Les Paccots 2026 – Résultats Côtes

5 days ago by Nicolas Mischler 4

Course de côte de Châtel-St-Denis-Les Paccots / 19-20.09.2026 / 123 présents / 113 partants / 111 classés

CLASSEMENT GÉNÉRAL > version PDF à consulter/télécharger
CLASSEMENT PAR GROUPE/CLASSE > version PDF à consulter/télécharger

	Groupe E2-SS / 0 à 1150 cmc
1.	Schaffner Guillaume	Arcobaleno Formula	1’04’’864	1’05’’192	1’04’’785	2’09’’649
	Groupe E2-SS / 1151 à 2000 cmc
1.	Bittel Lilian	Tatuus Renault Calimeva	0’59’’897	0’59’’649	1’00’’424	1’59’’546
	Groupe E2-SS / 2001 à 3000 cmc
1.	Pfeuti Hans	Tatuus F4 T-014	1’06’’604	1’04’’343	1’04’’955	2’09’’298
	Groupe E2-SC / 0 à 2000 cmc
1.	Zemp Michel	Norma M20 FC Helftec	0’49’’748	0’49’’799	0’49’’957	1’39’’547
2.	Scolaro Antonino	Nova Proto NP03	0’56’’956	0’57’’098	0’57’’753	1’54’’054
3.	Froidevaux Jimmy	Norma M20 F	0’58’’750	0’59’’100	0’57’’187	1’55’’937
	Groupe E2-SC / 2001 à 3000 cmc
1.	Faustini Robin	Nova NP01 Emap Turbo	0’47’’884	0’47’’955	0’48’’346	1’35’’839
2.	Volluz Joël	Norma M20 FC V8 Mader	0’49’’373	0’49’’251	0’54’’209	1’38’’624
3.	Hugentobler Simon	Osella PA30	0’54’’314	0’53’’066	0’53’’452	1’46’’518
	Aebischer Etienne	Ligier JS53 Evo 2	pp	pp	pp
	Groupe CN / 0 à 2000 cmc
1.	Handschin Jesse	Norma M20 FC	1’03’’163	1’02’’278	1’02’’412	2’04’’690
	Groupe A-ISA-R2-R3 / 0 à 2000 cmc
	Ruesch Thomas	Honda Civic Type R	pp	pp	pp
	Groupe N-ISN-R1 / 0 à 2000 cmc
1.	Pasche Nicolas	Renault Clio 2 Ragnotti	1’13’’526	1’12’’987	1’13’’602	2’26’’513
	Groupe A-ISA / 0 à 1600 cmc
	PSA Transition-Trophy
1.	Hänggi Ramon	Citroën Saxo VTS	1’20’’825	1’18’’729	1’18’’082	2’36’’811
	Groupe N-ISN / 0 à 1600 cmc
	PSA Transition-Trophy
1.	Thöni Hanspeter	Peugeot 106 16V	1’16’’794	1’16’’870	1’16’’862	2’33’’656
	Groupe SSC / 0 à 3000 cmc
1.	Kuster Patric	Toyota Yaris GR	1’12’’545	1’11’’522	1’11’’132	2’22’’654
	Groupe SSC / + de 3000 cmc
1.	Mürner Pierre	Porsche GT3 992	pp	1’05’’444	1’03’’758	2’09’’202
	Selimovic Amir	Porsche GT3 RS	pp	pp	pp
	Groupe SS / 0 à 2000 cmc
1.	Chariatte Sylvain	Honda Integra Type R	1’14’’828	1’14’’854	1’14’’818	2’29’’646
	Groupe IS / 0 à 1400 cmc
1.	Helm Andreas	VW Polo	1’04’’821	1’06’’286	1’05’’078	2’09’’899
2.	Fankhauser Sabrina	Toyota Yaris Helftec	1’11’’677	1’14’’478	1’11’’060	2’22’’737
3.	Jeanneret Kilian	VW Polo II	ab	1’12’’478	1’10’’325	2’22’’803
	Groupe IS / 1401 à 1600 cmc
1.	Oulevay Christophe	VW Scirocco	1’05’’097	1’04’’904	1’04’’773	2’09’’677
2.	Örtig Beat	Peugeot 106 Maxi	1’05’’308	1’05’’764	1’05’’340	2’10’’648
