| 2022 |
Renault Clio 3 RS Cup |
Renault Clio Classic Cup 3 / 1601-2000 cmc |
|
|
11e Clio Classic Cup |
| Slalom |
Ambri |
8e cl. / 9e gr. / 91e gén. – 1’53″57 |
|
Ambri 2 |
8e cl. / 9e gr. / 83e gén. – 1’52″53 |
| Côte |
Oberhallau |
5e cl. / 6e gr. / 188e gén. – 1’40″33 |
| Circuit |
Hockenheim |
4e cl. |
|
Hockenheim 2 |
4e cl. |
| |
|
|
| 2019 |
Renault Clio 3 RS Cup |
Renault Clio Classic Cup 2000 cmc |
|
|
18e Clio Classic Cup |
| Slalom |
Ambri |
8e cl. / 8e gr. / 79e gén. – 1’49″99 |
| Côte |
Hemberg |
10e cl. / 10e gr. / 98e gén. – 1’12″88 |
|
Les Paccots |
11e cl. / 11e gr. / 92e gén. – 1’19″891 |
| |
|
|
| 2018 |
Renault Clio 3 RS Cup |
Renault Clio Classic Cup 2000 cmc |
|
|
8e Clio Classic Cup |
| Slalom |
Interlaken |
9e cl. / 9e gr. / 99e gén. – 2’48″72 |
| Côte |
Hemberg |
12e cl. / 12e gr. / 106e gén. – 1’13″31 |
|
Reitnau |
6e cl. / 6e gr. / 109e gén. – 1’04″30 |
|
Anzère |
9e cl. / 9e gr. / 133e gén. – 2’02″916 |
|
Oberhallau |
6e cl. / 6e gr. / 161e gén. – 1’37″84 |
|
Gurnigel |
9e cl. / 9e gr. / 135e gén. – 2’21″13 |
| Circuit |
Hockenheim |
6e cl. |
|
Hockenheim 2 |
4e cl. |
|
Red Bull Racing |
3e cl. |
|
Red Bull Racing 2 |
3e cl. |
| |
|
|
| 2017 |
Renault Clio 3 RS Cup |
Renault Clio Classic Cup |
|
|
14e Clio Classic Cup |
| Côte |
Oberhallau |
10e cl. / 10e gr. / 178e gén. – 1’40″15 |
| |
|
|
| 2016 |
Renault Clio 3 RS Cup |
Renault Clio Classic Cup |
|
|
9e Clio Classic Cup |
| Slalom |
Ambri |
8e cl. / 8e gr. / 74e gén. – 2’21″08 |
| Côte |
Reitnau |
6e cl. / 6e gr. / 98e gén. – 1’04″10 |
|
Oberhallau |
12e cl. / 12e gr. / 184e gén. – 1’41″38 |
|
Gurnigel |
13e cl. / 13e gr. / 155e gén. – 2’24″79 |
| Circuit |
Hockenheim |
8e cl. |
|
Hockenheim 2 |
9e cl. |
|
Spielberg |
5e cl. |
|
Spielberg 2 |
5e cl. |
| |
|
|
| 2015 |
Renault Clio 3 RS Cup |
Renault Clio Classic Cup |
|
|
8e Clio Classic Cup |
| Slalom |
Interlaken |
11e cl. / 11e gr. / 76e gén. – 3’00″70 |
|
Ambri |
7e cl. / 7e gr. / 78e gén. – 2’25″13 |
| Côte |
Reitnau |
10e cl. / 10e gr. / 104e gén. – 1’05″10 |
|
La Berra |
7e cl. / 7e gr. / 82e gén. – 2’16″798 |
|
Anzère |
7e cl. / 7e gr. / 136e gén. – 2’01″838 |
|
Oberhallau |
9e cl. / 9e gr. / 174e gén. – 1’40″05 |
|
Gurnigel |
9e cl. / 9e gr. / 125e gén. – 2’23″69 |
| Circuit |
Hockenheim |
6e cl. |
|
Hockenheim 2 |
3e cl. |
|
Nürburgring |
5e cl. |
|
Nürburgring |
7e cl. |
| |
|
|
| 2014 |
Renault Clio RS* |
Renault Clio Classic Cup |
|
Renault Clio RS** |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
|
|
5e Clio Classic Cup |
| Slalom |
Frauenfeld* |
4e cl. / 4e gr. / 60e gén. – 2’34″83 |
|
Interlaken* |
5e cl. / 5e gr. / 75e gén. – 3’01″39 |
|
Saanen** |
16e cl. / 35e gr. / 57e gén. – 1’49″88 |
| Côte |
Hemberg* |
3e cl. / 3e gr. / 89e gén. – 1’11″42 |
|
Reitnau* |
6e cl. / 6e gr. / 127e gén. – 1’05″99 |
|
La Berra* |
5e cl. / 5e gr. / 90e gén. – 2’16″986 |
|
