- FICHE DU PILOTE > version PDF à consulter/télécharger
2022 | Renault Clio 3 RS Cup | Renault Clio Classic Cup 3 / 1601-2000 cmc |
11e Clio Classic Cup | ||
Slalom | Ambri | 8e cl. / 9e gr. / 91e gén. – 1’53″57 |
Ambri 2 | 8e cl. / 9e gr. / 83e gén. – 1’52″53 | |
Côte | Oberhallau | 5e cl. / 6e gr. / 188e gén. – 1’40″33 |
Circuit | Hockenheim | 4e cl. |
Hockenheim 2 | 4e cl. | |
2019 | Renault Clio 3 RS Cup | Renault Clio Classic Cup 2000 cmc |
18e Clio Classic Cup | ||
Slalom | Ambri | 8e cl. / 8e gr. / 79e gén. – 1’49″99 |
Côte | Hemberg | 10e cl. / 10e gr. / 98e gén. – 1’12″88 |
Les Paccots | 11e cl. / 11e gr. / 92e gén. – 1’19″891 | |
2018 | Renault Clio 3 RS Cup | Renault Clio Classic Cup 2000 cmc |
8e Clio Classic Cup | ||
Slalom | Interlaken | 9e cl. / 9e gr. / 99e gén. – 2’48″72 |
Côte | Hemberg | 12e cl. / 12e gr. / 106e gén. – 1’13″31 |
Reitnau | 6e cl. / 6e gr. / 109e gén. – 1’04″30 | |
Anzère | 9e cl. / 9e gr. / 133e gén. – 2’02″916 | |
Oberhallau | 6e cl. / 6e gr. / 161e gén. – 1’37″84 | |
Gurnigel | 9e cl. / 9e gr. / 135e gén. – 2’21″13 | |
Circuit | Hockenheim | 6e cl. |
Hockenheim 2 | 4e cl. | |
Red Bull Racing | 3e cl. | |
Red Bull Racing 2 | 3e cl. | |
2017 | Renault Clio 3 RS Cup | Renault Clio Classic Cup |
14e Clio Classic Cup | ||
Côte | Oberhallau | 10e cl. / 10e gr. / 178e gén. – 1’40″15 |
2016 | Renault Clio 3 RS Cup | Renault Clio Classic Cup |
9e Clio Classic Cup | ||
Slalom | Ambri | 8e cl. / 8e gr. / 74e gén. – 2’21″08 |
Côte | Reitnau | 6e cl. / 6e gr. / 98e gén. – 1’04″10 |
Oberhallau | 12e cl. / 12e gr. / 184e gén. – 1’41″38 | |
Gurnigel | 13e cl. / 13e gr. / 155e gén. – 2’24″79 | |
Circuit | Hockenheim | 8e cl. |
Hockenheim 2 | 9e cl. | |
Spielberg | 5e cl. | |
Spielberg 2 | 5e cl. | |
2015 | Renault Clio 3 RS Cup | Renault Clio Classic Cup |
8e Clio Classic Cup | ||
Slalom | Interlaken | 11e cl. / 11e gr. / 76e gén. – 3’00″70 |
Ambri | 7e cl. / 7e gr. / 78e gén. – 2’25″13 | |
Côte | Reitnau | 10e cl. / 10e gr. / 104e gén. – 1’05″10 |
La Berra | 7e cl. / 7e gr. / 82e gén. – 2’16″798 | |
Anzère | 7e cl. / 7e gr. / 136e gén. – 2’01″838 | |
Oberhallau | 9e cl. / 9e gr. / 174e gén. – 1’40″05 | |
Gurnigel | 9e cl. / 9e gr. / 125e gén. – 2’23″69 | |
Circuit | Hockenheim | 6e cl. |
Hockenheim 2 | 3e cl. | |
Nürburgring | 5e cl. | |
Nürburgring | 7e cl. | |
2014 | Renault Clio RS* | Renault Clio Classic Cup |
Renault Clio RS** | Groupe E1 / 1601-2000 cmc | |
5e Clio Classic Cup | ||
Slalom | Frauenfeld* | 4e cl. / 4e gr. / 60e gén. – 2’34″83 |
Interlaken* | 5e cl. / 5e gr. / 75e gén. – 3’01″39 | |
Saanen** | 16e cl. / 35e gr. / 57e gén. – 1’49″88 | |
Côte | Hemberg* | 3e cl. / 3e gr. / 89e gén. – 1’11″42 |
Reitnau* | 6e cl. / 6e gr. / 127e gén. – 1’05″99 | |