3.	Rohr Werner	Toyota Corolla AE86	1’05’’374	1’05’’945	1’05’’389	2’10’’763
4.	Hüppi Thomas	VW Golf I	1’10’’901	1’11’’162	1’11’’363	2’22’’063
5.	Hunziker Rafael	Peugeot 207 Procar	1’11’’998	1’13’’805	1’12’’841	2’24’’839
6.	Hostettler Marco	Honda Civic	1’13’’017	1’14’’679	1’12’’780	2’25’’797
7.	Le Coultre Stéphanie	Citroën Saxo VTS	1’14’’144	1’15’’791	1’16’’908	2’29’’935
	Groupe IS / 1601 à 2000 cmc
1.	Burri Stephan	VW Scirocco	1’00’’339	1’00’’816	1’01’’549	2’01’’155
2.	Donzé Arnaud	VW Golf HPR	1’01’’415	1’01’’992	1’01’’239	2’02’’654
3.	Ochsner Jürg	Opel Kadett C	1’01’’713	1’01’’786	1’01’’680	2’03’’393
4.	Santos Ted	Seat Ibiza RPM	1’04’’161	1’04’’709	1’04’’810	2’08’’870
5.	Schwarz Mike	Honda Civic	1’05’’465	1’10’’052	1’05’’037	2’10’’502
6.	Niederberger Philip	Opel Kadett C City	1’05’’896	1’05’’096	1’05’’917	2’10’’992
7.	Hunziker Simon	Honda Civic Type R EP3	1’03’’940	1’07’’553	pp	2’11’’393
8.	Schorderet Yann	VW Golf MK2	1’06’’320	1’08’’346	1’05’’670	2’11’’990
9.	Hollenstein Markus	VW Golf 1 GTI 16V	1’06’’330	1’06’’478	1’06’’531	2’12’’808
10.	Fantoni Ivan	VW Golf 1	1’07’’122	1’09’’026	1’07’’045	2’14’’167
11.	Maurer Lukas	Opel Kadett GTE	1’08’’201	1’10’’303	1’07’’071	2’15’’272
12.	Meier Gilbert	Honda Integra GIS-2	1’08’’797	1’09’’135	1’08’’228	2’17’’015
13.	Wachter Markus	Renault Clio 3 Cup	1’09’’011	1’09’’005	1’08’’725	2’17’’730
14.	Zaugg Markus	Opel Kadett C	1’09’’510	1’09’’509	1’09’’009	2’18’’518
15.	Rossé David	VW Golf 3 16V	1’10’’877	1’10’’374	1’09’’675	2’20’’049
16.	Tardy Gil	Renault Mégane Coupé 16V	1’10’’845	1’11’’701	1’13’’325	2’22’’546
17.	Tschanz Urs	BMW 2002 8V	1’11’’974	1’12’’898	1’11’’264	2’23’’238
18.	Trescher Felix	Renault Clio 3 Cup	1’12’’436	1’12’’986	1’11’’765	2’24’’201
19.	Gabbud Vincent	Honda Integra Type R	1’13’’183	1’13’’492	1’12’’684	2’25’’867
20.	Baume François	VW Golf GTI	1’22’’471	1’26’’546	1’22’’166	2’44’’637
	Groupe IS / 2001 à 2500 cmc
1.	Waldvogel Ferdi	BMW M3 E30	1’03’’541	1’05’’365	1’02’’280	2’05’’821
2.	Banz Armin	Opel Kadett C 16V	1’03’’166	1’03’’975	1’03’’029	2’06’’195
3.	Banz Urs	Opel Ascona B 16V	1’03’’873	1’04’’258	1’03’’878	2’07’’751
4.	Burri Rolf	Opel Kadett C 8V	1’06’’020	1’06’’271	1’05’’824	2’11’’844
	Groupe IS / + de 2500 cmc
1.	‘’Speedmaster’’	Ford Escort	0’58’’723	0’58’’987	pp	1’57’’710
2.	Chiquita Jean-Paul	Porsche GT3 RPM	0’59’’338	0’59’’329	0’58’’962	1’58’’291
3.	Von Rotz Dominic	Audi A4 B5 Quattro	1’00’’098	1’00’’315	0’59’’393	1’59’’491
4.	Zenklusen Vanessa	Subaru Impreza Type R	1’02’’274	1’01’’531	1’00’’950	2’02’’481
