- FICHE DU PILOTE > version PDF à consulter/télécharger
2023 | Mitsubishi Lancer Evo RSC | Groupe N-ISN-R1 / + de 3000 cmc |
9e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Frauenfeld | 1e cl. / 1e gr. / 45e gén. – 2’23″73 |
Côte | Hemberg | 2e cl. / 2e gr. / 58e gén. – 1’06″33 |
La Berra | 1e cl. / 1e gr. / 38e gén. – 2’05″289 | |
Massongex | 1e cl. / 1e gr. / 17e gén. – 2’06″336 | |
Anzère | 1e cl. / 1e gr. / 62e gén. – 1’49″188 | |
Oberhallau | 1e cl. / 1e gr. / 44e gén. – 1’29″909 | |
Gurnigel | 1e cl. / 1e gr. / 52e gén. – 2’07″476 | |
2015 | Audi RS4 | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
Côte | La Berra | 5e cl. / 5e gr. / 17e gén. – 2’03″168 |
Oberhallau | 7e cl. / 12e gr. / 35e gén. – 1’26″06 | |
2013 | Porsche GT2 | Groupe SuperSérieCompétition / + de 3000 cmc |
Côte | Oberhallau | 1er cl. / 1e gr. / 42e gén. – 1’28″03 |
2012 | Martini MK69 BMW* | Groupe E2-SS / 2001-3000 cmc |
Mitsubishi Lancer Evo RS** | Groupe E1 / + de 3000 cmc | |
3e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | Reitnau* | 4e cl. / 6e gr. / 13e gén. – 1’04″06 |
Anzère** | 1e cl. / 1e gr. / 7e gén. – 1’41″55 | |
Massongex** | 1e cl. / 1e gr. / 7e gén. – 1’57″10 | |
Les Rangiers** | 1e cl. / 1e gr. / 26e gén. – 2’06″58 | |
Oberhallau** | 1e cl. / 1e gr. / 8e gén. – 1’19″69 | |
Gurnigel** | 1e cl. / 1e gr. / 2e gén. – 1’55″62 | |
Ecce-Homo (CZE)* | 9e cl. / 12e gr. / 21e gén. – 3’24″840 | |
2011 | Mitsubishi Lancer Evo 10 | Groupe N-ISN-R1 / + de 3000 cmc |
7e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Interlaken | 1e cl. / 1e gr. / 32e gén. – 2’40″77 |
Frauenfeld | 1e cl. / 1e gr. / 47e gén. – 2’01″88 | |
Côte | Reitnau | 1e cl. / 1e gr. / 36e gén. – 1’00″115 |
La Berra | 1e cl. / 1e gr. / 45e gén. – 2’07″43 | |
Anzère | 1e cl. / 1e gr. / 39e gén. – 1’51″94 | |
Massongex | 1e cl. / 1e gr. / 25e gén. – 2’07″14 | |
Les Rangiers | 1e cl. / 1e gr. / 49e gén. – 2’19″63 | |
Oberhallau | 1e cl. / 1e gr. / 55e gén. – 1’29″16 | |
Les Paccots | 1e cl. / 1e gr. / 11e gén. – 1’11″52 | |
2010 | Mitsubishi Lancer Evo 10 | Groupe N-ISN / + de 3000 cmc |
Champion suisse de la montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Frauenfeld | 1e cl. / 1e gr. / 26e gén. – 2’00″83 |
Interlaken | 1e cl. / 1e gr. / 17e gén. – 2’39″39 | |
Côte | Reitnau | 1e cl. / 1e gr. / 22e gén. – 0’59″79 |
La Berra 1 | 1e cl. / 1e gr. / 50e gén. – 2’13″27 | |
La Berra 2 | 1e cl. / 1e gr. / 37e gén. – 2’08″64 | |
Anzère | 1e cl. / 1e gr. / 25e gén. – 1’50″74 | |
Les Rangiers | 1e cl. / 1e gr. / 11e gén. – 2’21″63 | |
Massongex | 1e cl. / 1e gr. / 20e gén. – 2’08″05 | |
Oberhallau | 1e cl. / 1e gr. / 57e gén. – 1’29″80 | |
Gurnigel | 1e cl. / 1e gr. / 45e gén. – 2’10″61 | |
2009 | Opel Astra V8 DTM | Groupe E2-SH / + de 3000 cmc |
21e championnat montagne (Div. Compétition) | ||
Côte | Les Rangiers | 1e cl. / 1e gr. / 30e gén. – 2’06″80 |
Oberhallau | 2e cl. / 2e gr. / 14e gén. – 1’21″31 | |
