |
|
|
Groupe 1 / PF de 15 à 39 / CEM |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
75 |
DONDI Manuel |
I-Zola Predosa |
Fiat X1/9 |
2’02″602 |
2’00″879 |
4’03″481 |
|
| 2 |
76 |
PEREKOVIC Domagoj |
CRO-Zagreb |
Mitsubishi Lancer Evo 9 |
2’09″728 |
2’10″659 |
4’20″387 |
0’16″906 |
| 3 |
77 |
SCHAGERL Karl |
A-Purgstall |
VW Golf Rallye |
2’01″817 |
2’56″916 |
4’58″533 |
0’55″052 |
|
|
Groupe E2-SC / 0 à 1600 cmc / CEM |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
8 |
FERNANDEZ-CAPALEJA G. |
E-Madrid |
Nova NP 03 |
2’01″392 |
2’00″327 |
4’01″719 |
|
|
|
Groupe E2-SC / 1601 à 2000 cmc / CEM |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
12 |
VERMEILLE Xavier |
Saignelégier |
Norma M20 F |
2’12″555 |
2’07″675 |
4’20″230 |
|
|
14 |
CAMPI Pascal |
F-Colomiers |
Osella PA21 Evo |
2’04″625 |
pp |
|
|
|
|
Groupe E2-SC / 2001 à 3000 cmc / CEM |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
20 |
TRNKA Petr |
CZ-Sternberk |
Norma M20 FC |
1’44″329 |
1’43″513 |
3’27″842 |
|
| 2 |
19 |
IRAOLA LANZAGORTA Joseba |
E-Balmaseda |
Nova NP 01 |
1’46″513 |
1’46″275 |
3’32″788 |
0’04″946 |
| 3 |
18 |
BELLIERES Franck |
F-Montels |
Osella PA27 |
2’08″483 |
2’08″480 |
4’16″963 |
0’49″121 |
|
|
Groupe E2-SS / 0 à 2000 cmc / CEM |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
34 |
SAINTMARD Antonin |
B-Allondrelle |
Formule Renault FR2.0 |
2’21″184 |
2’18″084 |
4’39″268 |
|
|
|
Groupe E2-SS / 2001 à 3000 cmc / CEM |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
52 |
MERLI Christian |
I-Fiave |
Osella FA30 |
1’40″538 |
1’39″201 |
3’19″739 |
|
| 2 |
51 |
HIN Alexander |
D-Elzach |
Osella FA30 |
1’46″691 |
1’45″694 |
3’32″385 |
0’12″646 |
| 3 |
48 |
BORMOLINI Fausto |
I-Livigno |
Reynard 2KL |
1’49″137 |
1’48″475 |
3’37″612 |
0’18″073 |
| 4 |
50 |
VOLLUZ Joël |
Versegères |
Osella FA30 |
1’49″643 |
1’49″275 |
3’38″918 |
0’19″179 |
| 5 |
47 |
NAPIONE Renzo |
I-Caselette |
Reynard 01L |
1’58″583 |
1’56″943 |
3’55″526 |
0’35″787 |
| 6 |
49 |
SZASZ Laszlo |
CRO-Dubrovnik |
Reynard F3000 |
2’03″154 |
2’02″184 |
4’05″338 |
0’45″599 |