	Nicolas Gérard	Ford Escort	pp	pp	pp
	Groupe E1 / 0 à 1600 cmc
1.	Eller Hans Peter	Opel Kadett C Coupé	1’03’’570	1’02’’644	pp	2’06’’214
2.	Bieri Adrian	VW Golf	1’05’’918	1’05’’856	1’05’’333	2’11’’189
3.	Savoy Roger	Suzuki Swift RS	1’08’’483	1’08’’889	1’08’’028	2’16’’511
4.	Gfeller Heinz	Ford Fiesta ST	1’10’’031	1’10’’327	1’09’’134	2’19’’165
5.	Aliberti Nicola	VW Golf 1	1’10’’572	1’10’’596	1’09’’991	2’20’’563
6.	Gfeller Martin	Ford Fiesta ST	1’10’’692	1’11’’543	1’10’’992	2’21’’684
7.	Glaus Joel	Citroën Saxo Glaus Power	1’13’’527	1’16’’234	1’14’’757	2’28’’284
8.	Saner Pascal	Honda CRX V-TEC EE8	1’21’’587	1’22’’582	1’22’’081	2’43’’668
9.	Maissen Franziska	Citroën Saxo VTS	1’24’’454	1’26’’257	1’30’’169	2’50’’711
	Groupe E1 / 1601 à 2000 cmc
1.	Monnier Ludovic	VW Golf R Turbo	0’58’’140	0’58’’215	0’57’’735	1’55’’875
2.	Houlmann Fabien	Peugeot 205	1’01’’656	1’01’’727	1’01’’684	2’03’’340
3.	Plancherel Jérôme	Renault Clio 2 Cup	1’08’’029	1’08’’181	1’07’’574	2’15’’603
4.	Leuenberger Frédéric	Renault Clio RS	1’08’’018	1’08’’517	1’08’’357	2’16’’375
5.	Maillard Stive	Toyota Corolla AE86 R	1’09’’818	1’09’’718	1’08’’635	2’18’’353
6.	Huguenin Grégoire	Renault Clio 2 Maxi RS	1’10’’022	1’09’’339	1’09’’106	2’18’’445
7.	Kiefer Thomas – (D)	Honda Civic Type R	1’10’’185	1’11’’863	1’09’’711	2’19’’896
8.	Kellenberger Adriano	Honda Civic	1’10’’663	1’13’’036	1’10’’540	2’21’’203
9.	Gerspacher Kira – (D)	VW Golf III GTI	1’10’’977	1’11’’150	1’11’’215	2’22’’127
10.	Dubi Corentin	Honda CRX V-Tec	1’14’’163	1’15’’391	1’15’’443	2’29’’554
11.	Grossmann Cornel	Ford Escort RS 2000	1’16’’718	1’15’’875	1’14’’209	2’30’’084
12.	Schindler Christian	Renault Clio III Cup	1’15’’495	1’15’’602	1’15’’266	2’30’’761
13.	Spring Andreas	BMW 318is-4 E36	1’30’’314	1’35’’723	1’33’’663	3’03’’977
	Coquoz Sébastien	Opel Kadett GTE	exclu	exclu	exclu
	Groupe E1 / 2001 à 2500 cmc
1.	Magnin Jonas	Honda Civic FD2	1’03’’275	1’03’’301	1’02’’310	2’05’’585
2.	Beyeler Etienne	Opel Ascona B	1’02’’900	1’03’’188	1’04’’703	2’06’’088
3.	Mascaro Hugo	BMW E30	1’03’’702	1’03’’634	1’03’’974	2’07’’336
4.	Nicole Benjamin	BMW 2002 TI	1’04’’235	1’03’’879	1’04’’006	2’07’’885
5.	Chiquita Steven	BMW E30 RPM	1’04’’990	1’04’’852	1’04’’522	2’09’’374
6.	Lustenberger Thomas	Opel Manta GTE	1’10’’728	1’11’’175	1’09’’868	2’20’’596
7.	Hertig Simon	VW Polo G40 Cup	1’17’’730	1’17’’750	1’17’’243	2’34’’973
8.	Bürki Konrad	VW Polo	1’19’’926	1’20’’194	1’18’’365	2’38’’291
	Kutuev Adam	BMW E36 RPM	pp	pp	pp
	Groupe E1 / 2501 à 3000 cmc
