-
- FICHE DU PILOTE > version PDF à consulter/télécharger
2024 | Audi TT | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
108e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
77e championnat slalom | ||
Slalom | Frauenfeld | 9e cl. / 43e gr. / 96e gén. – 2’32″96 |
Bière | 7e cl. / 29e gr. / 84e gén. – 2’56″75 | |
Bure | 7e cl. / 27e gr. / 82e gén. – 3’23″979 | |
Ambri | 9e cl. / 29e gr. / 59e gén. – 1’45″03 | |
Ambri 2 | 8e cl. / 32e gr. / 67e gén. – 1’43″73 | |
Côte | Reitnau | 12e cl. / 47e gr. / 114e gén. – 1’06″00 |
Oberhallau | 23e cl. / 64e gr. / 144e gén. – 1’39″372 | |
Gurnigel | 14e cl. / 55e gr. / 105e gén. – 2’20″483 | |
2023 | Audi TT | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
101e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
27e championnat slalom | ||
Slalom | Bière | 4e cl. / 31e gr. / 75e gén. – 2’55″36 |
Ambri | 4e cl. / 28e gr. / 70e gén. – 1’48″16 | |
Ambri 2 | 4e cl. / 25e gr. / 70e gén. – 1’45″26 | |
Frauenfeld | 7e cl. / 36e gr. / 87e gén. – 2’32″80 | |
Bure | 4e cl. / 33e gr. / 78e gén. – 3’16″913 | |
Chamblon | 6e cl. / 56e gr. / 103e gén. – 3’45″775 | |
Côte | Hemberg | 13e cl. / 41e gr. / 109e gén. – 1’10″44 |
Anzère | 15e cl. / 50e gr. / 134e gén. – 1’58″881 | |
Oberhallau | 18e cl. / 40e gr. / 135e gén. – 1’38″825 | |
Gurnigel | 15e cl. / 49e gr. / 124e gén. – 2’18″225 | |
2022 | Lotus Elise SKR2* | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
Audi TT** | Groupe E1 / + de 3000 cmc | |
77e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
90e championnat slalom | ||
Slalom | Bière* | 17e cl. / 48e gr. / 109e gén. – 3’02″72 |
Frauenfeld* | 14e cl. / 37e gr. / 88e gén. – 2’31″59 | |
Ambri* | 17e cl. / 33e gr. / 88e gén. – 1’53″44 | |
Ambri 2* | 15e cl. / 34e gr. / 86e gén. – 1’53″11 | |
Bure* | 10e cl. / 29e gr. / 67e gén. – 3’24″251 | |
Côte | Hemberg* | 16e cl. / 44e gr. / 110e gén. – 1’13″20 |
Anzère** | 12e cl. / 52e gr. / 134e gén. – 2’01″236 | |
Oberhallau** | 19e cl. / 54e gr. / 173e gén. – 1’36″68 | |
Gurnigel** | 14e cl. / 48e gr. / 110e gén. – 2’17″63 | |
2021 | Lotus Elise SKR2 | Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
71e championnat slalom | ||
Slalom | Frauenfeld | 11e cl. / 33e gr. / 87e gén. – 2’35″12 |
Ambri | 11e cl. / 32e gr. / 62e gén. – 1’54″68 | |
Ambri 2 | 11e cl. / 37e gr. / 69e gén. – 2’01″45 | |
Côte | Oberhallau | 10e cl. / 39e gr. / 145e gén. – 1’45″64 |
2019 | Audi TT | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
79e championnat slalom | ||
Slalom | Interlaken | 8e cl. / 19e gr. / 52e gén. – 1’49″58 |
Frauenfeld | 9e cl. / 28e gr. / 68e gén. – 2’11″78 | |
Bière | 7e cl. / 21e gr. / 71e gén. – 2’55″62 | |
Bure | 4e cl. / 18e gr. / 44e gén. – 3’09″847 | |
Drognens | 6e cl. / 34e gr. / 84e gén. – 2’17″348 | |
Ambri | 5e cl. / 16e gr. / 49e gén. – 1’44″82 | |
Côte | Hemberg | 6e cl. / 18e gr. / 56e gén. – 1’08″20 |
Gurnigel | 18e cl. / 52e gr. / 124e gén. – 2’34″53 | |
2018 | Audi TT | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
84e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
117e championnat slalom | ||
Slalom | Frauenfeld | 13e cl. / 44e gr. / 74e gén. – 2’12″76 |
Interlaken | 11e cl. / 39e gr. / 87e gén. – 2’45″48 | |
Bure | 7e cl. / 26e gr. / 54e gén. – 3’15″561 | |
Romont | 14e cl. / 41e gr. / 80e gén. – 2’15″727 | |
Drognens | 10e cl. / 32e gr. / 72e gén. – 2’14″746 | |
Ambri | 10e cl. / 21e gr. / 37e gén. – 2’06″85 | |
Côte | Hemberg | 17e cl. / 38e gr. / 81e gén. – 1’10″45 |
Reitnau | 18e cl. / 44e gr. / 93e gén. – 1’03″31 | |
Anzère | 19e cl. / 50e gr. / 116e gén. – 1’58″276 | |
Oberhallau | 22e cl. / 56e gr. / 144e gén. – 1’35″49 | |
Gurnigel | 22e cl. / 67e gr. / 133e gén. – 2’18″23 | |
2017 | BMW 325i E30 | Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
70e championnat slalom | ||
Slalom | Interlaken | 4e cl. / 49e gr. / 83e gén. – 2’57″29 |
Frauenfeld | 5e cl. / 39e gr. / 95e gén. – 2’15″61 | |
Bure | 5e cl. / 33e gr. / 79e gén. – 3’28″955 | |
Romont | 8e cl. / 52e gr. / 97e gén. – 2’23″000 | |
Ambri | 6e cl. / 30e gr. / 73e gén. – 2’20″93 | |
2016 | BMW 325i E30 | Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
103e championnat slalom | ||
Slalom | Interlaken | 7e cl. / 44e gr. / 96e gén. – 3’06″94 |
Bure | 13e cl. / 44e gr. / 103e gén. – 3’13″661 | |
Ambri | 3e cl. / 29e gr. / 72e gén. – 2’19″89 |