Anzère* |
5e cl. / 5e gr. / 108e gén. – 2’02″288 |
|
Oberhallau* |
5e cl. / 5e gr. / 120e gén. – 1’38″56 |
|
Gurnigel* |
6e cl. / 6e gr. / 112e gén. – 2’23″00 |
| Circuit |
Hockenheim* |
7e cl. |
|
Hockenheim 2* |
6e cl. |
| |
|
|
| 2013 |
Renault Clio RS |
Renault Clio Classic Cup |
| |
|
5e Clio Classic Cup |
| Slalom |
Frauenfeld |
5e cl. / 5e gr. / 75e gén. – 2’08″72 |
| |
Interlaken |
7e cl. / 7e gr. / 100e gén. – 2’54″71 |
| |
Ambri |
5e cl. / 5e gr. / 51e gén. – 2’24″69 |
| Côte |
Reitnau |
4e cl. / 4e gr. / 97e gén. – 1’04″71 |
| |
La Berra |
5e cl. / 5e gr. / 98e gén. – 2’19″11 |
| |
Anzère |
4e cl. / 4e gr. / 117e gén. – 2’00″65 |
| |
Oberhallau |
4e cl. / 4e gr. / 118e gén. – 1’37″88 |
| |
Gurnigel |
5e cl. / 5e gr. / 92e gén. – 2’30″61 |
| |
|
|
| 2012 |
Renault Clio RS |
Renault Clio Classic Cup |
| |
|
7e Clio Classic Cup |
| Slalom |
Frauenfeld |
7e cl. / 7e gr. / 82e gén. – 2’11″51 |
| |
Interlaken |
4e cl. / 4e gr. / 91e gén. – 2’54″81 |
| |
Ambri |
6e cl. / 6e gr. / 56e gén. – 2’22″13 |
| Côte |
Reitnau |
7e cl. / 7e gr. / 76e gén. – 1’07″31 |
| |
Anzère |
4e cl. / 4e gr. / 118e gén. – 2’02″68 |
| |
Oberhallau |
6e cl. / 6e gr. / 147e gén. – 1’38″89 |
| |
|
|
| 2011 |
Renault Clio RS* |
Renault Clio Classic Cup |
| |
Renault Clio RS** |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
|
11e Clio Classic Cup |
| Slalom |
Interlaken* |
11e cl. / 11e gr. / 122e gén. – 3’02″92 |
| |
Romont* |
10e cl. / 10e gr. / 116e gén. – 2’24″88 |
| |
Ambri** |
15e cl. / 34e gr. / 79e gén. – 2’23″96 |
| Côte |
Anzère* |
7e cl. / 7e gr. / 138e gén. – 2’07″72 |
| |
Oberhallau* |
9e cl. / 9e gr. / 186e gén. – 1’43″71 |
| |
|
|
| 2010 |
Renault Clio RS* |
Renault Clio Classic Cup |
| |
Renault Clio RS** |
Groupe Interswiss / 1601-2000 cmc |
| |
|
14e Clio Classic Cup |
| Slalom |
Frauenfeld* |
15e cl. / 15e gr. / 121e gén. – 2’19″03 |
| |
Ambri** |
6e cl. / 18e gr. / 82e gén. – 2’45″61 |
| Côte |
Reitnau* |
14e cl. / 14e gr. / 126e gén. – 1’09″56 |
| |
Anzère* |
12e cl. / 12e gr. / 166e gén. – 2’10″39 |
| |
Oberhallau* |
11e cl. / 11e gr. / 193e gén. – 1’41″63 |
| |
|
|
| 2007 |
Citroën AX GTI |
Groupe ISN / 0-1400 cmc |
| Côte |
Anzère |
2e cl. / 16e gr. / 157e gén. – 2’22″36 |
| |
|
|
| 2006 |
Citroën AX GTI |
Groupe ISN / 0-1400 cmc |
| Côte |
Anzère |
2e cl. / 7e gr. / 147e gén. – 2’20″82 |
| |
|
|
| 2005 |
Citroën AX GTI |
Groupe ISN / 0-1400 cmc |
| |
|
74e championnat slalom |
| |
|
26e trophée voitures spéciales IS |
| Slalom |
Bure |
2e cl. / 5e gr. / 70e gén. – 3’13″92 |
| |
Romont |
2e cl. / 4e gr. / 95e gén. – 2’36″60 |
| |
Ambri |
2e cl. / 2e gr. / 72e gén. – 2’29″18 |
| |
Anzère |
2e cl. / 7e gr. / 158e gén. – 2’22″78 |
| |
Les Rangiers |
6e cl. / 11e gr. / 129e gén. – 3’15″40 |
| |
Massongex |
1e cl. / 3e gr. / 69e gén. – 2’37″11 |
| |
Gurnigel |
4e cl. / 4e gr. / 153e gén. – 3’04″67 |
| |
|
|
