| 2019 |
Renault Clio 3 RS Cup |
Renault Clio Classic Cup 2000 cmc |
|
|
13e Clio Classic Cup |
| Côte |
Les Rangiers |
3e cl. / 3e gr. / 107e gén. – 2’25″126 |
|
Oberhallau |
4e cl. / 4e gr. / 142e gén. – 1’34″97 |
|
Gurnigel |
10e cl. / 11e gr. / 87e gén. – 2’27″25 |
| |
|
|
| 2017 |
Renault Clio 3 RS Cup |
Renault Clio Classic Cup |
|
|
4e Clio Classic Cup |
| Slalom |
Frauenfeld |
7e cl. / 7e gr. / 72e gén. – 2’11″77 |
| Côte |
Reitnau |
3e cl. / 3e gr. / 104e gén. – 1’05″68 |
|
Anzère |
3e cl. / 3e gr. / 98e gén. – 1’54″125 |
| Circuit |
Hockenheim |
3e cl. |
|
Hockenheim 2 |
1e cl. |
|
Red Bull Racing |
1e cl. |
|
Red Bull Racing 2 |
5e cl. |
| |
|
|
| 2016 |
Renault Clio 3 RS Cup |
Renault Clio Classic Cup |
|
|
4e Clio Classic Cup |
| Côte |
Reitnau |
5e cl. / 5e gr. / 84e gén. – 1’03″20 |
|
Anzère |
3e cl. / 3e gr. / 90e gén. – 1’55″368 |
|
Les Rangiers |
1e cl. / 1e gr. / 86e gén. – 2’25″178 |
|
Gurnigel |
2e cl. / 2e gr. / 98e gén. – 2’15″10 |
| Circuit |
Hockenheim |
3e cl. |
|
Hockenheim 2 |
3e cl. |
| |
|
|
| 2012 |
Renault Clio RS |
Renault Clio Classic Cup |
| |
|
2e Clio Classic Cup |
| Slalom |
Frauenfeld |
3e cl. / 3e gr. / 49e gén. – 2’05″89 |
| |
Ambri |
4e cl. / 4e gr. / 43e gén. – 2’17″47 |
| Côte |
Reitnau |
3e cl. / 3e gr. / 35e gén. – 1’03″86 |
| |
Anzère |
2e cl. / 2e gr. / 60e gén. – 1’55″44 |
| |
Les Rangiers |
1e cl. / 1e gr. / 84e gén. – 2’25″59 |
| |
Gurnigel |
1e cl. / 1e gr. / 56e gén. – 2’13″37 |
| Circuit |
Hockenheim |
1e cl. |
| |
Hockenheim 2 |
1e cl. |
| |
Varano |
1e cl. |
| |
Varano 2 |
1e cl. |
| |
|
|
| 2011 |
Renault Clio RS |
Renault Clio Classic Cup |
| |
|
4e Clio Classic Cup |
| Slalom |
Romont |
3e cl. / 3e gr. / 69e gén. – 2’17″16 |
| Côte |
Les Rangiers |
2e cl. / 2e gr. / 71e gén. – 2’24″46 |
| |
Gurnigel |
3e cl. / 3e gr. / 33e gén. – 2’16″72 |
| Circuit |
Hockenheim |
1e cl. |
| |
Hockenheim 2 |
1e cl. |
| |
Salzburgring |
6e cl. |
| |
Salzburgring 2 |
4e cl. |
| |
Salzburgring 3 |
1e cl. |
| |
|
|
| 2010 |
Renault Clio RS |
Renault Clio Classic Cup |
| |
|
8e Clio Classic Cup |
| Slalom |
Frauenfeld |
11e cl. / 11e gr. / 69e gén. – 2’06″04 |
| |
Interlaken |
7e cl. / 7e gr. / 52e gén. – 2’48″37 |
| Côte |
Reitnau |
5e cl. / 5e gr. / 58e gén. – 1’02″83 |
| |
Anzère |
5e cl. / 5e gr. / 76e gén. – 1’57″98 |
| |
Les Rangiers |
6e cl. / 6e gr. / 72e gén. – 2’45″17 |
| |
Oberhallau |
5e cl. / 5e gr. / 110e gén. – 1’34″20 |
| |
Gurnigel |
3e cl. / 3e gr. / 66e gén. – 2’15″24 |
| Circuit |
Hockenheim 2 |
7e cl. |
| |
|
|
| 2009 |
Renault Clio RS |
Renault Clio Classic Cup |
| |
|