1.	Bollhalder Hermann	Opel Speedster Egmo	0’59’’758	0’59’’381	0’59’’539	1’58’’920
2.	Huwiler Thomas	BMW E30 HRT	1’01’’793	1’02’’712	1’02’’157	2’03’’950
3.	Mariaux Florent	BMW E30	1’02’’030	1’02’’247	1’02’’628	2’04’’277
4.	Ducommun Mickaël	Peugeot 308 Racing Cup	1’03’’932	1’02’’782	1’02’’519	2’05’’301
5.	Favre Bryan	BMW E30	1’04’’564	1’05’’106	1’05’’318	2’09’’670
6.	Girard Jérémy	BMW E30	1’06’’031	1’06’’302	1’05’’145	2’11’’176
7.	Berset Maxime	BMW 323ti	1’06’’358	1’06’’684	1’07’’347	2’13’’042
	Bellon Lionel	BMW E36 GTR	exclu	exclu	exclu
	Groupe E1 / 3001 à 3500 cmc
1.	Ianniello Bruno	Lancia Delta S4	1’00’’954	1’00’’507	1’00’’619	2’01’’126
2.	Lovey Pierre	Mazda 323 GTX	1’03’’107	1’03’’444	1’03’’359	2’06’’466
3.	Muhr Bernhard	Toyota Celica Turbo	1’06’’787	1’06’’669	1’06’’896	2’13’’456
	Tâche Didier	Subaru Impreza STI	pp	pp	pp
	Anthamatten Silvan	Subaru Impreza GT	pp	pp	pp
	Groupe E1 / 3501 à 4000 cmc
1.	Zwahlen Christoph	Porsche 911	1’01’’010	1’00’’529	1’00’’093	2’00’’622
2.	Winiger Fabrice	Porsche GT4 RS CS	1’02’’067	1’04’’815	1’02’’567	2’04’’634
3.	Winiger Richard	Porsche GT4 RS CS	1’02’’212	1’03’’672	1’02’’907	2’05’’119
	Strahm Dominique	Porsche 997 GT3 Cup R	pp	pp	pp
	Fischer Remo	Ford Escort Cosworth	pp	pp	pp
	Groupe E1 / + de 4000 cmc
1.	Strahm Anthony	Porsche 944 Turbo	1’05’’525	1’07’’929	1’05’’896	2’11’’421
2.	Rietiker Corsin	BMW E36 GTR V10	1’06’’542	1’06’’685	1’05’’993	2’12’’535
	Groupe TCR / + de 2000 cmc
1.	Kuhn Sergio	Peugeot 308 TCR	1’00’’390	1’01’’296	1’00’’458	2’00’’848
2.	Steck Peter	Opel Astra TCR	1’00’’183	1’01’’332	1’01’’341	2’01’’515
3.	Nicolet Jérôme	Peugeot 308 TCR	1’01’’126	1’01’’451	1’01’’620	2’02’’577
4.	Fritsché Caryl	Audi RS3 LMS TCR	1’01’’780	1’02’’151	1’01’’977	2’03’’757
5.	Scheidegger Pirmin	Cupra TCR	1’10’’515	1’03’’053	1’03’’521	2’06’’574
6.	Yerly Christian	Seat Cupra Leon	1’05’’829	1’05’’411	1’05’’013	2’10’’424
	Groupe VHC Classic / 0 à 2000 cmc
1.	Terrier Robin	Opel Astra F GSI 16V	1’13’’425	1’13’’819	1’13’’862	2’27’’244
2.	Röthlisberger Patrick	Fiat 131 Racing Gr. 2	1’21’’509	1’22’’085	1’21’’704	2’43’’213
	Cretegny Jean-Romain	Ford Escort RS2000	pp	pp	pp
	Groupe VHC Classic / 2001 à 2500 cmc
1.	Fleury Jean-Louis	Opel Ascona B	1’22’’242	1’21’’363	1’21’’634	2’42’’997
	Groupe VHC / 0 à 2000 cmc
1.	Girard Maurice	BMW 320	1’06’’901	1’07’’915	1’07’’617	2’14’’518
	Groupe VHC / 2001 à 2500 cmc
1.	Tornay Julien	BMW 325i	1’15’’438	1’15’’373	1’13’’912	2’29’’285
	Groupe VHC Monoplace / 0 à 1600 cmc
1.	Brander Markus	March 742	1’11’’030	1’13’’108	1’12’’183	2’23’’213