Gurnigel | 2e cl. / 2e gr. / 12e gén. – 1’59″06 | |
2007 | Mitsubishi Lancer Evo 6 | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
5e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Frauenfeld | 2e cl. / 2e gr. / 7e gén. – 1’35″20 |
Saanen | 3e cl. / 3e gr. / 12e gén. – 1’35″12 | |
Côte | Reitnau | 1e cl. / 1e gr. / 8e gén. – 0’57″02 |
Les Rangiers | 1e cl. / 1e gr. / 22e gén. – 2’08″79 | |
Oberhallau | 2e cl. / 2e gr. / 12e gén. – 1’21″16 | |
Massongex | 2e cl. / 2e gr. / 4e gén. – 1’59″20 | |
2006 | Mitsubishi Lancer Evo 6 | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
4e coupe montagne | ||
Slalom | Interlaken | 1e cl. / 1e gr. / 5e gén. – 2’33″19 |
Côte | Anzère | 1e cl. / 1e gr. / 6e gén. – 1’44″60 |
Les Rangiers | 3e cl. / 3e gr. / 27e gén. – 2’12″79 | |
Oberhallau | 5e cl. / 8e gr. / 39e gén. – 1’22″47 | |
Massongex | 1e cl. / 1e gr. / 5e gén. – 2’00″96 | |
Gurnigel | 1e cl. / 1e gr. / 8e gén. – 2’02″38 | |
La Berra | 1e cl. / 1e gr. / 1e gén. – 2’10″73 | |
2005 | Mitsubishi Lancer Evo 6* | Groupe E1 / 2001-3500 cmc |
Mitsubishi Lancer Evo 6** | Groupe E1 / + de 3500 cmc | |
5e coupe montagne | ||
Slalom | Romont* | 1e cl. / 1e gr. / 9e gén. – 2’09″38 |
Interlaken** | 2e cl. / 11e gr. / 30e gén. – 2’45″95 | |
Côte | Les Rangiers** | 1e cl. / 2e gr. / 6e gén. – 2’23″82 |
Oberhallau** | 1e cl. / 2e gr. / 21e gén. – 1’24″95 | |
Massongex** | 1e cl. / 1e gr. / 8e gén. – 2’03″39 | |
Gurnigel** | 1e cl. / 1e gr. / 7e gén. – 2’13″56 | |
La Berra** | 1e cl. / 2e gr. / 13e gén. – 2’01″52 | |
2004 | Mitsubishi Lancer Evo 6 | Groupe E1 / 2001-3500 cmc |
11e coupe montagne | ||
Slalom | Buochs | 1e cl. / 1e gr. / 1e gén. – 1’44″65 |
Côte | Anzère | 2e cl. / 2e gr. / 22e gén. – 1’49″15 |
Les Rangiers | 2e cl. / 2e gr. / 39e gén. – 2’17″43 | |
Massongex | 3e cl. / 3e gr. / 13e gén. – 2’07″80 | |
Oberhallau | 1e cl. / 1e gr. / 26e gén. – 1’26″73 | |
La Berra | 1e cl. / 1e gr. / 39e gén. – 2’13″12 | |
2003 | Renault Clio RS | Renault Clio Cup |
14e Renault Clio Cup | ||
Slalom | Interlaken | 11e cl. / 11e gr. / 38e gén. – 2’52″51 |
Côte | Anzère | 13e cl. / 13e gr. / 73e gén. – 1’58″16 |
Gurnigel | 18e cl. / 18e gr. / 85e gén. – 2’20″06 | |
Circuit | Salzburgring | 12e cl. |
Dijon 3 | 8e cl. | |
Dijon 4 | 11e cl. | |
A1 Ring 2 | 8e cl. | |
2002 | Mitsubishi Lancer Evo 6* | Groupe SuperSérieCompétition / + de 3000 cmc |
Mitsubishi Lancer Evo 6** | Groupe SuperSérie / + de 3000 cmc | |
9e championnat voitures de tourisme | ||
Slalom | Romont* | 1e cl. / 1e gr. / 43e gén. – 2’19″95 |
Ambri* | 1e cl. / 1e gr. / 29e gén. – 2’37″44 | |
Côte | Anzère* | 1e cl. / 1e gr. / 50e gén. – 1’57″50 |
Les Rangiers* | 1e cl. / 1e gr. / 67e gén. – 2’25″46 | |
Oberhallau* | 1e cl. / 1e gr. / 64e gén. – 1’33″51 | |
Circuit | Dijon* | 1e cl. |
Salzburgring* | 1e cl. | |
Dijon 2* | 1e cl. | |
Dijon 3* | 1e cl. | |
Hockenheim** | 1e cl. | |