4e Clio Classic Cup |
| Slalom |
Frauenfeld |
5e cl. / 5e gr. / 54e gén. – 2’06″55 |
| |
Interlaken |
5e cl. / 5e gr. / 61e gén. – 2’47″36 |
| Côte |
Reitnau |
9e cl. / 9e gr. / 83e gén. – 1’04″35 |
| |
Anzère |
7e cl. / 7e gr. / 77e gén. – 1’57″26 |
| |
Les Rangiers |
1e cl. / 1e gr. / 79e gén. – 2’24″82 |
| |
Oberhallau |
3e cl. / 3e gr. / 73e gén. – 1’34″13 |
| |
Gurnigel |
3e cl. / 3e gr. / 73e gén. – 2’15″73 |
| Circuit |
Spa-Francorchamps |
8e cl. |
| |
Spa-Francorchamps 2 |
2e cl. |
| |
Monza |
3e cl. |
| |
Monza 2 |
6e cl. |
| |
|
|
| 2008 |
Renault Clio RS |
Renault Clio Classic Cup |
| |
|
11e Clio Classic Cup |
| Circuit |
Dijon |
4e cl. |
| |
Dijon 2 |
5e cl. |
| |
|
|
| 2003 |
Mazda MX-5 Cup |
Groupe D/E2 / 1601-2000 cmc |
| Côte |
Gurnigel |
2e cl. / 23e gr. / 121e gén. – 2’27″31 |
| |
|
|
| 2002 |
Mazda MX-5 |
Mazda MX-5 Cup |
|
|
6e Mazda MX-5 Cup |
| Slalom |
Romont |
5e cl. / 5e gr. / 64e gén. – 2’23″79 |
| Côte |
Les Rangiers |
5e cl. / 5e gr. / 111e gén. – 2’32″85 |
|
Oberhallau |
4e cl. / 4e gr. / 121e gén. – 1’41″05 |
|
Gurnigel |
2e cl. / 2e gr. / 106e gén. – 2’28″57 |
| Circuit |
Varano 2 |
5e cl. |
|
Salzburgring 2 |
4e cl. |
|
Hockenheim |
7e cl. |
|
Hockenheim 2 |
6e cl. |
| |
|
|
| 2001 |
Mazda MX-5 |
Mazda MX-5 Cup |
|
|
8e Mazda MX-5 Cup |
| Côte |
Anzère |
2e cl. / 2e gr. / 87e gén. – 2’06″95 |
|
Les Rangiers |
9e cl. / 9e gr. / 117e gén. – 2’36″44 |
|
Oberhallau |
3e cl. / 3e gr. / 99e gén. – 1’41″82 |
|
Gurnigel |
8e cl. / 8e gr. / 138e gén. – 2’30″29 |
| Circuit |
Salzburgring |
8e cl. |
|
Salzburgring 2 |
7e cl. |
|
Dijon |
8e cl. |
|
Hockenheim |
14e cl. |
|
Hockenheim 2 |
5e cl. |
| |
|
|
| 2000 |
Mazda MX-5 |
Mazda MX-5 Cup |
|
|
13e Mazda MX-5 Cup |
| Slalom |
Romont |
18e cl. / 18e gr. – 2’25″40 |
| Côte |
Les Rangiers |
8e cl. / 8e gr. / 89e gén. – 2’34″61 |
|
La Berra |
1e cl. / 1e gr. / 90e gén. – 2’23″70 |
| Circuit |
Dijon |
1e cl. |
|
Dijon 2 |
3e cl. |
|
Varano |
8e cl. |
|
Dijon 4 |
10e cl. |
|
Hockenheim |
7e cl. |
|
Hockenheim 2 |
7e cl. |
|
Lédenon |
8e cl. |
| |
|
|
| 1999 |
Mazda MX-5* |
Mazda MX-5 Cup |
|
Ford Escort Cosworth** |
Groupe CHX / + de 3000 cmc |
|
|
7e Mazda MX-5 Cup |
| Slalom-sprint |
Bière* |
7e cl. / 7e gr. / 115e gén. – 3’06″26 |
| Côte |
Reitnau** |
1e cl. / 2e gr. / 67e gén. |
|
Anzère* |
8e cl. / 8e gr. / 115e gén. – 2’13″58 |
|
Les Rangiers* |
7e cl. / 7e gr. / 112e gén. – 2’42″99 |
|
Oberhallau* |
8e cl. / 8e gr. – 1’46″78 |
|
Gurnigel* |
8e cl. / 8e gr. – 2’36″41 |
| Circuit |
Varano* |
7e cl. |
|
Dijon* |
7e cl. |
|
Lédenon* |
7e cl. |
|
Lédenon 2* |
7e cl. |
|
|
|