La Berra* | 5e cl. / 5e gr. / 90e gén. – 2’16″986 | |
Anzère* | 5e cl. / 5e gr. / 108e gén. – 2’02″288 | |
Oberhallau* | 5e cl. / 5e gr. / 120e gén. – 1’38″56 | |
Gurnigel* | 6e cl. / 6e gr. / 112e gén. – 2’23″00 | |
Circuit | Hockenheim* | 7e cl. |
Hockenheim 2* | 6e cl. | |
2013 | Renault Clio RS | Renault Clio Classic Cup |
5e Clio Classic Cup | ||
Slalom | Frauenfeld | 5e cl. / 5e gr. / 75e gén. – 2’08″72 |
Interlaken | 7e cl. / 7e gr. / 100e gén. – 2’54″71 | |
Ambri | 5e cl. / 5e gr. / 51e gén. – 2’24″69 | |
Côte | Reitnau | 4e cl. / 4e gr. / 97e gén. – 1’04″71 |
La Berra | 5e cl. / 5e gr. / 98e gén. – 2’19″11 | |
Anzère | 4e cl. / 4e gr. / 117e gén. – 2’00″65 | |
Oberhallau | 4e cl. / 4e gr. / 118e gén. – 1’37″88 | |
Gurnigel | 5e cl. / 5e gr. / 92e gén. – 2’30″61 | |
2012 | Renault Clio RS | Renault Clio Classic Cup |
7e Clio Classic Cup | ||
Slalom | Frauenfeld | 7e cl. / 7e gr. / 82e gén. – 2’11″51 |
Interlaken | 4e cl. / 4e gr. / 91e gén. – 2’54″81 | |
Ambri | 6e cl. / 6e gr. / 56e gén. – 2’22″13 | |
Côte | Reitnau | 7e cl. / 7e gr. / 76e gén. – 1’07″31 |
Anzère | 4e cl. / 4e gr. / 118e gén. – 2’02″68 | |
Oberhallau | 6e cl. / 6e gr. / 147e gén. – 1’38″89 | |
2011 | Renault Clio RS* | Renault Clio Classic Cup |
Renault Clio RS** | Groupe E1 / 1601-2000 cmc | |
11e Clio Classic Cup | ||
Slalom | Interlaken* | 11e cl. / 11e gr. / 122e gén. – 3’02″92 |
Romont* | 10e cl. / 10e gr. / 116e gén. – 2’24″88 | |
Ambri** | 15e cl. / 34e gr. / 79e gén. – 2’23″96 | |
Côte | Anzère* | 7e cl. / 7e gr. / 138e gén. – 2’07″72 |
Oberhallau* | 9e cl. / 9e gr. / 186e gén. – 1’43″71 | |
2010 | Renault Clio RS* | Renault Clio Classic Cup |
Renault Clio RS** | Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc | |
14e Clio Classic Cup | ||
Slalom | Frauenfeld* | 15e cl. / 15e gr. / 121e gén. – 2’19″03 |
Ambri** | 6e cl. / 18e gr. / 82e gén. – 2’45″61 | |
Côte | Reitnau* | 14e cl. / 14e gr. / 126e gén. – 1’09″56 |
Anzère* | 12e cl. / 12e gr. / 166e gén. – 2’10″39 | |
Oberhallau* | 11e cl. / 11e gr. / 193e gén. – 1’41″63 | |
2007 | Citroën AX GTI | Groupe ISN / 0-1400 cmc |
Côte | Anzère | 2e cl. / 16e gr. / 157e gén. – 2’22″36 |
2006 | Citroën AX GTI | Groupe ISN / 0-1400 cmc |
Côte | Anzère | 2e cl. / 7e gr. / 147e gén. – 2’20″82 |
2005 | Citroën AX GTI | Groupe ISN / 0-1400 cmc |
74e championnat slalom | ||
26e trophée voitures spéciales IS | ||
Slalom | Bure | 2e cl. / 5e gr. / 70e gén. – 3’13″92 |
Romont | 2e cl. / 4e gr. / 95e gén. – 2’36″60 | |
Ambri | 2e cl. / 2e gr. / 72e gén. – 2’29″18 | |
Anzère | 2e cl. / 7e gr. / 158e gén. – 2’22″78 | |
Les Rangiers | 6e cl. / 11e gr. / 129e gén. – 3’15″40 | |
Massongex | 1e cl. / 3e gr. / 69e gén. – 2’37″11 | |
Gurnigel | 4e cl. / 4e gr. / 153e gén. – 3’04″67 | |